Jadi betah nih baca komen2 kawan2 d sini tentang otometik ya kendala motor baru kirain sya aja yng rusak ternyara oh ternyata banyak juga chenel bermangpaat banget jadi tau nambah wawasan dan pengalaman mantap chenel lanjut mas bro💪💪
@@AGUSSPEED hadehhhhh bro sudah d prbaikin malah ganti apa itu ganti laher beringnya d AHS tetep aja masih gerek2 jadi pusing deh🤣🤣🤣🤣 massssss coba deket bekel ente ku bawa ketempat sampean
Sampai skrg penyakit itu masih menjadi MISTERI!! Solusinya pun ngawang kesana kemari. Ada yg ganti baut, as pully, laher pully dan laher bambu nya, laher bak cvt , kampas ganda, v-belt , dan bahkan ada yg ganti sepaket tapi masih belum sembuh!! Tentu saja beberapa ada yg sembuh dan beberapa masih tetep gak sembuh.. solusine yo bikin petisi langsung ke HONDA nya . Kerana kesian banget para pemilik sudah bolak-balik bengkel sana sini ganti part ini itu tapi masih belum sembuh. Klo yg komplen cman satu dua org gakan didenger sm HONDA nya. Bersatu kita teguh berecerai kita gret gret.. Salam gret grettt
Itu sudah menjadi ciri khas matic mas mau honda yamaha sama aja cuma levelnya getar ada yg minim ada yg parah ...kalau gret2 normal mah wajar cuma kalau gret2 parah brrti ada yg tidak beres
Bukan misteri masalah getar pada kecepatan tinggi penyebabnya adalah komponen yg tidak seimbang (ballance). Salah satunya penggantian kampas ganda kw jika ditimbang salah satu kampas bobotnya selisih 4 gram saja sudah menimbulkan getaran pada putaran tingggi. Keausan mangkuk ganda menimbulkan komponen tersebut menjadi tidak ballance lihat bekas 3 bulatan mangkuk pada video diatas itu adalah balancing dari pabrik karena sisi tersebut lebih berat dari sisi yang lain maka harus dilakukan pengurangan agar semua sisi seimbang. Mohon maaf sekedar sharing pengalaman saya.
Izin shraring suhu shuu ..motor saya pernah ngalamin kasus seperti itu kondisi mtr memakai knalpot racing tzm , tarikan atas 40 50 km geter dan gret gret ..sudah cape bolak balikbengkel bongkar komponen cvt semua d servis per peran racing tpi masalahnya ga ilang ttp geter gret gret ,nah abis itu saya iseng pngn nyoba knalpot lain ,dan setelah knalpot saya ganti itu si geter dan gret gret di tarikan atas langsung ilangg ..entah itu faktor dri knalpot atau bukan ...alhasil kasuk seperti gret gret di motor saya itu langsung hilang setelah ganti knalpot
Beberapa kali punya motor.. Tapi yg banyak rasanya hanya di produk H. Saat baru dan dirawat produk sebelah lebih anteng ga ada grug grug dari rpm bawah sampai atas..
Kalau menurut saya bukan bagian CVT sih om,,tapi putaran magnet udah ngk bagus puteranya atau oblak,,setelah sya perbaiki di bagian magnet sebelah gret2 langsung ilang dan tarikan jadi halus
Bang saya mau tanya? Saya bru hbis ganti vanbel beat esp. Tpi pas rpm atas kira2 60 - 80 itu ada bunyi mendengung" gitu bang. Kerasa sampai stir. Say sudh coba mencuci vanbel dgn sabun cuci . Saya sdh menyikat sabun cuci. Sudah mengamplas juga dgn kertas pasir. Ttapi sama saya. Pas rpm atas vanbelnya mendengung" bang. Cara atasinya gimna bang?
