Seus vídeos me ajudam muito. Estou com problema nas setas também, elas acendem mas pra direita elas piscam mais rápido. (É um 206.) Acredito que seja a chave de seta.
Sim, se sua perspectiva é aprender a trabalhar com a antiga PSA,está no lugar certo, em breve lançaremos uma apostila para manutenção dessa linha, será edição limitada.
Podes fazer mostrando sobre as luzes de placa estou com problemas nelas elas ligam forte e logo apaga fica bem fraquinha e a Luz de iluminação do botão de regulagem do farol não acende mais
Uma vez peguei uma Picasso que estava morta a saída de meia luz, com reset resolveu, e um c3 com trava da tampa bloqueada também com reset resolveu, isso acontece quando ocorre um curto para proteger o sistema.
Queria só tirar uma dúvida. Meu carro desde que peguei a seta dianteira do lado do passageiro não funciona. Levei em 2 técnicos e eles disseram que não era fiação e condenaram a BSI e BSM O problema seria apenas na BSM? No conector marrom que você mostra nesse vídeo?
Já viu se não é o soquete lá no cofre do motor? Meu estava sem funcionar também, descobri que o pino estava frouxo, passei um limpa contatos e enforca gato para fixar.
Muito show Estou com uma situação inusitada em minha partner escapade 2011 Comprei o carro faz pouco tempo só veio a chave lisa sem nada Então como saber se tem a opção de usar a chave com telecomando e a outra situação e que a luz de cortesia quando abre a mala não funciona, já fiz todos os testes até a BSI o fio e o sensor tipo ampola na mala estão funcionando. Mas não tem sinal Outra coisa meu carro não sei pq não tem os interruptores das portas dianteiras, mas tem nas traseiras e funcionando no computador de bordo.
Se tem trava de fabrica essa é a reserva a primeira chave é telecomando, os interruptores de porta é dentro da fechadura das que vem com trava e aquela ampola dá problema, algumas vem com esfera dentro e outras metal líquido, pode ser ela
