En mis 18-20 años viví el impasse del 206 al 207, pero aún recuerdo ver cientos de 205 durante mi infancia. Me quedo con el abuelo, claramente. Las pantallas para ver películas y para ver vuestros vídeos. Yo quiero sentir lo que hacen las ruedas y trabajar con el coche, domarlo, jugar con él, con el embrague... Ojalá pudiera... El corazón te pudo, Joan, y lo comprendo. Mis respetos a la sofisticada tecnología del 208 pero, para mí, con el 205 al fin del mundo. Gracias, equipo.
Tienes razón, pero lo que intento expresar es que por mucho que nos apasione la conducción pura, el mundo la rechaza. Hoy los desplazamientos se hacen con otro tipo de coches y con otras prioridades. Es una pena, pero es así. Lo de siempre, el bien común por encima del disfrute individual.
nosotros celebramos el 40 aniversario de peugeot 205, la propia peugeot nos invito y les ofrecimos unidades del canal... una pena que no se dio mucho credito ni periodistas reconocidos hayan sido invitados (a excepcion de alvaro turiel que coincidimos con el)
A los que nos gustan los clásicos no dejamos de enamorarnos de esos coches y esos recuerdos de juventud,está impecable esa unidad. Gracias Joan por ese recorrido y a bordo del 205 GTi
Los que tenemos una edad,de lo que nos acordamos es de que en aquella epoca eramos libres.Podiamos comorar el coche que quisieramos.Queriamos un dos puertas,un dos puertas,queriamos un turbo,un turbo,etc y asi todo.Todas las marcas ytenian un mi i GYI peugeot,ford,seat con el sxi,Fiat 1 turbo,etc.Ahora,con un estado y UE metiendo las narices en nuestras vidas no hay quien se comore un coche a no ser que seas millonario.
No entiendo… ¿Que podíamos comprar el coche que quisiéramos? Pues supongo que eso dependería de la pasta que tuvieras en el bolsillo. ¿No? Yo quería un R21 turbo pero me tuve que conformar con un R11 GTL. ¿Dónde está esa libertad que supuestamente hemos perdido?
@@JorgeRuizGonzalez creo que se refiere más a la restricciones ECO que al tema de pasta. Como dice el bueno de Llados. ¿Sabes por que estaba el r11gtl? Para los fackin panza que no podian tener un 205 gti. (Yo tenía un r19 jajaja)
Yo tuve uno. Era excepcional. Era una serie limitada. Era el 205 Open. Un 1.4 de 82CV gasolina. Llevaba el motor del Simca 1200 TI. Era contemporáneo de la serie limitada 205 Lacoste.
TUVE LA SUERTE DE POSEER UN 205 GTI DE LA ÚLTIMA VERSIÓN 1.9 de 130 CV... EN EL AÑO 1986... ERA SUPER DIVERTIDO,UNA PASADA... CON ANTERIORIDAD,DISFRUTE DEL FL 90... TRACCIÓN TRASERA.... UNA LOCURA. Y EN EL 88 DE UN PORCHE 911 CABRIO... QUE AÑOS AQUELLOS... PURA NOSTALGIA ,COCHES PARA DISFRUTAR CONDUCIENDO,SIN AYUDAS ,NI PANTALLITAS.. CONDUCIR Y DIVERSION... AÚN NO ESTABAN,NI EL PERE ARAGONES,NI BÉLGICA. TODO UN LUJO,AHORA A JODERSE MUY BUEN REPORTAJE,COMO SIEMPRE, GRACIAS.
Que coche,que paisajes,que recuerdos! Mi vecina tuvo uno,rojo, que ponía a mi padre verde de envidia. Gracias ,Joan por el buen rato y su poquito de nostalgia sin ñoñerías.
