Peugeot 508 SW | Bene con il diesel 1.5 da 130 CV 

Bravo.. Finalmente qualcuno che sente i commenti recessione abbinata alle riprese esterne.. Che ci voleva. Ho scritto a Galeazzi da due anni niente, la fatto 1-2 volte poi niente.. Mmaahh. Complimenti a questo ragazzo!!!

Bella per un papà quarantenne come me

esteticamente molto riuscita come tante altre francesi ultimamente

Non so se sia normale, ma sta sw mi piace da matti e la prenderei anche ora! Che Spettacolo di auto

Ma questo 1.5 130 cv..come consumi..fa meglio o peggio del 2.0 a 163 cv ? Nel senso..c'è una bella differenza o siamo li

Auto molto molto bella ... A mio avviso il 1.5 HDi 131 CV è leggermente sottodimensionato per la mole della vettura ( possessore di 308 gt line con la suddetta motorizzazione) ma circa 300 kg in meno

Davvero bella e aerodinamica sia dentro che fuori 😁

Per chi si lamenta del motore...non è che si acquistano queste auto per andare in pista. Io personalmente guido un 1.6 diesel da 120cv, in autostrada con il cruise a 130 viaggio alla grande e quando schiaccio per un sorpasso ci vuole meno di zero ad arrivare a 150kmh....con questo 130cv penso sia uguale. Diciamo che ho un po di remore per i mille con bombe di cavalli...ma un 1.5 diesel da 130 cv mi pare a fuoco!!!! Prima guidavo motori da oltre 2mila di cilindrata con oltre 140cv...il vantaggio spesso non è tantissimo...con lo svantaggio però di avere in media oltre 50kg in piu all avantreno...e si sentono parecchio,rendendo la guida non piacevolissima nei cambi di direzione e trasferimenti di carico!

Consumi rilevati?

perfezione. per chi si lamenta del motore, ricordo che è il base base base di gamma!

una macchina che ti lascia...senza parole...

Complimenti ad AUTOMOTO per questa recensione, molto dettagliata. Ho amato l'estetica di questa macchia da quando è apparsa per la prima volta la berlina, inoltre conoscevo molto bene l'affidabilità di PEUGEOT essendo stato un loro cliente soddisfatto per 7 anni, avevo già stabilito che la wagon sarebbe diventata la mia prossima auto, sono un commerciale e ora che volevo prenotarla, sorpresa! La PEUGEOT ha eliminato gli eccellenti propulsori HDI da 160 e 180 cv (versione da me preferita) per lasciare questo modesto motore che vuole fingere di essere sprintoso e consuma come gli altri due. Addio PEUGEOT. Eccovi i miei saluti. Se devo muovermi con una macchina lunga tra i 4,5 e i 5 metri, del peso minimo di 1500 kg, voglio un propulsore adeguato, voi non lo avete più! lasciamo perdere poi gli ibridi plug in che servono solo a chi fa pochissimi km sul tragitto casa/lavoro e ritorno, non certo per chi macina minimo 50.000 km all'anno.

Bellissima

ottima recensione :)

Fantastica e con la coda e piu bella, viva le sw sportiveggianti tra poco metteno sulle auto grosse 1.2 e mettere motori 1.2... e una cosa stupida.

consumi ?

DISEGN 👑

Vorrei la peugeot 2008 1.6 diesel 120cv in fuoristrada

Luca, va bene che ormai di questa 508 se n'è parlato in tutte le salse quindi cose da dire, nuove, ce ne sono praticamente zero, ma esordire con:"Con me oggi si parla di meccanica" per poi buttare le solite quattro info leggibili già dal titolo del video sul motore (che poi fosse l'unica componente meccanica presente nell'auto) e poi parlare di tutt'altro. Peccato perché comunque sei bravo in generale 🤷‍♂️ Magari qualche approfondimento sulla meccanica davvero non avrebbe fatto schifo

Neanche una misera schiacciata di pedale per vedere come spinge....mah

Da dietro assomiglia vagamente (per chi la ricorda) la 156 station

Marchio dell'anno....

Raga una cosa...ma la yamaha r1m é biposto?

SW...

Ma smettetela con questi motori enormi super potenti e inut... Ah no!

bellissima ma 51000€ mi sembra un utopia

Inguardabile

I led davanti verticali sono orrendi e la plancia interna è orribile

ma perché Diesel 😕