Buenas! A mi me ocurre que en la puerta de copiloto se abre desde dentro pero desde fuera cuesta muchisimo abrirlo. Al cabo de muchos intentos logra abrirse. Como se podria solucionar? Saludos.
Sos un groso! Lo hice tal cual como lo hiciste vos en menos de 10 minutos sin tener conocimientos previos. Muchísimas gracias porq me ayudaste un montón. Lo único q te faltó decir q lo podrías poner como mensaje marcado, es que si no abre desde adentro porque quedó la traba de niños puesta, es q con las llaves gires el tamborcito de plástico rojo de la cerradura con la llave para desactivarlo. Muchas gracias de nuevo
@@leonardoomargalarzasotelo4669 No. Si la puerta no te abre no podrás acceder al "tamborcito" que menciono. Una vez abierta la puerta en el lateral sobre la misma puerta en la cerradura ves un orificio de plástico donde tienes que meter la llaves del auto y girar para desactivar el cierre centralizado. Porq si abres la puerta y no lo haces y la vuelves a cerrar quedará trabada de nuevo
Hola amigo, pregunta que soldador de estaño me recomiendas para arrancar a trabajar, el lunes tengo q hacer mi primer burro, gracias buen fin de semana!!!!
Hola por favor suscribite.. podes comprar uno económico pero no tan económico, tengo uno parecido a este, pero aveces le cuesta calentar articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-896714891-soldador-punta-curva-chanfle-estano-profesional-200w-cimurat-_JM
Gracias y la última, en la x28 z20 según el manual las salidas para el centralizado son x negativo y yo vi en tu vídeo que la key les la conéctate x positivo que es más facil
La keyles no son salidas si no entradas.. la alarma recibe la la señal del centralizado original, por ende actúa según como le indica el centralizado..no sé si me explique bien
Que bueno encontrarme con este canal , ya me suscribí, espero en algun momento subas algun video de como hacer para que no entre agua en el habitaculo del 206/207 algo muy común para estos modelos.
