penyebab motor jupiter mx brebet seperti kehabisan bensin 

sama sama gan

di cek spul nya gan biasanya mulai ada yang meleleh jadi pengapian tidak stbil

Sama persis gan

Sama persis om

busi sama koil di cek gk bang

@@acun_raga_sukma aman semua bang koil aj yg belum Kadang tiba tiba mati gitu dia nanti distarter hidup lagi normal..nnti pas rpm.tinggi mati lagi

coba di cek busi di bersihkan

SMA bng punya ku jga gitu kalau ada acara jlan padat beh mati terus😭😂

butuh perawaatan lebih gan 😁

Pnya saya buat tarikan pertama ngadet" apanya yaa bang

itu biasanya ada di kampas kopling gan yng sudah aus

pas turun gas nembak nembak: ke1). periksa selang ais nya gan, biasanya sobek selang ais nya, jika sobek bisa ganti atau di potong jika masih panjang, periksa secara detail ke 2 ). periksa paking knalpot biasanya sudah tipis jadi bocor, atau ganti paking knalpot yang baru harganya cuma 5rb, ke.3). stelan angin kasih 3,5 putaran pasti sembuh gan

di sisi lain jalur pengapian juga harus di cek gan, karena penyebab berebet banyak paktor, di antaranya karbu, busi yang lemah, stelan angin gk pas, koil yang mulai melemah, kiprok yang mulai eror, dan cdi juga mempengaruhi penyebab berebet,

cek spul nya gan takutnya gulungan spul gosong

itu lubang udara gan dari karbu, kalau dari intek itu selang ais

cek kiprok sama spul gan, kalau arus sudah rubahan bisa jadi kendalanya ada di kiprok yang mulai eror dan gulungan spul yang sudah meleleh sebagian, busi juga di cek gan

harus di cek and ricek dulu gan, jika karet vakum masih bagus coba cek karet difragma karbu biasanya ada bolong, stelan angin di stel ulang 3,5 puranan, jika masih berebet cek kiprok bisa jadi kiprok eror jika kelistrikan pernah di ubah, lalu yang terakhir cek spul nya gan biasanya ada yang meleleh di antara gulungan spul nya

memang mx new penyakit nya itu gan di sebabkan oleh karbu yang masih menggunakan karbu vakum, jadi aliran bensin lebih lambat karena bensin mengikuti celah yang ada di antara karet vakum, solusinya bisa di papas lingkaran di antra karet vakum supaya bnsin mengalir lebih cepat

cek spul nya gan, takutnya ada yang meleleh, buka aja spul nya, biasanya gosong di bagian dalam

@@acun_raga_sukma tp dri kiprok saya cek msh ada pengabinya bos

@@acun_raga_sukma kalau tanda cdi apa coil atau kiprok lemah gm bos

cdi jarang rusak jika masih ori bawaan motor, ciri cirinya yang paling menonjol jika ada kerusakan di bagian spul atau kiprok, aki gk ngisi, rpm rendah bisa jalan kadang sama sekali gk bisa jalan tapi mesin hidup, di gasspoll sura nembak nembak bahkan jika kiprok lemah susah hidup, dan untuk ciri ciri spul meleleh, ada pengapian tapi kecil, di gass rpm tinggi nembak nembak, meskipun masuk gigi motor gk mau jalan meski di rpm tinggi hanya keluar suara nembak nembak kenalpot sedikit berasap

@@acun_raga_sukma gk nembak2 bos cuma klu jalan 80 90 keatas nyendat2 aja sprti telan bensin gtu lo. td saya cek pengapin dri busi cuma bgus bos.

waalaikum salam sebenarnya saya tidak bisa menebak gan apa penyebab nya karena harus di cek satu per satu baru bisa menyimpulkan penyebab nya, tapi jika karbu sudah bersih, filter udara bersih, busi bagus, coil bagus, cdi bagus, satu lagi jika masih nyendat nyendat di putaran atas coba cek di filter bensin gan biasanya sudah banyak kotoran yang membuat aliran bensin ke karbu tidak stabil atau tersendat yang mengakibatkan pembakaran jadi lebih sedikit saat putaran atas, coba ganti pakai yang baru, semoga bisa selesai permasalahan nya gan

Sama tuh motor saya mx new. Mbrebet putaran atas, kopling, filter, spool ganti baru ORI semua, tetep mbrebet, ganti blok 1pa 150cc, knalpot R9 mugello, koil kawahara, busi denso iridium IU24A,, tetep mbrebet, ganti CDI unlimit Varo dan karbu PE26 CPO, tetep mbrebet ..... mgkn masalah selesai kalo ganti BPKB mx king ya 😊😊😊😊😊

