Peti megkapja! (Speedzone S10E53) 

Brúdert megláttam a volánnál egyből eszembe jutott az összes Bud Spencer film, amiben kamiont vezetett! 🤣🤣🤣 Szuper adás volt! 😉👌

Legalább ha kérdeztek valamit a vezetőtől akkor baromkodás nélkül megvárhatnátok amíg válaszol. Ettől eltekintve jó epizód!

Öreglány fel akar szállni a próbajáratra, mikor szóltunk neki hogy "próbajárat, nem szállít utasokat" "Ha nem szállhatok fel hogy próbálom ki?"

Klassz adás lett! Brúder a jóságos buszvezető! Ő a Speedzone Hagridja :) Egy szerintem mindenkinek szimpatikus mókamiki :)

csuklós busz? úristen, Peti big! :D Brúder kanyarban történő túlmozgását leszámítva marha jó adás volt ez! :)

Forduló kör az kb 17 nagy lépés, én kb annyit mértem, fogyasztás az min 50 liter de nyáron az 5ös vonalon inkább a 70 liter fele van. Valóbban nagyon kényelmes vele dolgozni, elöl olyan csendes mint egy elektromos auto. A 280-as ikarusszal is mehetnétek egy búcsú kört ha már ilyen népszerű volt és hosszan szolgáltak Budapesten😊.

Most már jöhet egy igazi Ikarus vezetés Tónibánál.

Köszönöm Lacinak, az arriva-nak, és mindenkinek ezt a zseniális hangulatú műsort!

Villamost vezetek az 35 méter 43 tonna,és 216 utassal gurul. minél nagyobb egy jármű annál jobb👌😉

Peti! Decembertől nem látunk a speedzone-on? -azért ne égess fel minden hidat magad mögött! :D Sok sikert!🤘 egy autóbuszvezető.

Csak ne beszéljetek már egyszerre annyit, köszi. :)

Mielőtt felcsaptok buszsofőrnek érdemes beazélgetni egy Arriva-s sofőrrel, és elgondolkodni azon hogy vajon miért adnak képzést B-ről D-re ;-)

Kőszönöm emberek kőszönöm bruder rudtánca fenomenális minha magam látnám csepel és köbánya közt hajnalban rőhögos szombatott csináltatok a speedzone egy élmény csatorna imádom ezt a csatornát mert tőretlenűl bassza a szorakoztatást és világ szintű a szinvonal kellemes emberek egy nagyon kemény és mélyen győkerező baráti társaság minden beleadnak hogy tőbb legyen mint egy száraz autos és élmény fűzet és mosoly album és hagyni titeket dolgozni és békésen örűlten élni.

Eckhardt úr, eszméletlen magára van öntve ez a csinos kék "zakó". Balázs, téged a jóisten buszsofőrnek is teremtett! :) Jó egészséget!

Azt azért tegyétek hozzá,ha le vizsgáztatnak,minimum 2 éves szerződést iratnak alá...de waberers..

-Brúder! - Tessék! - Le szeretnék szállni, de már jeleztem! - Majd, majd kicsit sms-ezgessél meg netezzél majd mindjárt megállunk!😃

Zseniális! g.rva jó epizód! "ne menny vagy menj a f.szom se tudja... buszsöfőrnek", a forgalombam nagyon más a gyerek fekvése:) .. nem a vezetés, hanem a jegykezelő gép használata és a potyázók lesznek a legnagyobb gondok. ...

Nagyon jó volt nézni. Én összes jogsim kivéve B, mindent ausztriában csináltam. Összes kategoria megvan. Itt Ausztriában elég a D hez a B jogsi. Annyi hogy több órát kell vezetni . És magyarként 3 hónap alatt megvolt D !! Otthon nevetséges hosszu idő … sajnos.. és kezdő pénzem 2700 netto volt 4 nap/ hét:) …. Sztem nincs kérdés!

mitől fotsatok? TANPÁLYÁN buszt vezetni pont annyira beszaratós mint a nyílt óceánon az óceánjárót..... FORGALOMBAN mentetek volna azt mondom jogos az aggodalom... de így...

