No video :(

Penyebab indikator temperatur sering nyala di Honda Vario 110 techno akibat tutup radiator rusak

Подписаться 26 тыс.

Просмотров 61 тыс.

50% 1

Motor matic Honda vario 110 techno karburator mengalami over heat dengan tanda indikator temperatur di speedometer nyala/hidup tapi sebentar mati dan hidup lagi. Analisa cak didik untuk yang pertama adalah pengecekan tutup radiator, karena sepeda motor yang menggunakan pendingin air, biasa nya usia motor 5 sampai 10 tahun keatas akan mengalami kerusakan, ternyata sesuai perkiraan cak didik, karet penutup radiator pecah dan sobek, karena itu akhirnya water coolant cepat habis dan mesin cepat panas kemudian indicator temperature di speedo menyala.
Selamat menikmati dan semoga bermanfaat
Channel cak didik
/ cakdidik
Like Share Comment n Subscribe

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 137

@m.akbaralfarisi4316 4 года назад

Matur suwun solusi video nya cak. Saya jd tau knp lampu indikator sering nyala klo mesin panas. Saya cek ternyata betul.. Di Tutup nya karetnya sdh sobek. Jd bisa gk perlu bayar ke bengkel lg buat ngeceknya. Salam seduluran dr kalimantan. Sukses dan matur suwun cak Didik.. 🙏 🙏 🙏

@BangBRooo86 9 месяцев назад

Mass... Lampu indikator saya hidup, baru jalan beberapa menit aja langsung hidup mendadak, mesin panas kurang bertenaga, bau gosong di bawah,, vario techno110 punya saya... Coba bikin konten cara buka alat radiatornya mass,, saya pengen coba bukaknya sendiri cuma masih belum paham,,

@cakdidik 9 месяцев назад

untuk alat melepas radiator, butuh kunci T8 T10 dan tang kombinasi/tang cucut aja. namun untuk mencari penyebab cepat panas/overheat. coba cek dulu apakah ada kebocoran air radiator di sekitar mesin, cek kondisi tutup radiator apakah karetnya melar atau sobek, cek apakah oli mesin berubah warna jadi seperti kopi susu. cek apakah saat tutup radiator dibuka n gas rpm di tambah naik, muncul gelembung udara/ muncrat air radiatornya di lubang tutup radiator

@danawecollection4292 4 года назад

Terimakasih..semoga sukses

@user-vj2ol2ze7j 7 месяцев назад

🙏🙏🙏 bang punya saya vario 110 termostat sdah ganti Ttup radiator sdh ganti. Tetapi tatap aja air nya mendidih. D pakeng tdak ada bocor tapi air radiator nya d pengisian cepat kering.

@cakdidik 7 месяцев назад

kemungkinan paling parah tekanan kompresi diruang bakar bocor masuk keruang sistem pendingin, coba dicek mur blok kop, apakah ada yg kendor

@IyaQiin1001_ 4 года назад

assalamualaikum mas nk tahu saya punya motor jln tk nyala tp bila enjin nk on balik lampu nyala warna merah lama sikit hilang tk nyala tp air dlm tangki rezabnya penuh

@cakdidik 4 года назад

waalaikumsalam masih aman, selama saat mtr jalan n lampu warna merahnya padam. kemungkinan lampu nyala saat enjin on n lama sikit hilang tk nyala karena ada kerak di sensor temperatur air radiator dan pastikan air radiator tetap terisi penuh.

@senovlogchannel839 2 года назад

Indikator temperatur nyala..di bka air nya dikit bgt..tp di tampungan msh ada.apa dri tutupnya itu jg berpengaruh

@cakdidik 2 года назад

bisa juga, karet tutup rusak atau katup di tutup radiator rusak, cek juga thermostat mgkn macet tdk bisa terbuka katupnya

@adreaj7113 4 года назад

Mas motor saya Vario tahun 2013 Cepet panas Panas nya sampe terasa ke body Deket penyimpanan air radiator suara mesin jadi kasar bensin boros Setelah di cek air radiator tidak cepat habis malah awet

@cakdidik 4 года назад

sebenernya tidak ada masalah di air pendingin ( selama indikator di speedometer tidak nyala ). coba cek setelan celah klep ( mgkn terlalu rapet ) setel ulang sesuai standart.

