Harap menjaga sensitiviti bila membuat komentar lebih2 lagi jika berkenaan dengan pesawat MH ni dan sebagai bekas kakitangan MH saya agak tersinggung dengan kenyataan ini..
@@cyamerols terima kasih memahami, bukan apa sbb bayangkan kalau saudara2 anda yg ada dlm pesawat itu then bila ada org ckp mcm tu .. takpe lah sama2 kita ambik iktibar
what a heartless comment coming from u, the loss of malaysia airlines is a devastating event that happened in malaysia, u should be ashamed and embarrassed u even thought about such thing !
Saya flew dgn JAL 737-8 bulan Jun lepas dari Osaka ke Hokkaido , takde infotainment pun and no head phone jugak , hanya diberi water bottle drink. At least for domestic flght MAS ade that kacang panggang…. Dalam Domestic flight they try to bring the cost down sebab profit margin rendah .
Rindunya nak masuk Hangar 6. Dulu masa kerja MAS, walaupun bukan staff engineering tapi selalu jugak ke hangar buat event. Pernahlah merasa jalan bawah 747 & 777, masuk cockpit masa diorang tengah nak prepare kapal utk towing ke terminal apa semua.
Bang sy nak cakap, abang adalah SAM CHUI versi MALAYSIA...please review lebih2x lagi tentang pesawat....mana nak tau lepas ni leh review perjalanan jauh pula....hehehhehe .
Hope lepas ni abg zarul dapat fly dgn Boeing 737 baru ni...and dapat buat video sepanjang penerbangan tu macam mana Pramugari & pramugara kerja dalam pesawat tu...di galley..surve di business class, economy class...food yg di sedia kan..pengalaman passengers & kabin krew..kalau boleh ajak ex stewardess Amy Mastura ke,elly Suriaty ke untuk fly bersama rasai pengalaman.
Wah baru tahu flight baru, alhamdulillah dah merasa is huge different bila dapat yang ni nak banding yang flight lama takde entertainment stilll pakai radio no function lah dan no usb port. But this new flight to those yang naik do prepare your own earphones because not provided and prepare tab for great experience with e-entertainment. Here is my domestic flight experience with MAS
Bro zarul mgkn blh smpi management mab krn masih rapat lg.apa sbnrnya yg mrk kerja yg mrk buat. Lion dgn sia dah lama guna 737max. Kontrak haji korang pny,kontrak askar pengaman pbb korang pny. Mcm2 korang dpt.mcm mana korang berniaga. Kontrak makanan pn xblh urus. Hny pergi london,asia pasifik dgn sblh india je korang mampu. Nak terbang p qatar,turkey,uae pn korang xmampu.tp mrk blh terbang ke klia. Tp duit rakyat korang dpt kan tp mcm mana korang niaga !!! Korang pandai buat alasan@pandai berniaga.
semoga MAS consider A320/ Comac 919 pulak lepas ni for different routing. seriau dgn 737 Max. lagi satu MAS should consider interior designer to differentiate MAS from other airlines. nampak plain and standard sgt.
Mas ni dari dulu lagi kalau beli pesawat baru mesti order spec solid, takde yang special model max ni dengan model NG tu, macam langit dengan bumi kalau nak dibandingkan dengan SQ punya 737 max nya, tu baru betul premium class
Galley and lavatory standards kebanyakan airline yg pakai B737 Max 8. Tapi as national carrier Bussines class and Economy seat standard low cost airlines agak keceawakan. Sebabnya harga ticket still standard PREMIUM flight. Wifi bukan nya selalu available ikut cuaca dan keadaan. Sepatutnya Bussines class and Economy seat patutnya ada monitor which org sebut IFE SYSTEM. Nak jimat minyak ada byk cara dia..pilihan seat yg setanding Class and status flights..low cost or premium flight, maintenance friendly,user friendly, light weight seat dan layout seat. Seat jenis ni kalo tukar meal table senang screw nya rounded dan selection colour meal table putih which is senang nampak kotor dan kerap nak tukar for customer view. Sama juga Bussines class seat. Seat bayar mahal2 tapi xpakai latest version Bussines class seat. Seat yg pakai standards sesetengah low cost carrier pakai. Kalo domestic flight within semenanjung malaysia blh la sebab flight xlebih dari 1 jam kalo fly overseas atau sabah sarawak dgn harga ticket mahal better naik low cost carriers mcm airasia atau batik air okay. For catering malaysia airlines pun kena improve sbb kurang standard as PREMIUM flight. Hospitality MH kena juga improve dan letak la crew berbagai kaum dan bangsa br la nampak malaysia Hospitality yg betul dan bgs. Letak crew2 byk yg da tua dan yg muda kurang lak pengalaman. Training department need do something about it. Improve semua tu baru la kita boleh setanding big airlines kat kuar sana...so minta maaf if ada salah bahasa atau something sy share ini agak tersinggung pihak pihak tertentu. Komen sy base on experience sy keje kat singapore airlines..qatar airways dan emirates.