Ngk ada obat itu bossku.. saya udah beberapa kali.. perbaiki di bengkel.. kenyataan nya zonk.. udh ganti ini.. udh ganti itu.. ehh malah kayak gitu juga hasil nya.. kalo menurut saya ganti motor aja bossku
Dulu sy begitu trus sy turun mesin dan hampir semua part mesin diganti. Habis biaya banyak tentunya. Motor terasa seperti baru, jalan 100 kpj ttp halus tarikannya. Tp hanya bertahan bbrp bulan saja. Selanjutnya kembali bergetar lagi.. wkwkwkwk.. Jd sy berkesimpulan ya memang seperti itulah karakter matic.
Ini penyakit motor saya saat ini bang, sudh ke bengkel sana sini blom nemu problemnya Sudh ganti per kanpas ganda, mur puley belkng, Ndk sembuh" juga, skrg rencana ganti bearing ttup CVT, per sentri,roler, cumn klo sya liat vidio ini mudhn bisa brenti grek"nya, kira" mur puley yg cocok apa ya bng, motor saya nnmax new thn 2020
Saya juga gitu, ganti mur dan ring juga. Setelah coba amati ternyata masalah ada dibagian kampas ganda yg gak napak sempurna. Ada yg kena ada yg kena dikit. Nah dr situ saya ganti per kampas ganda dan karet dumper dulu. Kampas ganda amplas.dikit. Alhamdulillah berkurang drastis. Motor vario 125 led old
Misi om, maff mau nanya.. Scoopy 2019 ketika d kecepatan 45-50 ko terasa ada jeda ya.. jadi ada suara mesin atau rpm itu turun sendiri om cuman berpa detik doank.. tersa banget . ketika udah di 55-60 smpe seterusnya aman.. tarikan enak.. ngga ada jeda sama sekali... Mohon pencerahan kira2 bagian mana yg harus d bnerin atau d ganti . Apakah pully depan yg sudah nggga rata itu bisa jadi penyebabnya..?.. mohon saran dan penjelasannya om
Itu ciri khas motor matic semua matic pasti ada grek grek di antara km 60 an ..cuma bedanya ada yg parah dan ada yang minim ..kalau mau total sembuh tidak bisa ..untuk memaksimalkan pastikan part di cvt original semua
Saya baru saja beli baru, vario 125, kok saat digas terasa getar greet greet bertempo semakin digas makin kencang greet2nya, . Apa sama kasusnya? Pdahal baru seminggu make
Saya punya 2 permasalahan Unit beat 2021 KM 3000an 1. Saat lepas gas bunyi suara kelotok klotok 2. Saat merayap dijalanan macet, cvt bergetar. Cara mengatasinya gimana ya🙏🏻
Mas. Mau Tanya Saya Punya Vario 150 2017 Problem Sa,at berkendara Di km.40/50 Itu Terasa Grek Grek Dikit Tapi Gak Terlalu Terasa Cuman Ada Lah Dikit Terasa Itu Normal Kah Atau Ada Yang Bermasalah
Sama lexi rpm 40 keatas berasa getar setang stir. Kalo bagian cvt aman tdk ada getaran, kampas ganda jg baru ganti, klahar baru ganti, comstir jg baru ganti.apa kh sama penyakit nya di mur ?
mas motor saya di 80kpj seperti ngayun gitu tarikan nya atau bisa di bilang kek nahan gitu tp setelah 90 kpj atau lebih sikit dia normal lagi tarikan nya ,itu kira2 masalah di mana yah?