😁😁😁😁 setuju

Dulu saya punya mxking, makanya tau bedanya, walau mesin MX New 135cc sdh di bore up 150cc 1PA, tetep aja tsk bisa sehebat mx king. Mx new Mau dijual jg sayang sih, udh terlanjur habis duit. Jd saran saya sih, kalu pengen punya bebek yamaha super, langsg deh beli mx king, hrg bekasnya murah jg kok, nggak ribet pusing upgrade 🙏🙏🙏🙏

iya gan, tapi tidak semua orang bisa meminang mx king contoh nya saya sendiri 😁

kelistrikan pasti sudah rubahan ya gan?

sebelum mesin mati saat mesin panas, apakah di barwngi kopling juga ikut keras atau eror kaya los?

@@acun_raga_sukma kopling normal bg

@@acun_raga_sukma klistrikan std juga cuman dulu kabel nya ada yang kebalik balik ama yg pnya mtor sblumnya

@@acun_raga_sukma banyak di lakban dan disambung

sebenernya dari mx 4 sampe 5 speed itu kendalanya gan, penyebabnya di akibatkan dari aliran bensin di dalam karbu yang kurang stabil, sepeti yang saya jelaskan di dalam video khusunya di bagian karet vakum, kalau punya saya di papas dalaman karet vakum nya pus di ikat benang karet vakum nya, lalu stelan angin di kasih 3,5 putaran

coba di beraihkan karbunya gan, terus stel ulang stelan angin nya, pastikan filter juga di beraihkan, untuk menambah tenaga di tanjakan coba gear nya naikan yang bekakang 2 mata gear, misal tadinya 38 mata ganti jadi 40mata, supaya nyaman saat ngelibas tanjakan

Persis motorku bang

srelan angin nya di stel ulang, kasih 3,5 putaran gan

jika vakum masih baru tapi masih berebet coba cek vakum diafragma nya gan, biasanya bolong juga karet diafragmanya, kesamaan karet diafrgma jupiter mx sama dengan punya satria fu

sertijya bahan bakar gk berjalan normal sehingga konsumsi bahan bakar sedikit tersumbat saat rpm tinggi, coba bersihkan main jet dan pilot jet nya dan juga kuras tenki bbm

untuk stelan angin nya di stel ulang, 3,5 putaran di karbu njmx

banyak paktor yang membuat berebet atau tersendat sendat, biasanya gak jauh dari busi yang mulai lemah, karbu kotor, karet vakum yang mulai molor atau bolong, karet difragma yang bolong, cdi bermasalah, dan satu lagi jika dingaspoll mtor jalan nya pelan tapi loncat loncat kaya kuda itu kiprok yang eror

stelan angin nya coba di setel ulang gan, kasih 3,5 putaran dari nol gan

kuras tangki bensin nya gan biasanya ada sisa air di dalam tangki yang tercampur sama bensin, terus karet manipol juga di periksa takutnya udah rembes

@@acun_raga_sukma karet manipol itu yg dmn bang maaf..

sudah slek bukan gan, bisa lepas aja stelan angin nya dengn syarat di bor kecil dulu buat lubang, kemudian gunakan baut skrup untuk melepas stelan angin nya, jika sudah terlepas ganti stelan angin yang baru gan,

bisa karbu yang kotor bisa juga busi nya yang minta ganti gan

nuhun wa tos hadir🙏😁

filter nya bisa gan

bisa dari stelan angin yang gak pas sehingga pembakaran di busi gak maxsimal, bisa juga jarum skep nya

@@acun_raga_sukma jarum skep itu yg dmn ya bang?

yang di dalam karbu gan, biasanya sedikit aus

@@acun_raga_sukmajarum skep itu ad yg jual bang??

antara kiprok yang rusak atau spul yang meleleh, busi juga bisa jadi lemah atau mau mati

ada yang rusak di antara kiprok atau spul, cek aja di antara kedua itu gan

sebenernya kalau berebet nya kadang kadang memang mx penyakit nya itu gan, solusinya bisa di tipisin sedikit lingkaran plastik yang di kelilingi karet vakum, supaya hisapan bensin nya lebih banyak, susah di jelaskan di sini takut gagal paham nanti nambah parah jadinya🙏

@@acun_raga_sukma berarti pengaruh ke bensin ya gan? Sy ada temen bengkel gan, kira2 nyampaiin ke dia gimana ya? Cek lingkaran vakumnya gitu? Biar lgsg dicek sama mekaniknya gitu gan 🙏

minta di papas aja lingkaran vakum nya gan, tapi karet vakum nya di lepas dulu saja supaya saat pengerjaan lebih mudah, bisa gunakan amplas 500 buat papas nya

Peyakitya ky mtorku mas jupiter mx,brebet rpm bwah,tpi rmp tengah sm atas normal,brbet pun kdng" kdng normal trs eh tiba" brbet lgi ap lgi klo buat mndaki,ad muatan kumat brebet rpm bwah.