Un coche extraordinario de los mejores de todos los tiempos hasta el día de hoy tengo un 205 GT ya tiene más de 30 años . Y funciona de maravilla . Ya no se hacen coches así una leyenda !! Gracias por este video amigos de coches.net
Ay qué recuerdos con mi 205 GTX! Qué gran coche! Y cuánto aprendí, me divertí y viví con mi primer coche 😊. Y lo afortunado que fui disfrutando cada curva del puerto que pasaba cada día para ir a la universidad
Que bonito y que tiempos tan buenos para los coches. Tuve uno, un 205 GTI 130 cv de los primeros que se importaban de Francia y había poquísimos y a día de hoy sigo lamentando el haberlo vendido. Buen reportaje.
nosotros celebramos el 40 aniversario de peugeot 205, la propia peugeot nos invito y les ofrecimos unidades del canal... una pena que no se dio mucho credito ni periodistas reconocidos hayan sido invitados (a excepcion de alvaro turiel que coincidimos con el)
Jolín, qué recuerdos!!! Un primo mío tuvo y aún conserva un 205 GTi 1.9, el de 130cv.En un azul espectacular. Lo acompañe en dos ocasiones en sendos viajes Barcelona- Lugo y para la época se viajaba de maravilla, y no veas cómo corría. Y una vez allí, en nuestra comarca de vacaciones, Ancares , era la caña para circular por aquellas carreteras de montaña. Yo, después me estrené como conductor con un AX GTi pero eso ya es otra historia 😂.
Me has tocado el corazón, debemos ser de la misma edad y mi primer coche fue ese rara-avis nacional del 205 GTX, pq el presupuesto no me daba para el GTI que es el que realmente quería. Lo que disfruté aquellos años con él, no siendo el "para-negra", no está escrito. :) Gracias por el vídeo, los comentarios y ese viaje de casi 40 años atrás.
No iba nada mal el GTX. A mi me pasó lo mismo. Yo quería un GT Turbo y me tuve que comprar un R5 GTX 90 porque no alcanzaba el presupuesto!!!
8 месяцев назад
Yo también tuve un 205 GTX que me hizo tremendamente feliz, grandes viajes por País Vasco, Cantabria, Andalucía, Madrid, por carreteras de montaña en el norte, buf que grandes recuerdos. Sigo recordandolo con gran cariño y eso que ahora tengo un BMW 320 d touring pero es que mis primeras amigas, novias, viajes con amigos, risas y aventuras. Me ha encantado recordarlo de nuevo. De aquella época también me gustaban el Renault5 turbo, el opel kadet GSI, el golf GTI 1 y 2, ... para mi coches divertidos y con alma. Por favor traed más videos como este.
nosotros celebramos el 40 aniversario de peugeot 205, la propia peugeot nos invito y les ofrecimos unidades del canal... una pena que no se dio mucho credito ni periodistas reconocidos hayan sido invitados (a excepcion de alvaro turiel que coincidimos con el)
8 месяцев назад
@@ManPop mi 320d touring es del año 2000, todo un mozalbete con 280.000 km, aunque está estupendamente de motor (siempre lo he llevado al concesionario oficial) me va a tocar cambiarlo por la normativa no porque esté mal pero esta puñetera agenda 2030 ... de momento lo alargaré hasta que pueda. Disfruto tambien con eata joyita. El Alfa 159 Cuadrifoglio Verde también me gustaba mucho. Veo que somos gente con clase. ;-)
Qué gran vídeo 👏👏👏👏👏👏👏, las tomas, el guión, verte conducir (aunque siempre sufro viéndote en cada curva dándolo "todo"), la gran sorpresa a mitad del vídeo (que no la quiero desvelar), el llavero bailando en el encendido... GRACIAS por recordarnos ese sueño y volver hacer otra vez, un extraordinario vídeo. ❤️
Soy un tío del 89, siempre he sido un apasionado de los coches, en fotos de niño siempre salgo con un coche de juguete en la mano... Mi vida siempre a ido en esa dirección, los coches y como era de esperar acabé de mecánico en un pueblo del alt Penedés, Gelida. Pues mi primer día como mecánico fue hacer el mantenimiento de un 205 GTI y seguidamente pasar la ITV a sant Andreu de la barca, el trayecto desde el taller a la ITV disfrute cual niño en navidad ya que el mismo dueño me dijo " llevalo alegre para que llegue calentito" y madre mía, tengo este modelo clavado en el corazón...
