Hello Paulette Et oui après ces confinements à répétition je suppose que tu as pris ton envole vers d'autre activite. Nous ne te voyons plus et je trouve cela dommage car tes petites vidéo sur les vélos vintage sont vraiment très sympa et nous permette de nous transporter dans le passé. Bonne route à toi et n'oublie pas que l'on à tous un petit vélo dans la tête.
Merci Paulette, tuto sympa. Je trouve que tes vidéos progressent énormément au niveau des prises de vues, de l'éclairage, du choix des fonds musicaux. Bravo, vivement la prochaine.
Bonjour @@pauletteabicyclette5138, merci pour ces tutos. Je me suis lancé également dans une restauration d'un vélo de 1974, mais je bloque un peu sur les roues. Est-ce que vous auriez des recommandations pour passer des boyaux d'époque à des roues plus modernes ? Est-ce que tout est compatible ou faut il faire attention à un point en particulier ? Merci d'avance et encore 👍 pour les videos
Bonjour Paulette c’est avec un grand plaisir que je me suis abonnés sur votre chaîne RU-vid, je suis assez étonné de voir une si jeune femme s’intéresser au vélo vintage et de plus qui pratique la mécanique👍, moi-même je me suis intéressé au vélo il y a tout juste un an, je vous souhaite une bonne continuation et je vous dis à très bientôt Robert.
Bonjour Paulette, ce vélo une fois nettoyer, regraisser sera magnifique. J'adore les cadres bleu. Comme le dit Fred, tu peux jeter un coup d'oeil sur gitaneusa pour avoir plus d'infos. Pour ma pat j'ai croiser une fois un vélo blanc avec ces stickers mais ils sont rares. Gardes bien le collier avec le nom du propriétaire, cela donne du cachet à ce vélo ;)
Hello pour le nettoyage des chromes je te conseille la paille de fer 000 et un produit qui s'appelle Autosol avec un bon chiffon ça fait des miracles! 👍😉
Tu as suivi les conseils de la précédente vidéo sur les phases accélérés/explications c’est top!! 18min ça peut paraître un peu long si c’est uniquement sur les roulements (même si j’ai tout regardé aha), peut être que tu aurais du faire 2 vidéos de 10min, mais pour les rénovations garde ce format ! Je m’abonne à insta pour rien louper. Hâte de voir la suite!
Desde Puerto Rico isla del encanto, m gusta lo k aces yo hago lo mismo tengo 63 años hija y estoy feliz de ver lo k aces,nunca he vista a una chica bregar con bici,saludos y felicitaciones, como decimos aque kedo brava,
Bonjour je suis tombé sur ta chaine par hazard en cherchant des infos sur un vélo vintage le peugeot helium de 1970! j'en ai trouvé un pour chére et j'ai trouvé les piéces qui manquait pas grand chose car le vélo est presque complet. Trés bien ta chaine
Bonjour ça va très content de te revoir j aimerais savoir j ai vélo Peugeot vintage. Tu seras d accord pour le refaire .tu es trop belle tu as un joli sourire Matthieu ❤❤❤❤
Hello, hyper intéressant merci :) a savoir, on peut se passer d'une cage a bille, cette dernière a été inventée pour faire des économies d'échelle par les marques, la technique consiste à mettre les billes directement dans leur emplacement, bien chargé en graisse. Il faut simplement se procurer des billes de même diamètre, et les ajouter jusqu'a ce qu'il n'y ait plus de place, ainsi fini la "contrainte" de la cage a billes, c'est bien plus résistant en plus (pas de débris de cage a bille qui peuvent créer des points durs) .