​@@NOVARUSYADISama mas motor saya juga lagi ngalami hal yg sama, sudah dapat solusinya mas untuk motornya?

bisa jadi busi lemah atau terlalu irit bensin nya gan, karena saat keceptan tinggi pembakaran harus seimbang

​@@acun_raga_sukmabang motor saya kemarin kan habis di bersihin karbu nya terus stelan pelampung bensin nya saya rendahin ,jadi pas waktu selesai terus motor dinyalain alhasil motor langsam enak cuman kalo dibawa kenceng gas full brebet 😂 haha apa terlalu irit yah bang stelan pelampung bensin nya kurang tinggi 😁

di lihat dr businya gan, jika ujung businya putih berarti terlalu irit, untuk stelan pelamung sebaiknya di stel sama rata dengan garis di bak pelampung

@@acun_raga_sukma oke siap bang trmksh saran nya sukses selalu bg

sama sama bang terimaksih buat doa nya🙏

Sama

aliran bensin tersendat itu gan jadi kurang optimal pembakaran di rp tinggi karena kuramg nya asupan bbm, coba di bersihkan karbu nya, main jet dan pilot jet di bersihkan, kuras juga tangki bbm, stelan angin di kasih 3,5 putaran

berebetnya pas rpm tinggi apa rpm rendah gan?

coba di bersihkan karbu ya gan dan jangan lupa cek busi juga

Ohh iyiy bosq

kelistrikan nya apa gan? sudah fullwafe ap masih standaran? kalau kelistrikan sudah di rubah cek di bagian kiprok

@Agung Andrianto: Maaf, karbu standar? Atau pe?

​@@glowkarbas6747Bg kalau kaerbu punya saya sdh pe kendalanya klu pas jalan menajak/mendaki kondisi motor pelan motornya mau berebet dan mati tpi klu dri awal gas tinggi sebelum nanjak agak berebet tpi mesin gak sampai mati bg

mungkin busi nya minta ganti gan

coba stelan angin nya di stel ulang gan

@@acun_raga_sukma bengkel resmi angkat tangan. mesti gnti karbu kata BERES-nya.. brpa putaran ya gan ? gas nya juga susah turun..

standar nya 3,5 puratan, kalau masalah gas susah turun itu ada di kabel nya yang seret coba di kasih WD

BERES sekarang kebanyakan gk mau cape mikirin masalah nya pengen nya yang simpel, coba ke BERES nya yang sudah ahli, karena tidak sedikit ada sebagian BERES yang ngerjain nya anak pkl jadi bahan praktek motor nya

@@acun_raga_sukma 3,5 putaran ya.. klo buku manual untuk karbu vakum mikuni cuman 1.75 putaran.. yo wes.. saya coba stel ulang lagi.. uda 1 bulan gak beres2 msalah motor saya..

stelan angin kurang pas gan

@@acun_raga_sukma ok gan coba ane stel ulang lagi, tenkyu

kalau masih karbu standar pabrikan memang suka kadang kadang berebet gan apalagi di tanjakan kaya tekor bensin, rata rata seperti itu berebet ringan, kalau saya modifikasi sedikit di bagian karet vakum nya,

@@acun_raga_sukma betul gan..kya tekor bnsin gtu..brti srvis karbunya ya..

coba di service karbunya gan sekalian di stel ulang angin nya

stelan angin kurang pas gan coba kasih 3,5 putaran

.minta saran wa.. saya ge pake mx new 135 kendala kalo motor habis berenti lama starter aman enak lamsam ada yg jd masalah saat di bawa jalan kurang lebih 100 mter motor kaya nyendat kehabisan bensin setelah di coke di gas pol ttup lag motor aman kira2 apanya ya maaf?? udah mau seminggu bolak balik bngkel blm kena2

sepertinya kotor di dalam tangki bensin

aktif gan

@@acun_raga_sukma syamsul hidayat salilana bukan?

fb apa ig gan?

facebook.com/bendikzr?mibextid=ZbWKwL

itu halaman fb nya, atau jika mau ke fb saya pribadi juga bisa facebook.com/syamsul.thyrexs?mibextid=ZbWKwL

limit itu gan, ada di CDI sama koil masalahnya

iya gan, ada yg bisa saya bantu?,🙂

coba di stel ulang, stelan angin nya kasih 3,5 putaran