Buat sementara bisa ditutup dulu sama sealer yg hitam...tp permukaan harus benar2 bersih dan kering. Sepertinya gak bakal bertahan lama juga jadi lebih baik segera diperbaiki aja
Utk tab oli ,cocok pke mana? Apakh 22 mya bisa di lepas lgi tab oli nya jka sdh d lem? Yg abh, jka kering sprt karet jga ? Apkh lbh cocok di olesin di drat baut oli nya. Lalu kita pasang lgi. Dn besok2 jka gnti oli akan mudah lepas y
Kalau paking nya ori saya kadang gak pake lem lagi bang,dgn syarat permukaan blok nya benar2 bersih gak ada bekas paking lama. Tp kalau tidak yakin lebih baik pake lem threebond tipis2 aja
Mas karburator jupiter z saya rembes. Seal mangkok udah gepeng. Beli seal ori harganya 58000. Mahal banget belum kebeli. Akhirnya Belum saya perbaiki sampai saat ini. Kira kira lem apa mas yang tahan bensin. Yang gak lumer kena bensin. Makasih. Semoga ditanggapi
Beli repair kit yg lokalan aja bang,ada seal nya juga koq. Lebih murah dan jd punya spuyer cadangan juga 😁 Kalau mau coba di lem pake sealer tp permukaan harus benar2 bersih dan kering dulu,diluarnya pun dilapisin sealer juga. Saya pake cara itu aman,ga ada netes
Trheebond lumer kena bensin mas. Makanya threebond biasa dipake buat paking di mesin. Tapi kadang di mangkok karbu pun saya pake cuma lebih sering pake sealer kalau di mangkok karbu
Gak bisa bang,treebond bukan buat itu peruntukannya. Biasanya sih pake sealtape aja udah aman,kalau masih rembes coba diluarnya dipakein sealer. Jangan lupa sebelum pake harus bersih dan kering dulu
Mas kalo pake lem threeboun bisa meleleh ngak saat di kasih air panas, soalnya mau buat mika Lampu motor, biar suatu saat bisa di lepas lagi plis jawab mass
Kalau di daerah saya dibengkel kecil pun ada bang. Toko sparepart pun biasanya selalu ada kalau threebond. Yang agak susah sealer merk dextone,merk lain mungkin ada
Bang kalo mau lem baut pembuangan oli pake lem apa ya? Crank case saya pecah pas di lubang oli tapi udah di lem pake lem besi tapi pas bautnya di pasang masih rembes bang?
Pecah retak disekitar lobang apa drat nya slek bang? Kalau drat nya slek lebih baik di tap ulang. Kalau pecah retak,di lem seperti itu pake lem besi banyak kasus masih suka rembes. Kalu mau paten ditambal ke tukang las babet bang,bisa ditodong tanpa harus turun mesin
Upper radiator saya pernah tambal pake plastic steel...lalu pake sealer. Tp krn upper nya plastik dan udah getas jadi ditambal satu,bocor ditempat lainnya. Lebih baik diganti aja upper tank nya
Ohh kalau itu saya gak tau bang. Dulu diserahin ke tukang radiatornya,pengerjaan saya tinggal jadi gak lihat langsung gmn pemasangan dan pake lem apa. Mohon maaf bang 🙏🏿
Pake Double Tape merk 3M yg tipe VHB. Melekat kuat seperti Kenangan Mantan Gan 👍🏻 ASALKAN cara Aplikasinya yg benar yaaa (total bersoj dari Minyak, Debu dlll dan pastika Original Double Gapenya... Soalnya banyak yg KW/Palsu. Dijamin kuat, karena saya pakai itu walaupun bukan untuk Spoiler... Bahkan GoPro aja nempelnya pake itu di helikopter/Helm/Kap Mobil... kagak lepas lepas...👍🏻
Anjaayyyy....gak ada yg kuat melekat seperti kenangan mantan,waktu yg berlalu tak dapat menghapus rasa 🤣🤣🤣🤣 Boleh dicoba tuh pake double tape 3m. Cuma saran saya mending dibaut biar lbh tenang
@@ramaaditiahadikusuma7523Ohh di bagian itu ya. Kalau disitu saya ga pernah pake apa2,cukup pake paking aja. Tp gpp buat antisipasi sama deteksi kebocoran boleh pake sealer
Di tarok di paking knalpot yang nempel ke mesin bisa gak bang? Soalnya sudah ganti paking knalpot, tp tetep ada bocor udara keluar. Kira" mana yg lebih cocok sealennya?
Kayanya susah bang. Saya packing knalpot gak pernah pake sealer atau sealent. Kalau bocor terus mungkin gak rata bibir knalpot nya. Atau coba pake 2 paking
Kalau leheran belum nyoba bang.... Sealer ini memang tahan panas tp kalau di leher knalpot saya sendiri belum coba. Kalau mau nyoba sih pake plastic steel aja bang buat di leher knalpot
@@AsepRihting29 sebenarny bukan untuk oli mesin bang, itu shock depan kan dibatangnya dibawah tu ada baut, nah itu dia bocor terus pny saya, udh pake selotip tetep bcor, jdi ga balance reboundnya
Baiknya dibuka dulu,dibersihkan lalu dikasih treebond bang. Kalau tidak mau repot buka,bisa pake sealer tapi tetap harus dibersihkan dulu bagian yang mau di olesinya
@@kojowi tidak masalah mas. Cuma kebiasaan saya lebih sering pake sealer krn menurut saya sealer itu berbentuk karet,lebih bagus nahan udara,klo ada kebocoran bisa terlihat
Kalau untuk bagian itu gak ada yg kuat bang setau saya. Kalau velg masih bagus sih biasanya ada kotoran. Coba aja ke tukang tambal minta dibersihkan. Kecuali velg nya udah gak mulus
Kasih sealer juga di dalamnya bang,pastiin clamp nya sudah kenceng. Kalau masih rembes juga,kemungkinan dari cara nya yg salah. Pastiin permukaan yg mau di lem harus bersih dan kering dulu
Yang abu buat packing kertas bang,dia kering nya keras. Kalau yg merah/hitam dia berupa sealer,kalau kering jd seperti karet. Buat bagian2 yg panas pake yg tahan panas
