dari dulu ngincer atoz ato vizto karena rumah di jalan sempit, pake avanza aja susah manuver. pas punya duit mau beli atoz, disaranin karimun karena perawatan lebih murah. atoz harga mobilnya lebih murah tapi perawatannya lumayan mahal. karimun harganya diatas atoz tapi servis/spare partnya berasa kaya spare part motor. asli! cocok lah karimun sama penghasilan saya yg mepet
Pakai mobil itu harus disesuaikan dgn peruntukan & sadar diri dgn kapasitas mobil itu sendiri. Saya prnah pake karimun, dikata irit emg irit, perawatan murah & mudah, kecil tapi kalo didalem lumayan luas. Kalo dibawa kebut ditol ya jgn dong, ini mobil kecil berasa limbung bgt kalo diatas 90km aja kerasa apa lagi diatas 100km Cocok nya driving santai, enak selap selip gampang. Intinya kalo pake karimun sadar diri & sadar dgn kapasitas mobil ini.
@@yustinutama8947 jangan kan ditol, dipantura aja pas pasan sama bus antar provinsi kadang berasa setir goyang kanan kiri haha. Tp ini mobil enak kok dipake dalam kota, buat selap selip pede bgt masuk gang-gang juga ga khawatir mentok.
@joko tingkir kalo org yg sudah benar-benar pernah punya & pakai liat komen muluk-muluk bgtu jd senyam senyum sendiri om hehe.. karimun is karimun, bkn mobil high perform! Mobil ini cocok buat pemula atau mobil pertama. Perawatan mudah murah sparepart melimpah & irit.
Alhamdulilah hari ini akhirnya bisa kebeli juga Karimun liat di jalan mungil bagus gemes pokonya semoga yang pengen punya Karimun cepat bisa kebeli yahhh❤sebelum beli Karimun liat video ini dulu makin tertarik saja
Gw pernah make ini mobil, ga pernah make sampe 120 sih ya krn enteng bgt. Cm gw pernah bawa ke pacitan lho, lumayan kuat sih meski kadang ac musti mati klo tanjakan udah curam bgt. Cm konsumsi bbm dan perawatannya memang bersahabat di kantong.
Mobil ini emang bukan buat kenceng, mobil ini cocok buat mobil pertama dan keluarga kecil. Kenapa cocok buat mobil pertama? Karena ini mobil iritnya kurang ajar, buat harian tinggal gas, dengan taun yg masih berbau motunyar ga sering keluar masuk bengkel.
Karimun Wagon R awal keluar karena saking anti mainstream nya, banyak loh impresi negatif.. mobil kecil kotak bentuknya gak umum di indo (padahal populer di jepang) apalagi ini wagon r versi india lagi (makin dihujat 🤣) Saya sebenernya suka sama konsep yg dibawa mobil ini, yaitu super compact tapi lega khas keicar banget lah, karena memang saya butuh mobil kecil karena tempat tinggal saya di gang2 sempit. Barulah ketika 2014 awal keluar versi GS, saya naksir karena saya tahu modelnya berbasis wagon r stingray 2010 di jepang. Puas deh makenya sampai sekarang, utk plus minus saya kira jika tiap2 owner karimun wagon r ditanya pasti kompak jawabannya mirip2 lah
Saya pake wagon R GX thn 2014 udah 9 tahun . emang bandel, dipake buat belanja snack ball2an buat jualan lagi sampe full + muatan 2 dewasa +2 bocil semua duduk didepan ber 4 😂, karena bagian tengah sampe belakang full sama snack bal2an . irit puooll
Sy jg pake Suzuki Karimun wagon R memang irit bbm perawatan nya jg murah dan sangat lincah di jalan perkotaan maupun di pake keluar kota sy suka Suzuki Karimun wagon, salam dr MKS🙏
Kita kan bukan pembalap,jd g perlu juga naik dgn kecepatan tinggi.Max 80km/jam udah ok bannget bisa nikmati perjalanan.Apalagi pjak juga murah,irit lagi
Ane bawa Karimun Wagon R GS kalo di kecepatan 120km ga goyang kalo dihalangi sama bus/mobil pribadi. Mobilnya lincar, irit, bandel dan perawatan murah. Dari Jakarta ke Bandung bensin cuma 2 batang atau ke anyer
Saya punya wagon R 2015 ,bener2 merasakan mobil nya gesit dan irit.Alhamdulillah sampai sejauh ini mobilnya slalu sehat.tiap hari setia menemaniku PP kerja
Setuju sama murahnya Sijuki, 3th melihara ertiga sangat ngerasain hematnya, emang servisnya tiap 5000km tp sekali tune up+oli cuma 400-700rb, pernah sambil ganti bbrp part kaya engine mounting, handle pintu dll cuma abis 1.6jt, sedangkan sebelumnya melihara sirion wlpun tiap 10rb km tp abis 2-2.5jt blm ganti part
@@muhammadcaesarakbaricaesar5270 bukan om, klo 10rb km ertiga sekitar 1.1jt-1.3jt klo sirion 2jt-2.5jt, ini sama² hanya servis rutin, diluar penggantian slow moving parts
Saya juga pake Karimun estilo 2012 emang super irit...4 tahun pake gk pernah nyusahin...kmrn waktu sy bw ke luar kota di tol itu udah kaya ikan kecil yang berenang di lumpur...lincah dan nyaman..pokonya ok deh..