@adreaj7113 4 года назад

@@cakdidik lampu indikator juga terkadang nyala mas

@adreaj7113 4 года назад

Lampu indikator terkadang nyala Sudah panas banget mesin

@cakdidik 4 года назад

ok, cek thermostat. kemungkinan katupnya tidak terbuka penuh.

@adreaj7113 4 года назад

@@cakdidik ok mas terima kasih sudah berbagi ilmu nya 🙏

@tonisetyawan6472 2 года назад

Terimakasih mantep jelas

@santylina9394 Год назад

Mas, motor saya Vario cw karbu... Kendalanya ketika motor di bawa jalan dan sudah panas, air radiator nya sering keluar dari selang pembuangan nya.. apakah ini juga ada indikasi dari kerusakan tutup radiator nya? Mohon penjelasannya 🙏 termostat nya masih baru..

@cakdidik Год назад

bisa juga dr tutup radiator, saran cek saat motor hidup, buka tutup radiatornya, apakah muncul gelembung udara ? normalnya tdk muncul gelembung udara

@santylina9394 Год назад

@@cakdidik tutup radiator nya dibuka ketika mesin hidup tapi belum panas atau dibuka ketika motor sudah panas mas? Pernah saya buka tutup radiator nya dan saya nyalakan motornya tapi kondisi motor belum panas, ga ada gelembung apa2 mas... Cuma kalo buka tutupnya pas motor sudah panas, belum saya coba

@cakdidik Год назад

@@santylina9394 coba cek dulu n cek mgkn ada kebocoran di selang n waterpump

@ahmad27uci38 4 года назад

Om mau tanya Motor vario 125 saya ,kalau di pakai jarak jauh langsung menyala lampu indikator warna kuning .pas saya cek air radiator nya masih penuh .kira2 kerusakan nya dari bagian mana nya om .apakah tutup radiator nya bermasalah atau water pump nya. MOHON PENJELASAN NYA OM

@cakdidik 4 года назад

bisa dari tutup radiatornya, itu yang paling ringan. kalau waterpump yang bermasalah, tidak perlu dipakai jalan jauh, di hidupin sebentar saja sudah lgsg nyala

@ahmad27uci38 4 года назад

@@cakdidik trmksh bnyak cak dik Nnti saya akan beli tutup radiator nya

@zaputra5951 Год назад

Gan motor ane vario 110 techno yg karbu , baru beres bore up seher 52, jarak 15 km indikator panas kedip mulu, apa karna seher nya baru atau ada masalah di thermostat atau radiator nya gan?

@cakdidik Год назад

coba cek dgn buka tutup radiator saat indikator nyala n pastikan mesin tetap hidup. apakah muncul gelembung udara di lubang tutup radiator !

@dmsubhan1995 4 года назад

Cak, lampu indikator vario sya nyala bru jln bbrpa ratus meter, sya pikir airnya abis ,sya isi tuh dr yg dbwh jok, tp slalu ngucur lgsung kebuang lwt bawah mtor...itu knp ya?

