Glória a Deus! Meu esposo já gastou o que não tinha com esse problema, o mecânico fez ele trocar quase todo o radiador, e nadaaa! Tomei a frente 😡 agora vou ensinar o mecânico a trabalhar . Deus abençoe!
Vazamento de água pode ser vários motivos em qlq carro mangueira bomba d'água algum selo sensor tampa do reservatório o próprio reservatório por isso tem que fazer o teste com a ferramenta pra ver onde está pra não trocar peça átoa
Piiiior coisa que fiz na vida foi comprar um pegeot!’😭😭 já gastei horrores no meu ( 208 ) o mecânico arruma uma coisa no carro aparece outro problema, agora a água está evaporando novamente 😒 a lata está em perfeitas condições,compensação a mecânica só Jesus na causa ! Esse ano me livro (experiência) kkkk
Franciele, também entrei nessa "fria". Gastei um monte e ele ainda está dando problema de água. Troquei bomba d'água, reservatório, mangueiras, termostato, e agora a água some. Acho que é essa peça ai do vídeo. Não sei se troco a peça ou o carro.
@@kellysousa90 Dudu não consegui..tenho sempre que andar com um litro de água desmineralizada e outro de aditivo..Sempre que saio tenho que ver o nível no reservatório. O mecânico me disse que tem que trocar outra peça chamada carcaças da bomba d'água. Estou esperando as coisas melhorarem.
No caso do meu Peugeot 207 Passion 1.6 já está pingando sim, mas é exatamente nessa região que você citou, como já troquei o radiador do aquecedor, só pode ser isso mesmo (porque não é do cabeçote), pinga bem nesse ponto que você mencionou. Achei no MercadoLivre agora, vou dar um pulo na oficina para conferir e aí já peço (só está meio confuso lá no ML porque acha desde 90 até 250 a "Carcaça da Valvula Termostática Peugeot 207)
Olá amigo.. Eu tenho um c3.. Que pelo que vi o motor é quase igual... Estava fervendo onde troquei a válvula de temperatura... Aparentemente tinha resolvido o problema.. Mas quando peguei transito começou esquentar de novo. Encostei o carro esperei esfriar o motor e fui ver a água do reservatório pra minha surpresa tinha sumido. O seu também acontecia isso? De tantos vídeos que vi o seu foi de explicação completamente clara.. Valeu!!!!
Olá amigo,desculpe a demora em responder,pois bem,a água baixou e o carro ferveu,então ha com certeza um vazamento certo,o meu Peugeot fazia isso tbm mas com certa demora,lembrando q temos q verificar todos os itens q compõe o arrefecimento e achar o vazamento ok!! Boa sorte!!
A galera não entendi carro da Peugeot é normal baixar água ele esquenta mais não foi feito para usar no Brasil é um carro que foi feito na França lá é um lugar frio não foi feito para o Brasil
O meu está pingando nessa região ai, cheguei da Bahia ontem com o reservatório seco, o estranho é que está soltando uns pedaços de borracha. Hj a água não estava retornando para o reservatório, quando fui ver a mangueira estava entupida com essa borracha.
O meu é 1.4 baixando água devagar. Não forma borra em nenhum canto. Quando tirei a tampa do reservatório. A tampa do reservatório (a parte interna) estava travada.
No meu o fluído do radiador vazou e molhou o chão,coloquei um dia antes de ir para o trabalho e quando foi de manhã me deparei com o chão molhado e tive que ir de ônibus para o trabalho.
Meu carro é um Peugeot 207 passion, ele está sumindo a água toda do reservatório, fica sem uma gota de água dentro, não sei mais uq fazer, de manhã quando ele está frio abro o reservatório ele dá uma explosão quando eu abro a tampa, já levei em diversos mecânicos cada um fala uma coisa , me dê uma dica do que possa ser, eu trabalho com o carro e não posso ficar parado ...
Tenho um Peugeot 207 1.4 q também está com o mesmo problema. Sábado agora q passou, troquei o reservatório de água, mangueira (é uma preta fininha que fica junto com o reservatório de água) e radiador... Mecânico me cobrou $ 1.070,00. Mas ainda continua com o mesmo problema. Percebemos q a água está evaporando. Será q pode ser problema na carcaça também?!
Boa noite amigo, o seu peugeot esquentava também?! Estou com esse problema, tendo que repor a água de 4 em 4 dias e de vez em quando o carro esquenta. Rodando no ar condicionado ele volta a temperatura normal.
@@alefranzoi88 não sei se vc resolveu o problema ainda, mas o meu deu este problema de esquentar muito, mais quando ligava o ar voltava ao normal, o problema era o eletro ventilador
Pode ser a carcaça da válvula termostática, pode ser a tampa do reservatório de expansão, se tiver problema na tampa a água evapora por ela, pode ser tubo de água atrás do motor , dependendo do problema nesse tubo a água vaza sem deixar gotas. Veja a vareta de óleo, se o óleo estiver com cor de café com leite pode ser que a água está passando pela galeria de óleo, isso pode acontecer no 1.4. Sua água baixa quase tudo bem rápido e não vaza nada no chão? Vc já resolveu o problema?
