Kampas ganda beat gw udh tipis di km 25rb.. gw ganti pake SGP punya nex.. bisa dipake dan harga lebih murah.. trus bungkus sepaket sama plat nya.. gk cuma sepatu kampas doang yg asli honda..
Enggak kena itu bos, emang koclak dikit gara2 lahernya cuma 1. Coba gak diisi oli gardan sampe ngiung, baru bedain antara koclak aman sama koclak ganti laher gardan.
@@Ad_Heree bukan jelekin merek, tapi beda toleransi raceway laher dari pabrikan. Matic honda yang baru2 pada pake NTN laher belakangnya, yang lama pake SKF. Yang SKF, toleransi raceway-nya kaga sampe koclak.
@@Ad_Heree kalo mau biar nggak koclak, ntar kalo ganti laher pake yang seri standar aja. 6204 aja, belakangnya jangan ada lanjutan C2/C3/C4/CM Sepengalaman ane seri standar yang bener2 rapet itu F*deral. Kalo laher rapet masangnya jangan dipukul. Kalo salah dikit mukulnya terasa kaya ada 1 pelor yang nahan, kalo sampe begitu harus dilepas buang beli baru lagi. Kalau masangnya bener diputer agak seret terus pas dimasukin ke rumah laher agak keras dibanding laher C-C-an. Dibakar juga enggak langsung nyeplos masuk. Gak masalah, nanti di suhu operasional aman lancar sentosa.
Ternyata kipas pully punyanya address itu nggak ada pegangan buat tracker ya yang 2 lubang itu Jadi ngeri kalau pakai impact bisa Doll karena itu drathalus ya Ya mirip sama punyanya Vario karbu karena saya juga punya cuman umurnya pakai yang 22 jadi pakai impact agak aman gitu Oh iya kalau punyanya Beat,scopy,genio memang goyang , kecuali punyanya Vario 125-160 kan ada dua bearing ya diapit sama swing arm
