PEUGEOT 308 S ALLURE PLUS. TEST AUTO AL DÍA (2.2.19) 

´ ´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ´ ´ ´ ´ ´ ´

Al fin lo enconstraste, porque desde 1994 si querés ver algo serio, mirás Auto al Día.

@@sebastiantaylor2600 lo veía. Lo sigo hace años. Lo decía xq veía que aparecían los otros test más berretas de este mismo auto. El de Eduardo es el que todos esperamos. Saludos

Totalmente de acuerdoooo

Cualquiera tu comentario

@@luisitorodriguez7306 vos cualquier comentari

´ ´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ´ ´ ´ ´ ´ ´

La verdad que si los políticos dejarán de robar las calles serían como en Europa...

@@s.sanhueza1468 si dejaran de robar no solo las calles serían mejor, la salud, la vivienda,etc...largo etc...

Julián I. Anzardi es muy cierto, acá en Chile este modelo en su mayoría es con motor HDI, se han robado el mercado, 23,4 km/Lt en carretera!

Gran trabajo de la oficina de prensa de PSA, sabiendo que viajábamos a la costa en enero, nos llamaron en diciembre para ofrecernos el auto por 2 semanas antes del propio lanzamiento.

@@eduardosmok4286 Habrá test del Peugeot 308 S GT?

@@gonzalotoloza2099 parece que no, aún sigue sin aparecer

NO SE, HABRÍA QUE MEDIRLOS CON DECIBELÍMETRO EL MISMO DÍA EN EL MISMO LUGAR.

autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/

@@eduardosmok4286 excelente respuesta!

acá te dejo el enlace: autoaldia.tv/test-peugeot-308-s-gti/

@@eduardosmok4286 ¡Espectacular! Muchisimas gracias, un abrazo.

POR AHOTA SOLO aLLURE pLUS Y gt.

Gracias Eduardo por tu respuesta...y coincido con vos en cuanto al control de crucero.. es el mejor!, y como lo extraño....

pregunta millonaria, el 308 s allure plus o golf gti? (catrina de chanes!)

@@maurordo Me quedo con el 308, tiene más equipamiento y potencia. Por ahí no tiene una suspensión tan "deportiva" pero sería lo única contra. En el resto me parece que es mejor este auto.

@@maurordo El golf GTI compite contra el 308 GT che...

@@maurordo 308 gti s 2017-2018. Hay uno azul (EL COLOR) del 2018 con 6800 kms y pide $1,190 millones en ML. Jamas compraria 0KM.

Y es caja manual!!

@Sergio Cantero Comprando un usado es muy importante el trato que le día el dueño anterior, un amigo que tenía un 307 le tuvo que hacer unas cuantas cosas. Por ahí lo compras y te sale el mejor auto! Suerte en la compra!

Que opinas del 208 hdi?

@@mx8536Solo lo compraría 0km sabiendo que en tres o cuatro años lo cambio. Motor con prestaciones humildes y su fiabilidad a largo plazo no es lo que se destaca.

@@calvin4342 el mejor auto hasta ahora es el Ford fiesta

@Sergio Cantero En mi humilde opinión, sólo tuve Peugeot en mi corta carrera de autos, y me cuesta mucho irme de la marca. Son muy cómodos, tienen más equipamiento que sus rivales directos, y no tuve muchos inconvenientes, siempre compré los tope de gama de cada modelo. Porque traen mejores terminaciones y materiales. Si podés encontrar un 307 xs premium bien parado, te diría que lo compres. Lo que si es verdad, es que después de los 30mil km aprox. se escuchan ruiditos de los plásticos, pero la comodidad del andar y confort hacen que eso pierda importancia. Saludos.

no lo creo. Los THP con problemasfueron los primeros de 156 CV.

@@eduardosmok4286 gracias eduartdo!!

barra de torsión.

debe apagarse si está todo bien. El manual del auto te explicará...