Mohon di jawab bang moto vario 125 new saya sebelumnya normal cuman kendala di gredek pas tarikan awal, setelah saya ganti mangkok yg di bolong"+ Kampas ganda Nmax + Per sentri pake honda beat karbu kendala nya jadi beda gredek di puteran awal hilang tapi pas di kecepatan 40km suara cvt ditak normal kaya grek grek gtu itu apanya nya bang yg harus di ganti
Yg lagi saya alamin:(( di kecepatan 70-80 greg gregg gregg nya parah bgt entah karna kruk as udh ngegol atau apa, ngaruh bgt ke tarikan motor jadi berat dan ngerasa ketahan, bantu solusi nya om" sekalian☹️🙏
Memang cacat dari pabrik 😂 saya 2x beli vario baru keluar dealer sudah seperti itu dan bengkel ahas gak bisa ngatasi alasan nya simple kalau matik honda memang seperti itu
Terima kasih info nya mas, sama bgt penyakitnya sama motor sy, bengkel suruh ganti as pulley nya, untung belum ganti ternyata mur nya doang yg masalah. Sukses terus mas. Terima kasih
Bantu jawab, saya punya yamaha fino grande dari awal keluar dealer udah getar berirama di km 40-60 km dan seterusnya, sudah komplen ke dealer katanya vbelt belum duduk sempurna atau belum napak sempurna di pully, mencapai km 1000 komplen lagi ke dealer karna penyakit belum hilang, kata mekanik vbelt nya kurang bagus ganti dengan yg baru masih belum hilang penyakit nya dari per sentri beat karbu, per cvt beat karbu, kampas nmax 2DP ujung2 nya penyakit masih belum sembuh, dan barusan banyak yg rekomenin per sentri xeon karbu 44D, per cvt xeon karbu 44D, roller xeon karbu 44D, kampas mau ori atau nmax sama saja, alhamdulillah penyakit hilang,
Plateramp nya mas . Punya sama gada oblag bagian as dan pulley belakang . Udah di ganti se set as pulley belakang bearing gardan dan pulley depan . Gatau nya dari tutup rumah roller nya udah kegerus , bingung kata bengkel aman pas saya ganti itu plateramp nya ilang greg greg greg nya
Siap makasih infonya mas...iya mas intinya vanbelt kencang kendor buat jalan yang menyebabkan grek grek untuk masalah banyak faktor dan ini salah satunya
Punyaku matic spacy karbu.. Grek2 di rpm 40 keatas juga. Tapi pas gasnya gak di tarik greknya hilang. Ditarik malah grek. Apa sama penyakitanya. Mohon di jawab min. Terimakasih
Bang ane tdi siang service cvt terus sekalian ganti per sentri nah tapi pas ane tes drive rpm tinggi kerasa gret² gtu di kaki turun gas juga gret², curiga si pulley belakang itu apanya ya bang soalnya sebelum service aman aja ga gret²
Penyakit yg masih menjadi misteri dan belum ada yg tepat menemukan titik masalahnya.. saya juga ngalamin hal yang sama di motor aerox 2019.. motor standart pabrik.. getar berirama gret gret gret di kecepatan 40 an sampe 60an
bang punya saya soul gt 115.. awalnya saya bongkar cvt.mau liat kampaa ganda.trus sya ganti baru.mlah jadi getar gruk gruk di km 40.klo udh top speed getarnya lama kya velg oleng.hbis it udah sya ganti beringnya sma as pully.tpi ttap aj getar.itu solusinya gmn ya bang?
Ini gw nyariin masalah ini sampe punya puli belakang satu set, sampe bearing gardan gw gantiin...tetetp aja sama! Sekarang gini ya! Klo mur miring itu ga masuk akal, soalnya klo udah sembuh ketika puli belakang di bongkar trus di pasang lagi, kdang muncul lagi.masa tiap bongkar puli belakang murnya miring lgi. Coba dah bongkar per cvt terus pasang lgi, pasti berubah
Mas lexi ku kok getar di bagian dek kaki sama setang gitu ya? grug2 di km 50 an, dan grug2 nya bertempo gitu, kadang hilang kadang ada sendiri, itu normal atau gk?
Saya kn ganti kampas ganda sm mangkuk ny cuma kata tukang bengkel kalo mangkuk baru emang bunyi. Tp dh beberapa bulan masi bunyi kalo baru gas d awal tp kalo lg diem d panasin g bunyi tp kalo dh lama jalan g bunyi . Mohon solusi ny bang Kali aja tau?
@@AGUSSPEEDkalo seperti itu. Bagaimana dgn mengganti full set puli depan & belakan, ganti 22 nya mur, ganti jg kruk ass dpn & belakang. Mungkin bsa hilangkan grek grek. Alias terasa baru.
