J’étais à la mer il y a une semaine et cela m’a permis d’être clair sur ma décision de passer le permis côtier. En attendant de m’inscrire au bateau-école je connaîtrai presque toutes les notions grâce à toi! Merci beaucoup!
Merci beaucoup pour ce contenu qui m'aide énormément à approfondir mes connaissances dans le domaine de la voile. C'est un véritable plaisir à regarder et en plus c'est ludique ahah. Surtout ne t'arrête pas, le chemin est long mais le résultat en vaut toujours la chandelle. Bonne soirée.
Bonjour et merci pour cette vidéo très intéressante et utile ! Je pense passer mon permis côtier dans les prochains mois :) Je serais très preneur d'autres vidéos dans le même genre y compris pour les autres permis si vous comptez en faire ne serait-ce que par curiosité.
Bonjour ! Une question sur le balisage cardinal : est ce qu’il y a une échelle de grandeur de la taille du cercle autour du danger ? Par exemple, si j’arrive directement sur une balise et que le danger est pile sur ma route, comment je peux estimer la distance avec la prochaine balise pour le contourner ?
Bonjour, j’ai passé mon permis de conduire en mer pour les navires de plaisance à moteur en 2017 au GABON avec la marine marchande. Est-ce que j’ai droit de l’utiliser en France ou je dois tout refaire ? Car je l’utilise depuis l’obtention, j’espère ne pas être hors la loi. Merci d’avance
@@lestoposdunboc C'est pour cela que la partage lol Par contre pourriez-vous me dire si en côtier un bateau qui tracte quelqu'un sur un ski nautique est prioritaire sur les autres bateaux ?
@@tonymars6523 J'aurais tendance à dire qu'il n'a pas de privilège en particulier. Je n'arrive pas à trouver une ligne l'explicitant clairement. En tout cas, tout le monde a intérêt de ne pas se marcher sur les pattes ! Désolé la réponse n'est pas très tranchée ^^'
Merci pour ton commentaire :) Il y a un petit piège en effet ! Si tu regardes un cylindre de profil, tu vois un "carré/rectangle" et si tu le regardes d'en haut ou d'en bas, tu vois un rond.... Mais pourtant c'est bien un cylindre ! Une vue en 3d serait plus claire mais les cartes indiquent les balises de profil donc autant s'y habituer maintenant ! 👌
Pas compris pour les cardinales, par exemple pour la marque est, le bateau fait le tour par l’ouest non dans ton schéma ? J’ai pas compris du coup.. Merci 😊
Le bateau va sur bâbord (sur sa gauche) mais il passe bien à l'Est de la cardinale Est ! Quand tu navigues essayes de te "projeter" sur une carte. Tu ne peux pas te dire "je vois une cardinale Est je dois passer à droite ou à gauche ?" Mais plutôt "je dois passer à l'Est de la cardinale Est !" Et ensuite tu regardes comment faire ça ! Est ce que c'est plus clair pour toi ? ^^
Bonjour quand on demande des info a la capitainerie lors de feu vert blanc vert est ce qu'on dit l'imatricule du bateau ou on demande " puis je passer ? "
Avec ta VHF (et sur le bon canal) tu appelles la capitainerie. Au début tu dis 3 fois "capitainerie de ..." puis "de" et 3 fois "le nom de ton navire". Normalement, la capitainerie va te répondre (ou alors tu réessayes un peu plus tard). A ce moment là, la conversation est établie et vous pouvez échanger. Il convient de commencer sa phrase par "capitainerie de ... de [nom de ton bateau] -ce que tu as à dire-" Est-ce que c'est clair ou pas du tout ? ^^'
C'est vraiment super de faire une série sur le permis côtier ! Ce sont des notions que je maitrise déjà (je suis déjà skipper) mais je regarde quand même pour soutenir la chaine et vivement les notions plus complexes ! J'espère toujours avoir un jour la vidéo sur la gestion d'un spi pour laquelle je ne suis pas encore pleinement à l'aise ! :p
Ouiiiiiiiiiii c'est vrai ! Tu me l'as déjà demandé ! Les topos devraient être plus réguliers à partir de maintenant... Le spi n'est qu'une question de temps ^^ Merci en tout cas pour le soutien ça fait plaisir !
Pour le danger nouveau c’est deux bouée identique peu importe les quels La bouée d’épave n’a rien à voir il n’y a aucune question déçu Et la marque spéciale sa signifie câble sous marin ou zone de pêche
@@lestoposdunboc c'est ce que j'ai fait. Sachant que les vidéos sont déjà faites je sais qu'il y a rien à faire mais c'est pour les prochaines. Je réitère les vidéos sont top. Merci
@@Voyageursdelanuit oui en voilier pas besoin d'un permis même si tu dépasses les 6CV ^^ Il existe une formule pour savoir si tu as besoin d'un permis avec ton voilier mais ça m'étonnerait que tu dépasses !
@@lestoposdunboc C'est exact, je sais qu'au-delà D'une certaine puissance… D'un certain volume, nombre passagers etc...... Il y a de nouveau tout un système d'obligation… Ce qui est normal d'ailleurs, Mais pour l'instant mon 16 m, me convient très bien et je suis tout seul à bord donc tout va bien..... Néanmoins, je potasse régulièrement, Les bouées, les balises..... enfin tout quoi, C'est plus que nécessaire !!! D'où l'utilité De vidéo comme les tiennes...