Gázolajat meg akkut vittetek hozzá? 😂 Jó kis szombati móka volt! Brúdert már látom lelki szemeim előtt buszsofőr ingben...

Arriva? Képtelenek buszsofőrt találni, ezért halomban a járatkimaradások, a BKV által végzett pótlások és az állandó variálás a vonalakkal. De azért a pénz az kell. A BKK után közvetlenül nekik kellene megköszönni a közreműködést a budapesti tömegközlekedésben.

Szakállas pali kicsit túltolja a humorizálást...Kevesebb több, uram!

Én meg azt nem tudtam Hogy pista meg Jézusnak ált 😂❤

Kirugdosott békávésok gyülytőhelye arriva , most még ez is , vicc.

komolyan mondom mégis röhögve, hogy ha Brúder nincs ott akkor lapos lett volna a videó bocsi srácok! :D

Ha akar Bruder V8 Scanit próbálni szóljon..😄😁😁😄...királyok vagytok respect....

Tetszene nekem is, csak az a sok utas ne lenne...

Tónit csak elhívtam volna :D egy régi vs új összehasonlításba.

Pont ez a tervem 😉👍🍻( ígérnek egy bizonyos összeget,amit nem kapsz meg...egyik barátom megunta , és kiment németbe , most kap ugyan azért a munkáért 1 millát...🥴 Erről ennyit)

Halál jó! Üres pályán élvezet, pesti forgalomban idegbaj! Azt kell felfogni döntés elött. Jöhet egy új elektromos ikarus busz bemutatása fiúk!

Peti, biztos, hogy 2-kor akarsz kelni és menni dolgozni...??? aztán egy 10 órás műszak.... ja, és az a 400ezres fizu se lesz ott az első év egyik hónapjában sem a számládon... a "D" kategóriáért cserébe szerintem 2 évet aláiratnak veled (+GKI)

Remélem ha Brúder vagy Peti megcsinálja a D kategóriát és felcsapnak buszsofőrnek, egy használt teszt rész lesz! 😁 Jó rész volt ez is, ment a like! 😉 Csak így tovább hajrá Speedzone!!!

Brúder Jól mutat mint buszsoför , nagyon hitelessen néz ki.

Istenem... Ennyi hülye dumát. Hagyhattátok volna egy kicsit szóhoz jutni az oktató srácot is. Akkor átjött volna valami információ is a videóból, nemcsak a céltalan vihogás. Továbbra sem változott a véleményem, hogy a Speedzonnál a Csík és a Göbi az akit érdemes nézni.

Bruder for Bus-President!!!

Speedzone Bangbus😁

Peti mint introvertált ember kissé el van nyomva de ennek ellenére remekül hozta a tőle elvárhatót a külső zavaró tényezők ellenére. Tetszett az epizód főképpen, mert magam is a D kategóriát csinálom és ahhoz képest, hogy mennyire ijesztőnek tűnt elsőre annyira szerethetővé lett számomra DE nagyon sok múlik azon, hogy milyen az oktatónk, mert az sokat tud rontani az első benyomásokon és a további viszonyulásunkat is meghatározza.

Király adás! Mondjuk ha a busz elején Speedzone felirat lett volna próbajárat helyett.. :DD

Ez a túlzott megtörés szerencsére a régi 31-esen Debrecenben még nem működött amíg nem volt készen az új főtér. Aki utazott rajta akkoriban az tudja milyen volt a Nagytemplom előtti forduló. 😂✌🏻

Peti vezette a pályán akkor a legdrágább vasat?

