Découvrez notre premier essai de 1 000 km au volant du Peugeot e-3008 -> www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-e-3008-2024-1-000-km-au-volant-du-nouveau-suv-electrique-30032172.html #peugeot #3008 #essai
Celui où vous chargez 1h15 sur un chargeur lent pour terminer dangereusement avec 2% de batterie ? La chasse au Dahu du débutant en voiture électrique 🤣
et comme on ne peut pas augmenter la tailles des places, mieux partager la place en ville avec les autres moyens de mobilité, il faudrait plutot reduire la taille des voitures. visiblement l'argus et bcp de monde du milieu automobile ne le comprend pas, ca ne leurs pose pas de probleme
L autral est plus classique mais bien plus agréable au quotidien, plus de modularité, une meilleure sensation de place et d espace Les ecrans du 3008 sont mal intégrés on dirait qu ils l ont juste posé
Le gros point positif pour l’Australe est la présence de Google Automotive dans l’infotertement, et ça change tout quand on passe dans un 3008 est dans un logiciel maison maison toujours aussi lent même s’il présente bien
j'aurai bien gardé mon 3008 crossway, il passait bien les chemins boueux de la campagne mais sa consommation d'huile .... on ne va pas revenir sur le cas sur 1.2 pure merde. Niveau intérieur c'est moche sur les 2 et les prix c'est pire.
L'Austral a un look sympa, son intérieur a fait de gros progrès, il plaît à un grand nombre de clients. Le 3008 est loin de faire l'unanimité comme son prédécesseur au niveau du look et il est très cher. Avantage Renault.
Vu les ventes du Peugeot (modèle d’avant) qui ont été énormes , je pense au contraire que son look a plu et plaira pour le nouveau qui est dans la même ligné , faut pas confondre son avis perso et l’avis général !
@@jphdd1990 votre réponse était peu courtoise envers moi alors que j'avais posté simplement un commentaire global sur une vidéo. Et contrairement à vous, pas sur le commentaire d'une personne. Vous avez bien entendu le droit de ne pas être d'accord avec mon commentaire, mais est-ce bien important de le notifier. J'ai réagi car c'est la première fois que cela m'arrive. Je vous souhaite toutefois une bonne soirée.
Habituellement assez peu convaincu par Peugeot, de belles carrosseries mais avec des interieurs qui, d'après moi, se démodent vite et pâtissent d'un software décevant. Je trouve ici le style extérieur de ce 3008 particulièrement réussi, osé, et comme toujours agressif, pour un rendu qui se veut définitivement premium. La clientèle visée est sans doute aussi un peu différente. Les flottes d'entreprise principalement ? Les esprits plus chagrins l'adouberont dans le temps. Concernant l'intérieur, difficile d'être critique. C'est simplement magistral.
9:20 N'importe quoi! 😂Cette dame devrait revoir ses fiches! Le système infotainment embarqué du nouveau 3008 est technologiquement en retard sur le système openR link Google de l'Austral qui est pourtant vieux de 2 ans! Le système embarqué Android fume celui de Peugeot dans tous les domaines! 😂😂😂
"Le 3008 prend l'avantage avec ses 3cm de plus en longueur" dit la dame...... Pourquoi c'est un avantage ?? Surtout qu'au final y'a plus de place dans l'australe !!
Le 3008 m'apparaît comme inutile, peu élégant, cet arrière massif n'est pas du meilleur goût, et alors cette disparition des boutons, cet écran énorme... quand on revient aux commandes "normales" notamment pour la clim ou la radio (cf Skoda sauf l'Octavia). Cette mode doit disparaître comme les boutons à retour haptique. Et puis SUV sur SUV, c'est trop gourmand, trop sensible au vent, on ne voit que ça... mais les berlines et break reviennent.
Oui c'est exactement ce qui va arriver et ils n'auront que ce qu'ils méritent. Ils sont devenus fous niveau prix. Et ce n'est pas parce qu'on a les moyens qu'il faut se faire arnaquer. Moi jamais je ne mettrais 40000,00 EUR dans ce genre de pachydermes. Pas parce que je n'ai pas les moyens non pas du tout mais parce que ça ne les vaut pas !!
Peugeot de 1896 à 2000 -voitures solides, belles, fiables Peugeot de 2000 à 2012 -voitures dégueulasses, fiabilité à géométrie variable, la série des 07 et premières 08 Peugeot de 2012 à 2024 -voitures à nouveau belles, classiques, mais habitacles chelous Un véhicule hors normes, la 308 Gti 270, belle posée sur des rails Peugeot 2024, c'est un suicide esthétique, avec la 408 et ce truc ignoble, la 308 électrique qui coûte 50000€
Je préfère largement l ancien 3008 avec un bon vieux 2.0 HDi de 150 ou 180 CV dépourvu de batterie immense qui pénalise le poid et l habitabilité Des véhicules sous motorisé avec des conso de dingue surdisigné
on est d'accord! Mais beaucoup semblent adorer ces 3 cylindres poussifs et gourmands tellement bien adaptés à ces mastodontes...bref, on marche sur la tête en France, et pas que sur le sujet des voitures, malheureusement.
