berawal dari getaran yang dirasakan saat akselerasi coba spooring, balancing, cek kaki-kaki tapi ga ada perubahan ternyata....... nonton videonya sampe abis yaa jangan lupa SUBSCRIBE !
@@herytian1971 cocok , asalkan pke yg te7 305, klo yg te7 k15 ga cocok. te7 305 di mobilio dipake utk inner boot kiri, cocok dipasang di brv sy, utk kanan dan kiri
Bang kalo karetnya gak diganti efek kerusakannya kmana lagi ya,,kmarn sy bawa ke bengkel resmi bilangnya mesti ganti drive shaft nya karna kalo ganti bootnya aja getarnya gak bakal sembuh,,thanks
tergantung kerusakannya om, klo drive shaft nya blm kemakan masih bisa ganti karetnya aja.. klo di bengkel resmi pasti di suruh ganti sepaket om.. om nya coba tanya2 ke Honda Camp atau bengkel Awe di Sentul
@@dailyride751 karet both udah diganti tapi masih getar di kecepatan tinggi dan turunan..kalau ga salah sih di mobil nya..soalnya sy rasain pedal gak terlalu getar (perasaan sy)..kalau gak di rem sih sampai gaspol jg tidak getar....gimana tuh om kira2
Ada om yang jadi satu, pke yg mobilio, boot sebelah kiri kode 44017-TE7-305, jangan boot mobilio yang kanan 44017-TE7-K15(K11). Saya ukur diameter lubang sama dg BRV ,cuma bootnya lebih pendek 1.4cm
wahhh segera di ganti om karetnya, nanti makin banyak jajan nya.. parts nya di bengkel resmi ada atau di bengkel kaki2..klo saya benerin dan beli partsnya di Honda Camp
baru ke honda tadi, sebelumnya. cuma geter 4 bulan yll, kena dari honda 2jt kanan kiri. sy tanya aman ga kalau entaran, katanya aman.. eh 1 minggu belakangan ada gluduk2 di kec 20-40, rusaknya merembet sampe lower arm katnya pacah.. amsyong jd kena 6jt 🥲 jasa 2 jtan sparepart 3jtaan dan ppn 10 % 😭😭😭
@@dailyride751 udah bro, sabtu kemarin langsung ke honda camp cikunir dan bener karetnya robek, jadi bocor pelumasnya. Cuma ganti karet sama tambah grease, masalah beres. Thank you videonya
@@dailyride751 mahal banget om, punya saya ganti di carfix.. ongkos jasa 100rb.. spare part beli onljne sendiri 350rb ganti yg kiri aja.. tapi kayanya harus ganti kanan kiri.. soalnya masih ada getaran di 80-100 walaupun gak sehebat sebelumnya
BRV mah paling lari 20rb km udah pecah lagi itu , yg pecah sebenernya bukan bootnya tapi adapternya , gak ngerti engineer honda lagi mikir apa karet boot kok pake adapter segala gak langsung bootnya yg ngikutin bentuk CV Joint , saya juga ada unit Ertiga 120rb km aja belum ada tanda2 pecah tu karet