Может развалился автонатяжитель и сцепление не выжимается. проще всего это проверить двумя людьми, один нажимает на педаль, второй смотрит как сильно ходит вилка сцепления, возможно будет мешать обзору воздушный фильтр, его снять и все будет видно хорошо. Еще как вариант выжимной отвалился, вариантов уйма, можно начать с самого простого написал выше.
Значит тросик не тот, короткий. У меня стоит обратная карзина, подшипник выжимается не в сторону двигателя а наоблрот отжимается. Единственный вариант для Вас, если регулировку максимально сжали, чтоб освободить весь трос, это подпиливать пластиковые шайбы что стоят на тросе, но это врятли даст большой эфеэфект. Двигатель 1.9 тд?
Еще возможно, если есть дремель, можно попробовать аккуратно подпилить оплетку в которую насажен трос. Только нужно это делать аккуратно и подпиливать по чуть чуть, чтоб не переборщить, а то может потом не хватить регулировочного механизма чтоб потом натянуть до нужной длинны.
Привет, педаль нажималась очень мягко, плюс я уже ранее чинил тросик, а не менял, подкладывал шайбы чтоб продлить срок его "гибели". Так же это можно было понять попросив кого-нибудь понажимать на педаль сцепления и в этот момент посмотреть как сильно трос тянет лапку выжимного подшипника. В моем случае на лапке ход был минимальный. А когда стирается диск сцепления передачи включаются как обычно, вот только машина просто не едет или едет рывками (буксует сцепление). Был у меня такой прикол, когда работал на Газели. Машину настолько ушатали до меня, что я с ремонтов практически не вылазил. Вобщем на газельке у меня буксовало сцепление, там накладки были сточены до заклепок, машина не могла заехать на минимальный уклон в гараж на яму....
