Perbaikan pemanas atau glow pada mobil diesel 

Sama sama bos

Sama2 semoga bermanfaat...

Kalau saya blm pernah coba

@@SejoliChanelOTOMOTIF bukan relli tapi swit stater broo..lumayan laah hasilnyaaa...hargane juga murah..hehe

👍👍👍

Coba di cek sekring heater sama soket timer glownya ...kalau masih gak nyala gambar pir nya...biasanya timer glownya rusak. Bunyi celetak celetak itu dimana....kalau pada dinamo staternya ya biasanya gigi bendiknya sudah aus Kalau bunyi celetak celetak pada relay staternya ....coba di cek soket temperatur sama timer glownya.soalnya jalur pemanas itu berhubungan juga sama temperatur...makasih pak de

@@SejoliChanelOTOMOTIF bunyi celetak celetak nya itu kaya nya dibagian timer glow pa'de soalnya setiap itu bunyi slalu bareng sama lampu gambar pir nya itu nyala beiringan sama bunyi nya itu

Urut kabel.....tuh

Thank you bos

Kosku lori ku susah hidup pagi pagi bos.kalau sudah hidup satu kali kontak hidup teros bosku.loriku daihatsu Delta 14b.ada tak video gusi panas untuk 14b

Bisa dari dinamo starternya berat bosku..minta di servis

Bisa .... Kabelnya di standart kan lagi

@@SejoliChanelOTOMOTIF selain itu,apkah kompres piston pengaruh pak,karna mobil saya sudah mulai ber asap minta ganti reng,, oh iya pak klo infikator glow saya kok rada kuning ya bukan merah sprti yg ada di video bapak,dan wlpun kunci kontak tidak ada prubahan warna pada indikator glow nya pak,hanya pas buka kontak aja nyala bntar trus mati,mobil saya 2008 pak,tolong solusinya...🙏

Memang begitu tahun 2008 bos, itu normalnya memang begitu timer glow nya sudah lain...itu timer glownya letaknya di bawah laci penumpang Yang mobil L300 lama tempatnya di atas lampu depan kanan di bawah speedometer

@@SejoliChanelOTOMOTIF brarti yg 2008 timer glow nya yg petak plastik hampir sebesar headunit/tape mobil itu yg di bawah laci penumpang ya bos??

Brrti klo thun 2008 sudah pakai ecu ya bosku bukan timer glow lagi??

Coba di cek untuk busi pemanasnya....biasanya busi pemanasnya agak bermasalah....coba kalau pagi di panasi sampai 3 kali...di coba dulu

Ok trima kasih banyak bang... Sukses selalu yak

Ada mobil adik aku l200 Busi pemanas bagus Awalnya kering radiator Lalu susah nyala Meskipun kondisi panas Kalo maunyalain dipancingnya pake bensin Meski mesin udah panas

Ya di cek dinamo starternya .di cek pengisiannya .akinya bos dicek...mana yang rusak.kabel kabel yang ke aki nempel ke mesin harus kuat

Coba cek fuseblik nya barang kali ngefong

Tidak bosku...yang bisa mengakibatkan accu kehabisan setrum itu dari dinamo alternator. Tapi seumpama mobil gak hidup hidup kita starter terus accu juga bisa tekor

Kabel filter solar tidak pengaruh ke pemanas

@@SejoliChanelOTOMOTIF ok mksh bos

Biasanya ada di sebelah kiri dibawah dibawah laci ...seumpama ada penumpang di dekat sopir letaknya nempel di body di atas kaki kiri ..

@@SejoliChanelOTOMOTIF Sy sdh cek timer atau cobtroler masih bagus tapi replay masih tdk fungsi. Rrplaynya Sdh beli br tapi masih belum bisa. Mhn solusinya.

Di cek sikringnya sama soket soket nya biasanya ada yg gak konek....

Sudah ada di vidio saya bosku Cara perbaikannya

Kebanyakan kabel pada soket dinamo amper putus Bisa juga dari ic dinamo amper mati. Soalnya indikator glow dan gambar accu itu saling berhubungan

Bisa dibenerin,kalau rusaknya tidak begitu parah

Mesin susah untuk hidup, apa kalau pagi terasa berat saat di starter.... Kalau pagi susah hidup biasanya busi pemanasnya ada yang rusak

Kalau relaynya bisa dipakai dan sama saja. kalau ecu tidak bisa bosku karena pada sistim boshpump sudah lain

@@SejoliChanelOTOMOTIF iya juga ya bang,ecu mahal ... Mksih bg infonya..🙏

Diatas 1 jt harganya

Pokoknya jalurnya dari timer pemanas kemudian masuk ke relay pemanas terus masuk ke busi pemanas bosku... Jadi kita perlu cek juga untuk relay pemanasnya bosku