Que restera t il de toutes ses voitures dans 10 ans????? Du coup je continue de rouler avec ma dauphine,pas de gps ,d abs de ceintures, de phares à led (quoique j y pense) mais bon vu ces 60 ans le niveau de pollution n est pas prêt d atteindre celui des véhicules électrique. Pour ceux qui ne sont pas d accord,ce n est que mon avis. Le PDG d une très grande marque de voiture de luxe a dit « mes voiture sont celles qui pollue le moins vue qu’elle passe une grande partie de leur vie au garage ».
c'est surtout que le australe a déjà 2 ans, suffit de regarder à quoi ressemble le rafale pour se rendre compte que peugeot n'a plus d'avance sur le style
@@ciscomars c'est clair : je viens de voir ma première 408 ce matin, que c'est moche. Heureusement qu'elle avait sa couleur bleu pétrole métallisée pour l'enjoliver le reste parce que là ...
D habitude pro peugeot ( car la 208 est trop mimi et on a 307 et 308) le nouveau 3008 est affreux. Ça se veut futuriste et ça va être vite ringard...l ancien était top. Alors là y a pas photo, vote pour le Austral !!!!
Toujours des SUV, encore des SUV... 😐. C'est lourd, c'est énorme, ça coûte cher !! 🤨 Aucun intérêt d'avoir ce genre de véhicule. Après c'est mon avis, chacun fait ce qu'il veut... 😉
Bsr! Pourquoi ce refus de Peugeot pour une confrontation ?Changement stylistique à l'extérieur et beaucoup plus à l'intérieur chez (le lion).L'Austral est aussi bien présent par son design et sa qualité de fabrication. Difficile de les départager .Un seul inconvénient, demeure le prix élevé de ces deux modèls.
Avec cette satanée LOA, qui est comme un chewing-gum sous la semelle, tout passe "crème" et les marques automobiles n'ont jamais autant engrangé de bénéfices...générant aussi au passage toujours plus plus de pollution (il faut du neuf toujours plus!) et certainement pour flatter des ego en manque de regard statutaire, certainement.
Je trouve très bizarre la communication de Peugeot. À croire qu eux même, commencent à regretter ce choix avec le 3008 III. On a vu encore aucune vidéo de test à quelques semaines de la sortie en concession, ça ne sent généralement pas très bon
@@jphdd1990 Bien vu je l avais complètement oublié. Après le Scénic est connu dans ses grandes lignes entre le système Android Automotive et les batteries identiques à la Megane. L interrogation concerne l autonomie , qui était limitée sur la compacte et voir ce qu'il en sera sur ce SUV. Par contre pour le 3008 III qui est une révolution chez Peugeot et surtout un remplaçant d un immense best seller, c'est à mes yeux plus inquiétant. Surtout pour le 1er vrai véhicule électrique construit par Stellantis Pour y être déjà monté, il a des qualités indéniables comme la réactivité de son I Cockpit panoramique, de l espace à l avant gagné comparé son prédécesseur. Les défauts sont l habitabilité globale qui font qu il y a de très fortes probabilités, que je ne le choisirai et surtout son esthétisme.( Même si dans sa couleur bleue il est très réussi)
Je crois qu'il est préférable d'attendre l'opinion du véritable propriétaire. Le Peugeot est livré que ce mois-ci. Je suis dans l'attente de voir. Je suis Renault depuis plus de 10 ans, je ne permets pas de prendre parti à ce stade.
Une majorité de clients ne voient plus que par ça...un peu comme la mode des monospace à l'époque, qui a disparu totalement, alors qu'elle était aussi très plébiscitée. Je préfère largement une jolie berline pour info, ou un break bien dessiné et racé!
Ce 3008 fait plutôt penser à un 2008 Coupé... Je trouve son design loupé (surtout l'arrière). Ce nouveau 3008 n'est pas dans le coup face à une concurrence forte comme par exemple l'excellent Austral et le (cher) Tiguan
Le 3008 est totalement raté esthétiquement ,la calandre est bizarre et l’arrière n’est guère plus réussi .Par rapport au précédent il est nettement moins convaincant .L’austral est plus classique ,mais son esthétique est plutôt réussie .L’intérieur très moderne est une réussite Indéniable
Le restylage du Austral m'en méfis car il est très beau surtout en vrai ( et pourtant je n'aime pas les SUV ) et le nouveau style Renault vu sur la Clio je pense pas que ça irait sur une véhicule classieux comme ça. Gardez ça pour le Rafale, Mégane. Grosse berline ou gros suv ( "familiale" entre guillemets car on rentre à 4 ou 5 dans une Fabia maintenant ) il faut que ça reste classe quoi, plus establish.
Ça ne devrait même plus être une option, même pour une bagnole à 20k €, direct inclus... C'est PINGRE !!! Faudra pas râler qd les gens iront chez les chinois où les VE c'est Full Options, 500cv pour... 50.000 € !!!
