Pengakuan Jujur..! 10 Ribu KM Isuzu ELF Euro 4 , Apakah Kapok..? 

Ya betul mas , semoga semuanya stabil mas

Setuju

​@@kitapunya96608

Emang Seharus nya Dexlite CN 51

Saya pake dump nmr81 muatan pasir rata2 8,5 kubik, berat truk+muatan pas ditimbang rata2 17,5-18,5 ton

@@Zaafrilc88 standar apa sudah di remap mas ..

Saya tanya, ktnya settingan bngkel Wonogiri. Habis skitar 3 jt.

​@@arissusanto6278 2jt mas

Nmr 81 yg 5.8 / 6.5 maseh ?

@@synnic187 iya kak

Jangan lupa ujung injektor juga harus di ganti yg modifan dari elzi, saya bukan orang dari elzi cuman klo injektor yg modifan baru di situ yg ada makanya saya menyarankan dari situ

ntar injeksinya yang kena bossku

mau ganti filter solar, tetap aja tidak merubah kandungan solar nya wkwkwkkw, kan biosolar sama dexlite dah beda kandungan

Biasanya yg gardan 6,5 itu biasa di pke buat yg dump

Baik bang.. , karena saya juga kenal beberapa teman KPSI jaman dulu , dan kebtulan mampir sebleah kantor saya bekerja, ya skalian silahrahmi sambil review sang nmr euro. Ehhe maaf jika bnyak kurang , karena spontanitas

Masa iya bos?

@@aribudiman5764 iya bosku,euro 4 atau mobil yg sudah elektrik kalau ECU nya di remap pasti menggila tenaganya,apa lagi kalau di tambah alat² pendukung lain

Berarti harus remap dulu ya bos, kalo remap garansi gugur ya?

@@aribudiman5764 gak harus banget sih di remap kalau mau keluar tenaganya,masih ada cara lain kok,soalnya remap ECU lumayan mahal,masalah garansi gugur saya gak tau bosku

Cara lainnya gimana mas?

Bener banget

Info bengkel yg bisa remap om

Buktinya mana

@@herigaraji1002 coba & buktikan sendiri mas.

@@bagasrendi3057 esa diesel bisa om

Thanks pencerahannya

Gak sampe nyumi tenaga sudah bagus. Kalo terlalu nyumi malah sering bersihin vane turbin. Maklum NMR 81 turbo sudah vnt. Solar lebih irit drpd turbo konvensional. Bisa dpt boost spooling di rpm lebih rendah.

Apakah aman copot EGR dan DOC? Katanya nanti pas uji kir atau ada razia kalau gak sesuai standar emisi bakal di tahan? Kata org lain loh ya,saya juga masalah itu masih belum tau pasti

@@mr-kebut kurang tau jg pak, klo mau di tes paling pasang dlu abis itu lepas lg *cmiiw

@@Apinture rada ribet juga ya

@@mr-kebut Belanda masih jauh mas. Deisel thn 80& 90an sj msh banyak berkeliaran.

Onderdil ori Elf 2x lipat lebih mahal daripada onderdil ori Canter, gak ada yang awet

mahal tapi kwalitas top 👍👍 ibarat di mesin motor, yamaha dan honda onderdilnya memang ada yg murah juga, beda sama kawasaki... tapi kawasaki kwalitas onderdilnya jangan diragukan.... sampai sini paham ???

@@juventino5890 onderdil Isuzu mahal tapi gak ada yang awet sama sekali, mahal belum tentu awet bos🤣

@@motherfuckers84 owh brrti si kepala kuning yaa onderdilnya yg paling Joss....??? mulutnya jgn kayak sales laah om, coba nanya para mekanik truk biar anda gak malu 😅😅😅

@@juventino5890 semua mekanik udah tau sparepart merek mana yang paling awet bos😃 Disini giga euro 4 belum 1 bulan injektor udah mampet, garansi udah hangus🤣

Semoga harga sesuai dengan tarif muatan

Smoga nnati bisa menyesuaikan fell nya

Ada bebrapa bengkel komunitas yang biasanya bisa settimg

Panas tempertur head,

Ditambahin fileter solar gimna bang pengaruh ditarikan gak yaa , biar makan bio uenakkkk

@@uutbenjamin6923 bisa saja. Efeknya tarikan solar ke suplypump sedikit lebih berat. Sebaiknya ditambah feul pump jg.