@cakdidik 4 года назад

kemungkinan tutup radiator bocor atau selang bocor juga bisa

@helpgoggle3486 3 месяца назад

Bang vario 110 techno saya abis di boring nah kebetulan sebelum katanya radiator kena juga jadi semua kena 1.3 nah setelah pemakaian sebulan kereta berjalan dengan jarak 10km ,ketika berhenti di cagak samping bunyi bluk²(mendidih) di atas motor air radiator sebelah tpt isi minyak nya bg apa itu hal yg biasa atau ada kejanggalan bg? Untuk motor sih aman cuman saya takut di bawak jauh ,soalnya dengan jarak segitu saja sudah berasap air radiator nya mohon solusi kang🙏

@cakdidik 3 месяца назад

Tidak normal, coba cek mesin motor di hidupin, tutup radiator di lepas, apakah muncul gelembung udara di lubang tutup radiator, usahakan kondisi air radiator penuh. Kemudian gas tambah sedikit demi sedikit, klo muncul gelembung udara, kemungkinan kompresi mesin bocor tembus ke lubang air pendingin di bagian kop. Saran lagi, kembalikan ke bengkel yg bongkar pasang mesin motornya, harusnya ada garansi

@helpgoggle3486 2 месяца назад

@@cakdidik wadu bg belum saya tes pas saya buka tutup radiator bawa Uda muncrat keluar airnya padelan mesin mati (dingin) jadi gimana itu gan apa balek ke bengkelnya aja?

@cakdidik 2 месяца назад

@@helpgoggle3486 saat mesin mati dan mesin msh panas, dilarang buka tutup radiator dan apapun yg berhubungan dengan radiator, saran kembalikan lagi ke bengkel yang kerjakan motornya, minta garansi, karena motor jadi overheat setelah diperbaiki

@helpgoggle3486 2 месяца назад

@@cakdidik oke gan tadi saya isi dari selang radiator atas berkurang terus malah keluar dari bawa kap tapi pas mesin mati bunyi bluk² keluar banyak tapi beberapa detik ilang lagi

@helpgoggle3486 2 месяца назад

Maksudnya gak sampe keluar gitu kalo dibilang muncur air radiator dari selang atas

@ipoy8387 2 месяца назад

Mas saya mau tanya vario saya pas waktu di kontakan lampu indikator nyala bentar lalu mati lagi lampunya,, itu kenapa ya mas? Mohon di jawab ya mas

@cakdidik 2 месяца назад

lampu indikator yang mana nih ? check engine atau temperatur mesin !

@ariekathar 3 года назад

Kalau air radiatornya gak habis tapi lampu indikator nyala saat mesin panas saja. Air radiator mendidih namun radiator tidak tersumbat dan tdk bocor. Apa bisa jadi dari tutup radiator.nya gan, sdh 11tahun vario saya umurnya

@cakdidik 3 года назад

bisa juga, utk vario old dan injeksi yg pertama, tutup radiator bocor atau karet mulai melar/rusak berakibat overheat. coba cek dulu kondisi tutup nya

@ariekathar 3 года назад

Oke terima kasih bang

@triyastwantiningtyas5581 2 года назад

Mas kalau silnya di copot sekalian gmna...pnya saya Vario bore up..kalau di pasang silnya GK kuat...apa pngaruhnya mas

@cakdidik 2 года назад

sil yang dimana ? apakah sil tutup radiator, tidak boleh. tekananan akan turun, akibatnya mesin malah lebih mudah cepat panas

@nikennoviasari Год назад

Assalamualaikum cak Mau tanya, Vario saya yg 110, klo lagi jln, kadang indiktor radiator nyala... Trs gk lama mati, nanti kdang hdup pgi, trs mati lagi. Kira2 apanya ya cak?

@cakdidik Год назад

coba cek kondisi tutup radiator n mgkn air di reservoir habis

@luckyardiansyah8967 Год назад

Mz kalo misalnya montor baru di pakei lampu suhu nya belum nyala tapi pas udah berapa menit nyala itu yang rusak apa nya mz tolong jawab mz

@cakdidik Год назад

yg sering terjadi tutup radiator rusak/bocor. kompresi bocor masuk ke ruang sistem pendingin, coba cek, saat motor hidup n digas sedikit2, buka tutup radiator, apakah muncul gelembung2 udara ? , pastikan motor jgn sampai mati

@Park_marr 4 года назад

Bg mau nnyk... Dsblh tutup tangki isi minyak itu kn ada saluran apa tu ya bg. Saya baru servis dan baru tau klo itunya gk di tutup lagi. Klo gk d ttup gk papa tu bang??

