Desmistificando pilotar uma Ultra da Harley-Davidson mesmo sendo baixinha e mulher. @DCUSTOM @pedrinho_bancos @trocandoooleo @buzinamolhada178 @EuEMinhaMoto
Ultra é maravilhosa. Só perder o receio inicial e andar uma três ou quatro vezes para acostumar com os corredores da vida. E tomar cuidado de 0 a 30 km e de 30 a 0 km. Parabéns pelo video.
Tive 4 Ultras e agora estou com a Honda Goldwing e a diferença é muito grande pra melhor, vale a pena, começando pela tecnologia embarcada como marcha ré, air-bag e ciclistica impecável.
Concordo 90% . Sou mecânico minha primeira Harley foi ouro dia 1964 … só vou dizer uma coisa além do que foi dito . REVERSE KITE. NAO ALTERA NA DA NA MOTO . Os dois furos de 1/4 de polegadas não faz nada de mais com o eixo secundário da caixa .. “ Com HARLEIRO AO 78 anos digo o kite de Re e ótimo , se retirar fica como antes sem detalhes .., demais parabéns, por desmistificar.
Muita admiração por vc. Por mais que vc fale que não é difícil, continuo achando insano pilotar Ultra kkkk Parabénsss, vc é feraa!!! Muito orgulho 👏🏻👏🏻👏🏻😍
Tenho 1,77 e achei relativamente complicado. Tudo se dá um jeito, mas sendo muito menor eu não arriscaria, rs. Meu pai com mais ou menos 1,65 ia sofrer.
Parabéns pelo depoimento e tb a inspiração. Tb sou da sua altura. Acrescento Uma dica legal, a BOTA da MONDEO (stability) super confortável e dá mais 9cm de apoio. Alguns,como eu tb trocam o guidon para 14”,só pra puxar pra trás e ficar mais confortável.
Boa noite , parabéns pela explanação! Em primeiro lugar você pode ser muita coisa, menos velha ! Vc está excelente! Muito bom gosto aliás! A ultra é uma Harley espetacular ! Espero que você continue pilotando por muitos anos, assim como propagando análises verdadeiras, mais pés no chão. Ao contrário de muitos que acham que falar mal de harley traz notoriedade. Forte abraço, muita saúde e sucesso para si.
Que bacana tenho 1,55 apaixonada por Harley sempre me perguntei como me sairia numa touring mesmo q não fosse minha preferência dentre das Harley’s, ótimo vídeo esclareceu muita coisa
Olá Kaká tudo bem agradeço imensamente pelo seu vídeo me ajudou muito meu sonho sempre foi ter uma harley-davidson porém eu tenho 1.60 e achava que séria impossível mas graças ao seu vídeo vc com sua elegância e simpatia me deixou mais esperançoso meu muito obrigado me chamo Alex
Concordo com tudo,só uma ressalva quanto a rebaixar,comprei um kit que rebaixa a traseira sem alterar as molas e nada de furar, baixei 6cm que pra mim ficou perfeita com 1,72 que tenho,e rodamos 100 mil km e tudo perfeito sem nenhum problema a não ser uns cuidados extras com lombadas com altura fora das normas, de resto é showww!
Demais Kaka, sabe eu sempre imaginei que a Ultra não seria pra mim, pelo peso mesmo e essa dificuldade de manobras, mas confesso que quando vi você pilotando quando fomos ao RJ entendi que a limitação é só em nossa cabeça mesmo...parabéns pelo assunto abordado, nota 10 !
É bom expor esses detalhes e desmistificar, afinal a Harley carrega alguns "sensos comuns" que hoje, ao possuir uma (fat boy-special) vejo que não são verdade. Admiro e penso em ter uma. Mas, e essa propaganda aí atrás, kkkkkkk. Abraço.
Kkk...amo a Indian...pena que saiu do Brasil. Sou apaixonada por moto, independente da marca,😉 mas nesse estilo custom touring, Harley e Indian são minhas favoritas. Bj
Bom dia. Estou olhando uma Street Glide para trocar em minha Fat Bob, como tenho 1,65 estava na dúvida justamente pela altura mas vc me ajudou a tomar a decisão. Obrigado.
Boa noite! Tenho uma ultra limited coloquei marcha re, tenho 1,70 cm 64kg e ando sempre com minha esposa, foi difícil no começo mas estou acostumando pretendo ir para Atacama em Março.
Interessante!! Este banco que vc cita, compra na Harley mesmo ou só mandando fazer? Tendo os pés por completo no chão, a segurança nas manobras aumenta consideravelmente! Gostaria de experimentar! 👏👏👏
Amiga, tenho uma F800 e já tive uma Fatbob ; minha paixão por moto é custon , mas devido à falta de conforto que senti no caso da Fatbob resolvi parti pra bigtrail . Te pergunto: Em pista irregular, não esburacada , só irregular , vou sentir muita saudade da f800 caso compre uma ultra .Obg
Sinceramente, a Ultra oferece muito conforto na pilotagem, mas em estradas esburacadas, ela não é confortável como uma Big Trail. Ela é como uma Ferrari, precisa de boas estradas, caso contrario, fica na garagem.
