Kali ini saya ingin berbagi hal yang saya suka dan tidak suka mengenai Jazz Vtec GD3 Hal yang saya sebutkan merupakan opini pribadi yang mungkin bermanfaat bagi teman-teman
Mobil impian 😍 Honda jazz VTEC top grade Warna merah Yang paling penting transmisi manual Barang langka nih.. Btw kalau dijual buka harga berapa bang? 😁
Jazz generasi ini mesin yg paling gemblung mesin gagal produksi makanya dgnti dg jazz GE krn jazz GD yg manual mesin baru 3 thn ud ancur kanvas kopling & matahari serta prower window buri kl yg cvt/AT nya kl bosok hrs gnti 1 gembel puluhan jt cok😆
saya gak tau persisnya, yang pasti beda mesin.. lebih irit idsi, tapi vtec termasuk irit juga bisa 1:12, responsif vtec,.. Vtec depan belakang cakram dan sudah ada bodykit.. Idsi belakang tromol.. Vtec ada versi yg ABS+EBD+BA, dual Air Bag, sein di Spion.. jadi klo ada Vtec sein di spion (asalkan itu ori, bukan krna penggantian) bisa dipastikan dia versi ABS Airbag..
itu kayanya cuma di lem om.. jadi klo sudah usia lama yaa lem kurang rekat.. saya dulu ngalamin copot tulisan vtec nya.. jadi saya lem lagi make castol
klo menurut saya, itu faktor usia om.. klo packing packing sudah waktunya ganti yaa rembes.. Kemarin saya rembes dibagian busi.. jadi ganti karet packing atas itu 75rb klo gak salah, sekarang dahh beress lagi.. dah gak rembes
Dirumah juga baru dapet awal tahun ini .. gd3 sporty vtec MT warna silver , rencana dari awal memang cari manual, denger" kalo honda matic nya rawan jebol dan dealer resmi pun angkat tangan mengatasi matic nya
@@achmaddanasyahbana3404 metic awet jg asal cara pakainnya sesuai aturan, ganti oli metic teratur husus buat jazz vtec.. asal dua itu insyaalloh metic nya awet..enak bro yg metic bisa triptonic (manual scr electrik)
Enakk mas.. aman.. torsi 143Nm itu besar, lebih besar dari avanza 1.3.. selama traksi roda terkendali, nanjak aman.. saya nanjak dieng paling mentok rpm 2500, biar irit.. makanya gaberani 3000 rpm :D
