i dont mean to be off topic but does anybody know of a trick to get back into an instagram account? I somehow lost the password. I love any help you can offer me
wer so viel Geld hat und sich einen Mercedes, Audi oder BMW leisten kann, warum kauft er keinen Peugeot? Er macht doch damit keinen Fehler! Er macht eigentlich alles richtig. Aber warum kauft niemand den Peugeot oder den aus meiner Sicht den noch viel besseren DS 9? (DS 9 ist ja auch von PSA und ist der absolute Hammer, schau ihn mal an, warum sollte ich einen Mercedes, Audi oder BMW kaufen, wenn ich einen DS 9 kriege?) Niemand in Deutschland kauft diese Autos weil fast alle Menschen immer noch verbissen daran glauben, dass gute Autos nur aus Deutschland kommen können. Und das ist das Problem. Es können auch andere tolle Autos bauen. Und ich wünsche PSA, dass sie sich in der höheren Mittelklasse etablieren können und den ganzen Deutschen zeigen können, dass es auch sehr gute Alternativen gibt. Meiner Meinung nach kann der Golf, aber auch ein A3, A-Klasse und 1er gegen den neuen 308er einpacken. Deutsche Autos sind zum Teil in Ordnung, aber noch lange nicht die Besten.
Auto Bild! Was habt ihr gegen den PSA Konzern? Verbrauch des Peugeot im Hybridmodus bei sachter Fahrweise kommt man 200km mit einem Benzinverbrauch von 4,00 bis 5,00 Liter auf 100km. Mir ist beim neuen Grandland schon aufgefallen das Bild nicht sachlich richtig testet.
Finde viel verschenktes Potential, sowohl bei Auto aber auch beim Video. Warum werden nicht mal 0-100 oder 100-200 Zeiten gemessen? Denke letztendlich wer den Wagen nicht als Firmenauto bekommt, wird wohl kaum privat bereit sein 60-70k auszugeben!
Fahre den als 180PS Diesel und würde diesen immer bevorzugen 🙋♂️ schön Verbräuche von 4,8-5,5l ( acc 120/130kmh) und dazu gibts auf LP immer 25-30% Rabatt 🙋♂️
@@leaderwhite6077 Ja aber eben nicht mehr zeitgemäß. Die einzigen die noch noch Diesel in allen Größen und Leistungsstufen anbieten dürfen sind unsere deutschen Hersteller, aber die dürfen ja auch bescheißen wie kein anderer
@@cy9nvs Ich finde das für einen Peugeot viel zu teuer....ich bezahle doch nicht 70 K für einen Peugeot, für einen BMW oder Mercedes ist das in Ordnung, aber nicht für einen Peugeot, der kostet fast so viel wie mein M3 competition damals neu
@@r6vinaros556 nein, bei bmw, audi und mercedes gibt's keine tolle Serienausstattung, da musst du 20-30.000€ an extras rechnen, damit wir von voller hütte reden können.
Das Auto spricht mich voll an. Ich stehe nun mal nicht auf Mainstream. Wie rekuperiert er denn? Plug-in-Hybride (so wie der) sind nun mal für solche Fahrprofile, wo man im Berufsalltag rund ca. 10 km täglich zur Arbeit fährt (da rein elektrisch fahren) und dann mal an manchen Wochenenden für die große Ausfahrt, Verwandte/ Freunde besucht, die weiter weg wohnen oder für den Jahresurlaub mit dem Auto. Als Firmenwagen, die täglich viele Kilometer abspulen, taugen diese subventionierten Plug-in-Hybride eher nicht.
designtechnisch wirklich schick, innen wie aussen. aber als ich den Preis hörte, dachte ich mir so: seit wann gehört Peugeot zum VAG-Konzern...ne du, dann lass mal lieber :/
Versteh euch nicht. Da soll ein Auto vorgestellt werden, und man sieht fast nur den Fahrer!!! Da kann er ja auch im Wohnzimmersessel quatschen.Ich will das Auto fahren sehen und das Design bewundern, nicht den Moderator.