Memang begitu .untuk mobil l300 yang sudah pakai ECU

@@SejoliChanelOTOMOTIF ooo makasih ya om pemberitaunyaaaa om,

Bos jalur relay pemanas sama jalur relay stater itu tidak sama bosku... Dipastikan kabel soket relay punyakknya bosku itu punyakknya apa ...punyaknya relay stater apa punyaknya relay pemanas

@@SejoliChanelOTOMOTIF punya relay starter bosku , jadi giman supaya relay pemanas juga bisa di pasang, mohon penjelasanx bos sama solusinya

@@shionsendeng6941 bosku lihat pada timer glow cari kabel yang warnanya hijau setrip hitam ....terus bosku sambungkan pada relay pemanas yang soketnya bentuk hurut T. terserah bebas mau taruh pada skun yang vertikal apa yang horisontal bebas naruhnya.misalkan kabel hijau setrip hitamnya bosku taruh yg horisontal...terus yang vertikal dikasih kabel negatif body...biasanya orisinilnya warna kabel negatifnya hitam setrip putih kabel kecil...kalau tidak ada ya langsung saja kasih kabel ke body. Untuk soket yang sejajar biasannya sekunnya agak besar...yang satu ikut( +) dari aki kabelnya kira kira ukuram 4 mm sebesar pensil ...taruh bebas pada skun relay bentuk soketnya yang sejajar tadi ...bebas untuk naruhmya...terus yang satu pada skun sejajar tadi masuk ke busi pemanas...jangan lupa kabel besar yang masuk ke relay pemanas yang dari aki harus ada sikringnya namanya fuse blink ..sekringnya berbentuk kabel....atau kalau bosku lebih cepatnya...pada relay stater juga ada arus( +) itu juga sama bisa dipakai...langsung jamper saja ..gak ada masalah...pokoknya pastikan kabel pusat pada aki ada sekringgnya ...biasanya kabelnya warna putih sebesar pensil. Perhatian Kalau bosku belum faham tentang kelistrikan mobil...lebih baik bosku ada pendampingan atau pengarahan dari mekanik langsung Soalnya untuk jalur pemanas itu banyak berhubungan pada komponen lain...timer pemanas itu juga berhubungan pada jalur temperatur.. Makasih bosku...semoga sukses👍

Salah beli kabel set. Tukar ke toko. Beli sebaiknya. Liat STNK. Dasar THN rakitan Kendaraan. Atau liat BPKB. Ok

ada di vidio saya judulnya .bunyi klik klok pada relay pemanas L 3OO

Bisa juga dari switch dinamo starternya konslet Bisa juga dari fusiblik nya ngefong

@@SejoliChanelOTOMOTIF terima kasih

letak fusiblik dimana pak

Itu tidak normal bosku.harusnya waktu di kontak on itu sudah bekerja relay glownya

Iya bang wktu kontak on relay jg on arus kebusi pmnas jg ada tp wktu lampu hijau arus kebusi mati dan wktu starter arus ada lgi stlah mobil hidup arus kebusi pmnas jg ada tp cuma 2 detikan dan wktu starter panjang

Itu kabel yang mana... soket bentuk huruf T apa kabel yang soketnya bentuknya sejajar

@@SejoliChanelOTOMOTIF yg sejajar mas

Kalau L300 yg sudah pakai ecu memang gak pakai warna hijau

Bisa dari timer glownya

@@SejoliChanelOTOMOTIF kosku aku dari melaysia ada tak video lori Daihatsu Delta 14b.untuk glow pemanas.lori ku susah hidup

@@SejoliChanelOTOMOTIF sudah dua-tiga kali bongkar bos.tapi kalau sudah hidup.satu kali kontak ok hidup teros

Mungkin bolam indikator yang ijo mati

Surabaya, jawa timur, indonesia... Hehehe...

Di cek untuk sekringnya dulu ...dipastikan gak ada yang putus...kemudian di cek timer glownya...barangkali soketnya kotor... Letak timer glownya ada di sebelah kiri ...diatas kaki kiri penumpang dekat sopir

Sdh di cek sekringx tidak ada yg putus mas. Timerx sdh di bersihkn tp ttp tdk mau hidup mobilx mas

Mungkin timer glownya sudah rusak bos...tapi hendaknya dicek dulu jalur kelistrikan yang masuk ke timer glow... soalnya saya mau jelasin lewat tulisan ....sangat sulit

Ohhh Urut kabelnya. System' kelistrikan.

Itu yang mati 4 busi pemanas atau yang rusak beberapa busi aja Kalau cuma beberpa busi mungkin businya kurang bagus Coba beli busi yang ukuran standart...dan bagus Langkah kedua ....di cek waktu mesin hidup arus yang masuk kebusi pemanas harus mati sekitar 7 detik...maksudnya kalau mesin hidup arus yang masuk kebusi pemanas tidak boleh keluar arus positif terus...coba lihat vidio saya...cara kerja timer glow pada mobil diesel

Betul..... Thx Salam dissel.