Les trois cylindres Peugeot, ça fait saliver, c’est une affaire entendue. Si l’on rajoute à ça le niveau de confinement, d’écrasement au volant, digne d’un hamster coincé dans le Q de Richard Gere, on en est certain : on va aller voir ce que la concurrence a à offrir.
@Géraldine, et le reste de l'argus (et d'autre) : vous n,'avez toujours pas compris que l'automobile doit partager la ville avec les autres usagers, automobile , 2 roues, velos pietons. il faut reduire la quantité des voitures en ville, et donner plus de place aux mobilité douces : il faut donc réduire la taille des voitures, qu'elles soient beaucoup plus sobres AVANT de les passer en electriques. un monstre de 2.2 tonne est dangeureux pour les autres voitures, surtout si elles sont légères. Ici peugeot fait tout l'inverse, et vous n'apportez aucunes critiques sur tous ces points. c'est tres dommage. avec ces criteres, la peugeot est une mauvaise voiture, qui répond à un cahier des charges dépassé. cdt C.
Aurait plutôt dû m'être le Renault Rafale en face pas le Austral en face du Peugeot 3008 l'extérieur du 3008 et pas beau l'intérieur est beau l'ancien 3008 était plus beau.
@@nicolasmeneldil3266pas moi , si la vidéo arrive ce lundi ça voudra dire qu’on aura en gros droit à un essai d’une heure ou deux tout au plus. Pour juger d’un véhicule , et notamment son autonomie réel ( dans toutes les situations) un essai bien plus long s’impose On voit bien trop de publireportage/test de nos jours tout ça pour faire le buzz et être les premiers à diffuser . Le plus souvent les Vrai bons tests arrivent bien plus tard
J'attend de voir en vrai ce 3008 quand même honteux a ce prix là pas de gps tablette numérique en 2 partie en plus en version 136ch petit hybride non rechargeable a voir l'essai et la consommation j'aime déjà le Austral avec sa tablette numérique en L en plus une version E-tech 200ch hybride non rechargeable avec une consommation d'un diesel
Des qu’on verra la route aussi bien que dans un suv plus haut ! Des que le mal de dos n’existera plus , dans mon cas je préfère (pour mon dos) monter dans mon suv, que y descendre , mon dos me remercie tous les jours pour ça ! Et puis moi j’aime bien le look des suv , le style corbillard des breaks , j’ai jamais aimé , cette ex-croissance a l’arrière est rarement bien intégré (je parle des vrai break , parce que bcp de break n’ont du break que le nom mais certainement pas l’espace de chargement)
Et bien moi, j'ai lâché mon très réussi PUG 3008 II 2.0 HDi de 2017 en 2021 pour... un Break ! La KIA ProCeed GT-Line Premium CRDi (Shooting Break) Magnifique avec ses 7ans* Garantie et Toujours SAFE sur 26mois & 70k Km ! J'adorais mon 3008 mais les 16 A/R au SAV (hors périodes entretiens) sur 4ans 1/2 & 147.000Km, dont de très coûteuses avaries juste après les 2ans de Garantie... tels que: Réservoir AdBlue, Volant Moteur, Embrayage, Comodo Panneau de porte HS, Fuite Toit Pano, FAP... s'en était de trop ! Et je reçois encore après l'avoir vendue, les alertes de panne à répétitions via l'APK MyPeugeot du proprio suivant ! Pauvre 3008 c'est triste... peut-être un exemplaire "bâclé" destiné à la présentation showroom... je ne vois rien d'autre tellement elle n'est que problème, un blèm de 37k € !!!
Je viens de lire que le nouveau 3008 va faire un carton. En quelques semaines, dès sa sortie, plus de 2000 véhicules ont été vendus et les carnets de commandes sont pleins. Il fera mieux que le Scénic. C'est évident, car il est proposé en électrique, et en thermique ! Et ce n° 3008, porte chance à Peugeot... 208, 308, 408, 2008, 3008, 5008, sont toutes de belles très belles voitures. Ce qui n'est toujours pas le cas chez sont concurrents.
L’Austral écrase le 3008 sur quasiment tous les points que ce soit les aspects pratiques (ergonomie/rangements/habitabilité/coffre/ modularité/visibilité), la technologie (OpenRlink développé avec Google et Qualcomm/4Control Advanced indéniable pour l’agilité : l’ingrédient magique pour surpasser dynamiquement le 3008), les motorisations (gamme de mild-hybrids et full-hybride non-rechargeable plus fiable et étoffée avec au moins un 4 cylindres pas comme le PURETOC 3 cylindres même reconverti à chaîne et l’hybride rechargeable impertinent du 3008) le tout avec un rapport prix/équipement/qualité nettement plus favorable pour le Renault et son design plus athlétique et statutaire pour convenir à tous (pas comme le tarabiscotement du sochalien, ils peuvent clairement regretter Vidal et mépriser Hossann). Ça va être la descente aux enfers pour Peugeot !
Le Duel des suv "compacts" 😂...va te garer avec ça à présent. Les constructeurs ont décidé de casser les codes...et les portefeuilles des moutons de panurge accessoirement!