@cakdidik 4 года назад

itu saluran buang, apabila bbm meluber lgsg disalurkan ke bawah motor

@Park_marr 4 года назад

@@cakdidik kalau gk d ttup lagi tidak apakah bg? Klau sampai kemasukan air

@cakdidik 4 года назад

gpp

@user-vd4mz7zf3j 9 месяцев назад

Bang aku ada vario 110lama . Itu led merahnya kadang nyala ,kadang mati itu knp ya bang ,pdhal air radiator masih banyak bang . Dan aku curiga knp setiap hbs dicuci motornya kok itu led merah nyala knp ya bang. Dan sama mw nanya bang air radiator itu yg bagus brp x sebulan gantiny bang

@cakdidik 9 месяцев назад

coba cek oli mesin apakah berubah warna seperti kopi susu? cek kondisi karet bulat di tutup radiator, mgkn melebar atau sobek/rusak ? penggantian air radiator bisa 1-2 tahun sekali, selama air tdk keruh atau berubah warna atau habis, tdk diganti juga gpp

@user-vd4mz7zf3j 9 месяцев назад

Td udah aku cek ke bengkel bang ,katanya harus dibubut sama katanya bagian radiator ada yg bocor trnyta bang😭. Oh iya bang sblm ke bengkel yg td aku pernah ke bengkel lain masa katanya harus ganti air radiator tu 3 bulan sekali bang bnr gak si

@andrikamaludin3068 4 года назад

Indikator sering nyala, air radiator awet. Motor dlm +/- 20menit suka nyala lampu indikator dan bau seperti terbakar. Kendalanya dmn ya?

@cakdidik 4 года назад

kemungkinan thermostat macet, katupnya tidak mau terbuka.

@cakdidik 2 года назад

@Yudha EP ke tiga tiga nya bisa dilakukan dan ada resiko juga, saran ganti baru namun perlu dites terlebih dahulu

@AK-cz2mw 3 года назад

Mas mau tanya, motor saya vario led 125 lama. Ini motor saya air radiatornya naik ke reservoir tapi ga mau turun lagi, jadi reservoir yg tadinya di batas upper jadi full se tabung reservoir. Apakah ini tutup radiatornya yg rusak? Oh ya, motor jalan taun ke 6. Saya khawatir thermostat tapi semoga tidak. Mohon bantuan

@cakdidik 3 года назад

selama indikator temperatur di speedometer tdk menyala, aman. mmh fungsi tutup radiator mengatur sebagai pintu, apabila di radiator kelebihan air akan dikembalikan ke reservoir atau di buang. klo kekurangan akan menyedot ambil dr reservoir, normal.

@AK-cz2mw 3 года назад

@@cakdidik pernah menyala, mas. Karena kemarin pas saya kuras, ternyata air di radiator tidak utuh, sementara di reservoir penuh. Jadi, kalo saya ambil kesimpulan dari penjelasan mas, ini tutupnya kemungkinan bermasalah. Bener begitu ya?

@cakdidik 3 года назад

@@AK-cz2mw bisa juga tutup yg bermasalah, namun thermostat juga bisa yg bermasalah. perlu di cek juga thermostat.

@AK-cz2mw 3 года назад

@@cakdidik terima kasih mas. Sukses selalu utk bengkel dan yutubenya.

@ribunursin2722 4 года назад

Apa hal itu bisa terjadi juga pada Vario 150 dan 125.......tq

@cakdidik 4 года назад

untuk tipe tutup radiator model lama seperti di video sering terjadi. tapi kalau yg model baru seperti plastik, belum pernah mengalami.

@budiacc9129 4 года назад

Mas sya tanya ketika motor sya jalankn lampu merahnya nya(klaupanas) ketika sya matikn selama 30 menit kemudian sya kan kembali lampu merah tidak hidup, apa masalahnya mas.....