@@GisanSoleh beda lagi. Sxan pembahasan masalah gruk gruk jgn di bahas sana sini. Lngsung unit baru sj. Dsni. Orang" Maunya nyaman lagi kyk baru. Ya bs jd musti ganti spare part full yg ori. Trus klo kruk ass nya oleng . Ganti sj. Prcuma jg spare part ok tp msih blm enak di pake.
Vario 125 led old 2016 saya greet greet di 40-60kpj, tapi vario kakak saya 125 led 2017&2018 itu gak ada greet greetny, kemungkinan di murnya ya bang? atau gimana? rencana besok saya bawa ke bengkel
@@AGUSSPEED ganti sentri 1000.. Sma di kasih grase sembuh bang... Jos rasanya bang cma ya tenaga nya gak instan dan signifikan mungkin cma 15/20% dan gak yg agresif sradag srudug klo di gas ada jeda sdkit tpi klo sudah narik gas powernya linear ngisi terus
Itulah ribetnya matic dgn segudang masalah di cvtnya. Apalagi motor sdh dia atas usia 5 tahun. Klo sparepart ganti cm yg rusak parah sj akan gini modelnya ada sj yg bikin gak nyaman, coba ganti full smpe ke mur & kruk ass nya.. Mungkin akan terasa nyaman & kyk baru lagi.
unbalance spinning,, mur miring salah satu penyebab.. salah satu lho ya,, bukan penyebab mutlak ... meskipun mur rata tetep ada kemungkinan getar juga,, karena perakitan pulley ga mgkin bisa 100% presisi..
Bang punya saya getar di tarikan awal, semuanya saya ganti, Karet vanbel, rumah roller, klaher bambu, per ganda dan kampas ganda, sembuhnya hanya bentar 1 bulan, sekarang getar lagi di tarikan awal kira-kira dari apanya ya Bang ?
Motor gw awalnya aman,tapi setelah servis cvt di bengkel belakang rumah asal2an mekaniknya ngawur, nglepas baut belakang mangkok cvt digetok pake palu anjirr,bukannya enak malah grek2 kecepatan 40-60km ampe sekarang aku biarin, apakah kalau dibiarin akan berdampak fatal om?
Kalo pengalaman saya yang bongkar pasang sendiri itu masalahnya ada di bak cvt yang tidak pas dengan dudukan baut bautnya...jadi alhasil bearing bak cvt pun ikut ikutan miring....bukan dari mur yang untuk mangkok kampas gandanya ...setelah saya akali selama 6 bulan saya baru nemu penyebabnya...dan ini ilmu yang sangar sangat mahal..karena selama 6 bulan saya satu hari bisa bongkar pasang bagian cvt bisa 3 kali. Motor saya aerox 155...saya akali dan baru ketemu dengan cara motor di nyalakan lalu bak cvt keaadaan sudah terpasang namun baut belum saya kencangkan...setelah itu baru cari posisi antara bak cvt dan kruk as nya di sejajarkan sebaik mungkin agar tidak miring...dan hasilnya manjur...setelah saya periksa ulang dan motor sudah normal saya cek kembali ternyta bak cvt miring/naik keatas dalam keadaan baut sudah saya kencangkan tp motor normal kembali. Itulah pengalaman saya...dan menurut saya orang orang yang di youtube itu bukan dari pengalaman tapi dari ilmu logika yang tak mendasar pada pengalaman salah berulang ulang. Coba anda lihat..sudah berapa puluh bengkel di kota kita masing masih yang nyerah dengan masalah/kasus seperti di vedio ini.?? Semoga membantu
Punya saya Mio GT, di boreup 125, bengkel.menyarankan per cvt diganti 2000rpm, kok malah Greg Greg parah Apa.benar penyebebnya karena per cvt lebih keras, mohon penjelasannya bagi teman² pakar disini
Beat genio scoopy yg model baru 2020 sampai 2022 suka grek grek saat jalan pelan dan cepat pdhl msh baru aku sdh punya beat 2021 tak jual lgi tra ganti scoopy sm jg rupanya ..service macam apa aja tetap grek grek saat jalan..build quality buruk ...akhirnya sy pilih yamaha dan suzuki
Saya juga Kecepatan 40-60 greg greg bertempo gitu, kdg cepet kadang greettt panjang gitu, Nah klo kecepatan 10-20 itu gas nyandet² kya ndut²an itu kenapa ya?