BKV: Amit mond a srác az egy joke! Egyszerűen kis országunkban amit műűűűűvel a kormány a tömegjözlekedéssel a vezetőkkel(stb) az EGY VICC! Hol éltek emberek ! Kár hogy preferáljátok ezt a megközelítést!(ha csak a feeling az ok)

Hajnali 1-kor nézem a vidennyót...de mikor Brúder elked a centrifugális erőkkel harcolni azt nehéz volt hangos röhögés nélkül kibírni :-) (főleg a buszvezető bácsinak😁) remélem nem 7-en voltatok a buszon..mert mindenki tudja hogy a 8. utas az a halál 🙂

Köszi, meggyőztetek jövő héten páran jelentkezünk az oktatásra. Nagyon szép és felelősségteljes szakma.

Na egy ugyanilyet Ikarussal 🎉😊

Peti és Bruder is látszik,hogy élvezte az egész buszos utazást! Pistáról és Bencéről nem is beszélve! ;-)

Azért nem baj ha páv2-vel kezdi a képzést az ember,mert ha az nem sikerül akkor kuka a jogsi

Hát gyerekek anno én friss jogsival....Andor u.......133E- vel kezdtem a buszos pályafutásomat VT Arriva zászlaja alatt......első 2 napom a holdraszállás élményével volt egyenlő. Menetideje kb.1 óra 25 perc volt oda és vissza ugyan ennyi......inkább nem részletezem.

Én is gondolkoztam már ezen, aztán lejár a kötelező szerződés (más cégnél), akkor külföldön próbálkozni, rettentően sokkal többért. Mondjuk én 5 évesen egy sárga Ikarus-szal kezdtem, ahol csak a kormányt tudtam tekergetni. Azt is nehezen. Azóta buszos vezetésem nem is volt. Én úgy gondolom, aki térben jól tájékozódik, a fizikákkal tisztában van, annak édes mindegy szinte mit vezet. Bármit el tud. Inkább a körülötte lévő dolgokat kell megtanulni, az adott szakma specialitásait, balesetbiztonság, stb. Targoncás képzésen az első gyakorlati napon először vezetve targoncát rendeztem be a gyakorlati pályát vele. Elmondták melyik kar mit csinál, köszi elég is volt. Azért nekem is van még pár jármű, gép, amit jó lenne vezetni, kipróbálni. Közben jönnek az emlékek, egy időben sokat buszoztam és volt egy öreg sofőr, mindig elől maradtam (aztán megszokássá vált, de már gyerekként is mindig előre kellett ülni velem a szülőnek is), mert azt hittem egyszer közben lesz rosszul. Jókat is beszélgettünk, de többször végig játszottam magamban, ha baj lesz, mit csináljak. Szerencsére nem lett.

Bruder nagyon passzol a képbe :D Azért nem ingyér' van D jogsi, egy ideig fixen náluk kell dolgozni, hogy "ledolgozd" a képzés árát. Vagy felmondhatsz, de akkor ki kell fizetned.

Várunk a csapatba! :) Úgy is kell a sofőr. Ezek a legjobb buszok a Citarok.

Három hónap képzéssel, B-ről D-re... Izgalmas lesz.. Biztos megoldható.. De.. A buszvetéshez nem hülyeségből kértek eddig C-s tapasztalatot. A céget nem érdekli majd, ha reccsen a busz.. Mert az új kolléga fogja majd fizetni a kárt. És reméljük csak, a vas fog törni! De nem akarok vészmadárkodni, sok sikert minden résztvevőnek! 😉

Ettol mar nem lehet jobban feheredni Petinek! :D Emlexem mikor eloszor probaltam nyergest a pottal, sose vezettem korabban ilyet. Persze nalam is, taktor, johet barmi...Haver hivatasos, oda adta szoloskerteknel... Elmeny volt de otthonra nem kene. :)

Hihetetlen fejlődésen ment keresztül Brúder! Még a 90-es években az Űrgammákat rendezgette.