aq pake wagon r tipe gl dari tahun 2015 sampe sekarang masih saya pake. udah diajak naik turun gunung. emang bener ini lcgc emang badak banget. kalo masalah limbung tinggal pasang strutbar depan sama sway bar belakang udah enak banget.
Sayangnya sama pihak suzuki udah disuntik mati. Padahal meskipun mengisi di segmen lcgc dan sangat minim fitur ini mobil sangat fun to drice dibanding rivalnya sesama lcgc.
Coba dgn ban ukuran yg dipakai tipe GS: 175/65 R14, cek juga kondisi shock nya, saya pakai Karimun bermanuver di 80 -100 masih nyaman saja, ketemu dengan bis besar tdk goyang, meskipun sadar diri juga pakai LCGC gak usah sampai 120. Getaran mesin saat idle itu wajar krn 3 silinder (hemat bbm), toh kl sudah jalan diatas 1000 rpm tdk terasa lagi getarannya. Selama pakai Karimun so far so good, cukup ergonomis jd utk jarak jauh tdk mudah lelah, dan hematnya bisa diandalkan. 😊
Sama om, Wagon GX saya juga tak ganti ke ke ukuran 175/65 R14, gejala limbung tetap ada tapi berkurang sangat drastis dari sebelumnya. Malah saya ngerasanga lebih limbung Calya/Sigra daripada Wagon setelah dipakai ban yg ideal.
mobil bandel, dan yg paling saya suka uuiirit banget tapi tenagamya badak, yang perlu perhatian khusus hanya kaki depan yaitu karet support shockbreaker nya mudah kisut. saya termasuk penghobi Karimun karena faktor iritnya tadi,, saya pernah pakai Estilo 2008, Karimun 2014 GA, 2014 GL, 2015 GL , 2016 GS AGS dan terakhir ini masih saya pakai produk 2019 GL, semua saya beli bekas, memang sih gak senyaman Fortuner atau Inova reborn tapi sangat nyaman dikantong, dipakai buat ngantor dan jalan jalan dalam kota ngisi pertalite 200rb minimal 3 Minggu sampai 1 bulan baru ngisi lagi. ngebut di tol sampai 120 /jam gak mengerikan walau masih pakai ban aslinya. asiknya lagi mulai dari gigi 2 napasnya panjang, seringkali gak sadar kalau saat itu kita pakai gigi 2, jadi enak buat dalam kota.
Pengalaman pake karimun bawa 4 penumpang plus koper2 dari perbukitan Subang turun ke cipali stabil2 aja. Mungkin karena beban yg berat membuat mobil anteng. Ditambah pake ban lebih lebar 175 naik dari bawaan 145. Yg sangat mengganggu suara ban yg menggerung pada kecepatan tinggi. Mungkin karena lapisan kedap suaranya ngga ada. Puas sih pake ini mobil keluat kota, kecuali bising ban itu.
Sy sdh jln 6tahun pke wagon r gs, ini pengalaman pribadi sy pi gtau yg lain. #Plus : mobil bandel n bertenaga pernah test kepuncak mau ke taman safari mobil full isi 3 orang dewasa 2 orang anak2 nanjak kondisi macet yg penting ada feel saat main kompling n gasnya, harga spare part masuk akal, biaya service murah, pajak murah. #Minus : nimobil klo diparkir pinggir jln ke hempas motor cc gede ngebut j berasa hempasannya, Lagi pas jln tikungan ke kanan blind spotnya lmyn, driver kudu ngelongo majuin kepala coz kehalang tiang sambungan rangka kaca depan bagian kanan, mobil rada agak ndut2an jlnnya klo keseringan nerima jln yg bnyk poldurnya (ky limbung sesaat), Head unit bawaan cpt rusak (error), klo speed lmyn di jln tol yah bs ngimbangin j lah g nafsu ngebut coz nyadar diri, pi hati2 dikecepatan tinggi mobil rada goyang klo isi cm 1 atau 2 orang, pi klo lg full stabil.
