Njan oru electriCal technician ആണ്......നിങ്ങളുടെ ഒരു വീഡിയോ ഞാൻ കണ്ടായിരുന്നു......വണ്ടിയെ പറ്റി അറിയാൻ വലിയ താൽപര്യം കുറവായിരുന്നു..... എന്നൽ നിങ്ങളുടെ വീഡിയോ കണ്ട് ഞാൻ പണ്ട് മനസിലുള്ള പല സംശയങ്ങളും നിങൾ വളരെ സിമ്പിൾ ആയി വെക്തമായി പ്പറയുന്നുണ്ട്.......ഒരു ടെഷീഷ്യന് ഒരു പുതിയ അറിവ് ഒരിക്കലും തള്ളി കളയാൻ സാധിക്കില്ല ...ജീവിതത്തിൽ എനിക്ക് ഇത് കൊണ്ട് പ്രയോജനം ഉണ്ടോ എന്നറിയില്ല.. എങ്കിലും ഇത് പോലുള്ള അറിവ് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിച്ച്.......നല്ല അവതരണം ......all the best.....
പെട്രോൾ എൻജിനിലെ കാർബുരേട്ടർ എന്ന കംപ്ലിക്കേറ്റഡ് ആയ വിഷയം ഇത്രയും ചുരുങ്ങിയ സമയം (21മിനിറ്റ് 23സെക്കന്റ്‌ ) കൊണ്ട് അവതരിപ്പിച്ച നിങ്ങൾക്ക് നന്ദി. Keep it up.
നല്ല അവതരണം. One doubt,എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് കൂടി വരുമ്പോൾ Lean mixture ലേക്ക് വരില്ലേ .പിന്നെ എങ്ങനെയാണ് Economic mode നേക്കാൾ സ്പീഡ് കൂടുമ്പോൾ മൈലേജ് കുറയുന്നത്. Economic mode ൽ എങ്ങനെയാണ് മൈലേജ് കൂടുതൽ ലഭിക്കുന്നത്? ഒരു വീഡിയോ ചെയ്യാമോ
after market exhaust vechhaal nthaanu sambavikkunath rich mixture aayirikkumo milage inu variation undaakumo... carburetor inte case ilum fuel injunction te case ilum ... ???
ആവി ആവുന്നുണ്ട്.. പെട്രോൾ ന്റെ ഈ പ്രതേകത ആണ് ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നത് എന്ന് ആദ്യം പറഞ്ഞില്ലേ.. പെട്രോളും എയർ ഉം മിക്സ് ആയി വാതക രൂപത്തിലാണ് fuel എഞ്ചിനിലേക് കടക്കുന്നത്
പക്ഷെ ഞങ്ങളെ പോലുള്ള പ്രവാസികൾക്ക് കാർബറേറ്റർ അന്നു നല്ലത് കാരണം പെട്രോൾ ഉറ്റി വച്ചാണ് ഞങ്ങൾ ഗൾഫിൽ പോകുന്നത് കൂടാതെ കാർബ് float ഇൽ ഉള്ള പെട്രോൾ കത്തിച്ചു കളയും പക്ഷെ fuel injection അതു ഇങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പറ്റിറ്ല അതും unit മുഴുവനായും മറ്റേണ്ടിവരും
വളരെ നന്നായിട്ടുള്ള അവതരണം, വളരെ simple ആയിട്ട് കാര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്നുണ്ട് കാരണം ഓരോ കാര്യങ്ങൾ പറയുമ്പോഴും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും പറഞ്ഞുതരുന്നുണ്ട് അതുകൊണ്ടാണ് ഇങ്ങൾക്ക് ഇത്ര viewers നെ കിട്ടിയതും channel iniyum ഉയരങ്ങളിലേക്ക് എത്തട്ടെ "Jai informative engineer"
Trotle kuttumbol alle kudutha air-fuel engit ilek ethukayum power kudukayum cheyyummath, appo ideal il aaa valve close ayirikummalo appo engane ahnu ideal il cylinder il fuel ethunnath . Ente doubt kett arum kaliyakkilla enn vishwasikknnu padichuvarunnna oru student ahnu njan 😄
ഒരു സംശയം, വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ചിലവാകുമെന്നു ചിലർ പറഞ്ഞു കേട്ടിട്ടുണ്ട്, ഒരു തവണ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ എത്ര എണ്ണ ചിലവാകും, 5 മിനിറ്റ് സ്റ്റാർട്ടിങ്ങിൽ ഇട്ടിരുന്നാൽ എത്ര എണ്ണ ചിലവാകും, ഏതാണ് കൂടുതൽ ചിലവ് വരുന്നത്.. ഒന്നു പറയാമോ...?