das ding ist frontlastiger als eine russische mama mit doppel g bestückung, am besten nimmst du eine kurve mit einem radius von 50 meter. hatte das ding 4 wochen
@@JohnDoe_333 naja aber die Akkus wiegen....Hybride bringen ordentlich was auf die Wage zum Teil noch mehr als ein reiner E Wagen und das lässt sich in der Kurve nicht wegdiskutieren egal wie das verteilt ist, ist beim Porsche Panamera Turbo S E Hybrid das gleiche der normale Panamera Turbo ist den Kurven besser....ab nem bestimmten Punkt schiebt er dann einfach über die Vorderachse und du kriegst untersteuern wenn du Pech hast
fahren selbst den peugeot 508 GT SW als Diesel mit 180PS. Beste Auto und Fahrgefühl das ich je hatte. Muss aber ehrlich sagen ca. 65.000 würd ich für den auch nicht ausgeben. Der Wertverlust ist bei Peugeot leider immer noch zu stark. Aber Peugeo hat sich echt gemacht.
Ich verstehe nicht, warum ein Autohersteller eine Bezeichnung wie "GTi" etabliert, um sie dann wahllos durch "PSE" zu ersetzen? Opel ist auch so ein Experte in Selbstdemontage. Bei Porsche heißt selbst der starke Taycan noch "Turbo" und das mit Erfolg.
Mein Alter 2007 5 bmw e60 verbraucht 8 lit hat einen vernünftigen Dpf Filter bei regelmäßiger Wartung kaum Abgase usw verstehe nicht was verbessert wurde in zwei Jahrzehnt außer das es komplizierter wurde
Ich habe auch einen 508 und bin 1.97n groß. Ich komme mit Cockpit/Tacho sehr gut klar und kann alles ohne sich zu verrenken alles sehen. Beim Preis kann man bei Peugeot gut handeln.
Ohne Spaß? Ich bin 196cm und habe mal bei einem Kollegen einen sitztest gemacht. Ich habe leider keine passende Sitzposition gefunden. Entweder die Beine Stoßen an das Lenkrad oder das Lenkrad verdeckt den Tacho ;(. Dabei war ich schon sogut wie beim Händler.
Das Design ist ziemlich genial - muss es aber leider auch sein, weil außer der 0-100 Zeit alles unter den Erwartungen zurück bleibt. 100-200 ist schon recht langsam, darüber kriechst du aber nur noch Richtung 250. BLP ist bei den Daten eigentlich ganz ok, die bisherigen Leasingangebote sind allerdings wirklich schlecht.
@@gpsmodul6660nach 2 Jahren sieht davon immer noch nicht viel. Stehen bei den Händler mit Tageszulassungen von 2022. Der Realverbrauch auf 300 oder 500km wäre mal interessant, kann gern auch im Eco Modus sein. So wäre unser Fahrprofil. Derzeit mit 530xd sparsam unterwegs seit 227Tkm.
Guter Beitrag, danke. Ein wirklich gelungenes Auto, Probefahrt folgt. Schade, dass ihr im Stand den Kofferraum nicht genauer gezeigt habt und man sehen konnte, wie der Kabelanschluss, das Kabel usw. verstaut wird. Wäre noch nützlich gewesen. Ansonsten Top, danke.
Erstens ist der 5er dann kein Hybrid, also nicht vergleichbar Zweitens ist der 5er wie Dodger X gesagt hat optischer Einheitsbrei und daher nicht attraktiver Drittens warum dann keinen vollausgestatteten Peugeot kaufen? Der ist doch viel cooler als A6, 5er und E-Klasse Viertens wer so viel Geld hat und sich einen Mercedes, Audi oder BMW leisten kann, warum kauft er keinen Peugeot? Er macht doch damit keinen Fehler! Er macht eigentlich alles richtig. Aber warum kauft niemand den Peugeot oder den aus meiner Sicht den noch viel besseren DS 9? (DS 9 ist ja auch von PSA und ist der absolute Hammer, schau ihn mal an, warum sollte ich einen Mercedes, Audi oder BMW kaufen, wenn ich einen DS 9 kriege?) Niemand in Deutschland kauft diese Autos weil fast alle Menschen immer noch verbissen daran glauben, dass gute Autos nur aus Deutschland kommen können. Und das ist das Problem. Es können auch andere tolle Autos bauen. Und ich wünsche PSA, dass sie sich in der höheren Mittelklasse etablieren können und den ganzen Deutschen zeigen können, dass es auch sehr gute Alternativen gibt. Meiner Meinung nach kann der Golf, aber auch ein A3, A-Klasse und 1er gegen den neuen 308er einpacken. Deutsche Autos sind zum Teil in Ordnung, aber noch lange nicht die Besten.