Wagon R emang siiip di tanjakan, tinggal ambil ancang2 gigi 3 bisa sampe atas, pernah bawa Toyota c*lya gigi 3 ngempos di tengah tengah tanjakan, padahal di tanjakan yg sama
ni mobil 3 troublenya kalo uda sampe 50 ribu kilometer. 1 . water pump uda mulai masalah (denger aja kalo tiap kali matiin wagon kalo ada bunyi krik di akhir brati water pump uda kalah) 2. tali gas wagon slalu dipantau jaga2 jgn sampe putus di tengah jalan . 3 . engine mounting kiri kanan suka aus karna nahan beban berat (terutama kiri) . sisanya ga da masalah oli saya sempat pake 5-30 malah normal2 aja ban aja ampas yg originalnya lebih baik kalo uda aus banget lsg ganti ke 185 / 13
Jakarta bandung cuma 2 strip bang, soalnya dari beli, sering jakarta bandung, jakarta anyer,, megang duit mepet aja masih berani,, ga pake matiin ac.. Cukup isi eToL, sama nyiapin buat beli jajan anak, klo minta maenan..
Yekan bukan buat kenceng. Emang cocoknya jalan kota2 aja stop n go, nyelip di gang2 sempit cari short cut jalan. Irit pastinya. Pernah pakai di gen awal dulu
Solusi saya untuk wagon r gs MT saya *Resiko di tanggung masing2 udah dewasa* Lampu kurang terang = ganti pake LED.... Dan ganti foglamp jadi projecttor Limbung =. Karna udah ring 14 saya pakai strut bar supaya makin stabil, efeknya beneran kerasa banget sih Minim fitur = saya cuma butuh audio Bluetooth solusinya saya pasang FM bluetooth transmiter)
Saya bulan lalu belikan kakak mobil karimun wagon R GL AGS … ternyata kabin luas … kakak saya tinggi 178 berat diatas 100kg masih muat dan nyaman di posisi supir … dan aku suka pas nyoba makai … terus terang saya gak fanatik merek ya kalau mobil … toyota ada honda juga ada dirumah … btw milih karimun karena jalan kampung menuju rumah kakak ku sempit … jadi paling pas memang karimun wagon R … btw overall saya sih suka sama mobil karimun … walau kabarnya dah gak dijual lagi didalam negeri dan produksi hanya akan dieksport … karena suzuki mau mengembangkan mobil listrik … saya sarankan kalau misal ada yg mau beli … beli yg AGS … mobil ini nyaman banget buat di kota
Kalo dr Kualitas SUZUKI emg Jempol ,baik motor ataupun Mobil ... Pengalaman Pribadi dan Banyak orang yg udah pake Brand ini. Tp orang Indonesia kebanyakan mikirin harga bekas jika di jual , ketimbang kualitas. Kembali ke kebutuhan masing-masing aja sih.
Sy pernah di 140km /jam di tol memang hal wajar kalau limbung karena banyak faktor yg kurang mendukung apalagi pakai velk bawaan.mending safety saja c kalau berkendara di tol mah cukup di 80/100km /jam. Salam dari WRI CSR
Bisa2 Habis ini naik harga Karimun seken nih, tapi emang bener bgt kalo mau nyari mobil yg murah dari segala sisi ya ini nih. Dan di daerahku udah mulai banyak yg punya nih mobil.
Kalo budget minim di bawah 70 ini unit yg worth it, kalo nyaman ya nomer sekian, lihat kembali tujuan utama dam budget. Jangan di banding2kan karena ya pasti kalah.
Gw pake udah sampek jawa timur jawa tengah jawa barat. Gak ada masalah. Karimun top dah. Sekarang tinggal kenangan. Jual untuk renofasi. JGN RAGU BELI KARIMUN. YAH BANG LIMBUNG WAJAR. 1000CC
Ganti ban nya aja. Velg gak usaha ganti. Ada ukuran ban 165 ring 13 . Itu udah enak banget . Lu pake karimun gak bakal nyesel dah untuk ekonomi dunia sekarang. Karimun irit banget . Paling kendala gak bisa ber 6 aja. Ber 5 masih bisa lah biarpun menurut gw masih agak sempit.