Busi pemanas ok 1 bh Mati 3 bh. Sy cek relaynya sehat/ baik. Sip

Itu kan ada soket pada relay pemanas kabelnya warnanya hijau lurik hitam...langsung aja di potong dikasih tombol ikut kabel kontak on. Kalau lewat soket timer glow...cari kabel warna hijau lurik hitam...tangsung aja disambung dipasang tombol satunya ikut kabel kontak on...jangan lupa timer glownya di lepas aja

@@SejoliChanelOTOMOTIF matur nuwom boss Masalae mobile wes tuo

@@SejoliChanelOTOMOTIF kalo l300 tahun 2015 apakah sama pak bos

Indikator gambar aki nyala apa tidak...soalnya ada hubungannya sama sama dinamo alternator

@@SejoliChanelOTOMOTIF nyala bos

Coba di cek sekring heater

Ynk sblh mn bos

Coba di cek untuk dinamo pengisian atau dinamo amper...sama di cek juga dinamo stater...untuk kabel (-) negatif yang ke mesin juga dibersihkan

Test !!! Pinjam aki. Test ke toko khusus aki Utk test kesehatan Aki. Sebaiknya......service DINAMO tsb chas dan stater. Ok selalu.

Waktu mesin hidup...arus ke busi pemanas masih nyala tapi cuma beberapa detik ...terus arusnya mati

Waktu mesin hidup...arus ke busi pemanas masih nyala tapi cuma beberapa detik ...terus arusnya mati

@@SejoliChanelOTOMOTIF bg jadi arus ya kalo GK mati apa yang rusak bg

Biasanya trobel yang kayak gitu...biasanya kompresinya lemah...

Kalaau kompresi ok. sudh di bersih kan sama ganti filter solar malahan filter solar nya di di biikn 2 atas sama bawah supaya solar bersih total

Kalau kompresi bagus....posisi stater harus galak jadi periksa aki dan dinamo stater dan pengisian...soalnya kalau panas putaran dinamo kurang garang bisa juga mesin kumel kalau di hidupin

sama om, kuda aku jg gitu, smpe skrg blm ktmu solusinya.

Dissel !!! Aki no 1 Joss...... Sebaiknya up service DINAMO chas tsb. Umumnya sparepart all mobil mahal. Perawatan cek keahli dinamo. Tukang dinamo. Ok

Pemanas yang mana... Timer apa relaynya

@@SejoliChanelOTOMOTIF yg di kontak om

Kw byk dipasaran kok.

Bosku Coba lihat di youtube saya cara kerja timer glow pada mobil diesel.... Memang kalau mesin sudah hidup kalau kita ngeceknya dari busi pemanas.normalnya memang begitu arusnya masih ada , tapi paling lama hanya 1 menit Tapi kalau keluar arus terus dan gak bisa mati itu biasanya timer glownya rusak...

Kalo ngecek timer glow gimana caranya mas... Maaf ya tanya Mulu....😁😁😁😁

@@sintiaok7234 kalau ngecek timer glow itu banyak banget bosku bagian bagiannya sekitar 9 kabel...sulit dijelaskan lewat tulisan bosku... Mending di kasih alternatif aja bosku....dipasang tombol ( tombolan) Caranya....cari di soket timer glow ada kabel warnanya hijau setrip hitam....kabel hijau setrip hitam itu biasanya langsung kerelay pemanas. Cara pasangnya....relay glow di lepas saja...atau disimpan saja. Pada tombol atau tombolan kan ada dua ujungnya....yang ujung satu...dikasih kabel disambungkan ke soket timer glow yg warnanya hijau setrip hitam.... Terus pada ujung tombol atau tombolan yang kedua dikasih kabel menuju kabel kontak atau arus (IG)biasanya orang itu menyebutnya setrum kontak...jangan lupa dikasih sekring pada kabel tombol atau tombolan yg ke jalur (I G). Jadi kita pasang tombolan lebih aman...kalau kita mau menghidupi mesin...di kontak dulu atau di ON terus di tombol sekitar 8 sampai 10 detik terus di stater... Semoga bermanfaat bosku ... Salam sukses👍

Jelas....kok Up RU-vid nonton 3 x pasti ok

L 300 diesel biasanya perlu putaran cepat...jadi kalau putaran lemah atau berat pada stater biasanya susah hidup...coba di cek untuk dinamo amper sama dinamo stater

Test !!! Ganti aki di pinjam....... Aki yg udah drop Std pakai 2 thn ok Joss 4 THN. Joss lagi >>> rawat seblm rusak cek DINAMO chas tsb. ( Mahal itu.....) Service sj dulu ahli DINAMO". Up service ke 2 dinamo tsb. Chas dan stater. Ok

Di cek dulu busi pemanasnya satu persatu Bosku...

@@SejoliChanelOTOMOTIF kira kira selain kerusakan busi pemanas ada gak relay relay nya atau kapasitornya bg? 🙏

Oil gardan habis...juga bisa