@@eduardosmok4286 Así es...Lo llevé a revisión y me dijeron exactamente lo mismo, me falta mucho por aprender de autos, Saludos, muy bueno su canal :)

Hola tengo uno y no me viene con lo del cambio del luces altas y bajas automatico, el tuyo?

Las altas giras el comando y aparece con un icono azul en el tablero.

@@daduransalgado23 te lo pregunto xq viste que aca smok dice que si queres son automaticas, que las bajas se ponen solas cuando viene un auto de frente. Parece que no. Gracias!

el 308 S Allure puede. Del C4 hay que fijarse en el test o en el manual. Lo que escribís vos no lo entiendo.

@@sergionavarro1148 obvio! en mi caso siempre tomó premiun. Pero disiento con la YPF. siempre le cargué de esa y jamás tuve un problema. Una vez sola le cargué Shell y el motor detectó nafta distinta y me tiró en pantalla un alarmante mensaje que casi me infarta: "Detenga el vehiculo fallo del motor" :-|

si

Leo Morzan. Yo también tengo un 408 1.6 no THP de la misma época y anda bien sin nafta premium. La diferencia con la infinia es que esa tiene 98 ron contra 95 de la super. Lo que es necesario tener en cuenta es que los aditivos del combustible no sean de componentes con sulfuros porque eso hace que te duren menos las valvulas de adminsión y escape, se ensucian muchísimo más y hay que cambirlas a los 100 mil kms. Tené en cuenta que en Argentina desde el año 2012 ya no se usan esos aditivos en todas la marcas de combustible porque se reguló su uso. Hacé la prueba. Yo hice eso. ! mes con super y el proximo con infinia. Mismo patron de uso. Ninguna difierencia. Hay quienes dicen que el turbo del THP podría verse afectado, pero no lo creo.

Gracias José Vargas, en varios lugares y en concesionario te dicen q va nafta Infinia o v-power en el thp, pero veo este auto q tiene el mismo motor q usa super quedo en dudas.

tu auto debe decir en la tapa o en el manual que nafta usar.

Gracias Eduardo, en el manual dice Nafta sin plomo grado 3 o grado 2 en su defecto. Igual sigo con dudas. Abrazo. Te sigo siempre.

@@leomorzan8553 Eso quiere decir que puede usar súper. Pero si el gasto entre súper y premium no te mata tanto, mi recomendación es que sigas usando la premium ya que es más limpia. Lo barato sale caro me decía mi abuela postiza.

Focus tiene una de las mejores suspensiones del segmento. Lástima que dejen de fabricarlo.

@@eduardosmok4286 muchas gracias edu

@@eduardosmok4286 y te pregunto .que siga en vigencia cuál tiene una suspensión similar.? Golf?

Vento GLi

@@eduardosmok4286 muchas gracias Eduardo. Vivo en Mendoza y son un desastre las calles acá. Por eso quiera saber cuáles son los autos con mejor suspensión del mercado... Focus y Vento entonces. Cualquier que tenga multilink lo hace mejor q los demás? Por ej un Peugeot 308 mercosur sin multilink pero confortable en fin.

Y es peugeot. Yo no me arriesgaría

si, hace años.

Yo veo todo el instrumental por encima del volante y se dificulta el entendimiento anti natural del tacómetro. Además no ocurre lo mismo en 208 o 2008 que tienen I-cockpit y el tacómetro es convencional.

SI, PUEDE SER.

lees el manual...ja ja. En algunas marcas se apoya la llave en el botón, otras tiene una tapa y al sacarla está el tambor.

tiene planes para una nueva plataforma modular para 2020

Eso no es alta velocidad. No hacen ruido.

conviven al menos todo 2019.

no lo se.

La caja AT es muy lenta... el THP manual (165cv, misma potencia) 8.4 seg demora

Comparto tu opinión.

Si es verdad pero no te olvides que la más de la mitad son impuesto y en dólares no es tanto tampoco igualmente nunca compraría este auto

Es cierto. Y dejan mucho que desear en calidad y terminación . A no ser un buen importado. Pero quién llega ??

