Un grand merci pour cette vidéo. je suis fan de hot rod et ce serai une bonne base made in France!!! j'ai eu une caisse de Citroen C4 1930 pour un projet Hot Rod mais aux vues de notre législation et de cette époque (de merde) j'ai abandonné l'idée. sinon en full stock pour aller chercher le pain cette mamie Peugeot serai un bonheur! mais ce genre de machine est devenu bien trop rare et chère..... dommage. Thrash or Die.
il y a à peine 100 ans on roulait dans ça ? et il y en a qui pensent qu'on va demain conquérir le cosmos, NOOOOOOOON on est encore à la préhistoire lol
Si votre voiture est de 1928 c'est une 172S cabriolet(à confirmer avec le N° de chassis). J'ai la même en cabriolet de début 1925 c'est une 172BC. Avant la 201 il a existé aussi la 190.
Je viens avec un ami également amateur d'anciennes de remettre en route une 172R Weymann de 1927 et notre problème est que le réservoir est plein de saloperies qui viennent obstruer le robinet d'essence. Tu dis avoir déposé le réservoir. Aurais-tu la gentillesse de nous dire comment faire cette dépose? Nous avons l'impression que c'est assez "titanesque" !!!. Es-tu sur l'un des forums Peugeot ? Merci d'avance pour ton aide.
