Mungkin Mas Masinis bisa membuat satu konten edukasi ke masyarakat terkait teknis persilangan maupun persusulan kereta api seperti itu apa. Harapannya, masyarakat lebih bisa memahami apa yang menjadi kewajiban dan tanggung jawab saat seorang masinis bertugas seperti apa.
KA Dhoho Penataran termasuk kereta yg paling sering saya pilih kalau ke luar kota yg notebene dilalui jalur ini. (Misal : Malang, Blitar, Surabaya, T Agung). Bahkan sewaktu gabut saya serinh iseng cm hiling2 dr Kediri ke Kertosono PP. Wkwkkw Di tahun 2013 kalau gak salah aku bertiga pernah baik KA Dhoho Penataran dg jadwal paling akhir, yaitu sekitar pukul 10 an malam. Saya bertiga sama temab kuliah. Kami naek dr sts Blitar, dlm keadaan hujan deras. Termyata penumpangnya hanya saya dan teman2 sy.. Kami pilih ekonomi 4. Setelah kereta mau berangkat, kami pindah ke gerbong 1. Karena sepi banget. Wkwkwk tumben2 Apa kami yg gak tahu krn itu pertama kali naek. Saking takutnya sewaktu pindah gr ek 4 ke 1 kami lari2. Sepi banget... Gak tahu knp. Sampai di depan di ek 1 cm ada 4 org Total 7org Mana nyampe t agung gak ada penumpang. Sama PPKA yg cek karcis, sambil plong karcis malah ditakuti. Kalau malam begini kalau beruntung bisa ketemu : pocong, gendruwo, mbak Kunti. Tapi mas nya akhiri dgn bilang bercanda Itu pengalamab yg tak terlupakan. KA dhoho penataran sudah sy naiki sejak 2003-2004. Tapi sekarang jauh lebih baik fasilitas, sistem, serta pelayanannya
Serunya naik lokal'an view pedesaan, tmpt duduk tegak, banyak brhentinya mpe bisa jajan jg disela2 perhentian stasiun trlama, berbaur dgn warga lokal+wewangian minyak angin😁, terkadang ac yg ga dingin smpe byak drama oleh para dd bayi dan terkadang jg kena ujan lokal di dlam kena tetesan ac yg bocor, tapi disitulah seninya
Mas masinis, mohon buat konten edukasi atw konten² terkait pembahasan tragedi KA Turangga dengan KA Baraya. Saya Yakin Mungkin Mas Masinislebih mengetahui banyak hal tentang sistem/bagaimana komunikasi antar masinis - PPKA dll. Ditunggu videonya 🙏🏻
gegara video shorts mas masinis yg lokomotif kotor abis nyemplung di sawah jdi kepo n subs channel ini trus scrolling videonya dan baru kelar nonton yg kjadian horor 😅 sehat" ya pak masinis 🎉
Lucu banget ponakannya mas seneng diajak naik kereta, klo liat makam auto kangen juga ke makan embah2 dan adekku, tp pas mau pesen tiket KA Serayu suka kehabisan, mungkinkah KA Baturraden diperpanjang relasi sampai Ps. Senen supaya ada pilihan lain jika tak kebagian Serayu 😢
Kereta lokal Penataran Dhoho itu kereta lokalnya daop 8 yg merajahi lintas loop line dari Surabaya ke Blitar via Kertosono, lanjut Blitar - Surabaya via Malang atw sebaliknya, kereta lokal yg sangat digemari warga Jatim. Selalu bnyk yg naik tiap harinya, sehingga tiket seringkali habis. Tetapi kereta lokal tsb tertib terkai tmpt duduk, krena penumpang hrs duduk sesuai no td. Berbeda dgn lokal walahar, baraya, yg penumpang bisa bebas duduk dimnpun..😮 Dan hrga tiket kereta lokal dhoho penataran trmsuk lebih mahal jika dibanding lokal baraya & walahar, tarif parsialnya aja 10k, 12k. Sedangkn untuk Surabaya - Blitar 15k, dan rute penuh atw ngloop 30k. Berbeda jauh dgn hrga tiket baraya & walahar yg hny 5k - 7k..😮
Jarak jauh jauh ka dhoho penataran waktu 10 jam, bisa ada makan restoran pesan jual makan Kecepatan ka lokal 90 kmh / 100kmh Harga 12k kertosono waktu 1,5 jam Harga 15k blitar waktu 5 jam Harga 18k malang waktu 7 jam Harga 30k surabaya waktu 10 jam Ka lokal tidak ada kecepatan Jarak jauh turun ka lokal walahar & baraya 2 jam, tidak ada makan restoran Jarak jauh turun ka lokal cibatu 6 jam, tidak ada makan restoran Thank you train ...... ❤......