@cakdidik 4 года назад

mesin overheat, coba cek kondisi volume air radiator n kondisi tutup radiator. kalau aman, kemungkinan bisa thermostat macet ( tidak mau membuka katupnya )

@rizkyramadhan3596 5 лет назад

Om kalo punya saya udah di ganti tutupnya, tetep suka cepet panas, 15 menitan jalan langsung indikatornya nyala, minta infonya lagi om

@cakdidik 5 лет назад

kemungkinan ada yang bocor air radiator nya, air nya pakai air biasa atau air khusus radiator yang biasanya air warna hijau? coba ganti air pendingin yang berwarna untuk mengetahui kebocoran. kalau ga ada yang bocor, kemungkinan thermostat macet/rusak dan tidak mau buka katup thermostat nya.

@agusmulyono7689 4 года назад

Itu berarti air radiatornya abis mas

@cakdidik 4 года назад

belum sampai habis, tinggal dikit, tapi lama kelamaan habis. jadi sering2 cek lihat simbol temperatur mesin di speedometer, kalau nyala ada yang ga beres di sistem pendingin nya

@abidzarrafli6380 2 года назад

Mas mau tanya mohon di jawab ya Pas habis overhead tutupnya saya buka dan air dari tabung baru turun apakah itu normal?

@cakdidik 2 года назад

kalau tutup radiator dibuka, otomatis air yg di reservoir akan turun karena posisi reservoir lebih tinggi dari radiator, normal air memgalir dari permukaan yg tinggi ke permukaan yg lebih rendah. kemungkinan bukan itu penyebab overheat

@abidzarrafli6380 2 года назад

@@cakdidik kemarin habis bongkar mas nah sehari jadi saya test jarak sekitar 15km overhead di penampungan mendidih dan selang bagian bawah dingin , terus saya biarin dah tak bawa lagi pas saya cek selang bawah kadang panas kadang dingin mas , alhamdulillah indikator ga nyala lagi tapi mesin terasa panas dan di penampungan mendidih tapi ga panas”banget paling ada gelembung 1/2 aja

@cakdidik 2 года назад

@@abidzarrafli6380 saran tetap dicari lagi penyebab nya, sebenernya tdk boleh ada gelumbung udara masuk di saluran air pendingin, krn tekanan nya akan turun dan air radiator lebih cepat mendidih

@farissetiawan3917 4 года назад

Om mau tanya. Awalnya saya kira air radiator kurang, pas saya isi lagi taunya indikator masih nyala. Trus di coba buka tutup air radiator yg bawah taunya masih banyak. Tpi kok indikatornya masih nyala knapa om?

@cakdidik 4 года назад

coba cek kondisi tutup radiator, ada yang sobek atau tdk karetnya, atau melar, jadi nutupnya ga bisa pas. kemungkinan paling ringan. paling parah sistem thermostat nya macet/tidak bisa buka katupnya.

@farissetiawan3917 4 года назад

@@cakdidik emang kalau thermostat.nya macet ganti brapa om? Soalnya tdi orang bengkel ngmong kalau yg rusak sensorny. Entah bnr apa ngga, soalnya orang bngkelnya jga kyak agak bingung tdi.

@cakdidik 4 года назад

sekitar 200rb untuk vario 110 lama karbu. menurut saya, jarang sekali sensor temperatur rusak. dr pengalaman saya, 2 komponen itu di cek dulu. yang paling sering bermasalah.

@fahmialfiansyah2835 4 года назад

Mas mau tanya, klo vario 125 old, air cadangan radiatornya panas SPT seng memasak air dan jadi cpt habis, itu apa yg rusak ya?

@cakdidik 4 года назад

cek tutup radiator, mungkin katup tidak bisa membuka/macet atau kondisi karet rusak, pecah, sobek, keras. cek katup thermostat, mgkn juga macet tidak mau membuka.

