Motor saya juga gitu bang di saat rpm tinggi normal pas turun gas kalo ngak di mainkanngasnya pasti kayak motor habis bensin langsung mati ...sudah di bawa ke bengkel servis karbu ganti busi malah semakin parah sekarang nembak nembajuga pas turun gas solusi nya bos q motor standar gak pernah di oprek
pas turun gas nembak nembak: ke1). periksa selang ais nya gan, biasanya sobek selang ais nya, jika sobek bisa ganti atau di potong jika masih panjang, periksa secara detail ke 2 ). periksa paking knalpot biasanya sudah tipis jadi bocor, atau ganti paking knalpot yang baru harganya cuma 5rb, ke.3). stelan angin kasih 3,5 putaran pasti sembuh gan
di sisi lain jalur pengapian juga harus di cek gan, karena penyebab berebet banyak paktor, di antaranya karbu, busi yang lemah, stelan angin gk pas, koil yang mulai melemah, kiprok yang mulai eror, dan cdi juga mempengaruhi penyebab berebet,
Punya saat mx old 2009,susah hidup,kl di gas rpm tinggi hilang tenaga, gas kcil mati mesinnya, apanya ya bang? Karbu udah dibersihkan,ada kemungkinan CDI nya?
Punya saya MX new kayak seperti Vidio ini gan.. kemarin awal mula kejadian udah RPM tinggi kayak kehabisan bensin setelah itu kejadian yg parahnya digas gak mau mesin langsung mati ketika dibawa jalan.. setelah kejadi mati ketika dibawakan jalan masuk bengkel ganti vakum. Tetapi penyakit masih sama berebet tidak ada tenaga kayak kehabisan bensin padahal udah service karbu. Trus penyakit tambahannya setelah dibawa kencang lepas gas langsung suara kenalpot meledak.. kira" bagian apa ya tu ya bang
cek kiprok sama spul gan, kalau arus sudah rubahan bisa jadi kendalanya ada di kiprok yang mulai eror dan gulungan spul yang sudah meleleh sebagian, busi juga di cek gan
motor saya Jupiter MX new 135 gejalanya pada saat star nyala seperti biasa ketika jalan atau di gas lebih dari setengah ke atas bunyi brebet brebet kaya kehabisan tenaga bensin sudah saya ganti busi karbu sudah di bersihkan karet vakumnya masih bagus masih saja ketika jalan brebet2 bos mohon penjelasannya????🙏
harus di cek and ricek dulu gan, jika karet vakum masih bagus coba cek karet difragma karbu biasanya ada bolong, stelan angin di stel ulang 3,5 puranan, jika masih berebet cek kiprok bisa jadi kiprok eror jika kelistrikan pernah di ubah, lalu yang terakhir cek spul nya gan biasanya ada yang meleleh di antara gulungan spul nya
memang mx new penyakit nya itu gan di sebabkan oleh karbu yang masih menggunakan karbu vakum, jadi aliran bensin lebih lambat karena bensin mengikuti celah yang ada di antara karet vakum, solusinya bisa di papas lingkaran di antra karet vakum supaya bnsin mengalir lebih cepat
bang jupiter mx new saya kalau di jln 80 ke atas nyedat2 sprti ke habisan bensin knpa ya bos. udh di bersih karburator dan karet vakum nya msh aja sama knpa ya bos
cdi jarang rusak jika masih ori bawaan motor, ciri cirinya yang paling menonjol jika ada kerusakan di bagian spul atau kiprok, aki gk ngisi, rpm rendah bisa jalan kadang sama sekali gk bisa jalan tapi mesin hidup, di gasspoll sura nembak nembak bahkan jika kiprok lemah susah hidup, dan untuk ciri ciri spul meleleh, ada pengapian tapi kecil, di gass rpm tinggi nembak nembak, meskipun masuk gigi motor gk mau jalan meski di rpm tinggi hanya keluar suara nembak nembak kenalpot sedikit berasap
Assalamu'alaikum mohon bantuannya bang,motor saya satria fu std karbu pake pe 26 tk racing ukuran pj 38 mj 115 jarum di klik nmr 3,lamsam enak rpm menengah enak responsif, problemnya di rpm atas sementara di pake jalan di gas full di gigi 6 rpm atas nya kayak nyendat2,klo diturunin sedikit gas nya baru kembali normal lagi suara mesin,klo di gas full lagi nyendat lagi, mohon pencerahanya apa saja yg perlu di benahi tks🙏🙏🙏mohon dijawab