kyaknya memang ini mobil yg cocok buat gw ambil tahun ini. awam soal mobil bahkan belum bisa nyetir&ga brani kenceng,+ emng sbnrnya suka sama karimun ini. ok lah,bismillah..habis lebaran karimun wagon abu2🙏
@@ardirobottech7419 wahh ternyata banyak yang sama ya , ane juga nih belum terlalu lancar bawa mobil tapi kayanya kalo punya wagon R ini insyaallah buat belajar gampang 👍👍
mobil superd duper irit, karimun wagor r gs ags.. slalu pake pertamax, biar makin nyaman.. jakarta-jogja via tol lebih mahal tol nya dari pada bensin nya pernah dipake sampe ke bali, segala macam jalan medan jalanan, masih aman, dari tanjakan yg ngetril nya poll (bahkan sering bikin mobil/motor macet), jalan sempit, berlubang mulussss, lancar jaya.. mantulll pokok nya
kelebihan dari Fitur yg standar saja, adalah aki nya termasuk awet karena fitur bawaanya tidak macam-macam, selain itu jika ada fitur macam-macam dan suatu saat disfungsi.. akan menjadi PR untuk perbaikan dan biyaya...
Tidak untuk dicontoh, silahkan tonton : top speed wagon r, top speed wagon r tol wilangan dan top speed wagon r tol bawen, sekali lg tidak untuk dicontoh
tahun lalu beli mobil ini dari teman karena dia BU. padahal dia sayang banget. setelah lebih setahun pake .. apa yang dia rasakan kini aku rasakan. karena aku harus melepas si Mumun yang sudah akrab bersahabat dgn keluargaku, dan terpaksa harus ku jual karena BU. 😢😢
Saya pakai karimun matik 2015 standar semua, full AC berempat dewasa dari jatim ke jogja pp lewat tol dan luar jalan 1308 km habiskan pertalite Rp.717.800. Jadi konsumsi bbm full to full 1l : 18,23 km. Lumayan irit ada sisa utk oleh2 wkwkwk
Betul sekali, service berkala Suzuki Ertiga paling hemat di antara yg lainya , aku service, ganti oli tun,ap, ganti filter oli, sporing balancing, cek 4 roda cuma 500 ribu an padahal itu di bengkel resmi Suzuki, untuk yg lainya kayaknya 1 jutaan lebih
Beda dikit ya sama r3. Jakarta-Jogja buat ngisi full lagi pertalite 282rb saja. 586KM. Tp speed 100-120km/h. Klo 80-100 mgkn bisa lebih irit lagi tapi ngantuk dan bosen
Udah teruji gw pake ini mobil 5 taun kaga rewel, mesin Gak kaleng2. Masalah limbung si Duo astra Lcgc juga linbung parah klo di pacu ampe 120km/jm. Disesuaikan aja
Perawatan murah, BBM irit bgt n lari bs>150km/jam. Wajar limbung krn body,roda n suspensi serba kecil. Kl roda d ksh velg n ban agak lebar sdh kaga limbung. Suspensi spt shockbreaker d ksh agak keras pas mantulnya.
hehehe 1000 CC bro..pasti getarr itu bukan kekurangan tp emang begitu kalau mau ga getar cari CC lebih besar..wagon bandel n banjir bablas trs..test 160km/jam masih bertenaga.gas masih sisa belum mentok.
Coba ganti velk nya pakai bekas honda brio 2019 Ring 14 pasti lebih stabil karena sumbu nya jd lebih lebar.Sy pakai bolak balik Waru/ Surabaya keluar Sumberjaya/ Jatiwangi - Cirebon .Tol sama bahan bakar nya mahalan Toll nya.Sy pakai Pertamax PP 1,5 jt,Toll nya malah abis 2,4 jt itu tahun 2021 bulan Maret .
Pakai city car model karimun gitu idealnya lari 80km/jam maks karena memang peruntukannya untuk perkotaan saja jadi fokus utamanya di kepraktisan dan keiritan.
Ini mobil bersahabat d kantong...banget 👍👍, 1000cc LCGC udh ckup buat gwe.. brp kali pngen di gnti ama unit lain tp berat bngt mau dilepas...trlalu sayang sma mumun putih gw...
Karimun Wagon R tipe GS AGS. Km 39rb mesin jebol estimasi biaya perbaikan 30 jt Alhamdulillah masih garansi resmi Suzuki cuma kena biaya service dan oli 1,5 Jt saja. Sekarang sudah 62.000 Km dan masih ngacir digeber 120-140KM per jam.
