Itu yg dibaretin kotak2 kecil tadi namanya "cross cut" Setelah dibaretin lalu di tempel pake isolasi standart (seikitsui) dan dicabut dengan keras, kalo catnya terkelupas bearti "NG" Cross cut = metode untuk mengecheck kekuatan menempelnya painting terhadap permukaan raw material... Itu standart dari factory maker painting...selain cross cut ada juga 1. Cross cut 2. Gazoline resistant 3. Heat resistant 4. Water resistant 5. Salt spray test (test zat asam/sama dengan air hujan) 6. Thicknest test (ketebalan) Semoga bermanfaat 🙏
Pendapat gw bang kalo liat dari tahun mobilnya yg relatif tahun muda mending dibikin flat, kalo kulit jeruk si lebih bagusan buat mobil tahun 90an biar kesan originalnya tetep dapet
gelo br semalem marathon nontonin video2 Noval Fabregas Star yg 3tahun yg lalu skrg muncul lg di video Gofar keren sih. kl guru2 stm kyk noval bnyk yg pada pinter sih krna setiap penjelasan2ny itu smooth kyh umpan lambung Cesc Fabregas aja gt sekut
Item klo d bikin flat sih berdirinya ngerih bgt om.. kena bgt sm style klimis loe selama ini.. Tapi kl rahayu gw prefer kulit jeruk buat ngejar konsep retro nya
Dibikin flat bang, karna bentuk bodynya gak banyak tekukan. kalo body yg banyak tekukannya bagusnya kulit jeruk biar pas kena sinar matahari gak keliatan kaku..
buat kulit jeruk aja bagusnya biar keliatan orinya ,lagian chrome² nya udh di ganti black chrome juga ,biar keliatan lucu aja kan apalagi catnya super black pasti keren orinya dapet
Coba sekali kali samangi rumah pk haji andre taulani..dia punya toyota crown WAGON bng.langka...diriviwe bng...bagus tu bng.ditinggu vudionya ya bng...sukses trs bng
Wkwkwkw di suruh sholat istiqoroh sama Noval. Saran yang bagus buat gofar dr Noval 😅👍. Saran aja pay, ikutin Noval aja pay. Oke kyknya tuh. Yg udah2 kan klimis kek potongan rambut pake pomed 😁.
Kalo body repair sdm indonesia ngulik ngulik, cuma yg membedakan kalo asing integritas bekerja sesuai SOP , kalo indonesia sdm mampu cuma SOP kasang di lewat atau tidak di jalan kan