waalaikum salam sebenarnya saya tidak bisa menebak gan apa penyebab nya karena harus di cek satu per satu baru bisa menyimpulkan penyebab nya, tapi jika karbu sudah bersih, filter udara bersih, busi bagus, coil bagus, cdi bagus, satu lagi jika masih nyendat nyendat di putaran atas coba cek di filter bensin gan biasanya sudah banyak kotoran yang membuat aliran bensin ke karbu tidak stabil atau tersendat yang mengakibatkan pembakaran jadi lebih sedikit saat putaran atas, coba ganti pakai yang baru, semoga bisa selesai permasalahan nya gan
Sama tuh motor saya mx new. Mbrebet putaran atas, kopling, filter, spool ganti baru ORI semua, tetep mbrebet, ganti blok 1pa 150cc, knalpot R9 mugello, koil kawahara, busi denso iridium IU24A,, tetep mbrebet, ganti CDI unlimit Varo dan karbu PE26 CPO, tetep mbrebet ..... mgkn masalah selesai kalo ganti BPKB mx king ya 😊😊😊😊😊
bang, njmx saya pe 26 kiprok baru spull juga baru aki juga baru tapi pas jalan udah panas dan ngedet mati 5 menit normal lagi tapi suka mati lagi apasih masalah nya bg
sebenernya dari mx 4 sampe 5 speed itu kendalanya gan, penyebabnya di akibatkan dari aliran bensin di dalam karbu yang kurang stabil, sepeti yang saya jelaskan di dalam video khusunya di bagian karet vakum, kalau punya saya di papas dalaman karet vakum nya pus di ikat benang karet vakum nya, lalu stelan angin di kasih 3,5 putaran
Om motor mx saya kalau di jalan nanjak suka berebet2 kaya mau habis bensi tenaga ilang,tapi kalau di jalan datang saya bawa kenceng ga berebet2,apa nya ya om
coba di beraihkan karbunya gan, terus stel ulang stelan angin nya, pastikan filter juga di beraihkan, untuk menambah tenaga di tanjakan coba gear nya naikan yang bekakang 2 mata gear, misal tadinya 38 mata ganti jadi 40mata, supaya nyaman saat ngelibas tanjakan
Bang mau tanyak motorku jupiter MX 135 klu gas pelan enak tpi klu gas turun langsam trus gas sentak nggk mau langsung brebet dan mesin mati kira2 apanya ya bang??@🙏
Motor saya gitu juga bang berebeb,beli d bngkel hrga 60k terus beli d shopee harga 170k,,, Tp ttap msh aj motor saya berebeb. Beli d mana bang kira² vacuum ny? 🙏🏾🙏🏾
jika vakum masih baru tapi masih berebet coba cek vakum diafragma nya gan, biasanya bolong juga karet diafragmanya, kesamaan karet diafrgma jupiter mx sama dengan punya satria fu
Bang plis bales 🙏, Motor saya awalnya jalan normal setelah 1 kilo meter tiba tiba di rpm 40km ke atas brebet mau mati, kalau pelan normal, nah, setelah berjalan 3 km tiba2 normal pagi, saya baya kenvang di 40km ke atas normal lagi. Kira2 apa penyebabnya? -pagi pergi kerja nerjang hujan normal, -pas sore pulang kerja penyakitnya seperti di atas yg saya jelaskan. (Ini baru pertama kali NJMX saya bermasalah seperti itu) Takutnya pas perjalanan jauh mogok. Mohon info 🙏🙂
sertijya bahan bakar gk berjalan normal sehingga konsumsi bahan bakar sedikit tersumbat saat rpm tinggi, coba bersihkan main jet dan pilot jet nya dan juga kuras tenki bbm
banyak paktor yang membuat berebet atau tersendat sendat, biasanya gak jauh dari busi yang mulai lemah, karbu kotor, karet vakum yang mulai molor atau bolong, karet difragma yang bolong, cdi bermasalah, dan satu lagi jika dingaspoll mtor jalan nya pelan tapi loncat loncat kaya kuda itu kiprok yang eror
Punya saya karet vakum nya baru bang,trus kalo di hidup agak susah sekali hidup berebet" Seperti kehabisan bensin trus gak langsam,itu kira" penyebabnya apa ya bang?