Super Paulette Tu fais enfin les roulements ! Cependant c est un pédalier a clavette , ça aurait été bien de montrer comment tu as fais pour retirer les clavettes . Même si on t’as aidé . Ce n’est pas chose évidente parfois Continue à faire tes vidéos Elle s’améliore de plus en plus
C'est bien sûr prévu pour de prochaines vidéos, personne ne m'aide, je suis plutôt rodée sur les clavettes justement haha :D Merci beaucoup pour ton super commentaire, ça fait plaisir, bonne journée a toi. :)
Je me permet de commenter sur la forme. Y avait des beaux plans de caméra à faire sur les billes, avec une lumière néon ou naturelle, lorsqu'on passe de roulements crado grinçant à des roulements propres et fluides. Peut etre que la caméra a été simplement posée sur l'établi. Un trépied ou un socle avec une pince serait le bienvenue pour que vous puissiez montrer l'intérieure des entrailles de ces magnifiques vélos
salut je tien garage vélo sui le garage matt cycle jen nez pas mal des vélo comme ca ces sur faut faire gaff ya des vieux vélo quil en vaux pas le coup mes super vidéo
Bonjour, merci pour la vidéo, juste si c'est possible de montrer en détail le serrage du jeu de direction.. je le serre toujours trop ou pas assez... Merci!
salut, je ne parle pas frances, J'ai apprécié vos processus d'upcicle et aussi j'apprends le français en vous écoutant, quelques mots, un câlin du Brésil
bonjour je suis passionnée de vélo vintage . j'ai un gitane cadre reynolds 531 . j'aimerai lui monter une roue libre 7 vitesses 14x34 la actuellement je suis en 14x28 jai un derailleur huret . je me posais la question si sa serai possible comme convertion
Salut Oussema ! Malheureusement je n'ai pas assez bricolé de cadres carbones mais au niveau du nettoyage je pense que tu pourras facilement trouver des produits pour les cadres carbones. Pour le reste, démonter en faisant attention et nettoyer les pièces comme je le montre dans la première vidéo de ma chaine. Graisser, huiler et remonter. Merci pour ton commentaire ! :D
Une belle fille qui fait des vidéos sur la restauration de vélos vintage ça a un potentiel de fou Petit conseil: travaille plus ton personnage et t'iras très loin sur RU-vid. Réparer les vélos c'est bien mais il y a plein de vidéos de ça sur internet et d'une qualité exceptionnelle. Ce qui m'a permis de te découvrir et de voir tes vidéos jusqu'à la fin c'est par le fait que j'ai été surpris et curieux de voir une femme féminine réparer des vélos vintage. Beaucoup de personnes ne l'avoueront peut-être pas mais je pense que c'est le cas de la plupart. Ce que je veux dire c'est que les gens s'intéresseront plus à toi que de comment tu répares les vélos, donc je te conseille de travailler plus le personnage et les interactions avec le public. Sinon si tu passes à Toulouse je t'invite à faire une vidéo commune. Désolé si mon commentaire te dérange, c'est juste mon avis et je le fais avec mes meilleurs voeux de réussite. Bon courage!
Venant d un gars hyper sélectif et qui allergique dès qu on lui parle de modèles pas haut de gammes...ce commentaire est a mourir de rire. Elle fait ce qu elle veut et c est très bien comme ça.
@@frjtnt dans la vidéo elle demande à ce qu'on lui donne des conseils, je lui donne juste mon humble avis, après elle est libre de faire ce qu'elle veut. Si à l'époque je n'avais pas eut les conseils même blessants de la part de certains je serais probablement encore en train de collectionner de la ferraille et tu n'aurais jamais entendu parler de moi.
Je trouve que tu as raison de faire part de ton avis, lequel est constructif. Paulette est la seule, à ma connaissance côté francophone, à être une femme dans la niche de la restauration de vélo. Á Paulette d'en prendre conscience et de décider pour elle-même. On parle de sa chaîne en terme de visibilité, d'abonné, d'éventuelle partenariat, qui pourrait l'aider à se constituer un atelier de mécanique vélo avec tout l'outillage. Ce qui est loin d'être facile à se payer. Bref, Paulette a un potentiel, c'est à elle de savoir comment gérer sa propre chaîne et de se demander si elle veut aller plus loin dans l'aventure sur RU-vid, ou juste de continuer à faire ses vidéos sans se prendre la tête sur des stratégies de communication, montage, etc. qui représentent un coût important et un gros investissement en temps et énergie. La passion de la mécanique vélo est déjà très chronophage en soit. Belle soirée à tous ;) P.s.: Rub Cas, pourquoi ne pas faire un feat avec Paulette à l'occasion ?