Beli karimun bukan komper sama mobil bung, tapi motor.. Gua kesini mau cari karimun karena cari nyaman buat ke pasar capek bawa motor antar anak sekolah dll. Daripada beli motor matic gede mending beli karimu. Begitu...
getar banyak mungkin krn 3 silinder yah, kalau semakin banyak silinder akan semakin halus suaranya, kenapa ini mirip dgn pola kurva tegangan listrik AC, kalau mau agak halus bisa dipakaikan roda gila yg lebih besar (ini berfungsi seperti kapasitor) tapi masalahnya apakah crankshaft mampu? belum coba sih sampai seberapa besar optimumnya Jangan dibandingkan sama Pajero ............... beda kelas lah Bro .............. jangan2 nanti dibandingkan sama becak lagi ............... sekalian aja sama F15 Eagle yg kenalpotnya 2 pake afterburner ..........
sayang suzuki pelit fitur.. liat agya 2013 sama agya 2021 beda jauh... wagon r ubah dikit doank selama 8 tahun wkwkwkwk.. wiper belakang aja kagak dikasih
@@irwansiregar3611 ngawur, ignis itu beda kelasnya CBU mini Suv beda jauh karimun wagon lcgc CKD city car, mesin cuma 1000cc 3 silinder beda sama ignis 1200cc 4 silinder. Gimana mau bersaing?
Mobil ginian jangan diajak diatas 100 brooo, mobil ginian lebih enak buat dibawa 70-80 nyetel lagu rock 60an disambi ngopi ama makan kacang di tol, beuh pasti enak wkwkwk
Mobil keluarga kecil saya...terima kasih karimun suzuki...mobil irit ,lega dan pastinya nyaman di kelasnya...itu yang penting.. Sayang kebanyakan orang indonesia cari mobil karena model dan gengsi bukan kenyamanan
Saya sudah pernah punya om, karimun pokoke lebih dari lcgx yg lain, kalau ngak mau limbung ganti velq ring 15 soale standartnya kekecilan cuma ring 13...
1. Kl limbung bisa di akali dg ganti shock belakang yg agak keras (ex kayaba), ganti velg R14 & ban. 2. Kl getar emang karakter 3 cyl udh gk bisa di apa2 in 3. Kl fitur memang agak ngerogoh kantong dikit buat memodif nya Selebih nya siiip bgt buat kondisi saat ini. Kl mobil impian sih XL7 hehehe...
Ganti ban profile 165-65 R13, jauh lebih stabil dibanding bang bawaan yg profile 145, disarankan bridgestone, karena ban bawaan GT Radial sangat berisik dgn suara menggerung yg sangat mengganggu. Mesin 3 cylindernya sangat minim torsi bawah, karena tidak pake VVTi, tapi bertenaga di putaran atas dan sangat cocok untuk crusing jalan di tol.
Jiwa balap tapi budget pas-pasan? Beli Jazz bekas aja, Bro. Atau Yaris Bakpao. Kurang kenceng? Masih ada CRV Gen-1/Gen-2, Bro. Modal LCGC kok mau kebut-kebutan?
@@alphaomega1460 kadang sukak gemes kalo liat orang punya LCGC tapi pengen mobilnya rasa mercy. Belom lagi kalo liat ada pemilik LCGC berjiwa off-roader. Brio diajak ngebut di jalan rusak 😭
@@allflying3 haha. Gw tersinggung bawa yaris bakpao di 200 km/h dan sikat jalan rusak. Dan sekarang ganti ke everest bekas 2012. Harga LCGC performa pajero.
Meurih itu bahasa sunda kalo org betawi bilang kata meurih itu bhasa betawi berarti fix betawi adlah bagian dri sunda. Sunda induk nya betawi. MEURIH itu mmliki makna seseorg yg sdg berjuang dlm keadaan sulit berusaha mandri menghadapi keadaan sulit
klo mo beli mobil yg utk kenceng...sekalian aj pakai yg sport....bentuk ergonomis suatu mobil sdh menunjukkan indikasi mobil tsb utk digunakan sebatas apa...
Saya pakai karimun wagon r 2014 gx velk te37 14" ban 65/175 stabil ngak limbung. Mobil pemuka untuj keluarga kecil.sederhana irit dan bertenaga klo th tinggi udah ngak pake tali gas wajar ada sensor yang atur klo 2014 taligas bukin ngacir. Mobil keluarga santai bertenaga dan hemat biaya salam satu aspal
@@mrjacksparrwow3155 saya baru beli second dua hari lalu, yang manual. Getaran mesin halus, kekedapan dari 0-10 saya kasih 7,5. menurut saya lebih baik dari Datsun Go.
