Вы или давайте ссылки на проверенных калибровщиков или показывайте весь процесс. Чтоб больше пользы было от роликов, а-то смотрим одно и тоже. Спасибо!
@@AUTOCHIP_67 Я в своей жизни много чем занимался, на многих форумах общался. Но таких жадных форумов на информацию я еще не встречал, я о кармастерс и подобных. И все те спецы которые там сидят, спецы в кавычках ибо научились тыкать кнопки в программах и не более) Но при этом хотят хорошо зарабатывать. Демперасты их окружили несчастных))) Чтоб хорошо зарабатывать нужно иметь передовое оборудование, получать информацию из первоисточников и грамотный подход к ценообразованию. Ведь никто не мешает шить новые, дорогие тачки за дорого? Нет, они хотят шить солярисы по 8 тыр)))) И так чтоб это было секретом ибо демперасты поглотят))) И это только верхушка айсберга которую я увидел. Так как к этому имею косвенное отношение, просто хотелось прошить свою машину самостоятельно. За пол года чтения открытых источников я собрал достаточно информации чтоб дешево купить оборудование и сделать клон med17.5.25 VAG Immo6, и сам клон прошить бесплатно оригинальной прошивкой от APR. С ори эбу катаюсь к дилеру, остальное время APR) Еще раз скажу чтоб хорошо зарабатывать надо делать то что никто еще не делает. А не винить голодных с фабричними кесами)))
@@AELSystemsProger Понял спасибо за ответ,хотя вроде комбик тоже не подводит.После завтра буду такую же шить вот и думал где модуль открыть(цена то одинаковая).Клиент хочет сажевый убрать а egr нет где то начитался что нельзя на этих двишках отключать egr.
