Первая скорость включается при старте кондиционера. Причем он должен быть рабочим и заправленным. первый признак потери фреона и есть когда включается муфта кондиционера но не включается первая скорость. Естественно это при исправной проводке и резисторе. Вторая это на перегрев мотора.
Какой разъем снял, чтоб завести вентилятор принудительно? У меня перестал работать вообще. Пока не нашел причину, а ездить нужно... хочу принудительно включить вентилятор.
какой датчик отключил?... снимите вот это, подайте ту х№;%ю и всё такое... 1. Умные французы реле 1 и 2 скорости разместили на радиаторе, где попадает влага, зимой с реагентами. итог - гниют провода и/или контакты реле (с права на радиаторе по ходу движения тут на видео видно) 2. Перегорел термопредохранитель ( тоже на радиаторе, но внизу) 3. предохранитель силовой под капотом. вот тут более грамотно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JklNmmrcFXw.html
@@user-ih9ge4kk5q Ситроен ZX 1.4 75 л.с 95 года также включается вентилятор при 100 градусах .Когда фишку ДТОЖ снимаешь , принудительно он не включается.А так работает и по ходу на второй скорости.А хотелось бы чтоб при 90 включался так как сам по себе мотор гавно.
