Peugeot e-2008 é moderno e quer ser SUV elétrico popular, mas custa R$ 260 mil 

Tem imagens da garagem do Cássio Cortes. kkkkkkk

É a garagem do Cássio? Kkkk

Excelente tema e ótima apresentação! Muito legal ver mais carros elétricos sendo lançados!

porque qdo vcs falam das mudanças atuais, vc n mostram uma foto, ou um vídeo do modelo anterior, para se ter uma ideia das mudanças? todos agem da mesma forma, mas, pra mim, fica faltando essa informação. sinceramente, poucos lembram desses detalhes, inclusive a mim, então a gente fica com esse vazio. obrigado!

Graças a BYD e a GWM este carro baixou 50.000 reais. Isso é apenas o começo. Quando estas duas montadoras começarem a produzir aqui, as montadoras ocidentais terão de se reinventar. As tranqueiras de plástico se tornarão obsoletas e caras. Bom para os consumidores.

Não entendi pq tem imagem feitas na garagem do @cassiocortes !

Linda. O carro é bonito também.

Produção incrível e excelente música, bem, topíssimo!

Finalmente acertaram na edição do som, a música não ficou explodindo e a voz saiu mais alta. Parabéns

Adoro assistir os vídeos dessa repórter. Ela é ótima! Parabéns

Quanto tempo que não via a Emily apresentando. Ela mandou bem! Está mais desenvolta e confiante. Carrão esse Pegeot. Sou Fã proprietário de Volvo e às vezes babo por esses SUVs de outras montadoras.

Excelente apresentação! PARABÉNS!

Bom vídeo!

Apresentadores. Parem de usar esse ângulo de câmera onbord! Não tem lógica fica voltado para traz. Ângulo onbord tem que ser voltado para frente, seja colocada no vidro do passageiro ou do condutor!

Na realidade brasileira, acho carros híbridos, mesmo que plug-in, uma melhor saída que os 100% elétricos.

Sensacional!!

Ótimo vídeo! Parabéns repórter e equipe da Autoesporte

Eu trocaria fácil por um elétrico, se o preço fosse igual ou no máximo uns 30% maior que um a combustão da mesma categoria. Mas hoje em dia ainda a diferença de preço é quase o dobro.

O novo Peugeot e-2008 GT importado da Espanha vai encontrar concorrentes de peso: JAC E-JS4 bateria 55 kWh de 150 cv, 0 a 100 km/h em 7,5s com 420 km autonomia, preço R$ 250.000. Mini Cooper bateria 32,6kWh de 184 cv, 0 a 100 km/h em 7,3 s, com 234 autonomia, preço R$ 253.000. JAC E-J7 bateria 50 kWh de 193 cv 0 a 100 km/h em 5,9s, com 402 km autonomia, preço R$ 260.000. Peugeot e-2008 bateria 50 kWh de 136 cv, 0 a 100 km/h em 10s com 345 km autonomia, preço R$ 260.000.

Porque não vir pelo menos com esse acabamento e alguns dessas tecnologias pra cá e colocar no preço dos demais? Aí trás a combustão, depena e joga o preço acima dos demais da categoria. Ai pergunta porque não vende na média da categoria. Entra no jogo Peugeot, os carros estão melhores e mais modernos que os concorrentes, mas olha para o mercado e entra na jogada como fizeram agora com o 208. Se não fosse a gestão Fiat estariam vendendo até hoje 500 hatchs mês querendo oferecer só um tipo de motor e depenado. Faça direito com esse carro pra não matar um bom SUV a toa. A combustão seria a minha escolha, pra mim nenhum SUV compacto atual aqui bate esse.

Já está na hora das concessionárias instalarem carregadores ultra rápidos em suas rodovias

Que música é essa do início?

Lindo carro! Quando foi aberto o bagageiro falou das duas opções de volume e ficou faltando falar se vem com estepe normal ou aquele aro fino ou vem com aquele kit de reparo imediato.

Eu assistindo esse vídeo um ano depois que foi gravado e adivinha???😂 O preço caiu 100k hahahah imagino a vontade de explodir a Estelante hahaha

Com essa autonomia ainda não dá. A não ser que tivesse pontos de reabastecimento com tomada de 100kv nos postos de estradas.

Não acho o interior minimalista kkkk

Poxa, até o meu Ford Ka Freestyle 2019, tem conexão sem fio com celular!

Não tinha baixado 100mil??

Popular de 270mil

Ruim que nem todas as concessionárias conseguem fazer a revisão nesse carro o e208 em SP somente a Green Morumbi ou seja em SP tem duas concessionárias rsrs que fazem revisão e vocÊ tem que se deslocar para a Zona Sul, imagina em outros Estados e Distrito

Kwid E-Tech é mais barato... deram informação errada no vídeo

Apresentadora precisa ficar mais a vontade nos vídeos, mas tem futuro. Sucesso.

AINDA não compensa, o preço dele não está caro por ser elétrico e tão recheado (está incrivel esse carro), mas os transtornos em uma realidade territorial grande e a falta de estrutura ainda não compensa.

Deu preguiça de ver esse vídeo, apresentadora totalmente sem ânimo

Prefiro um a combustão.

Só eu estou me perguntando o que aconteceu com os vídeos da AutoEsporte? Roteiro, apresentação, edição, trilha... A qualidade caiu muito

Não consigo prestar atenção no carro. Essa menina não tem afinidade com o assunto. Forçado demais ela apresentando.

Piada 24h ou 6h carregamento rápido!!! Ridículo!!

De popular ele não tem nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Imagine a cena: Tenho um carro elétrico de quase trezentos mil reais... Mas para ir visitar a sogra a 800 km daqui vou levar umas trinta horas e gastar pernoite em hotéis enquanto espero as baterias recarregarem... Realmente por enquanto carros elétricos são apenas brinquedinhos de adultos ricos...

Prefiro o xc40

Pior análise que já vi na Auto Esporte. A apresentadora fala de um recurso novo na "alavanca de câmbio" e não mostra a novidade e nem como funciona? Particularmente é uma apresentadora hesitante que passa a impressão que não domina o assunto, além de não passar nenhuma emoção com o teste (nem positiva e nem negativa), parecia minha tia fazendo análise de um carro. Pode ser uma boa profissional em outras atividades, mas para fazer testes creio que não seja o caso, ela praticamente narrou e não analisou. Vídeo cansativo, cheio de vícios lingísticos (não contei a quantas vezes ela falou a palavra "aqui", mas foi muito). Melhor não insistir e procurar um(a) profissional mais adequado a tarefa e que seja entusiansta.

O carro é muito bonito... tudo de bom... menos o preço... 259K?! No chance! 100k a mais do que uma Tracker 1.2T premier que tem a mesma potência e concorre bem com este 2008... e com os 100k a menos você paga seguro, IPVA, combustível e manutenção da Tracker por pelo menos 5 anos sem limite de km... eu optaria pela tracker... carros elétricos no Brasil ainda não compensam por enquanto.

É a maior furada pra grande maioria dos brasileiros essa estória de carro elétrico 👎