Joan! Hice con mi familia hace unos años un viaje tanto por Cadaqués como por la Villa donde vivía Dalí. La recuerdo como una zona preciosa, con ciertos rifirrafes por el tema independentista ya que había banderitas por doquier y en cada restaurante que íbamos parecía que les costaba hablar con nosotros en Castellano y la mirada de rechazo aún la recuerdo como algo característico que solo nos ha ocurrido en Cadaqués, pero aún con eso, me pareció uno de los pueblos más bonitos de España y me encantaría volver pronto ya sin ser un niño a disfrutar de esta zona con mi pareja. Yo ya tengo 27 años, no sé apreciar como tú un coche de estas características ya que mi coche actual de "ensueño" está más cerca de un 408 de 225 CV híbrido jajaja, pero de verdad llevo 10 años viéndote y no me canso. Algún día te prometo que buscaré la forma de conocerte en persona. Ojalá sigas con nosotros varias décadas más y no te canses nunca de grabar videos así. Pronto podremos ir contigo con las gafas de Apple escuchándote mientras estamos sentados en el asiento del copiloto virtualmente. Te queremos. Abrazo desde Valladolid.
como echo de menos mi Ford scort xr3i, que maravilla de coche, como me gustaban todos estos modelos 205 gti, kadett gsi y mi forfi, 😂😂, por cierto gran y nostálgico video
Mi primer coche propio, un hermoso 205 Mito 1.1, con toda la estética deportiva (faldón delantero, volante como el del gti, cuadro de una altura...). Una gozada.
Gracias por regalarnos este video. Suspiré mucho, mucho, mucho por ese coche y en ese color, que preciosidad, que bonita unidad. También por el ibiza sxi rojo entre otros, que tiempos.... Gracias por este tipo de videos.
Madre mía que recuerdos por dios..!!! Tuve un 205 GTX nuevo (V-0772-DD), lo vendi y compre un 1.9 GTI de ocasión ( CS....X), no recuerdo los números y finalmente termine con un " generation diesel ". Eternamente enamorado del 205 hasta el fin del mundo como decía el anuncio. Saludos
Mi padre tuvo hasta hace un par de años un 205 generation 1.8 60 cv. Lo compró de los últimos, del año 98.... El coche lo usaba para trabajar y es albañil. Llegué a ver ese coche circulando sin refrigerante (porque el bote de expansión estaba rajado) y echarle agua y que le entraran 6 litros... Eso en verano en Lepe (Huelva) con el coche con dos personas, el maletero hasta arriba de herramientas, y el remolque enganchado con ½ m³ de arena, 6 sacos de cemenro y 8 cajas de losas... Estaba tirando el pequeño motorcillo de en torno a 2500-3000 kg en total 😂. Lo mejor de todo es que lo vendimos por 350€ a un argelimo que le enganchó un remolque más grande, cargó el techo hasta arriba y se fue a su país y nos envió una foto... Y de vez en cuando me manda alguien alguna foto del coche. Ahora mi padre tiene un sandero 1.5 blue dci de 95 cv que espero que le salga la mitad de bueno por lo menos...
Puedo decir con mucho orgullo que tuve 2 Peugeot 205. Un GR 1990 de 5 puertas, con motor 1.4 a carburador muy maltratado pero que con las refacciones necesarias giraba y se sentía vivo como el primer día. Y luego un XSi de 1998 (la última serie de 3 puertas), también el 1.4 pero con inyección monopunto y aire acondicionado. Nunca me divertí y sentí tanto la ruta como en esos coches a pesar de no contar con dirección asistida ni ABS. Era hermoso encarar una curva y saber que el coche te devolvía información permanentemente. El tablero bajo y los asientos súper cómodos. Que lindos recuerdos. Gracias Coches.net por este maravilloso vídeo. Un apretado abrazo desde Uruguay
Me encantan vuestros vídeos turistas. Paisajes hermosos. Que tiempos, cuando lo mas, era la velocidad punta y el 0 a 100 km/h. Mas videos así por favor.
Precioso. Aunque mi sueño era su rival el gt turbo. Eso si. Ya te digo yo que el eléctrico no te lo vas a encontrar dentro de 40 años en el estado que está ese 205
Yo tuve un 205 GTD del año 90, venía de un Ronda Crono, y casi me deprimo cuando lo recogí del concesionario de lo lento que me pareció, pero poco a poco me fue ganando, por su economía, si fiabilidad, su dinamismo, más de 300.000 kms lo sustituí por i. Zx turbodiesel, hoy no compraría nada de Stellantis y menos una aberración eléctrica
Me encantan los reportajes como este. Para los que tenemos una edad nos recuerda nuestra juventud y ahora tan de moda tener un clasico mas razon todavia.