@fahmialfiansyah2835 4 года назад

@@cakdidik makasih mas

@fahmialfiansyah2835 4 года назад

@@cakdidik bang sy udh cek termostat normal, pompa air radiatornya agak keras itu normal apa bermasalah ya?

@cakdidik 4 года назад

maksudnya diputar berat, begitu ? harus nya ringan, selama tidak bocor sil nya, bisa disemprot penetran/WD di bagian lubang indikator kebocoran. mungkin banyak kotoran. jangan disemprot pakai angin kompresor bertekanan, akan merusak seal.

@fahmialfiansyah2835 4 года назад

@@cakdidik ternyata dlm pemasangannya yg ga bener bang waktu di bengkel, jadi pompanya terjepit dan bergesekan

@usyjuliandi7737 4 года назад

Cak, klw bagian yg atas cpt berkurang, masalahnya dimana ya cak? Apakah tutupnya juga? Terimakasih

@cakdidik 4 года назад

bisa dari tutup, karetnya rusak. yang divideo juga mengalami hal yg sama. 1-2 minggu pemakaian tiap hari, direservoir atas sdh habis.

@usyjuliandi7737 4 года назад

Ok. Makasih cak

@brotherlyofficial Год назад

Maaf mas kalo mesin dihidupkan 20 menit radiator panas bagian bawah tutup radiator yg seng itu saya raba panas, dan termostatnya juga panas, kenapa ya mas? Dan kya bau gosong gitu

@cakdidik Год назад

memang radiator panas, apalagi bagian bawah yg lbh panas drpd atas. coba tes n cek apakah lampu indikator temperatur menyala di speedometer ? pastikan bohlam n kabel2 nya normal tdk putus

@brotherlyofficial Год назад

@@cakdidik lampu indikator tdk nyala mas, cuma kok panasnya nyengat. Soalnya habis ganti seal waterpump vario 110karbu, oli netes dibawah radiator, sy kuras airnya sampai berubah warna coklat kopi susu

@brotherlyofficial Год назад

@@cakdidik tp ini kurang maksimal, olinya masih rembes netes

@cakdidik Год назад

@@brotherlyofficial ya wajar krn ada rembesan/tetesan oli atau air yg mengenai/menempel di bagian mesin/blok yg panas, timbul bau sangit

@cakdidik Год назад

@@brotherlyofficial klonmasih netes, saran kembalikan ke bengkelnya, biasanya ada garansi pengerjaan dengan tempat yg sama

@b.s.achannel4357 4 года назад

punya saya mendidih air radiator, tpi ga kurang air radiatornya.. apakah yg rusak waterpumpnya.

@cakdidik 4 года назад

bisa juga, air tdk mengalir, tp cek dulu thermostat nya, berfungsi atau tdk katup nya.

@b.s.achannel4357 4 года назад

termostart nya udh sya coba rendam kebuka normal. ini baru sy beli tutup radiatornya. semoga ga mendidih lgi. trima ksih bos sdh mmbls mantap.

@maskuri7074 3 года назад

Om baru jalan sekitar 1-2 km sudah nyala tapi nanti mati lagi kalau di tmbh kecepatan nyala lagi apa masalahnya om

@cakdidik 3 года назад

coba cek seperti divideo, paling parah ada yg bocor ( paling sering terjadi di sekitar pompa waterpump ). coba cek juga kondisi oli mesin, apakah berwarna kopi susu ! ( ini bahaya ) segera diperbaiki.

@saripchannel627 3 года назад

@@cakdidik emang kalo oli mesin berwarna kopi susu apa masalahnya? gmn solusinya?

@cakdidik 3 года назад

@@saripchannel627 berarti air radiator masuk ke dalam mesin. biasanya sil oli di pompa radiator rusak/bocor/mengeras, akibatnya air radiator mengalir ke mesin.

@nikennoviasari Год назад

@@cakdidik klo oli gk berwarna kopi susu, oli gk tercampur air, kira2 itu masalahnya apa ya cak?

