Про дороговизну запчастей неправда. Да оригинал дороговат ( как в принципе и на всех других авто, кроме АвтоВАЗа ), но вот аналоги на очень бюджетном уровне. Автомобиль супер.
Атмосферный EP6 120 лошадей на палке. Масло меняю раз в год. Лью только Total 5w-30 quartz ineo ECS. Пробег 180 000 км. Я второй владелец. После замены масло не жрет 6-8 месяцев. Уровень стоит четко, как на ней не топи. Открывайте чаще книжечку, которая идет с авто и смотрите какое мало нужно заливать.
@@polishbelarus3368 Все говорят, да только не все его эксплуатируют. У меня пробег уже почти 216 000 км. Катализатор и редукционный клапан масляного насоса просят замены. В остальном - норм.
У меня 3008 2012 г, 1.6 атмосферник. Ничего не течет, масляный аппетит крайне умеренный, впервые долил масло чуть-чуть между заменами после 50000км. Машина не ломалась ни разу, меняю только расходники, включая тормозные колодки и диски. Достоинств машины масса. У меня в семье вторая машина Тигуан, 2014г, так за время гарантии всю подвеску перебрали, а после гарантии вытекли амортизаторы, сейчас явно сдыхает сцепление, электрика постоянно глючит - это на Тигуан, не на Пежо. У пыжика такого нет. До сих пор менять машину не хочу, даже повода для замены нет.
Чта, запчасти дорого и кузовщина ? Это если с жигулями сравн вать, то да. Бампер 10 бу, дорого? А как вам бампер бу на митсубиси кольт за 25? Про подвеску, я молчу. Подвеску перебрать копейки.
У меня Пежо 5008 2020 г.в.. Двигатель турбовый дизель, объемом 1.5, 130 л/с. Пробег 78 тыр. Вообще не жрет масло, не потеет, не сифонит, не пыхтит :)). Запчасти /оригинал/ по цене как у всех иномарок. А по комфорту просто супер. До него были дизеля с салона Ниссан - Патруль 3 года, затем Патфайндер 10 лет. Так что есть с чем сравнить.
Что за бред про жер масло, Расход масла может быть у любого двс, на это влияют многие факторы. У ауди вообще 500гр. на 1000км считается нормой и как в сервисной книжке написано является допустимым. Что касаемо ер6, то жером масла в основном страдали двс с 2009-2011 г. в. После производитель изменил МСК и поршневые кольца.
Было и сейчас езжу. ВАЗ 2111 2006 года выпуска, 1,6л 8 клапанов, пробег 109 тысяч км. Масло меняю через 10 тыс.км. от замены до замены масло не подливаю.
Всё правильно сказал,в точку!!!скажи,какую магнитолу ты поставил,сколько инч экран и был ли геморой с установкой? И AUX на твоей магнитоле работает или ты в сервисе разблокировал??
А потом это 5 летнее убитое таким обслуживанием гамно со смотанным пробегом продается у нас с пометкой в идеальном состоянии, без пробега по РФ и т. п.
Согласен со всеми ,,плюсами" сказанными автором,но вот некоторые ,,минусы" вызывают возражения. Любые минусы машины,особенно у купленных на вторичном рынке- вещь сугубо субъективная и совершенно зависящая от многих факторов. Начиная от отношения и эксплуатации самого владельца и заканчивая ,,специалистами" обслуживащих этот автомобиль. Действительно,покупая ,,француза" нужно ,в первую очередь,быть готовым менять собственное отношение к эксплуатации и обслуживанию такого автомобиля. Есть у,, французов" моменты,когда,, не всё как у людей",но поняв и приняв это,эксплуатация не станет чем-то невообразимо тяжёлым.С точки зрения финансовых затрат на обслуживание,французские автомобили скорее дешевле ,чем обычные и тем более именитые европейские марки. Личный опыт владения ситроен и пежо за последние двадцать лет позволяет мне утверждать это. Автор имеет право на свою точку зрения,хотя я и не во всём согласен,поэтому ставлю лайк за честное мнение.
АКПП Aisin, 6ст. Как на многих других авто типа Камри Мондео s60, но по городу жрет бенз. Из-за гидроавтомата , и отсутствия старт стоп, расход по городу большой, зимой до 12 литров, по трассе 7. Тигуан на dsg у меня второй в семье, по городу жрет на 3 литра меньше, по трассе одинаково, или чуть больше из за плохой аэродинамики, Пежо на трассе намного удобнее, в городе наоборот
Спасибо за правдивую информацию. Этот Пежо 3008 деньги сосет, как пылесос. Продать его, большая проблема. Купил у меня родственник-сейчас попал на ремонт двигателя.
У меня Пежо 3008, 2012 г. 1.6 турбо бензин, расхода масла нет вообще, масло меняю каждые семь тысяч км.! Автор вы не владеете информацией и половина сказанная вами, не является действительной !
@@user-sj5mw3mr5i а что статистика? Возможно любой из форумов владельцев 3008 пежо? Так зайдите, пообщайтесь, возможно столкнетесь с большинством из того о чем я говорил в видео)
@@denissergeev1601 да всё потому, что вы берёте машины по низу рынка и потом хотите чтобы она была в идеале ! У людей есть ухоженные варианты, сам знаю таких, где проблем нету, просто изначально надо покупать хороший вариант и потом следить за автомобилем !