Mas masinis mau tanya nih seputar lokomotif , kalo misalkan lokomotif doble traski mesin yg hidup yg depan apa dua duanya? Terus cara komunikasi masinis loko depan dan belakang gimnna kalo pas berhenti di stasiun ?
Aku klo dr surabaya mau ke mlng jg seringnya naik kereta ini,mas..nyaman dan murah meriah,,udh gtu viewnya itu loh ngademin mata..oke lah pokok'e,,,👍👌...100k subscribers,,yok bisa yok..😎
Saya mau naik kereta api Fajar Utama Solo dr Stasiun Pasar Senen dr Pasar Senen ke Solobalapan biar searah perjalanan biar tempat duduk serah perjalan angkanya genap atau ganjil terima kasih atas informasinya mas
Kmu orang aslinya Malang mas, jd jngn sampai lupa asalmu meskpun kmu kerja di ibukota. Jngn sampai " kacang lupa sama kulitnya " yaitu melupakan darimna asalmu berada, sebab bnyk sih org yg seprti itu yg mentang2 hidup & krjnya di Jkrta tetapi udh gk prnh pulng ke kmpung hlmn. Hal yg sangat gk terpuji seprti itu, jnganlah untuk ditiru..😮 Sebagai putra daerah yg merantau untuk krja, tetap ingat dgn asalnya berada / kmpung hlamannya..
Rumah aku dekat stasiun lawang mas arah surabaya..sekali" ngvlog k arah utara ya mas..😊 kalo aku k blitar turunx d stasiun Blitarx karena ibu asli sana.. Sukses selalu buat konten dan masa depanx mas.. 🤗 Salam 1 jiwa Arema..❤️
Assalamu'alaikum... Slmat siang mas masinis? S'mga sht2 sllu dan trus mndpatkn prlindungn Allah SWT y?? Wah, videonya mntap bnget nih, keren guys! 👍😇 Ok guys, slmat mencoba! 😇 S'mga slmat smpai tujuan y guys!. Ramai sekali nih? Waduh, mas masinis k'tnggaln krta! 😂 Mntap, krtany bnyak p'numpang nih! 👍😇 Tetap smngat dan trus maju, kita smua mndukungmu! Trma ksih sdh brbagi video yg keren ini kpda para komentator! 👍😇 S'mga dpt brmnfaat dan trhibur bagi kita semua... Salam lokomotif jg mas masinis!. Salam sejahtera dan sukses selalu... 🙏👍🖐️🚉😇
9:27, salfok sama mainannya bocil. 😊😊 . Sekalian kak mau nanya. Kan untuk jadi masinis penglihatan kan harus normal. Bagaimana jika amit2 ya, ternyata ada masinis yang mengalami gangguan pada penglihatan/mata, misal -/+. Apakah dari perusahaan ada batas toleransi atau langsung dimutasi diarea/divisi lain? Terimakasih.
Pengalaman terseram atau pengalaman lucu selama berdinas ada gak mas? Mungkin gak seorang PPKA salah membaca informasi dari track circuit? Sehingga ada 2 kereta dalam 1 jalur dan terjadi kecelakaan. Atau mungkinkah track circuitnya eror? jadi memberikan informasi keliru yang seharusnya jalur belum bebas tapi karena eror jadi jalur bebas? Pernah gak selama bertugas ngalamin salah baca rambu? Yang terakhir, antar setasiun berkomunikasinya menggunakan apa? Telfon kabel atau HT?
Purwokerto hadir mas,, Mudik brp hari mas masinis? walaupun kls ekonomi tp msh nyaman mas,,pokoknya sll ditunggu trs konten konten nya mas,, semangat trs,,semoga semakin byk LG subscribe nya mas 🤲
Assalamualaikum MasMasinis , dari sekian banyak nya rel kereta di Indonesia itu kalo yang gak kepakai kenapa dibiarin di pinggir stasiun seakan-akan dibiarkan karatan emang gak sayang ya mas ?
Mas mau tanya dong, Misalkan nihh Masinis saat lagi dinas/tugas, ditengah perjalanan tiba-tiba perut mules pengen BAB yang sudah tidak tertahankan itu gimana mas??? Kan di Lokomotif tidak ada Toilet..
Masa Matarmaja yg notabene nya krt komersial tapi fasilitas sma ky Krt lokalan kaya gitu, apakah PT KAI saat ini memang bnr2 hnya mengejar ke untungan semata? Sehingga mengabaikan fasilitas sarana yg ada ya mas masinis? Mohon di Jawab
Sabar bro,,, saat ini PT.KAI masih kekurangan rangkaian, banyak kereta yg saling rolling rangkaian ya salah satunya KA Matarmaja, dia masih rolingan sm KA Bengawan yg statusnya KA PSO, dan PT.KAI saat ini sedang ada program peremajaan sarpras dengan memesan 600 kereta ke PT.INKA,,, jadi ditunggu aja