Die Sitzposition des Reporters bereitet mir schon beim Zuschauen Schmerzen. Gerade das linke Bein. Das gehört bei "Nichtgebrauch" auf die Fußablage links neben dem Bremspedal. Denn spätestens bei einem Unfall mit hoher Verzögerung kann er sich ein neues Becken und einen neuen Oberschenkelknochen kaufen...
Zu dem Design kann ich nur sagen; Chapeau! Das Auto ist wirklich wunderschön! Gerade die Limo gefällt mir gut. Hoffe ich komme mal dazu einen zu fahren, würde nämlich gerne wissen ob das Antriebskonzept was für mich ist.
Schöne Autos! Aber was die realistischen Verbräuche angeht, absolut fern ab jeder Logik. Bei dem Preis, werden wir auch sehr wenige in freier Wildbahn sehen. Für die Kombiversion AB 67.000 €?! Wahnsinn!!!!
@@XYZ-nw2df muss ich als merci fahrer auch zugeben. Außerdem schau mal auf die Optionen, recht viel teurer als 67k wird der e nicht. Ein Mercedes um "ab 67k" kostet vernünftig ausgestattet dann 87k und selbst dann fehlt noch einiges
PSA besinnt sich wieder auf Bewährtes.. u.a. Dass angelehnte Design an die Ende 80er Anfang 90er.. Erinnert mich an meine Alten schönen Classics. Ich Vermisse meine 406 Coupe... Wäre super als 508 Coupe aber Ohne SUV Optik BITTE!!! DAS könnte man auch für den Bruder bei Citroen machen. Allerdings würde ich trotzdem das GTI nicht verbannen... Das gehört dazu wie beim Golf und dem Wahren Klassiker 205 GTI CTI
@@crestas9 Ist alles Ansichtssache. Peugeot jat mut zur Veränderung, anders als VW, die lieber auf Nummer sicher gehen beim Design und Layout. Das will er damit bestimmt sagen ^^
Ist eine reine Gewöhnungssache! Bei der ersten fahrt im 3008 dachte ich mir das auch, inzwischen besitze du meinen eignen und habe kein Fohlen, im Gegenteil, ich empfinde das fahren entspannter und sicherer
Dann lieber einer E Klasse oder Audi A6 bei dem Preis auch wenn der Peugeot volle Ausstatung hat wobei sich wiederum die Frage ergibt ob man das alles braucht.
Beim Preis musste ich gleich schnell zurückspuhlen und nochmals Hinhören ob ich das gerade richtig verstanden habe. Ab....67‘000€?????? Ernsthaft?? Wer bezahlt das für ein Peugeot???
Hallo, kann mir einer eine Fahrgestellnummer von einem 508 PSE bj 2021 geben? Ich benötige diese für Karosserieteile für meinen 508. Ich suche bestimmte Anbauten die meiner nicht hat.
Wenn er den THP R (RCZ R/308 GTi) hätte, wäre ich eher für ihn. Mit dem THP 200 / 225 habe ich nicht so worryfree-Erfahrungen gemacht, gerade das Öl wird einfach zu heiß bei längeren sportlichen fahrten ...