Jdi emng pasti getar dret dret gitu ya bang.. soalnya baru ambil dri dealer ymha mio m3. Bwa ke rumah udh kersa dret" di jln 40-60.. aplgi saat naik gnung dkit, atau saat angin kencang.. meskipun tipis tapi jelas terasa di tngan dan bdan. Mau balik ke dealer bingung cara jelasinnya. Dan jrak dealer smpe rumah cmn 7km. Tpi mesin pnasnya ga wjar. Sperti prjlnan 2 jam nonstop pnasnya. Apa ymha mio m3 emng pnas bang?
@@AGUSSPEED maaf ms kalau montor saya beat fi sebelumnya pakai v n belt yang orinya sebelumnya sudah ada getar di kecepatan 60km an dan kebetulan saya ganti karrna sudah ada retak² , saya ganti v belt baru dan saya baru sadar ,v belt baru saya ternyata milik beat esp ,apa pengaruhnya ms jika malah pakai v belt beat esp saya kira dengan ganti v belt tidak ada getaran!!! dan bengkelnya malah pasang vn belt punyanya beat esp🤦, apa efeknya y ms?
@@AGUSSPEED sudah min, sudah ganti fan belt sama roller standar bawaan tetep aja. Dari kpj 60 mau ke 80 itu kaya berasa berat, cuma getar doank di pijakan kaki
Adv saya juga gitu, dari beli baru malahan... Di klaim ke bengkel honda ahas gak ada respon bahkan sampai setahun. Honda sekarang memang payah, bisa jual aja tp after sales service 0 besar. Nanti mau saya bawa ke bengkel biasa aja, sebab jauh lebih banyak pengalaman di banding bengkel resmi. #kapokbelihonda
@@AGUSSPEED 3 bengkel ahass saya kunjungi, kawasan bekasi dan jakarta timur tp jawaban mereka sama... "honda matic memang begini"... Saya punya honda beat, vario 110 dan vario 150 tidak begitu, Walau vario 150 gredeg di start awal tp di tarikan 40-50 gak ada bunyi grek grek. Nah ini adv dari baru turun jalan udah begitu.
Bg mau nanya , motor saya setelah per cvt nya di ganjel pelor di 49-50 km itu getar. Tapi sebelum di ganjel gak getar tapi tenaga lambat naik nyaa . Itu apa efek dari ganjel pelor atau ada yg lain.
Vario 110 cbs advance ku juga, setia di km 40-55 selalu grettt grettt dan itu terasa bgt di pijakan kaki bawah. Vanbel sudah di ganti tp masih sama 😭. Risih
Om mau tanya saya kan beat 2013 fi , Udah ganti rumah roller kawahara racing 13,5 , roller 10 gram , kok di rpm 20-40 agak gerung tapi rpm atas dapet itu napa masalahanya?
