Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318 Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796 Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252 Endorse / bisnis : 081234563796 Hotline pengaduan : 08112957957
Kalo deket tak bantuin pak antoni, kami biasa rakit pemadam kaya gitu buat dikebun tebu. Nosel penyembur air bisa langsung rakit diatas tanki biar kaya water canon He..he.. pake clam hose dobel baut pak kalo mau pake selang biru kaya gitu biar nggak gampang lepas.
selang yang dari pompa untuk nyembur sepertinya kalau bisa menggunakan selang pemadam yang asli (yang seperti kain yang bisa dilipat itu) untuk memperpanjang jangkauan terkait lokasi parkir kendaraan-lokasi air terkait rumitnya posisi lokasi yang terbakar.. tapi okelah ini sudah keren pak tony, untuk percobaan pertama...
Kembali jadi penumpang setia Sumber Alam. Setelah 9 tahun tinggal di Jogja. Yang dulu trip Jogja - Pondok ungu, sekarang berpindah trip Jogja - Cileungsi.
sekedar saran pak tony, untuk peletakan diesel penyedot/penyemprot air nya taruh dibagian belakang tangki saja. karena sesuai pengalaman yang saya tau, kebanyakan truk tangki seperti itu khususnya truk truk yang menyiram jalanan yang di lewati dumptruk, biasanya mereka menaroh pompa dieselnya di blakang tangki. jadi agar lebih mudah untuk menjangkau sumber mata air entah dri sungai ataupun sumur, biar ga munggah mudun pak ❤
Menyesuaikan lokasi pipa dari tangki nya sih ada juga kok yang naroh mesinnya disamping tangki tapi kalo memang buatan karoseri biasanya ditaroh dibelakang tangki dan mesin pompa nya kebanyakan pakai tohatsu atau honda jadi simplee lagi kalau ada stater nya hehe
boleh saran pak, kebetulan saya sering pake mesin jet cleaner buat cuci mobil. dstu juga pake tekanan tinggi sekitar 40 bar, nah dimesin jet cleaner sambungan antara bodi mesin dengan selang masuk dan keluar itu pake knob dan dilock kenceng karna biar tekanan air yg keluar bisa panjang, lebar wlwpm cmn mesin dinamo daya 750 watt. nah yg direvisi adalah sambungan knob antara selang ke bodi mesin pompa, kemudian jalur output yg bisa distel panjang atau lebar sprti mesin jet cleaner. tanpa perlu digas pun klo tekanan udah sesuai pasti mudah mengarahkan air ke target.
keren pak Konten Bar barnya!! hehe.. catatan: 1. sepertinya lebih aman pompa ditaro dibelakang pak, karena selain lebih memudahkan akses, klo di depan gitu selangnya terlalu pendek, panas api bisa mengenai kabin juga mesin truk itu sendiri, disamping itu kalo pompanya di belakang bokong, akan memudahkan parkir mobil jika suatu saat kebakaran berada jalan sempit (pemukiman). 2. tali pengencang antara mesin pompa ke selang, sebaiknya gak pake ban dalem pak, melainkan pake klem yang ada bautnya supaya lebih kencang atau klem yg dipake buat selang kompor gas, yg ukuran besar (ditoko bangunan ada). 3. ada tambahan tabung Apar dicantol di bagian belakang kap mobil, sebagai cadangan pengaman kebakaran, jika yang kebakar unit kendaraan. #CMIIW
Koko boleh mengajukan bantuan untuk anta jemput anak2 TK , sementara ini kami pakai mobil pribadi saya ,saya disubsidi bensin 350rb/Minggu ,tahun ajaran ini murid TK sekitar 90 anak2
Untuk jalur input air udah bener, jalur output bisa diambah T dengan 2 keran buat ngatur kemana air dialirkan mau ke nozzle atau ngisi tangki, lubang isi air buat pancingan pompa dikasih keran biar pas air udah kepancing tinggal putar (soalnya susah kalo nutup lubang model drat pas kondidi pompa nyala
Izin pak kalo bisa request sirine nya pakai whelen yaa, dan saran saya untuk mesin nya bisa dibuatkan dudukan terus taroh dibelakang atau samping aja terus untuk jalur air dari tangki ke mesin dibuat paten aja pak pakai pipa besi dan selang output dari mesin nya pakai yang kecil aja pak biar tambah kencang air nya kalo bisa pakai yang model kain kaya punya damkar dan nozel nya disediakan 2 macam nozzle jet dan nozzle variabel
Buat breket mesinnya pompa di belakang pak biarvkalau nyedot dari sungai atau daru mana gitu mobil tinggal mundur dan selang belikang selang yang apik pakai stelan nozel biarr busa deras dan kabut tembakannya
Untuk sambungan antar selang kemesin atau ke nozzlenya kalo bisa menggunakan coupling dan selangnya menggunakan minimal kanvas om.. Bisandi cari di toko oren coupling machino &selang kanvas pemadam
usul pak untuk selang outpunya pakai selang pemadam yg di pasang kopling macino biar bisa konek dengan mobil pemadam kebakaran. cari yg 2.5 inc seklainan belikan noselnya
Perlu dibikin kompartemen untuk penyimpanan selang, bisa di samping atau belakang. Selain sebagai pemadam juga bisa sebagai suplai air untuk suport damkar agar mereka tidak sulit mengisi air
Mungkin nanti bisa dilengkapi pompa sistem PTO (power take off) yg terintegrasi dg mesin mobil jadi nantinya pompa untuk menyemprotkan air pakai tenaga mesin mobil sedangakan pompa portable tetap disiagakan untuk bantuan mengambil air dari sumber air.
Saran aja pak toni mending pompa pake model PTO dibuat sedot & sembur. Saran lagi selang2 pake kuncian kaya punya damkar jadi tekanan tinggi / selang di ewer2 kemana aja aman
Saran pak tony. Minta bantuan sama. Damkar setempat buat study banding peralatan dan pelatihan kru nya buat operasiin unit nya & cara madamin api yang efektif
kalo bisa dibikinkan pompa sistem pto malah lebih ringkes pak buat pembuangan... yang pertama,, bbm jadi lebih murah karena mesin jadi satu sama bbm dari truk, kedua tekanan airnya bisa diatur juga tergantung rpm dari truk dan pastilebih besar
Salam kenal Koh 🙏🏼,kalo untuk pompa sudah bagus,yang harus di perbaiki itu untuk selang semprotnya ,untuk outputnya ganti pake selang pemadam satu setengah in ,nanti pake yang sambungan kopling macino,beli selang yang merah yang raber itu barangnya awet 🙏🏼😊
Om, bikin armada paketan buat kirim paket nya sumber alam om.. Pke unit mercy tua tpi mesin upgrade yg muda pasti keren om Selain buat koleksi tp bsa buat cari cuan juga
Urun saran pak, untuk saluran pengisian sebaiknya dibuatkan jalur khusus pakai pipa besi dan dibuat permanen, untuk jalur pembuangan/pemadamnya bisa pakai selang pemadam yang roll, atau model water canon yang di taruh diatas tangki