El precio es una locura, no es un auto para cualquiera... Pero bueno siempre esta el que compra el plan para comprar un auto asi en 150 cuotas, para terminar pagando el valor de una ferrari xD

Yo compraría un ok cuando este al borde del retiro laboral o cuando tenga 70 años y las piernas no me den para andar parado viajando en bondi

es probable, pero si los top tether estuviesen en el respaldo de los asientos traseros,como en todos los autos, ese no sería el problema.

@@eduardosmok4286 tal cual

@@sergionavarro1148 no no, no entendiste. El inconveniente es que falta algún extensor o adaptador ya que el gancho quedó como 10cm por debajo del nivel del piso del baúl, inaccesible sin quitar el recubrimiento del piso.

vi Autos con techo cielo que volcaron y no les pasó nada al mismo.

@@eduardosmok4286 OK Eduardo, gracias por el dato.

Vi el mismo detalle pero esa es la tapa de la fusiblera mal puesta (te digo porque es la misma de los 208 y si no la apretás bien queda asi como se ve)

@@marianoa.6396 si yo haria lo mismo jaja, pero si es un auto q apunta a competir como dije contra los premium, deberia salir bien de fabrica, es una pena q los armen mal, despues por algo los peugeot son sonajeros, ruidos por todos lados, una pena, por q es un lindo auto este 308s.

@@gerardoabarth3834 seguramente lo que ha pasado es que en la consecionaria han sacado esa tapa para conectar el escáner (el puerto OBD2 está ahí también) para sacarlo del modo entrega y después lo han dejado así cuando lo volvieron a poner. Lo de que los Peugeot son un sonajero eso sí no te lo discuto, si no es sonajero y el tren delantero no dura menos de 60mil km no es Peugeot jajajajajajaja

Entonces el Cactus con motor THP también usa nafta grado 2?

@@alejandrobitchakoch9993 noo, tanto el cactus 1.6 thp como el puretech 1.2 de los primeros cactus llevan nafta premium, si es shell mejor, ya q la viveza en ypf le ponen agua.

si, es mejor de vidrio que de chapa para el granizo

@Facu CABJ por ese precio!! Mínimo butacas eléctricas, aire en butacas, o portón eléctrico o al menos amortiguadores en el capot. Estamos hablando de 1300000+ gastos !! Un palo y medio en calle!!

@@Nicolas-lh7ht hola, te pregunto: los de la competencia, en el mismo segmento, tienen todas esas cosas que vos planteas?

@@sergioalexis1977 algunos si, un Chery QQ podés regular la altura del cinturón! No pasa por la competencia, porque también nos estafan. No se puede pagar esa cantidad y no exigir. Pagamos como opcionales cosas de los años 60' (butacas eléctricas, levantavidrios,etc) tenés que dejar de ser bananeros y no comprar. Exigir equipamiento y precio. Porque pagar un auto de 20mil dólares 40mil (+50%impuestos)? Con un palo y medio me compro un usado 10 veces mejor y no se desvaloriza tanto como un 0km (x6, x5, slk, audi a4, a5, q, etc) y señores autos!! Y en 0km un mondeo , y hasta me animo a un haval que voy a tener el mismo problema para revender que el peugeot. Pero repito, para mi es el precio irrisorio que tiene, tiene un motor de casi 20 años! En el 2004 venía en mini cooper. Es bueno, si!! El perkins también es confiable, económico y se consiguen los repuestos en la esquina pero no se lo puede vender como novedad!! Es el mismo 308 del 2012, sólo que le cambian la óptica, la perillita, el dibujo del tapizado y nos lo enchufan como auto del primer mundo!! Consejo gastate 300mil en un modelo 2013 felin y ahorrarte un palo para lo que quieras, porque es el mismo auto!