John Lopes boa tarde. Acho que só a tampa do reservatório com defeito não seria responsável por baixar tanto e tão rápido assim a água. E motor 1.4 faz o teste da vareta de óleo se estiver com cor de café com leite pode ser problema de junta. Você já resolveu o problema? Abraço
Tem que usar os 2 água desmineralizada mais aditivo ou o pronto uso obs:não mistura aditivo e faz a limpeza com acua de torneira até sair toda água da torneira ficara um pouco no bloco mas não ira influenciar em nada
Bom dia eu tô na mesma situação a gente eu tô com feijãozinho de 206/2010 né aí a gente coloca água quando vai olhar Cadê a água não pode dar uma volta aqui quando ele tá sem água vou dar uma olhadinha também vou falar isso com o mecânico Valeu obrigado viu amei o vídeo
Ola amigo o meu passion também tá igualzinho porém o reservatório mesmo frio fica com pressao a ponto de ouvir o estouro ao abrir a tampa por acaso o seu dava pressao tambem? É pior fiz o cabeçote e não era junta queimada. Meu mecânico até me aconselhou não nadar por muito tempo por causa do radiador não explodir Isso antes dele mexer no cabeçote Mas depois de feito continuou com pressao e agua baixando Eu viajei 2.600 km numa viajem só Então estou achando q essa pressao seja normal já q não explodiu o radiador Minha pergunta é o seu dava ou da pressao mesmo frio?
Tenho um Peugeot 207 1.4 q também está com o mesmo problema. Sábado agora q passou, troquei o reservatório de água, mangueira (é uma preta fininha que fica junto com o reservatório de água) e radiador... Mecânico me cobrou $ 1.070,00. Mas ainda continua com o mesmo problema. Percebemos q a água está evaporando. Será q pode ser problema na carcaça também?!
Bom dia, o meu peugeot 207 esta baixando e esta ficando suja a agua e criando uma crosta tipo de barro no tanque do reservatorio de agua. O que pode ser?
Olá amigo,desculpe a demora,pois bem,primeiro vamos por etapa,água baixando??faça uma varredura no sistema de arrefecimento(mangueiras,e etc,pingos e evaporação)agora,água barrenta no arrefecimento;precisa fazer uma limpeza geral no sistema;pois isso ocorre com o uso de água clorada ou seja,a água q usamos em nossa casa ok!! Sugestões(use água de poço ou água destilada)
Tenho um 207 passion 2009/10 troquei o bloco mexi no cabeçote e tem uma semana que trocou o reservatório de água mais mesmo assim continua baixando água ,eu confio muito na oficina mais acho que não estão totalmente fazendo todos os testes antes de trocar uma peça.esse Brasil é uma bosta
Amigo boa noite;espero q tenha solucionado seu problema e lembrando q a linha Peugeot trabalha com temperatura muito elevada(206,207)e dependendo do uso precisa repor água com mais frequência q outros carros ok!! Boa sorte!!
Irmão meu carro ta acontecendo a mesma coisa, coisa de meia hora, ja abaixa água toda, sem vazamento troquei todas as mangueiras, fiz junta do cabeçote, tudo tudo! E permaneço com problema... me da uma moral ai, o carro é normal rodar entre 90 a 100 graus em trânsito?
Olá amigo desculpe a demora em responder;bom,vc disse q ja fez um check-in geral,eu te pergunto;ja trocou a tampa do reservatório?ela tmb causa evaporação,a maioria Peugeot trabalha acima dos 90 graus e se esta baixando água esta ocorrendo uma evaporação!!!
Normal sim, Peugeot trabalha mais quente que os outros carros eu também pensei que não era mais é normal entre noventa e cem passando disso já não é normal
Eu tenho um peugeot escapade 1.4 2009 que todo dia tenho que completar a água, pq ela evapora. No tapete do passageiro direito, fica todo molhado. E com isso tá super aquecendo o motor. O que eu faço. Já troquei a carcaça da válvula termostatica por uma de alumínio. Alguém me indica o que fazer?
Seu carro esta com vazamento na serpentina de ar quente. E vc tem 2 opções 1° eliminar o ar quente do veiculo 2° efetuar a troca da serpentina ou fazer o reparo da mesma Espero ter ajudado
Vapor de água no escape é apenas combustível amigo, pode ser apenas álcool de baixa qualidade. Soltar essa "fumaça" no escape (que parece vapor) é normal em qualquer carro
Tudo bem amigo, o meu Peugeot tá com esse problema, porém a água tá aparecendo no carpe do carro, não está evaporando, não entrava no carpe do seu carro?
Olá amigo,não sei o significa "carpe",mais o q posso dizer q a água so evaporava pela carcaça,isso no meu caso,como o Peugeot trabalha com temperaturas elevadas,a tampa do reservatório tbm evapora água ou até mistura de água com óleo(no caso de queima da junta de cabeçote)
É a borracha ressecada do radiador interno. Precisa trocar. Por isso está molhando o carpete. Fica na flauta do radiador interno. Procure vídeo na internet quebensino como vc mesmo pode trocar.
Vá urgente ao seu mecânico de confiança, isso é óleo indo pra água, muito provavelmente terá q trocar junta do cabeçote e dar um "passe" no mesmo, não deixe de mandar fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, trocar mangueiras e borrachas, o óleo acaba com elas, abraço
É assim mesmo. Uma bosta. Peugeot tem este problema. Abaixa água e ferve. Fiz retífica de cabeçote porque o mecânico disse que era junta e a água continua baixando. Vários testes, peças trocadas e nada!!
@@fabriciosouza6852 como tem nota fiscal pelo serviço. Eu mandei de volta. Eu acredito que o problema. Esteja ligado a tampa de reservatório. É uma mini caldeira esse sistema. Como chega próximo aos 100 graus, a tampa não suporta a pressão e temperatura e perde a capacidade de vedação. Com o tempo acaba danificando o cabeçote.
Muito boa dica... porém tire esse mito da cabeça de que Peugeot trabalha com a temperatura muito alta. Provavelmente após a troca da sua válvula termostática vc percebeu que a temperatura não passou .ais dos 90 graus não é mesmo? Então agora vc sabe que todo carro trabalha com um limite de temperatura e o Peugeot não é diferente dos outros.