Como se agradece ver que aun se hacen videos de coches de los de antes ,de los de verdad ,de los que emocionan ya cansa ver los electrodomesticos actuales .
Supongo que lo verás en una televisión de tubo de imagen, porque con el Nokia 3610 que tendrás no tiene RU-vid. Eso sí que eran televisores y teléfonos, no lo que hacen ahora. 😉
Magnífica unidad, el 1.6 es el que quise tener pero apenas quedan en España y me tuve que "conformar" con el 1.9. Dos detalles estéticos: la matrícula en la parte de arriba del parachoques y la pegatina "contigo al fin del mundo" abajo a la izquierda le quedan mejor desde mi punto de vista. Por cierto, el 1.9, si no lo aprietas gasta entre 7 y 8 litros.
Gusta ver como los años hacen que en los mitos se guarden las historias que han dado origen a todos ellos. En el 205 se rememora un diseño muy bonito y pintón, con un color bastante llamativo, interior chulo, y motor de los de antes, esos en los que con poquitos números demostraban tantas emociones. Ha sido digno el tiempo con él, pues tiene un aspecto como salido ayer de la fábrica. Y bonico descendiente con un color muy chulo. Ha sido guay verlos a los dos juntos y conocer todo lo que les diferencia, y todo lo que les hace familia. Bonito encuentro familiar. Mola disfrutar de la costa y lugares de interés, donde el cabo de Creus es digno de ver y admirar. Gracias por lo hablado sobre cada rincón mostrado y por toda la historia contada del guapo 205 para las generaciones que tarde llegamos a tener memoria de él, Dalmau. Gracias por el trabajo visual y tiempo dado al vídeo ha sido un placer disfrutarlo. Disculpando afecto, saludos y abrazos, Crators, Joan y familia cochesnera.
Comparto la idea de tener los 2 autos, más que nada si un día te queres dar un viaje largo por Europa el 205 GTI te va a poder llevar más lejos sin miedo a que te falten puntos de recarga. Mientras el 208 GTI e es ideal para el uso urbano y viajes cortos. 1.6L y 105hp es muy buena potencia para la época y 190km/h buena velocidad final. De todas formas el 205 tiene una nostalgia y un diseño muy agradable. Eso sí, es increíble como evolucionaron los autos principalmente en tecnología, insonorización, algunas terminaciones, seguridad activa y pasiva y ni hablar de conectividad.
Me ha encantado el reportaje, un pequeño viaje al pasado, un viaje junto a Joan a un precioso pueblecito de la Costa Brava con una pizca de nostalgia. La comparación con el modelo equiparable a día de hoy no la veía venir y me ha sorprendido para bien. Muy bien contado, muy interesante y muy ameno. Todo un homenaje a un coche tan mítico como es el 205. Muchas gracias y enhorabuena por el gran trabajo.
Me encanta que de vez en cuando hagáis vídeos de clásicos como éste, clásico no en el sentido de coches míticos sino de estos turismos normales que usábamos en el día a día de los años 70, 80 o 90. Yo tengo un Renault 18 gts 1.6 de carburación y me encanta darme paseos con él. Lo único que me ha faltado en el vídeo es que no habéis enseñado el motor... 😅
Grandísimo video Joan, tanto de coches como de viajes. Por casa, siendo yo niño, anduvo varios años un 205 GTD junto a un 605 SRI, ambos como sustitutos de un maravilloso Copa Turbo preparado por Arnalot Sport (Barcelona). Grandes y muy lejanos ya, recuerdos a bordo de aquellos hierros maravillosos. Los de los eléctricos lo sigo sin ver, seré un inadaptado a los "nuevos tiempos" tal vez, y mientras la etiqueta C sirva de algo y el coche y mi espalda aguanten, seguiré disfrutando de mi actual MX5 y de sus anacrónicas y maravillosas sensaciones de conducción.
Tengo un peugeot 205 rallye, y es un coche que transmite, un coche de escuela. De aquellos años, donde podias tener un coche de carreras para ir a trabajar. Ahora somos tan modernos que solo tenemos controles y normas. Que tiempos aquellos. Eramos felices y no lo sabiamos
Gran reportaje!! (hasta que en el minuto 14:45 entra en escena el 208 eléctrico 😁, con todo mi cariño a la nueva generación sostenible y ecológica de vehículos).... creo que soy de la misma quinta que Joan Dalmau, y tengo la suerte de ser propietario de un 205 GTI 1.9 (130CV) del año 92, con el que suelo disfrutar los fines de semana (como bien dice Joan, para dar unas curvas y volver a sentir sensaciones de cuando eramos jóvenes). Evidentemente. coches muy diferentes a los de ahora, pero para los amantes de los automóviles son verdaderas joyas que siguen dislocando algún que otro cuello a su paso. Un saludo!!