@cakdidik Год назад

@@nikennoviasari bisa dari tutup radiator ato kipas mati ato rhermostat macet atau bocor/rembes di sistem pendingin

@sulastrisri2632 3 года назад

Bang kalau isi reservoir lalu ada airnya keluar lagi di bawah motor (bawah sekitar pijakan kaki pengendara) kenapa ya?

@cakdidik 3 года назад

apabila ngisi reservoir terlalu penuh diatas garis maksimal. saat mesin hidup sdh panas, air direservoir akan dikeluarkan krn air yg diradiator dikembalikan ke reservoir, jd keluar lagi.saran jgn melebihi batas maksimal saat isi di reservoir

@sulastrisri2632 3 года назад

@@cakdidik mantap mas Malem2 langsung dibalas, vario saya indikator merahnya nyala, kemungkinan vario saya mengalami hal serupa di video. Besok saya mau cek tutup radiator dulu. Kemarin sempat nanya bengkel non resmi, dikatakan water pump? Water pump diminta 250 keatas? Apakah benar mas. Sehat terus ya mas, semoga selalu menebar kebaikan

@cakdidik 3 года назад

ok, cek tutup radiator dulu, mungkin sama dengan kendala yg di video. 250 rb ganti pompa radiator baru, bisa juga bocor di pompa radiatoe, cek dulu posisi kebocoran, klo mmg bocor dibawahnya pompa, kemungkinan sil pompa bocor. selama tdk kehabisan air radiator, aman.coba cek juga warna oli mesin, kuatirnya air radiator masuk bercampur ke dlm oli mesin, jd spt kopi susu.

@ahmadwinto870 4 года назад

mas mau tanya knapa air radiator tidak bisa turun ke pendingin jawap

@cakdidik 4 года назад

coba cek, mungkin kipas sudu di pompa radiator tidak berputar, motornya apa?

@bakedpototo5214 4 года назад

cak, kalo misal mesin panas tapi di reservoir nya dingin emg itu normal cak? tapi mesin nya panas sekali padahal baru jalan sekitar 10 menit. makasi cak

@cakdidik 4 года назад

apakah indikator temperatur di speedometer hidup ? coba cek kondisi tutup radiator seperti di video. dan cek thermostat ( kemungkinan katupnya tidak berfungsi buka/macet )

@bakedpototo5214 4 года назад

@@cakdidik thermostat nya baru cak, iya paling tutup nya ya cak. Makasiiii

@cakdidik 4 года назад

yang paling sering terjadi, biasanya tutup radiator.

@wahyumuhammadrizky6179 5 лет назад

Om kalo mesin idup air nya sampe muncrat keluar gitu kenapa ya? Terus mesin saya cepat panas banget

@cakdidik 5 лет назад

muncrat dari lubang tutup radiator, kemungkinan kompresi mesin bocor masuk ke saluran/lubang air pendingin di blok kop/paking blok kop bocor. mesin cepat panas, karena akibat gejala yang diatas, jadi tekanan air pendingin turun/bocor, air pendingin lebih cepat panas.

@iqbalpatmanegara9785 3 года назад

Om kalo lampunya nyala trus mati nyala lgi mati lagi.. penyebabnya apa ya

@cakdidik 3 года назад

coba cek pitingan dop dan konektor di dop ug tersambung ke pitingan.

@bayutindratmiko4283 3 года назад

Berapa hrga nya mas di toko spare part

@cakdidik 3 года назад

seingat saya, 45 ribu.

@zhiieechanel924 3 года назад

Mas,, klo tutup radiator di buka malah air radiator keluar dr bawah mesin... Udah ganti tutup radiator juga masih sering nyala lampu indikator nya

@cakdidik 3 года назад

tidak boleh, meskipun tutup dibuka, harusnya tidak ada yg bocor ( apalagi sampai keluar sendiri ). coba cek, keluar dr bawah mesin itu, dari bagian apa ?