Красавчик дело мастера боится .Дмитрий тюн е2 всегда на связи и всегда выручает,я сам скажу честно попал так на туксоне 21 года.главное зажигание не выключать , потом допер когда колега говорит что что-то пишет на приборке и происходит сбой при записи так было две попытки записать,сидел селектором клацал и записалось все тогда,а так холодный пот по спине думал уже хозяина на такси домой отправлять.Очень полезное видео Андрюха молодец красава
@@dimat133 Ну на самом деле у меня тоже так себе решение))) Да и думаю задняя скорость не причем. Я при чтение как только не делал и всё равно уходил в эконом. Тут единственный плюс в том что запись идет 4минуты. А эконом через 7-8 включается.
Прям приобнял выхлоп твоего байка шить отломом ПЦМ,так уже раз так пошло отлом и Сканмата бери-но нет же очково же-Хайпанешь заодно при завале,и схему найдешь сразу и как на Рено Меган научишься или вспомнишь как шить с отключением питания. А так Жирный лайк на самом деле,просто понесло на глупые ошибки. Обнял)))
Ну выход из режима экономии энергии, такой же как на каптюрах. Включил зажигание, селектор на реверс и держим кнопку запуска, пока не напишет "выньте карту".
Не пойдёт этот вариант. . При любом раскладе только вы касаетесь кнопки зажигания оно выключается . На каптюре карта она и помогает управлять зажиганием.
@@evgennaukovich1895 Это да, но в хелпе не сказано что будет когда при записи вырубится зажигание , то есть машина перейдет в эконом . А будет мягко говоря жопа. В лучшем случае на столе с помощью РСМ. Без вскрытия. Либо piasini .
@@МаралМитоорп Здравствуйте! Просто поставил заднюю. Там главное успеть считать. Запись идет 4 минуты, а зажигание отключает через 8. Главное что с первого раза записал😃 А то как у меня на 90% ошибка))))
@@MrSurgood Да не отлом это. Это взломанный оригинал, на тот момент когда его взломали большинство модулей были полностью доработаны и допилены .Главное всё делать правильно. С оригиналом все было бы тоже самое, вы откройте форум и почитайте, не я первый не я последний . Спасибо за комментарии и поддержку 🤝🤝🤝 удачи в работе!
