Il faut netoyer la brc. Car quand vous faite laver la voiteure 307 l'eau rentre a la brc c tout. Il faut la enlever et la netoyer par un degrepent la voiture marcha bien
J'ai le même problème quand je démarre ma voiture ça apparait quelques secondes le message "STOP" et la jauge à gauche part au maximum vers la droite pendant quelques secondes.. est-ce dangereux? Au vue de vos commentaires, il faut changé la capteur de températurebThermostat
كان عندي نفس المشكل ،تطلع الحرارة إلى مائة في المائة و تعمل stop ،عندما أراقب الماء و الرادياتور و المروحية كلهم بخير....ممكن تسير بدون متخاف من أي مشكل رغم مكتوب stop لا تخاف. المشكل هو المانو خاص تغييره أو تماس عادي لا خوف من ذالك. غير المانو فقط
What i van tell u is, i have one with 220 k and it the worst buy i made on a car in my Life, the turbo is already fucked, and i have also a focus tdci of 2003 with 400k and still the original turbo, i buy this one (307) 10k ago and already fucked the turbo and embraiage (600euros), um my tdci Just put a new embraiage at 400k and the turbo is still there without problems íntimo now, peugeot 307 or other never more .
peugeot 307 xDD jeśli ktoś ma identyczny problem jak na filmie radze sprawdzić czy przypadkiem nie jest zaśniedziała wtyczka która jest w okolicach filtra paliwa (nie wiem co to za kostka i od czego i za co ona odpowiada bo nie jestem mechanikiem i się w to nie zagłębiałem, metoda prób i błędu ale u mnie działa, błędu nie ma i nie widać a pojawiał się 1-2 dziennie) Opis problemu---->> 3k (NIE 2,5k lub 3,5k tylko 3) obrotów i nic więcej + brak mocy, po kilku odpaleniach lub kilkukrotnym przekręceniu kluczyka na 10/15 sec błąd znika, moc wraca ale po przejechaniu jakiegoś tam dystansu przy ponownej probie odpalenia znowu pojawia się ten błąd. Szukam podobnej przyczyny odnośnie wskaźnika temperatury, objawy: identyczne jak na filmie czyli raz pokazuje temperaturę na full a zaraz opada na zero po czym wraca do "normalnosci" dzieje się to niezależnie od rzeczywistej temperatury silnika
Imam isti problem nece preko 3000 obrtaja...ali sam uradio i mali i veliki servis i isto stoji,cak sam i skidao partikularni filter i ocistio i isti problem :/
Bonsoir le problème et que la pompe a air secondaire antipollution ne fonctionne pas et une fois la pompe changer tout rentre dans l'ordre apres avoir changer la pompe a air secondaire j'ai le ESP qui commençais a s’allumer charger le détecteur pédale de freins et a ce jour tip top le prix de la pompe a air secondaire neuve en Suisse elle et dans les 600frs j'ai trouver une dans une démolition pour 100frs et tout et rentrer dans l'ordre