Aber, warum nur so eine kleine Elektrische Reicheweite von witzigen 42 Kilometer. Hätte Peugeot hier nicht wenigstens 70 Kilometer auf dem Papier nach WLTP mal raus bringen können.Rest nice, aber so wenig Reichweite im E Betrieb, da macht der Aufpreis kein Spaß. Da sind die Chinesen oder auch Mercedes ja Welten weit weg mit Ihrer E Reichweite
Er sieht so gut aus, aber wenn er nicht wirklich sportlich ist verstehe ich den Sinn von diesem Auto nicht.... Ein Hybrid brauch in meinen Augen keine 300PS. Wenn der ein Tracktool wäre 10/10
Schönes Auto, aber m.E. definitiv zu teuer im Vergleich. Ich habe einen E300de T AMG Inkl NightPaket und Burmester geordert, für 77k€. Bei der überschaubaren Preisdifferenz ist der 508 PSE im Verhältnis deutlich zu teuer. Und ich habe generell nichts gegen Peugeot, das möchte ich betonen: ich hatte auch mal 3 Jahre den 508 GT aus 2012 mit Vollausstattung, kein schlechtes Auto (nur etwas zu viele französische Schrulligkeiten für meinem Geschmack..). Individuell ist er, aber deutlich zu teuer und leider auch ein verheerender Wertverlust der Marke, zumindest auf dem deutschen Markt. Beste Grüße!
Geiles Auto wird aber in Deutschland leider kaum Käufer finden - denn für den Preis gibt es andere Alternativen... Also maybe über Preis von jahreswagen oder gebraucht drücken
@@m3competitionracer788 nein. Genau aus dem Grund der 0,5% machen die solche Preise... sind ja ‘nur 35k’ zu versteuern... und wenn man auf das Design steht dann wird es 100% eher der PSA als der BMW oder Benz.
Gefällt mir optisch sehr gut, aber der Preis ist eine absolute Frechheit. Das ist immernoch ein Peugeot...für das Geld hätte ich den neuer 3er, eventuell sogar 5er BMW, nen A6, ne C bis sogar E-Klasse und/oder sämtliche andere "Luxusmarken" mit top Ausstattung vor der Tür stehen. Klar, haben die vielleicht keine 360 PS, aber allemal besser sind sie trotzdem.
Der Preis. Euer Ernst Peugeot??? Habe mal bei Mobiile geguckt. Die stehen da tatsächlich mit 60.000 + in der Anzeige. Merkt ihr noch was ? Da kannste nen 3.0 Liter A6 als Jahreswagen fahren. Das ist einfach nur dämlich. Denken die sich wenn wir mit dem Premiumpreis auftreten, können wir automatisch ins Premiumsegment vorstoßen? Nee nee Peugeot. Nicht mit eurer Qualität.
42 km elektrische Reichweite?! Wieviel Alibi darf man sich heutzutage noch erlauben um auch noch einen Umweltbonus zu bekommen? Ein zeitgemäßer Hybrid schafft bis zu 100km elektrische Reichweite und kann dann im Alltag immer auf den Verbrenner verzichten. Ich bin knapp drei Jahre PlugIn Hybrid gefahren und dies mit der Ernsthaftigkeit möglichst viel elektrisch unterwegs zu sein. Doch das ist echt anstrengend mit so kurzer E-Reichweite. Jetzt fahre ich für das gleiche Geld dieses PSE ein Tesla Model S: Mehr Power, mehr Spaß, mehr Platz, mehr Technologie, mehr Umweltfreundlichkeit, satt Reichweite. Mir fällt nichts ein wofür ich so einen Verbrenner Zwitter noch kaufen würde.... und by the way der Energieverbrauch liegt umgerechnet tatsächlich bei 2 Liter und nicht nur auf dem Papier...
@@Bruh-nj8uj Stammtischgelaber von Leuten die vermutlich meistens noch nichtmal einen Tesla gefahren sind ... ich hatte einen Peugeot 508 RXH und Peugeot hat mich mit den Macken sitzen lassen. Die Franzosen bauen scheiss Autos mit bescheidener Garantie. Da ist nix mit Kulanz etc., nicht einmal beim Topmodell. Im Gegensatz dazu hat der Tesla 4 Jahre Voll Garantie und 8 Jahre Garantie auf Antrieb und Batterie. Da wird auch nicht rumgeeiert bei Reklamationen sondern auf kurzem Wege Abhilfe geschaffen. Zudem gibt es keine Wartungsintervalle etc. ohne Garantieverlust. Wenn Spaltmaße gleichgesetzt werden mit schlechter Verarbeitung mag das wohl sein. Wenn man jedoch nicht jeden Tag mit der Schiebleere ums Auto läuft und Spass an Leistung und Fahrerlebnis hat, muss man erstmal etwas vergleichbares finden. Und übrigens liegt Schönheit im Auge des Betrachters...