22:54 Brúder nyomja mint egy profi gogo csaj!

Brúder hatalmas volt fél perc után Elhitte átvette a buszvezető szerepet teljesen átszellemült 🤣🤣✔✔👏👏 42:02-nél ez a zene illet volna oda : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SgAlcqrHD7Q.html 🤣🤣🤣🤣

A külső ledes táblára ki kellett volna írni,hogy Speedzone-különjárat 😂

Ha lenne rá lehetőség egy nyergest is próbáljatok ki. Oktatási célból se volna rossz sokan nincsenek képbe a méreteivel, holtterekkel mikor mennyit lát egy sofőr.

Ha egy igazi csuklóst szeretnétek kipróbálni, akkor javaslom még az Ikarus 280 -ast.

Kedves Brúder és Peti! Üdv a szakmában! ;) 😅

Nagyon sajnálom, hogy ha jövőre megvállnak ezektől a buszoktól, az én gyerekkoromat ezek a Mercedes buszok határozták meg. Részben miattuk is fogok jelentkezni az Arrivához. Remélem, hogy még lesz lehetőségem őket vezetni.

Gratulálok! Nagyon jó adàs lett 🥰! Tényleg olyan Brúder Mint Mikor Charlie Filpo az az Bud Spencer kamiont vezet!

Peti helyett megyek dolgozni ha ember kell

Szerintem Péter nagyon ügyes volt!!! Ti meg most picit idiótán viselkedtetek! 😂

Brúder for president! 😀😀

Nem tudom,máshol hasznaálják e még? De pécsen régen a Mercedes 0345G buszokkal nagyot lehetett menni,aki bátor volt. :D

Nagy pacsi. Szinte a kormánykerék mögőtt voltam én is.

nem a vezetés a nehéz hanem az utasok "elviselése".

Köszönjük!

Brúder kiváló rúdtáncos lenne!

Ha nem tudod mit akar az élet tőled akkor menjél el te is buszsofőrnek!

Jófejek vagytok :) Imádom a Citarot, pár éve sokat kellett utaznom vele reggelente, azóta még jobban imádom, kár hogy nincs sima jogsim sem és esélyes hogy nem is lesz... Bár hülye lenne aki ezt a gyönyörű gépet rám bízná :D Innen is kérelmezem hogy ne legyen cserélve, 2023 máris egy fos év lesz. :C

a MUT-781 és még egy 2015-ös C2-es Citaro a 2 db Euro 6-os az Arriva Citaro flottájában, ezért mennek az EUro 5-ös MHU-k a lecsóba, ha jönnek az új kocsik, melyek sajnos nem Mannheimi Citarok lesznek...

Ezt a videót nézve valahogy nagyon elkapott a buszvezetés iránti érdeklődés. Jó videó volt! 👍

