Sdgkan kampas kopling Racing Sprt Merk CLD Racing yg type Kavler warna kampas hitam , lalu Kampas Kopling Merk TDR Racing yg type Ceramic itu kisaran harganya sekitar 210 ribu hingga 227 ribuan itu sdh dapat 1 set ( isi 5 keping) kampas kopling nya jd lebih Hemat dan ekonomis serta gak terlalu menguras Isi kantong lah msh wajar dgn Harga segitu tapi memiliki Build Quality kampas rem terbaik
Tapi motor saya Honda Old CB.150 R FI, skrg ini. Untuk kampas kopling + PER kopling nya sdh gak pakai yg ori bawaanya motor lg tapi sdh diganti untuk subtitusi nya dgn yg model Racing. gue pakai Kampas kopling Racing nya pakai Kampas kopling Merk CLD Racing yg type kavler warna kampas nya hitam yg bahan Material kampasnya itu dari Serbuk besi yg dicampur dgn Garpit Carbon, lalu untuk PER koplingnya yg ori bawaan motor nya pun sdh saya ganti dgn PER kopling Racing Merk BRT SUPER yg ( Special Edition) type Oteva 75 garphyttan Swedia, menjadikan motor Honda old CB.150 R FI lawas gue, jd torsi tarikan rpm bawahnya lebih ngejambak, lebih Responsif dan Agresif serta Gak mudah slip koplingnya itu dan juga perpindahannya stabil lancar tanpa ada kendala keras atau susah memindahkan gigi presnelingnya itu, pokonya Enaj bngt dan Rekomed bngt ini adalah subtitusi pengganti kampas kopling yOri bawaan motor yg terbilang mahal untuk harga kampas koplingnya untuk kusaran harga 1 kepingnya aja kisaran Harga 85 ribu hingga 90 ribuan dikali 5 keping kebayang lah udh brapa harganya lumayan mahal spa lg yg Honda New CB.150 R FI nya itu kampas koplingn ya lebih mahal lg kisaran Harga 1 kepingnya 110 ribu hingga 115 ribuan Di kali 5 keping Kampas kopling udh berapa sekitar 575 ribuan hingga 600 ribuan harganya lumayan mahal cukup menguras kantong hnya untuk membeli kampas koplingnya Doang, gila gak tu?
Brarti emang bener ya bang , kampas kopling cb 150 r tuh diitung nya belinya per 1 pcs, bukan langsung 5 isinya, agak kaget tadi soallnya pas tanya ke bengkel resmi untuk harga orinya
Permisi sy mau tanya mungkin ada yg bs bantu jawab,sy ada kasus motor saya old cb ta kunjung tuntas,hingga blom sy pakai motornya... Saat dikopling halus,saat lepas kopling jleg jleg,,,akhirnya saya ganti satu set rumah kopling ori copotan keadaan no minus,, stelah di pasang,,selang seminggu kambuh lagi,tapi ta seberapa kencang suaranya dibanding rumah kopling lama yg memang sdh keling an...apanya ya
Knapa, Kebanyakan Orang lebih memilih kampas kopling ori Merk Motor lain Atau lebih memilih Kampas kopling Racing dibandingkan Kampas kopling Ori Bawaanya Motor Old CB.150 R FI ini contohnya alasanya: (pertama) kampas kopling ori merk motor lain dan Kampas kopling racing lebih murah dan lebih hemat untuk baject ( harga) pengeluaranya, ( Kedua) Kampas Kopling sprt Racing itu Cengkraman kampas dan plat Besi geseknya lebih pakem, lebih responsif, Anti slip kopling ( minim Selip kopling) dan lebih enteng tarikan Rpm bawahnya jika dibandingkan Kampas kopling Ori bawaanya Motor Old CB.150 R FI , munkin untuk kelebihannya dari kampas kopling Ori bawaanya Motor yaitu kampas nya lebih Awet usia pemakaian nya dari tingkat Ke Ausanya dan lebih Aman tidak Merusak Part2 kopling sprt Rumah kopling, Plat besi gesek gak bikin terkikis serta Aman pada Lawan kaki Empatnya ( plat Presaure) nya. Sprt itu yg gue tau sih?