Que maravilla de video, gracias por el tiempo, la planificación, la información, por cada una de las imágenes que presentan en esta maravillosa pieza. La dicción, y el manejo del idioma. Saludos a todo el equipo de coches.net. gracias!!
Esto sí. Coches, queremos coches, no lavadoras. Este coche era el sueño húmedo de mi adolescencia. Haced más pruebas de coches clásicos, por favor. Si me dan a elegir entre el 205 GTI y el 208 E , me quedo con el abuelo. Si el 208 fuera de gasolina, ya sería otra cosa. Los eléctricos para la Von Der Layen y su poni. Muy bonito el paisaje, y los pueblos por donde hacéis los reportajes, con su reseñas históricas, y curiosidades. Precioso, Cadaqués. Un saludo.
Que pasada de vídeo, cuántos recuerdos me ha traído, yo tuve un 205 GL con motor talbot, al que le puse la caja de cambios de 5 velocidades, el volante de tres radios de un Roland Garros , el reloj digital y la guantera con tapa, disfruté mucho ese coche haciéndole todos esos cambios y conduciéndolo, lo dicho me ha encantado el vídeo.
El 208 E.... se ve que enamora como el 205 GTI.... solo hay que ver lo que vende, se está forrando Stellantis con él .... la gente se pega por tener uno.. !!!! 🤔🤔🤔🤔
Gracies Joan, gran coche, yo tuve un tiempo un GT con motor 1442cc 83cv con el mismo cambio relación cerrada y idénticos desarrollos de este GTI, una pasada como andaba y aguantaba.Ahora disfruto otro conteparáneo de estos, un Golf GTi MK2.
Ya que estábais a dos pueblos de la frontera con Francia y siendo el coche que era, podías haber llegado hasta Portbou y haber pasado hasta Cervere, en Francia, por el Coll de Belitres. Ahí me crié yo, y vi mi primer 205 GTI cuyo dueño era el hermano mayor de un amigo mio... Me ha encantado que hayáis juntado el coche adecuado con el lugar adecuado. 😉
Me encanta cuando hacéis vídeos de coches que realmente molan 😍 solo echaría de menos el aire acondicionado PD: mi opinión de joven va para el 205, ojalá un 205 con un peso similar pero + seguro, si eso con radio, con aire acondicionado, abs, manual, divertido y con mejores filtros para diamunuir la contaminación de un coche de gasolina adaptable a combustibles sintéticos 🤞🏼🤞🏼🤞🏼
Buff, me has quitado más de treinta años de encima. Yo compré en 1991 el 1.9 130cv, que con un par de chorraditas que le hicieron en el concesionario (junta de culata diferente, escapes modificados y alguna cosa más que no recuerdo ya), llegaba a los 138cv. Un auténtico tiro, 880kg (con aire acondicionado) de pura adrenalina. Recuerdo probarlo el día que me lo dieron, salir desde parado y dejar de chillar ruedas en el cambio de 3a a 4a, inútil pero impresionante. Lo añoro. Un golpe de mala suerte con un trapecio deformado de fábrica que exageró aún más el comportamiento nervioso del eje trasero, hizo que se quedase siniestro total en una curva traicionera de la vieja M409, pero juro que si encontrase hoy en día uno nuevo, me daría el gusto y el capricho de volver a comprarlo tal cual. Gracias Dalmau!
@@cochesnet ya te digo! Recuerdo la facilidad para hacerle subir de revoluciones, la aceleración y que muchas veces era más fácil hacerlo pasar cruzado por curvas rápidas haciendo contravolante, que intentar mantener la trazada. Vaya eje trasero, de locura! Felicidades una vez más, que soy el mismo del comentario original, pero no sé por qué salió en otra ceunta.
Un coche coche, cuando hacían los coches para durar, no creo que tu hijo dentro de 40 años pueda hacer un reportaje del 208, estarán todos en el desguace. Gran reportaje señor Dalmau