На восьмом заключительном уроке нашего обучения PDR мы будем применять знания и навыки, полученные за предыдущие семь уроков, на автомобиле, поврежденном градом. / podgornys.dellenservice / podgornys.dellenservice
Иван, здравствуйте. Хочу сказать огромное вам спасибо за 8 уроков дистанционного обучение )) всё рассказываете грамотно. Продолжайте в том-же духе буду учиться у вас дальше. Думаю начать работать на себя. Новосибирская область. Спасибо вам.
Привет Ваня Спасибо за обучение, за уроки, за то что делишься такой ценой информацией. Я у тебя проходил обучение в 2022 году если не ошибаюсь сентябрь🤔 сейчас у меня своя фирма и я работаю со страховой компанией, по ремонту градовых автомобилей . Вроде бы пока справляюсь. За что благодарен тебе Спасибо 👍
спасибо инизкий поклон .сегодня суббота и у меня выходной. я прям залип у компа.приятно смотреть как работаетнастоящий мастер.оператор тоже молодец,видно все детали с приветом из сибири.
Иван , большое спасибо за твои уроки, все доходчиво и от души, ты не только класный мастер но и отменный учитель и человек. Привет с Ростова-на-Дону ! Будет время, сделай видео по парковочным вмятинам.
Ваня, благодарю тебя за твою замечательную школу, за теплый прием, за все эти знания в PDR, которые ты даешь своим ученикам. Лично у меня, после твоей школы, после твоих наставлений и твоей поддержки, всё пошло как по маслу. Благодарю тебя еще раз от всей души и желаю тебе божественного процветания.🙏🏻🤝😊
благодарю Иван за уроки . Приобрету инструмент попробую на своей выпрямить дверные вмятины. У нас накладно обращаться к спецам. Тем более пенсионерам. Удачи тебе здоровья тебе твоей семье!!! Привет с алтайского края.
Иван, спасибо большое за этот курс для начинающих 🙏🏻 Курс получился 🔥 Сделал все уроки, неспешна и уверенно двигаясь под твоим виртуальным руководством! Кроме последнего, пока нет возможности потренироваться на реальной машине, есть только тестовый капот. Но и это уже многое 🙂 Что-то быстро и легко получалось, что-то сложнее. Особенно зашла клеевая техника 🍄 ✊🏻 Был бы рад лично познакомиться и посетить мастер-классы для продвинутых. Надеюсь, у тебя получится что-то подобное организовать в этом году. Еще раз спасибо и всех благ!
Иван в скором будущем обязательно перееду в ваши края и запишусь к вам на учебу 🔥👍🏻скажите пожалуйста, а если вмятины от града на машине уже более двух-трех лет, их сложнее убрать чем свежие? метал же запоминает форму? Мерседес W203 ,2004 года читал что у них материал по толще и труднее убрать вмятины?
Спасибо большое Иван за очередной ролик, ну очень интересная технология ,прямо загорелся и у меня вопрос: как вот Сам ты считаешь после 50 лет поздно или нет заниматься вот такой работой ? Хотел бы я сменить профессию, стоит или не стоит после 50 лет переходить в эту профессию? Заранее спасибо большое.
Иван привет! Видео как раз к стати. У меня два месяца после школы. Неделю назад купил себе машину после града. Но град не сравнимый в твоей на видео. У меня вмятины 20-50 и больше. Немного страшно, когда подхожу к ней, но делаю. Тебе больше спасибо за обучение. Жду новые ролики.
Огромное спасиьо ща ваши видео!!! Всё смотрится на одном дыхании!!! Уже хочется попробовать натсвоей машине пару вмятинок поправить. Но судя по видео Вы показываете детали новых машин, которые сделаны из тонкого как думага металла. Вопрос заранее пока не начал делать, на БМВ е53 тяжелее будет править? Эта машина сделана еще инженерами и металл намного толще и жёстче! Пальцем не помнешь как новые...
Иван вы красавчик все разказываете подробно вам 5+,есть к вам вопрос)а вы можете снять видео как пользоватся МИНИЛИФТЕРОМ.Я себе приобрёл этот инструмент,дело в том что у меня хендай солярис 3года назат побило градом вот хочу попробывать востановить.спасибо вам зарание я из Питера буду вам благодарен за видео)))
Дай бог здоровья тебе Иван и твоим близким. Давно наблюдаю за учителями по удалению вмятин как обычный автолюбитель. Но есть огромное желание попробовать себя в этой сфере. И как мастер и как учитель ты профессионал. Будут ли уроки по более масштабным повреждениям? Очень интересно..
Добрый день Иван, наткнулся на ваш канал,по обучению ПДР, всё очень понравилось,хотелось если можно услышать ваш совет,я начинающий, прошел обучение в Санкт Петербурге, неделю отучился,мне плохо даётся финишная обработка,доведение до ровной идеальной поверхности,шагрени,наблюдая за учителем ,вижу весь ход событий,свою же работу,вижу не до конца,даже на некоторых ваших видео,на мой взгляд всё хорошо,а вы видите минус(возможно камера,не под тем углом ,что смотрите вы). Подскажите, пожалуйста,если есть возможность,в чем может быть моя проблема,или что то я не до понимаю, сразу говорю ,опыта у меня мало, можно, сказать нет, совсем
Здравствуйте благодарю за работу.Смотрю спортом даже на работе приходится заниматься? У вас бывает когда на крашенном элементе с клеем краска отрывается? Как это решаете?
Чем лучше пользоваться на градах минилифт или молоток ? В чем у них разница? Могут они заменить друг друга ? Будет возможность рассказать о постановки лампы ближе дальше и тд, а то некоторые говорят это закрытая информация.
Судя по этому уроку ,ты уже должен был понять что к чему, ребята берите полноценное обучение и не мучайтесь, ивану спасибо за предыдущие уроки,а насчёт минилифтера или обратного молотка ,все познаётся в процессе работы,но градовые вмятины лучше тянуть минилифтером так легче контролировать силу тяги,а обратный молоток идет в основном на холодный клей , смотри также ,Артура из pdr-40 у него есть момент объяснения насчёт постановки света.
Иван доброго времени! Такой вопрос,многие мастера на граде работают острыми крючками,тянут и большие и малые денты,в чем разница в работе между тупым и острым крючками? Я научился на тупых,перешел на острые,и с ними вообще не получаеться поднимать денты,спасибо!!
9 тыс евро это не чистый доход же, с них нужно заплатить 50% налог на прибыль. В Германии ваши останутся половина с которой ещё оплачиваются страховки, налоговый консультант и т.д Или я не прав?
Здравствуйте. 50% Налогов ??? Всё зависит от вашего заработка за год. Вы можете заработать 40.000 € и заплатить около 30% налогов, или вы заработаете 160.000 € и тогда вы заплатите около 45% налогов. Или я не прав? Если я только две такие машины в месяц буду делать, меня это в полне устраивает. Или я не прав?
Нельзя подходить ко всем вмятинам одинаково. Бывает, что и заводское ЛКП не выдерживает. Надо подходить крючками, если доступа нет, тогда клеевая. Основа PDR - свет! Настраивай лампу, чтобы видеть дно вмятины. Периодически крутить её, чтобы с разных углов увидеть повреждение.