വണ്ടി എത്ര തവണ വേണേലും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാം അതിനോന്നും പെട്രോൾ ഓവർ ഫ്‌ളോ ഐ പൊക്കില്ല ബാറ്ററി പോകാത്തെ ഉള്ളു വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തത് ഇട്ടാൽ വണ്ടിയുടെ കപ്പാസിറ്റി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒരു മണിക്കൂർ വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തിട്ടാൽ വണ്ടി 1 മണിക്കൂർ ഒടുന്നതിന്റെ 20% ഫുഎൽ നഷ്ടമാകും
അതായത് വണ്ടി നിശ്ചലവാസ്റ്റയിൽ നിന്ന് വർക്കിംഗ്‌ കണ്ടിഷൻ നിൽ etan ഒരു പാട് ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്. അതിന്റെ എല്ലാ മൂവിങ് പാർട്സിനും ചലനം ആവശ്യമായിട്ട് വരും. അപ്പോൾ തണുത്ത് കിടക്കുന്ന ഒരു engine അതിന്റെ വർക്കിംഗ്‌ temparature lettan കുറച്ചു അതികം fuel വേണ്ടി വന്നേക്കാം
Oru Diesel engine nte main aayitulla part aanu FIP(Fuel Injection Pump).Ee oru pump anu diesel engine etra quantity fuel supply cheyyanam ennu theerumanikkunnath(according to the speed and the load).Ee oru FIP k oru throttle enn oru part und.Evideanu nammude accelerator pedal inte connect cheythittundavuka(Either through a cable line or through a iron rod).So accelerator pedal press cheyyumbol FIP yude throttle valve open avukayum diesel FIP yilethekukayum sesam avasyamulla quantity fuel FIP outlet lude enginele each cylinderilek ethukayum combustion nadakkukayum cheyyunnu...Hope you understand this...Thank you
ഡീസൽ എൻജിൻ fuel ഇഞ്ചക്ഷൻ എങ്ങനെ ... എയർ കേറിയാൽ ലിഫ്റ്റ് പമ്പ് ഇല്ലാതെ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം എന്നും കൂടെ ഒരു വീഡിയോ ചെയ്യണം... അതേ പോലെ മറൈൻ "ഗിയർ സിസ്റ്റം"...
Hi.. Brother..... ബൈക്ക് start ചെയ്തു ചോക്ക് on ആക്കിയാൽ engine race ആകുന്നില്ല . എന്താണ് problem ?.. pls reply .... വണ്ടി അല്പം ഓടിച്ചു നോക്കി ചോക്ക് on ആക്കിയാൽ engine race ആകും..
എന്റെ വണ്ടി pulsar 150 ആണ്.choke ന്റെ ആവശ്യം എപ്പോളാണ്, എങ്ങനെയാണ് operate ചെയ്യേണ്ടത് എന്നു പറയാമോ.ഞാൻ രാവിലെ kicker start ചെയ്യുമ്പോൾ ഒന്നോ രണ്ടോ അടിയിൽ ഒരു കുഴപ്പവുമില്ലാതെ start അകാറുണ്ട്.
ചോക്ക് വലിച്ചു വണ്ടി ഓടിച്ചാൽ എനിജിൻ പണി കിട്ടും എന്നൊക്കെ പറയുന്നു സെറിയാണോ വേറെ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പം ഉണ്ടോ പവർ വേണ്ട സമയം ചോക്ക് ഓണക്കലോ കരുത്തിയിട്ട
ഇലക്ട്രിക്ക് വണ്ടികളെ പറ്റി ഒരു വീഡിയോ ചെയ്യണം....tesla യുടെ സിസ്റ്റം ഒക്കെ example വെച്ചിട്ട്...IC engine വെച്ചു നോക്കുമ്പോൾ..സംഭവം വളരെ സിംപിൾ ആണെന്ന് തോന്നും..പക്ഷെ അതിലെ ആ കണ്ട്രോൾ സിസ്റ്റം..ചുരുക്കിപറഞ്ഞാൽ ഒരു വലിയ കമ്പ്യൂട്ടർ...വണ്ടിയിൽ വോയ്സ് നാവിഗേഷൻ തൊട്ടു...ബാറ്ററിയിൽ നിന്നും current വരെ കണ്ട്രോൾ ചെയ്യുന്നത്...precisely tuned computers ആണ്...അതിനെപ്പറ്റിയും... ഭാവിയിൽ...ഈ ഇലക്ട്രിക്ക് വെഹിക്കിൾസ് repair ചെയ്യണമെങ്കിൽ...ഏതൊക്കെ ഫീൽഡ്/കോഴ്സ് അറിവ് വേണമെന്നും....ഒരു വീഡിയോ ഇടണം...സമയം പോലെ മതി
In 10:58 there's a problem! I m not able to understand that. In Fluid Dynamics, If Area Increases then Pressure decreases ..You said the opposite....ie...Area is inversely proportional to Pressure and thats how we do it in a hose to increase pressure by decreasing Area.
പറഞ്ഞിട്ട് ഒരു കാര്യവും ഇല്ല എന്നറിയാം എന്നാലും പറഞ്ഞു പോവുകയാണ്..താങ്കൾ വളരെ നല്ല സഹായം ആണ് ഇൗ അറിവുകൾ വഴി പ്രേക്ഷകർക്ക് നൽകുന്നത്.. അത് വഴി താങ്കൾക്കും ഗുണം ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.. അങ്ങനെ തന്നെ വേണം.. അത്യാവശ്യം viewing hours reach ആയ സ്ഥിതിക്ക് ഇൗ വീഡിയോകൾ ഇനിയെങ്കിലും കുറച്ച് ഒന്ന് ചുരുക്കി അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള കനിവ് ഉണ്ടാകണം .സത്യമായും ഇരുപത് മിനുട്ട് ഒക്കെ അന്യായ Length ആണ്. Particular topic ൽ മാത്രം concentrate ചെയ്താൽ ഇൗ വീഡിയോയിൽ തന്നെ ഏതാണ്ട് 5 മിനുട്ട് കുറയ്ക്കാം എന്ന് തോന്നി. ഇതിൽ പറഞ്ഞ details ഒന്നു ഒതുക്കി പിടിക്കാം എന്ന് താങ്കൾക്കും അറിയാം.. ഇത്തരം വീഡിയോകളിലെ ചില നല്ല അറിവുകൾ skip ചെയ്തു പോകാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് കാരണം ആണ് ഇങ്ങനെ ഒരു മെസ്സേജ്. .( "തനിക്ക് പറ്റിയില്ലെങ്കിൽ കാണൺഡ്രാ ഉവ്വേ.." എന്ന് പറഞ്ഞു കളയില്ല എന്ന് കരുതുന്നു..😃😃.)