@@Nicolas-lh7ht creo que estás errado en tu pensamiento, al menos es lo que pienso. De lo que decís lo único que si estaría bien que traiga serían las butacas eléctricas y quizá el amortiguador del capó (que dudo que a alguien la cambie la vida, digo, cada cuanto uno levanta el capo no). El resto de las cosas ningún auto segmento C en la historia del mercado argentino los trajo, ni en los 60 como decís vos ni ahora. Por otra parte, el motor no es el mismo thp de los 207 GTI por ejemplo, lo único igual es el block, después lleva otro turbo, otra bomba de aceite, otra bomba de alta, y un par de accesorios más. Otra cosa, la base de este auto no es la misma que el 308 nacional, es totalmente otra plataforma, más nueva por supuesto. La historia de "con esa guita voy y me compro X auto mucho mejor" siempre existió, ahora bien, consecionaria de Audi, mercedes, etc hay en todos lados? Garantía tienen? Que detalles de equipamiento tienen que este no (además de butacas eléctricas y el amortiguador de capó)? El valor de los repuestos es el mismo?

@@Nicolas-lh7ht gracias!!! De todas maneras te lo pregunté por no saber... quería compararlo con mi Duna SL 1993.... jajajaja jajajaja jajajaja 😂😂😂😂👍👍👍👍👍

no hicimos test del modelo Si.

NO LO SE.

Estaría bueno que llegase así compite con el argo, el nuevo polo, río, el yaris, etc etc

El clio ya fue , lo remplazo el kiwd

@@fernandoxavier9613 con el mayor de los respetos no opiniones si no sabes de autos no puedes comprar el Clio 5 con el kwid

@@fernandoxavier9613 con el mayor de los respetos no opines si no sabes de autos no puedes comprar el Clio 5 con el kwid

las hicimos en los 90/00. se enojan por las críticas a sus modelos ya que se creen superiores y perfectos. No los probamos más y listo.

@@eduardosmok4286 que lástima. Felicitaciones por el programa sigan así.

apuesto a que si.

no lo se-

Hola, mi esposa tiene un 208 GT que tiene el mismo motor que el 308 S y la distribución es con cadena. Saludos.

@@danieldropulich564 Gracias muy Amable se valora tú respuesta. Además es lo que busco por mantenimiento.

@@Balto20 No!, al contrario. Te lo recomiendo, es un motorazo!!. Saludos!!.

´ ´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ´ ´ ´ ´ ´ ´

no.

@@eduardosmok4286 Es cierto, el pueblo es Rueda pero la gran Torre de entrada si con seguridad es la de Coronel Bogado.

no es cuestión que lo tenga un Pagani o un fitito. Está puesto alrevez de la lógica

@@eduardosmok4286 Para mí es cuestión de tener un diseño de tablero simétrico.

no, por falta de espacio.

si así fuese deberían cambiar la calco. En GT y GTi recomiendan 98 RON. En Allure Plus 95.

el aire lo uso si hace falta.

Yo rara vez uso el aire en ruta, prefiero bajar la ventana, me gusta mas el aire fresco de afuera y no el del acondicionado, en ciudad y en verano es distinto, ya que no tenes la brisa producto de la velocidad.

@Jose no todos los modelos, desde el 307 empezaron con ese problema ademas de quemar foquitos todos los meses, en fin cada marca tiene sus problemitas

Desde mi primer auto hasta hoy tuve Peugeot. Siempre los use como herramienta de trabajo. Soy visitador médico y el auto lo use todos los días de lunes a lunes. Jamás tuve un problema como dicen varios acá. Ni de tren delantero,ni ruidos, etc. Y todos hasta hoy los compre usados. Peugeot es excelente. No solo en cuanto a equipamiento y confort. Sino desde la estética y rendimiento. No dudaría en comprarme otro Peugeot en un futuro. Seguiría con esta marca sin dudas. Para los que muchos hablan en negativo de Peugeot creo que la gran mayoría nunca tuvo uno. Por algo es una de las marcas con más valor de reventa y más buscados.

@@gabrielpogorilow1566 sos uno de los pocos que nunca tuvo problemas entonces.

no lo se.

Significa que le va cualquiera

Que puede usar nafta super o premium, cualquiera de las dos.