Mending seponsorin pembalap2 indonesia,sekarang mulai muncul2 pemblap indonesia punya talenta bagus,seperti veda pratama,ramadhipa dan mario aji yang udah dluan ikut moto 2 biar skil dan kemampuan nya selalu terasah karena rutin ikut event moto gp yg diadakan tiap tahun.
Pertamina Mandalika racing team.. Jika jajaran nya di isi oleh ORANG"" Indonesia baik management & teknisi nya.. Sy yakin akan lbh baik & berprestasi..
-Kalo pembalap malaysia pemerintah jorjoran dukung pembalap lokal mereka lewat BUMN nya yaitu Petronas. -Kalo thailand beda sama malaysia para pembalap thailand tidak dapat dukungan dari pemerintah melalui BUMN nya tapi mereka dapat dukungan jorjoran dari perusahaan2 swasta dalam negeri thailand contohnya Chang.
di honda wajib jadi pembalap utama,pembalap kedua yg penting motornya asal bisa jalan,buasri dari thailland nasibnya sama seperti pebalab kedua sebelumnya,mereka hanya fokus pembalap utsma furusato
😂😂.. Gresini racing dulu menawarkan itu ke Indonesia tpi ea bgtu berhubung yg punya sponsor di pegang org tua kolot sampe skrg pembalap indo cuma bisa semusim langsung ilang
Itu artinya pengusaha Indonesia masih takut ber investasi di dunia moto GP. Karena hanya perusahaan yg berani invest ke situ. Sebab dunia GP memang TDK berdampak banyak buat investor di luar dunia produk motor dan pendukungnya. Secara menjaring tenaga pe balap juga sedikit. Mending invest di balap lokal, itu lebih banyak menjaring tenaga kerja dan invest juga lebih menjanjikan, walau kecil kecilan tapi lebih baik nilainya.
kata orang orang pintar juga ngapain pertamina bayar mahal mahal buat sponsor balap, wong pertamina cuma jualan bensin di indonesia doang beda dengan petronas yang jualan di banyak negara pertamina buang buang duit
Pertamina racing team masih ada di moto2...terakhir di sachecering jerman kemarin mas Bo n jaume masia serta pembalap Wildcard gasup team Danil munoz jg turun..tolong koreksi beritanya..
Pertamina dan perusahaan BUMN lain hanya kontrak sponsor yg ikut MRT (mandalika Racing Team), seadangkan yg punya kontrak dengan Tim SAG/Gas Up adalah MRT,, dan sekarang tim SAG/Gas Up sudah diakusisi Raul Castadena hingga diganti jdi tim Preicanos Racing dan otomatis kontrak antara SAG/Gas Up dan MRT pun putus. Sedangkn di motoGP Pertamina lubrican kontrak langsung dengan vr46,, jadi gk ada hubungannya pertamina stop di moto2 dengan alasan fokus sponsor di Motogp.. paham ya min?
Saya lebih setuju jika yg di sponsori adalah tim moto3, karena lebih bisa mengakomodasi para oembalap muda yg akan terjun ke grandprix, contoh arbi dan mungkin veda
@@35shaputra kalau soal expektasi sih harapannya pembalap indonesia bisa masuk motogp bukan sekedar pelengkap aja. harapan besar ada di arbi dan veda untuk saat ini, semoga mereka bisa terus berkembang, tentunya mario aji juga. untuk hendra bersaudara semoga tembus wsbk
Veda ega Pratama pikirannya terbagi bagi antara balapan di Redbull dan ARRC ,dan itu pastinya sgt melelahkan,harusya manajemen lbih bijak untuk memilih satu ajang balap saja ..
Fokusnya utamanya tetap di RBRC karena…program road to motogp Sehingga ketika ada jadwal balap yg berdekatan atau berbenturan maka lebih diutamakan yg RBRC ‼️
Pertamina harus bikin akademi balap seperti honda racing team atau yamaha racing team .. positifnya pabrikan motor akan bertanggung jawab secara teknis kendaraannya .... pertamina blom mumpuni buat membidangi pembalap apalagi sebagai penyedia motor
Tidak terliat duwit nya habis, karna pembalapnya ngga pernah menang, seperti pembalap indonesia, jika di ajang motogp tidak pernah menang, lama2 juga tidak di pakai min, makanya di beri peluang paling lama 2 ataupun 3 tahun, jika tidak pernah menang ya pasti di kembalikan, dan tidak akan pernah kelihatan karna di ajang motogp itu pake uang triliunan min, bukan pake kertas koran min, seperti veda pertama sekarang lagi di rekut oleh tim redbul jika veda bisa juara pasti akan terus di pakai, tapi jika tidak bisa juara ya akan di kembalikan, ataupun tidak di pakai,
@@35shaputra Sbenernya dari awal udh bermasalah, bisa liat di akun pembalap indo yang dlu main di SAG PERTAMINA, dimas ekky dia pernah maen ko di tim SAG ini, kalo yang VR46 kenapa namanya gaada mandalika racing team karna ya beda sponsor min, pertamina sag pertamina bensin, pertaminavr46 sponsornya pertamina lubricant alias oli.
mngkin setelah lihat pembalap2 indonesia skrg,walaupun di nawahotogp,mending danai pembalap indoneaia lah....lagian ngga bisa asala 2an....moto gp kudu pake pembalap nomor wahid
Pertamina di ibaratkan burung beo..... Dan Besar pasak dari pada tiang.... ( ENGGA ADA MODAL SOK JADI SEPONSOR ) LEMAHHHHH..... KORUPSI NYA AJA DI BANYAKIN
Ini namanya panas panas taek ayam...😂😂..kalau saya sih nggak heran..kalau menang,di sanjung,di elu elukan secara besar besaran dan sangat berlebihan,tapiiii..ketika belum ada hasil..langsung di benam sedalam dalam nya😂😂..apa lagi dalam orde pencitraan ini,tidak punya destination yg jelas...ya udah lah..yooo..ndak tau..bukan urusan saya mmm😎😎
Hrs mandalika punya akademi para rider berbakat di indonesia mario aji hbs karirnya dimoto 2 sdh banyak cnt rider asia cukup di moto 2 kecuali nakagami veda ega bkt ada sekill punya kl tidak sport ya selesai
Tim stop and go ini duit ga punya tp smua dia yg handle, pertamina dpt apaan?? Pembalap ga punya kuasa bt milih, malah bo yg lama ga meningkat ga segera diganti.. Mekanik juga ga dpt, terbukti kan pertamina cabut mereka langsung bangkrut, tp dsni yg disayangkan knp ga pertamina ambil alih full, pecat smua dari tim gas up, ganti dgn org2 baru yg lbih kompeten..
Ciri² nya dah kelihatan, yg pertama dah gak sanggup lagi menggelar WSBK selalu tekor penonton dikit dan sponsor kurang, menggelar kelas MotoGP juga sebenarnya dah rugi cuma masih gengsi aja mengakuinya 😂