Kedves Tik . Nem kellett vón elfelejtkezni arról , hogy úgy a csuklós buszt , mint pedig azt , hogy a csuklós busznak a csuklós részében a motor a busz legesleghátuljáról tolja a B-tengelyt, nos ezeket az Ikarusz fedezte föl . Még arra volnék kíváncsi , ki az , aki tudja , hogy volt anno egy szarajevói Ikarus cég is , aminek semmi , de semmi köze nem volt a mienkéhez , és annak idején csak annyit lehetett elintézni , hogy a kétszázötvenestől kezdve a miénk írott betűkkel írta ki a nevét. Ha jól tudom , a 10-éves jugoszláv háború kivégezte a bosnyák autóbuszgyárat . Más . Az általam alapított Ritka Lengyel Autók Klubjában ( R.I.L.A.K.) vala a Bp.XVI. Margit utcai gyárban buszunk egyik fejlesztőmérnöke ( ennek a Nőnek volt a legszebb Nagypolkája, amit láttunk ). Mármost adott volt az orosz tőzsdeösszeomlás 1998 októberében . Ekkor a Magyar állam megtiltotta azt , hogy busz mehessen ki a nekünk eladósodott muszkákhoz addig , amig orosszország le nem rendezi Hazánk felé az adósságát . Mivelhogy ez nem ment aranyoskáimnak ( Tootsie ), a nyakunkon maradt egy csomó kész busz , és , tudj átok , amiből sok van , annak lemegy az ára . Itt csődölt be a világ legelterjedtebb autóbuszgyára . Mármost . Amikor vergődött az Ikarusz , odament egy kémkedéssel megvádolt miniszter , s a fennebbi nő jelenlétében állítólag ezt mondta : " Szarok én a ti Ikaruszotokba." Kérdeztem az Ikarusz megmentésébe belefogott Széles Gábor titkárjától , hogy az miért van , hogy annyi buszt azért mégiscsak gyárt a Margit utca , hogy elegendő volna legalább a fővárosnak , miért takony buszok róják ( mint az itteni videóban is levő ) a magyar város(ok) aszfaltjait , miért nem Ikaruszok , és erre egy olyan vértfagyasztó választ kaptam (>>> a török hódoltság idejére visszamenő bizonyos mentalitásról van szó ) amit nem ír6ok le. CsináljatOK videót a Modulóról is . far severö sapirico--tok , hívetek

Gyertek Metrózni is

Jó content! Köszi srácok! Elképzelem, ahogy Peti buszsofőrként minden ajtónyitásnál ebben a gyermeki röhögésben tör ki! 😅🙃

Pista a Rocky ülésen😂😂

annyit vezettem csuklóst a 90-es években, hogy hányingerem volt tőle, de most nosztalgiáznék szívesen !

Mi most átálltunk Golden Dragonra. Vannak kihívások!!

Az a zsirdiszno kicsitse vicces

Miért kell személyes névmással szólítani ,-egy autobuszt ???!

Peti! Egy személyes kérdés; A Luca mennyire örül ennek a sok munkának a haverokkal? Nekem van egy tippem.

Csakis M. Rodriguez hiányzott a FF10 élményhez...

ennyit nevetni te jó isten XDDDDD Szegény XDDDD

Mennyivel jobb volt ez mint a mùlt heti vakcsapda riportfílm!

Szuper

Brúderrel minden oké?

Szia Roli vagyok

Légyszi Volvo

Ez mégiscsak jobban áll Brúdernek, mint a szippancsos IFA !😁😁😁

Hali! Szerintetek aki B-ről sikeresen vizsgázik D-re az autómatikusan kapja a C-t is? Illetve hány éves szerződés keretében finanszírozzák a jogsit? Köszi ha tudjátok a választ. Király műsor, bár remélem idén már csak amcsi desszert videók jönnek szombatonként!

Nagyon nagy királyok vagytok köszönöm ezt a remek műsort! :) Nuszsoförnek születettek.

A Peti mikor kezd a BKKnál?

Nem lett volna rossz ötlet beíratni valamelyikőjüket, végig forgatni a képzést, lett volna jó anyag belőle az tuti😀

Azért egy Harmath Péternek örültem volna, mint oktató, de így is jó volt!

Hiába erősebb az új Mercedes Citaro az Ikarus 280-ashoz képest és kényelmesebb is vezetni (mondjuk a török tákolmány Conecto-t kevésbé), azért utasokkal kitömve a napi csúcsforgalomban ez a munka is nagy felelősséggel járó stresszes mókuskerék. Az elszállt infláció mellett meg nem olyan sok érte a havi 400 nettó fizu. Okkal van söfőrhiány az állami buszos szolgáltatóknál.

Azt lehet tudni hogy ez melyik pálya?

Fu de kellemetlenek ezek az “adások” 🤡

Bruder te vagy a legjobb 🙏

Folyamatosan azt beszelitek, hogy huzza a hatuljat, pedig a csuklo mogotti resz tolja az elejet 😅