Mau tanya bang..kalo punya saya kan MX yg lama bang abis servis karbu ganti busi masi aja brebet kaya telat bensin..tapi posisi motor normal tarikan enak, tapi kadang si brebet itu kerasa lagi.. trus ilang ntar kalo udah lama dikit brebet ada lagi.. itu apanya ya bang minta solusi bang
Mx new saya asap hitam nya pekat pas di gas tinggi bg,lantaran setelan angin nya gak bisa di stel sama sekali gara gara stelan angin nya dah lecet bg,ada solusinya bg,mohon pencerahan nya bg🙏🙏
sudah slek bukan gan, bisa lepas aja stelan angin nya dengn syarat di bor kecil dulu buat lubang, kemudian gunakan baut skrup untuk melepas stelan angin nya, jika sudah terlepas ganti stelan angin yang baru gan,
Bang kenapa yah kalau gas full selama 10 detik tiba tiba motor mati aku undur gigi nya sampai gigi 3 dan gas nya aku main kan nyalah lagi dan kembali normal kalau gas full lagi mati lagi semoga Abang paham
Mx new saya brebet ny itu g tau kapan munculny bang,saat panas ato dingin kadang bs muncul jg brebetny.. Klo gas kecil kerasa banget brebetny.. Itu knp y bang
Punya saya jg gan kdg brebet pas posisi gas rendah kyk bensin habis, tp kalau gas tinggi aman. Masalahnya kejadiannya ga selalu terjadi, kdg2 begitu kyk habis bensin, tp kadang2 jg aman itu mx walau dibawa rpm rendah😅 Kira2 apa ya gan masalahnya? Busi sudah dicek, vakum juga sama karbu
sebenernya kalau berebet nya kadang kadang memang mx penyakit nya itu gan, solusinya bisa di tipisin sedikit lingkaran plastik yang di kelilingi karet vakum, supaya hisapan bensin nya lebih banyak, susah di jelaskan di sini takut gagal paham nanti nambah parah jadinya🙏
@@acun_raga_sukma berarti pengaruh ke bensin ya gan? Sy ada temen bengkel gan, kira2 nyampaiin ke dia gimana ya? Cek lingkaran vakumnya gitu? Biar lgsg dicek sama mekaniknya gitu gan 🙏
minta di papas aja lingkaran vakum nya gan, tapi karet vakum nya di lepas dulu saja supaya saat pengerjaan lebih mudah, bisa gunakan amplas 500 buat papas nya
Peyakitya ky mtorku mas jupiter mx,brebet rpm bwah,tpi rmp tengah sm atas normal,brbet pun kdng" kdng normal trs eh tiba" brbet lgi ap lgi klo buat mndaki,ad muatan kumat brebet rpm bwah.
@@acun_raga_sukmabang motor saya kemarin kan habis di bersihin karbu nya terus stelan pelampung bensin nya saya rendahin ,jadi pas waktu selesai terus motor dinyalain alhasil motor langsam enak cuman kalo dibawa kenceng gas full brebet 😂 haha apa terlalu irit yah bang stelan pelampung bensin nya kurang tinggi 😁
di lihat dr businya gan, jika ujung businya putih berarti terlalu irit, untuk stelan pelamung sebaiknya di stel sama rata dengan garis di bak pelampung
aliran bensin tersendat itu gan jadi kurang optimal pembakaran di rp tinggi karena kuramg nya asupan bbm, coba di bersihkan karbu nya, main jet dan pilot jet di bersihkan, kuras juga tangki bbm, stelan angin di kasih 3,5 putaran
@@glowkarbas6747Bg kalau kaerbu punya saya sdh pe kendalanya klu pas jalan menajak/mendaki kondisi motor pelan motornya mau berebet dan mati tpi klu dri awal gas tinggi sebelum nanjak agak berebet tpi mesin gak sampai mati bg
BERES sekarang kebanyakan gk mau cape mikirin masalah nya pengen nya yang simpel, coba ke BERES nya yang sudah ahli, karena tidak sedikit ada sebagian BERES yang ngerjain nya anak pkl jadi bahan praktek motor nya
@@acun_raga_sukma 3,5 putaran ya.. klo buku manual untuk karbu vakum mikuni cuman 1.75 putaran.. yo wes.. saya coba stel ulang lagi.. uda 1 bulan gak beres2 msalah motor saya..
Punya ane kalo abis di gas rpm tinggi terus turun gigi nah pas buka gas lagi malah ngempos. Tapi kalo choke ditarik sebentar agak berisi lagi. Kira" kenapa ya bang?
kalau masih karbu standar pabrikan memang suka kadang kadang berebet gan apalagi di tanjakan kaya tekor bensin, rata rata seperti itu berebet ringan, kalau saya modifikasi sedikit di bagian karet vakum nya,
.minta saran wa.. saya ge pake mx new 135 kendala kalo motor habis berenti lama starter aman enak lamsam ada yg jd masalah saat di bawa jalan kurang lebih 100 mter motor kaya nyendat kehabisan bensin setelah di coke di gas pol ttup lag motor aman kira2 apanya ya maaf?? udah mau seminggu bolak balik bngkel blm kena2