Moin, wie es scheint kennst du den E-Traktor ja nun auswendig. Wie ist die Stromversorgung aufgebaut? Batterie hat 12V und über den "Gangwahlhebel" kann man die Motoren entweder in Reihe oder Parallel schalten oder? Rückwärts ist halt eine Umpolung. Mehr ist es nicht oder?
Das kann ich dir garnicht sagen. Damit hab ich mich nicht beschäftigt. Ich denke beim 1Gang kommt einfach weniger Spannung zu den Motoren. Die Räder laufen immer beide gleich. Habe mittlerweile noch eine 6V Batterie mit eingebaut. Jetzt läuft er auf 18V. Ist in allen Gängen jetzt schneller
Fahrt der Traktor noch bei euch/dir? Hattest du Probleme mit Getriebe oder sonstigem? Ich überlege ob ich auf 2x 5ah Makita akku umrüste 🤔 und auch einen Motor Controller mit soft start verbaue 🤷♂ Mal sehen, ich hol erstmal den Traktor und schau was ich so alles umbaue 😁 Kipper mit Linearantrieb zum Kippen muss auf jedenfall auch noch her 😂 vielleicht mach ich dann auch ein Video, mal sehen. Auf jedenfall vielen Dank für dein ausführliches Video 👍👍👍
Hallo eine Frage gibt es eine Möglichkeit das man das gaspedal irgendwie umbauen kann das man es dosieren kann das er nicht mit voller Leistung gleich weg fährt?
Hallo, Leider habe ich keinen link mehr. Einfach bei Ebay oder Amazon nach Batterie Ladeanzeige gucken, da findest du sie bestimmt. Anschließen meine ich Rot an Plus Schwarz an Minus, ganz simpel. Gruß Volker
Hallo Volker xxx, ein sehr geniales Video! ich plane aktuell ein sehr ähnliches Projekt. Hast du noch ein paar Infos zu den Sicherungen? Wie hast du den Anschluss realisiert, was hat es mit den Brücken an der Batterie auf dich? Besten Dank vorab.
Also die Sicherungen sind eigentlich nicht wirklich wichtig, würde auch ohne gehen. Ich wollte einfach einen Verteiler damit ich falls mal was kaputt geht oder ersetzt werden muss nicht alles wieder auseinander fummeln muss. Der Anschluß ist eigentlich nur mit Plus und Minus dran und dann kannst du von dem Kasten aus dir immer Plus und Minus holen. Die Brücken an der Batterie sind nur damit ich es bequem habe beim laden😋sind die alten Anschlüsse die ürsprünglich dran waren, so ziehe ich den Stecker ab und kann das alte Ladegerät weiter nutzen. Wenn ich es direkt angeschlossen hätte, bräuchte ich ein extra Ladegerät und müsste bei jedem Ladevorgang die Pole abbauen. Falls ich etwas von deinen Fragen falsch verstanden haben sollte schreib einfach noch mal.
Volker xxx besten Dank! Dann hab ich das mit den Brücken verstanden. Bleibe zunächst bei der originalen. Also derzeit nicht relevant. Den Gedanken mit dem sicherungskasten hatte ich aus dem selben Grund. Wollte es dann auch um weitere Komponenten für Anhänger und anbaugerät erweitern. Also noch mehr kabelei. 😜
