Perché Hailwood, a 40 anni dalla morte, resta un grande mito 

Neanch'io so definirlo, ma ti capisco benissimo. Ed è una cosa molto bella.

Sono sempre stato affascinato anche io da Mike Hailwood: ho dipinto il mio casco in bianco e oro con il bordino rosso e negli anni in cui lavoravo tenevo Vicino una sua foto che guardandola mi ricaricava nei momenti di stanchezza! L’ aver salvato dalle fiamme Regazzoni lo pone in una sfera particolare di sensibilità e umanità che completano la sua figura di sportivo unico.

@@eziodavid8321 6

Pensa che oggi viene considerato un fuoriclasse uno come il"lamentino" che è stato forte ma niente a che vedere con G.Agostini e M. Hailwood.....

Io, invece, quell'anno ero militare e lo ammiravo come pilota di F1. Lo ricordo benissimo sulla McLaren Yardley e la Surtees, ma quel che ha fatto su due ruote...!

Mike, il numero uno !!!!

Confermo.

Con tutti i brutti commenti che si leggono, eccone uno bello e di significativo spessore umano.

@@danielecosta958 grazie!!!

Perché, scusa, perché Vale, Doohan, Max, Nivola, Saarinen, Falappa non sono talenti puri?

@@pascalmonterisi2523 per me come talento puro e istinto ,parlando ovviamente solo della motogp, stoner e marquez battono tutti i piloti degli ultimi anni compreso valentino. Loro li metti sulla moto e ti fanno il giro veloce gia' al secondo giro, hanno una sensibilita' superiore rispetto agli altri. Io la vedo cosi'. Falappa lo avrei citato ma si parla di motogp. Nella superbike i grandi talenti puri per me sono fogarty Falappa e Troy bayliss.

@@paolorossi4743 Bèh, degli ultimi anni sarà pure come lo dici tu, ma nella storia del motociclismo, e parlando soltanto della categoria massima, in altri tempi c'era Tazio Nuvolari che purtroppo gli Italiani hanno vergognosamente dimenticato troppo presto soltanto perchè il campionato del mondo non esisteva ancora. Un tizio comincia a correre a 28 anni, che al Gran Premio di Monza corre e vince con due gambe rotte, ingessato dai piedi alla vita e legato alla moto come lo chiami ? Continuo, in auto invece fa un contratto con Mercedes ove incassa da contratto il 95% delle vincite (talmente sono sicuri di vincere grazie a lui) come lo chiami ? Un tizio che pilota con il volante staccato rimastogli in una mano e continua la gara tenendo il piantone dello sterzo con l'altra come lo chiami ? Uno che inventa la derapata controllata come lo chiami ? Non lo chiami talento puro ? Tazio NUVOLARI era più che un talento puro, era un dio ineguagliato ed ineguagliabile e dovremmo ricordare più spesso al mondo intero i suoi miracoli.

Rossi è stato Rossi, non vinci 9 titoli per caso se non hai talento innato, istinto e tanta testa, Valentino ha dimostrato di avere tutto questo e non in 2 o 3 o 4 occasioni per tutto il tempo che ha corso, e se Yamaha non gli girava le spalle favorendo Lorenzo avrebbe vinto anche il decimo.... purtroppo e andato a finire in quella squadra che sappiamo tutti, mangiandosi 2 anni buoni e dove sicuramente ha perso smalto, altrimenti avrebbe finito ancora meglio la sua carriera!.. poi vatti a leggere la storia del passato dalle 2 alle 4 ruote e vedrai che campioni e che stili innati!..

Grazie.

@@pascalmonterisi2523 Non c'è di che. Mi dispiace, anzi, aver precisato questa cosa. E conta fino a un certo punto l'età, perché quando qualcuno se ne va, non se ne va solo una persona, ma un'essenza unica e irripetibile nella storia dell'universo. Un saluto a te e un abbraccio a David Hailwood, unico superstite di quella bella famiglia.

Hai ragione, ne avevo anche scritto e mi è passato di mente. Resta solo David. Purtroppo

Certo, grazie Supertieka. Avevo cancellato la brutta notizia dalla mente, e pensare che avevo scritto proprio io la notizia sul sito... sarà la gioventù? Nico

Vero !! E , far conoscere le condizioni in cui correvano !!

Era Monza, e pioveva e cadde alla Parabolica quando lottava con Ago per il successo. Era il 1968

@@motoit Ricordavo quasi giusto 😅 Confermi che correva con la Benelli con la 2 moto di Pasolini ?

@@motoit Secondo alcuni Ago lo fece cadere.

@@orazioplatania6845 ricordavo anche io come te, ma sì, era la Benelli, seconda moto del Paso

Daniele Costa ma no! Scivolò in staccata sul bagnato alla Parabolica. Succede anche ai grandi.

Diciamo pari.......non esageriamo!

Confermo.

Davanti a tutti puoi metterci Tazio "Nivola" NUVOLARI e in mezzo John SURTEES.

Hai fatto bene a specificare che è la tua personale classifica.

@@lucap.1159 ahahahahah grande risposta. Se non mettono il buffoncello in mezzo ai piedi non sono contenti.

@@mikethebike3763 quel "buffoncello" ha vinto più gran premi di Hailwood e lo stesso numero di titoli. Dei 15 titoli di Agostini, forse 5 sono stati guadagnati mentre gli altri dieci dopo alcuni giri aveva doppiato tutti e guidava con una mano...quindi pur essendo stato un grande campione, per me, non è che il terzo in graduatoria dei più grandi, vale a dire, Mike e Vale sullo stesso gradino per imprese compiute ed estro, talento di guida, Ago dopo di loro e pilota molto regolare e poco estroso, lineare nella sua guida. Valentino Rossi è mondialmente considerato il più grande pilota della storia della moto. Se per lei non è così provi a raccontarlo al mondo.

@@mikethebike3763 tra l'altro io Hailwood l'ho visto in gara almeno una trentina di volte e posso dire che Valentino in fatto di estro, fantasia e coraggio aggiunge qualcosa rispetto a Mike. Ma uno che definisce una leggenda, un mito, " buffoncello" non può capire....

È vero, non è così immediato trovarlo. Infine l'ho scovato e ordinato sul sito GILENA. C'era ancora disponibilità. Se ti affretti, non dovresti aver grossi problemi.

@@danielecosta958 grazie , ho provato ma è terminato suppongo. provo altrove, saluti

Provi a scrivere al curatore, gian.chiabotti@gmail.com!

Perfettamente d'accordo.

E' sempre difficile fare classifiche di piloti di epoche diversissime. Ogni epoca ha le sue particolarità e di solito, più si va indietro negli anni, e più si tende a ridimensionare i meriti.

Regazzoni, forse...

Giustissimo.

Hai ragionissimo. Ci sto lavorando. Nico

Certo, e 20 valvole!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qLYo8io6fBA.html

@@motoit erano gli anni della honda alla ricerca del massimo ottenibile

Pistoncini piccini picciò.

@@motoit Mi viene l'immagine di tante candeline su una torta.

Concordo.