Дим привет лайк тебе за видео,у меня патриот санфорт вещь нормальная только без ремней и 3 передачи уже 5 лет горя пока не знаю прет как танк пахать отлично молодец а масло для него есть его патриот удачи
с ременной передачей мотоблоки не очень щас купил беларусский с полноценным сцеплением и коробкой передач вот это техника за 2 года ни одной поломки движок правда тоже китайский но можно было и хонда взять
Хороший М/Б! Хочется увидеть в работе ! Главное,что едет" в зад" ! У меня самодельный! "В зад" не едет, а иногда надо очень!))) Удачи,Дима! Привет Юлечке!
Дима! Поздравляю с приобретением! Аппарат в целом не плохой, но я не сторонник ременных редукторов. У меня кпп шестерни и сцепление. Вес моего 114 кг захват фрезами 1300 мм. Не хватает веса, выпрыгивает! Буду камень из бетона делать примерно на 60 кг.
И колёс там было отдельно болты а для фрезы тоже отдельный Они как раз вот лежат в коробке для призы как-то так вот там ещё кое-что у меня на колёсах Как говорится у тебя гравира были у меня без граверов Вот и тем более не доложили мне болты на на фрезу пришлось покупать для фрезы я одну шпильку без дырки придёт самому сверлить хочешь понк имеется
Димону и Юлии привет из Брянска! Очень много полезной информации можешь найти у блогера с Украины, " Юрий Сербин", куча приспособ, лайф хаки и т.д. Удачи!
Да короче хоть Патриот хоть Калуга всё равно одно и то же Урал как угодно назови а комплектации всё одна и та же Единственное только колёса большие силы а Патриот Калуга так такой же Урал получается
Дам по счёт этого надо сначала обкатать его а уж потом на нём пахать хотя бы полторашку бензина сжечь просто так а уж потом можно будет работать его сначала в холостую надо погонять обкатку так называется провести двигателя и редуктора
Добрый вечер!!! Как пользователь идентичного мотоблока(Агромаш мб20) могу сказать следующее. Во первых это все Китай.По названиям только различие.Особых нареканий нет по техники.Скорость у них большой и это минус при использований навесных таких как косилка,снегоуборщик картофелекопалка,сажалка.Для транспортировки грузов самое то.Сразу скажу движок не любит малых оборотов,меньше среднех не ставь.Под крышкой редуктора который руль крепится постоянно бежит масло,прокладки не помогут,только герметик хороший.Если перетянуть болты,кирдык,срываются на раз.Крышка бензобака фуфло полная,бензин больше половины не наливай.Кран бензина всегда закрывай,за минуту камера сгорания полный бензина будет.Плуг и грунтозацепы не понадобятся... слишком легкий мотоблок. Тоже зря купил... (я).Огромный плюс габариты.В любом углу можно заехать обработать.Движок не убиваемый,просто частенько раза два в сезон(по мере пыльности) меняй воздушный фильтр.Главный минус это скорость.Сейчас новые редуктора уже идут с понижайкой* Говорят очень удобно.А так теника не плохая со своими болячками))) Удачи!!!
Отлична покупка, у меня такой же, 5 сезон будет скоро, только колёса уже r13 от жигулей и с утяжелителями. Жаль только когда с прицепом едешь едет очень медленно, как переделать не могу придумать...
И в правду и дизайн и по сборке всё просто. Единственно для производителя посоветовал бы на все болты и гайки предусмотреть пластмассовые заглушки с резьбой,так как это всё же мотоблок и будет производить работы с землёй и грязью,а так заглушки этоточень удобно. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. а так всё интересно-большая игрушка для мужиков👍
Что то Мне кажется из всего этого сделаного в этой коробочке В России выпущен один упаковочный палитилен😀,т,к остальная китайщина ,раскрашеная в цвета радуги
С фрезами работает очень хорошо но с плугом и окучником обороты большие и он закапывается приходится толкать мне это не нравится что зделать я не знаю.
Видеоинструкция по сбору Патриот-Урал. Кто ключами умеет крутить тот соберёт вполне, тем более всё пошагово показано и чёт сложного для себя не увидел.
Сразу, видно , свою Юлечку любит сильно, через слово юль, так , сяк . Мотоблок классный! У меня М1 , 6 скоростей вперёд, и 2 назад , устроено также , только пониженая есть , очень удобно трогаться без рывков , только я в редуктор нафигачил 3 л, не зная пишут что 1,2 литра но этого явно мало , мотоблок был сухой без масла полностью , он чуть чуть по другому устроен руль чтобы поставить надо прикрутить крышку редуктора , естественно масла там ноль
Сегодня интересовался в магзике. Тоже хочу его купить. Всё есть у него. Вот сфотал его характеристики. плоха. только сфотал плохо видно. prnt.sc/10w0xv7
Вы перелили масло в редуктор, там должно быть именно как в инструкции, (по пробку это слишком много) лишнее масло будет вытекать в верхней части редуктора, в принципе ничего страшного.
На зиму сливай весь бензин с бензобака мотоблока, иначе в отстойнике карбюратора образуется вода и ржавеет внутренняя часть отстойника карбюратора.Открути боковой болтик отстойника карбюратора и слей бензин с бензобака.При простое мотоблока более 1 месяца, бензин в бачке теряет свои свойства как топливо.
Совет написал из личных наблюдений, в наличии мотоблок мд-2м 2011 г. в, по не знанию тоже не сливал остатки топлива на зиму, после вскрытия отстойника карбюратора внутри была ржавчина.Остатки топлива(бензина) применяю для промывки деталей при разборке или чистки и обезжиривания.