"Sepatutnya Bussines class and Economy seat patutnya ada monitor which org sebut IFE SYSTEM" Kebanyakan full-service airlines around the world termasuklah BA, EK dll memang tak sediakan IFE untuk fleet yang operate in short haul flights sebab apa yang Abg Zarul cakap. "Seat bayar mahal2 tapi xpakai latest version Bussines class seat" Mungkin awak kena beli business class tiket yang pergi jauh2 sikit. Dapat makan sate MH hehe "Seat yg pakai standards sesetengah low cost carrier pakai." Saya rasa mana-mana airlines pakai seat cover lebih kurang sama je. Baik BA, EY, KL dan lain2. "Letak crew2 byk yg da tua dan yg muda kurang lak pengalaman" Mungkin bro dah lupa apa jadi kat MH dulu tahun 2015. Kita kena faham situasi MH ni. MH tak macam SQ, QR dan EK. Dulu MH banyak loss. Tak silap saya zaman DS Idris Jala sekali je untung. Lepas pandemic ni baru kita nampak MH untung sikit2. Mungkin dengan B73M ni MH boleh untung banyak, inshallah.
@@haroldyeoh6464Yela² Dari atas Sampai bawah KO Komen Benda Sama apa Kata KO bg duit kpd Mab beli airbus lol . KO xnk Naik KO punya pasal ramai lg support MAS .
agak risau dengan mcas system yang pernah buat ona dan boeing menyalahkan pilot atas system feature yang tak diberitahu. tapi kudos kepada MAG atas acquirement of 737 max 8
2017, Malindo Air menerima B737 Max pertama di dunia. 2023, Malindo Air diiktiraf sebagai airline yang menerbangkan B737-8 jarak masa terlama di dunia oleh Boeing Anyway, well done Zarul for your videos. Hope to see more videos related to Malaysia aviation industry.
walaupun full service regional. tapi tak ada In-flight entertainment. takkan nak jdi mcm malindo kot full service hybrid low cost. baik bagi kat firefly je kapal ni buat service.
Risau dgn Boeing 737-8 ni. Saya x risau dgn MAG saya risau dgn semua pesawat Boeing 737 - 8 skrg, disbbkan kesilapan satu model habis tempias syarikat airlines. Staff pemasangan Boeing pun x berani nk naik kapal yang diorang pasang, apatah lagi kita. Bukan MAG je dh start pakai, SIG pun dh pakai for short haul flight. Banyak Airlines dh start pakai mmg merisaukan semua penduduk bumi skrg. Boeing mmg pentingkan diri. Saya mendoakan semoga 737 - 8 dibawah MAG ni x ada apa ii isu yang timbul sbb x nk tgok MAG jatuh lagi, dh happy tgok MAG naik skrg ni dgn management baru.
Loving the songket pattern and the all blue interior termasuklah light tu sangat cool ya. Also nvr knew dat thinner seats = save oil. Ingatkan all for aesthethic purpose. Good sharing, cantik aeroplane nya.
@@MASViper nvr flew with MYA but have recently flown with MAS with kinda exact seat. Yeah quite comfy i have no issue with the seats at all prolly bc it was a short flight
Insyaallah Boeing dh dapat atasi masalah MCAS dan AOE disebabkan enjin yg besar, cuma mungin ada segelintir tg masih trauma dgn apa yg terjadi kpd 2 buah pesawat max 8 sblm ni. Apapun terbaik Malaysia Airlines.
@@haroldyeoh6464 Yg peliknya, mcm mana pula ada tampal tulisan tangan made in malaysia kat pintu yg tercabut tu. mungkin jg pernah buat insection kat sini kot,,
Bintulu - KUL dgn flight MAS B737-800 memang selasa compare dgn air asia 😁 . Sebab flight 2 jam 15 min ++ akan ade meal dan harga tiket pun mahal skit . Last Flight malam duk belakang orang tak ramai haha tak crowded HUHU
Beberapa bulan lepas saya naik MH pergi KNO. Agak terkejut bila MH tukar interior dia. Kapal yang saya pernah masuk masa kerja di KLIA tahun 2019 dulu dah bertukar. Dulu dengan seat yang agak hambar, IFE yang lapuk dan ketiadaan USB port sekarang dah tukar. Tak sure bila diorang tukar interior ni. Dan saya dah agak interior yang sama akan dipakai dalam B38M ni. Cuma downside dia MH tak letak IFE dalam kapal tu. Anyway bagi saya, IFE tak perlu pun since kapal terbang untuk short haul sahaja dan rata2 penumpang lagi prefer untuk tengok gadget masing2.