Bisa jadi belum di bersihkan mas , mngingat truck ini tripnya jlan mulu

Kalau telat ganti filter mesin common rail memang cerewet. soalnya udh pernah mengalami di beli bekas Ford Ranger itu respon mesin awal di beli dari pemilik sebelumnya lemot dan kalau di tanjakan mudah turun rpm, harus oper gigi 1 dari bawah kalau mau aman. Tapi setelah sampai di rumah dan ganti filter udara, filter minyak, dan filter oli langsung Josh responsif gasnya.

Powernya kalau mau tetap aman sekali" 20k atau 10k buka egr dan bersihkan egr.

Kalau DOC nya bagus di semprot pakai kompresor buat buang karbon yg menumpuk di DOC nya.

Mau perawatan rutin kalau power mau terjaga untuk mesin common rail ini, agak manja. Kalau perumpamaan mesin konvensional dengan mesin sekarang itu, ibaratkan mesin konvensional cwok dengan hati robot yg kerja terus sedangkan mesin common rail ini cwok dengan hati dan pikiran yg agak sensitif yg di mana kerjanya efesien dan tetap punya tenaga, tapi butuh di perhatiin dan di sayang.

Mantap.. thanks sarannnay

Ntar lagi ada video baru nih.. tentang euro 4 tonton ya

Bisa jadi mas, tapi di perhitungkan kmbali instalasi filternya, takut nya menghambat kinerja pompa

Sekarang sudah ada strainer rekomendasi khusus dari isuzu yg di lengkapi dengan selang dan braket pemasangan. dan setelah di gunakan bisa di bersihkan berulang ulang yang nantinya bisa menghemat biaya pemakaian

Bengung ketika rpm rendah atau selagi langsam?

Brrti untuk mesin euro 4 memang sudah bawaan dari pabrik sprti itu ya

@@yaqin170 dirasa normal bengung di rpm rendah

Sulit dijelasin mas, coba riview canter euro 4 pas lagi jalan entar akan tahu suara bengung itu tiba2 keluar keras sekali,

@@yaqin170 oke.. aku coba ke teman gudangku yang baru beli, semoga waktunya pas

Mntap

@@Zandychannel iya om buat muatan pasir tenaga ok kendala cuma di baut roda sering putus

@@drivertrukdanmobil275 oh baut roda sering patah ya

Iya om ,rata pada diganti baut roda mercy atau volvo sangat kuat

Oh.. iya ada teman saya pakai baut yang volvo, katanya kuat sih

NmrHD5,8 4,778L Vs Nkr58 3,636L

Belum lurus

Punya saya jg miring k kiri sedikit.. Kilometer jg 10rb.

@@dannydonald8865minta spooring

@@micorner5911 15 rb Km injector mampet semua gara2 biosolar+garansi hangus🤣 mending Canter🥵

Betul , karena butuh penyesuaian , kalo udah tau triknya pasti enak

Poll mahale.. hahah

Mending Mitsubishi yang pasti2 aja bro👌

Aseekk

Miring ke arah mana

Masukan untuk isuzu

Mending Canter bos👌

Rem giga euro 4 lebih empuk dari versi euro 2.

Garansi hangus udah pasti🤣🤣🤣

Siap massee..

Canter masih jadul..yg lain udh 6 speed ini masih 5 speed...

1. Kabin gak berubah 2. Speed masih segitu 3. Udah euro 4 masih aja segitu cc nya isuzu sudah 4700 lah dia malah ngurang ccnya

Gardan lebih besar Dari nkr ke nmr jelas banyak berubah