Видео про замену ремня ГРМ, роликов и помпы в двигателе пежо 406 1,8 бензин 16v 110 л.с. Так же в видео мы поменяли термостат и переклеили поддон двигателя.
Норм видео. Как установить натяжной ролик показал, как он натягивает ремень автоматически или вручную показал, как зафиксировать шкив кв чтобы его обжать показал (это все сарказм) - все ключевые моменты "показаны" подробнейшим образом - информативненько ))))
На колене демпферный шкив проворачивает и отверстие уходит! Если поставить новый то все совпадает! Так что ничего страшного! Я его просто меняю вместе с ГРМ!
Здравствуйте. Видео старое но всё же. Вы сказали стопора верхних распредвалов не закусаны. Вопрос а если чуть закусывает? Можно ли както регулировать? И ещё натяжной ролик без стрелки а обычный. Как натягивать??
Блок, вроде, чугунный с мокрыми гильзами. А 16 или 8 клапанов - это кому что больше нравится. 8 клапанов - экономнее, но едет по-хуже. 16 клапанов едет веселее, но и расход больше.
Здравствуйте.Скажите что за беда на этом Пыжике?! У меня такой же двигатель.После ночной стоянки утром когда завожу , при прогреве двигателя слышен вой (обороты в районе 1100-1200) чем меньше обороты, тем вой тише. У человека так же как и у меня , вот ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hqbit5oDLkU.html . Скидывал ремень с гидроусилителя , вой не пропадает. Может сталкивались? На этом двигателе это распространённая проблема, решения вроде так и не найдено.