Tahniah MAS ...beli B737-8 . Max 8 pun nama nya juga. Di UK ada airline namakan B737-8200 . Sepertinya MAS dah kansel belinB737 max 10 ...rasanya versi max 10 yg lagi panjang lg menarik...sehingga 220 passengers.. Dah naik Batik Air B737 max 8, memang nyaman selesa , walaupun sedikit ngeri teringat kes Lion Air dan Ethopian. Syabas...harapnya MAS beli lah banyak lagi B737 ni....sebab bagus ...dan selesa
Klu fleet b737-8 i prefer naik yg economy je. Klu business rasa macam waste money sgt. Sbb i pay business to get business class service and facilities. Ni klu dh business class pun mcm tu rupanya.. Hurmm. I cek price return tix KUL-BKI Business Class RM 1700 utk fleet B737-8. So not worth it dgn facilities business class gitu. Yg economy class reasonable harganya utk fleet b737-8 dalam RM 300 return tix KUL-BKI.
MAG/MAS MESTI/WAJIB buat promosi rebet tiket KAW KAW utk pelancaran route pesawat baru nih, tik tokers, youtubers lokal dan ASEAN REGION, pls review MAS new fleet boeing 737-8, BRAND NEW beb... WELCOME ONBOARD B737-8
Kelakar betul MH ni, airline lain mcm Batik Air Msia & SIA dah bersepah pakai lama dah. Dia baru nak dapat, pastu sambutan gilang gemilang grand siap buat ceremony panggil menteri bagai,special promotional video plak la macam2… Padahal tu smua akan libatkan macam2 unnecessary costs yg actually boleh dikurangkan. Nak sambut ketibaan kapal baru ok jer cuma jangan la melampau2 sgt macam la MH yg first pakai kat rantau ni. Lepas tu nak sembang yang pesawat takda IFE sebab nak kurangkan berat dan jimatkan kos… adoii 🤣
If economy can seat me of 190cm. Without disturbing other passages, that would be awesome. Because everytime when I travel economy, the person Infront of me can't lean their seat back due to my knees press up against the seat in front of me.
sy xsuka livery Mas, bila letak bendera malaysia tu rase livery tu rojak sgt nmpk berat je. sy suka minimalist mcm japan airlines atau lufthansa simple and elegant.
Dulu panggil B737 MAX 8 akibat trgaedi 2 mcas. Boeing dah fix mcas nya dan ditukar nama dipanggil B737-8 Max ataupun tanpa nama Max pun boleh sbb orang panggil nama max pun dah takut, lebih jangan dipanggil nya lagi.
kenapa MH still nampak hambar..kalau tengok SQ ,sekali dia kenal kan apa saja brand new dyorg,mesti gempak..mesti nampak high class..MH kena mandi bunga kut rasa..teruk benoo dah ni
Apa punya bodoh punya soalan hang bagi hello janganlah bezakan antara MAS dan Sq hang ingat senang ka nak kenalkan produk terbaru dalam kapal terbang dengan ekonomi negara pun teruk at least MAS kenalkan juga kapal baru dan cabin baru jadi bersukurlah
Hi! Zarul, if you are able to share most of our views to MH Mgmt. that they should at least have the adjustable headrest for the EY Class too! Otherwise, where is the difference between travelling with Firefly and the others. A lot of these are going to be comissioned obviously we wld not like to see MH losing out...🙄
bg zarul..tlg citer sket..mas ni apa statusnya,masih milik negara ka atau camna.ada pernah dengar x untung dan dah dijual.so apa status sebenarnya mas ni bg zarul.
@@ZarulUmbrellaOfficial jurnalist aviation report airbus pny jualan more than boeing.tgk mrk pny a330 dgn a350. Itu killer kpd 777X dgn dreamliner. Come on MAS,bisneslah betul2.korang dpt duit rakyat tp xpandai buat duit. Malu lah dgn airlines serantau.
yang tidak menarik adalah, dulu ada screen di economics class dan sekarang semua tak ada. nak tonton, mesti bawa pad sendiri, macam low cost airlines :).
bagi saya yg baru ni dia bole tahanlaa baru selesa cuma banding ngnjepun dia ada penyandar pala even bajet un ada pastu usb dibawah tempat duduk atau ditepi dinding dan bole main ii suis tingkap ,tapi nak tanyala adakah dia pegganti pesawat malaysia airline akan datang