Kalo pengalaman saya yang bongkar pasang sendiri itu masalahnya ada di bak cvt yang tidak pas dengan dudukan baut bautnya...jadi alhasil bearing bak cvt pun ikut ikutan miring....bukan dari mur yang untuk mangkok kampas gandanya ...setelah saya akali selama 6 bulan saya baru nemu penyebabnya...dan ini ilmu yang sangar sangat mahal..karena selama 6 bulan saya satu hari bisa bongkar pasang bagian cvt bisa 3 kali. Motor saya aerox 155...saya akali dan baru ketemu dengan cara motor di nyalakan lalu bak cvt keaadaan sudah terpasang namun baut belum saya kencangkan...setelah itu baru cari posisi antara bak cvt dan kruk as nya di sejajarkan sebaik mungkin agar tidak miring...dan hasilnya manjur...setelah saya periksa ulang dan motor sudah normal saya cek kembali ternyta bak cvt miring/naik keatas dalam keadaan baut sudah saya kencangkan tp motor normal kembali. Itulah pengalaman saya...dan menurut saya orang orang yang di youtube itu bukan dari pengalaman tapi dari ilmu logika yang tak mendasar pada pengalaman salah berulang ulang. Coba anda lihat..sudah berapa puluh bengkel di kota kita masing masih yang nyerah dengan masalah/kasus seperti di vedio ini.?? Semoga membantu
Kecepetan 40-60 grek grek ber irama itu dri vbelt yg ga rata. Mainkan logika mu. Bayangkan sprti rantai motor, ketika d geber psti tidak getar. Krna vbelt ketarik kuat dan tertekan kuat oleh roller. Ktika gas di pantengin konstan dia akan begetar berirama. Biasnya d amplas dikit, tapi ad resikonya
Kalo pengalaman saya yang bongkar pasang sendiri itu masalahnya ada di bak cvt yang tidak pas dengan dudukan baut bautnya...jadi alhasil bearing bak cvt pun ikut ikutan miring....bukan dari mur yang untuk mangkok kampas gandanya ...setelah saya akali selama 6 bulan saya baru nemu penyebabnya...dan ini ilmu yang sangar sangat mahal..karena selama 6 bulan saya satu hari bisa bongkar pasang bagian cvt bisa 3 kali. Motor saya aerox 155...saya akali dan baru ketemu dengan cara motor di nyalakan lalu bak cvt keaadaan sudah terpasang namun baut belum saya kencangkan...setelah itu baru cari posisi antara bak cvt dan kruk as nya di sejajarkan sebaik mungkin agar tidak miring...dan hasilnya manjur...setelah saya periksa ulang dan motor sudah normal saya cek kembali ternyta bak cvt miring/naik keatas dalam keadaan baut sudah saya kencangkan tp motor normal kembali. Itulah pengalaman saya...dan menurut saya orang orang yang di youtube itu bukan dari pengalaman tapi dari ilmu logika yang tak mendasar pada pengalaman salah berulang ulang. Coba anda lihat..sudah berapa puluh bengkel di kota kita masing masih yang nyerah dengan masalah/kasus seperti di vedio ini.?? Semoga membantu
Bang mau tanya motor saya mio soul dia bergetar saat di kecepatan tinggi getar nyo tuh selang seling getar terus ga geter cepat itu geter nya bantu dong
Kalo pengalaman saya yang bongkar pasang sendiri itu masalahnya ada di bak cvt yang tidak pas dengan dudukan baut bautnya...jadi alhasil bearing bak cvt pun ikut ikutan miring....bukan dari mur yang untuk mangkok kampas gandanya ...setelah saya akali selama 6 bulan saya baru nemu penyebabnya...dan ini ilmu yang sangar sangat mahal..karena selama 6 bulan saya satu hari bisa bongkar pasang bagian cvt bisa 3 kali. Motor saya aerox 155...saya akali dan baru ketemu dengan cara motor di nyalakan lalu bak cvt keaadaan sudah terpasang namun baut belum saya kencangkan...setelah itu baru cari posisi antara bak cvt dan kruk as nya di sejajarkan sebaik mungkin agar tidak miring...dan hasilnya manjur...setelah saya periksa ulang dan motor sudah normal saya cek kembali ternyta bak cvt miring/naik keatas dalam keadaan baut sudah saya kencangkan tp motor normal kembali. Itulah pengalaman saya...dan menurut saya orang orang yang di youtube itu bukan dari pengalaman tapi dari ilmu logika yang tak mendasar pada pengalaman salah berulang ulang. Coba anda lihat..sudah berapa puluh bengkel di kota kita masing masih yang nyerah dengan masalah/kasus seperti di vedio ini.?? Semoga membantu
sudah pernah coba balik mur, hasilnya sama aja gan tetep bergetar. saya tanya kepala mekanik ahass katanya normal emang motor honda matic karakternya gredek+grek grek.. menurut sampean juga seperti itu juga ga gan? apa ada solusi lain? soalnya geternya ganggu banget kadang sampe tangan kaki kesemutan kalo perjalanan aga jauh. motor saya vario 125 2020
