Muito útil! Tirar pessoas do sufoco, não tem preço!! Passei por uma situação parecida há uma semana, no meu 207. Resolvi e ao chegar em casa, removi fusível por fusîvel, passei lixa fina nas patinhas, apliquei spray limpa contato e agora estou seguro sobre os contatos elétricos. Desconectei também os conectores e apliquei limpa contato. Vou fazer isso no quadro elétrico sob o volante também. O segredo são os cuidados preventivos!
O meu apareceu anti furto e parou no meio da rua. Era o fusivel de cima com mau contato, aquele que aciona a tbi. Quando trisquei nele com a ignição ligada, fez o barulho do corpo da borboleta acionando. Funcionou na hora. Obrigado irmão, Deus te abençoe.
Quero agradecê-lo, pois peguei um defeito assim,modo eco,e não funcionava seta,farol,nada! Testei fusíveis tudo bom.tentei tirar o modo eco e nada! E vendo teu vídeo, tirei os fusíveis e coloque-os fazendo movimentos caso tenha mal contato.batata bateu pego muito agradecido mesmo amigão Deus te abençoe.
Passando aqui para agradecer e relatar o que aconteceu comigo. Tenho um Xsara Picasso que começou dando erro do anti-furto, depois apareceu o modo ECO. Fiz o seu procedimento do fusível (tirei e coloquei de volta) e o carro ligou Aí eu fiz aquele de colocar a chave no contato e segurar e aí a trava pelo controle voltou a funcionar. Já tinha feito esse da chave antes de ver o seu vídeo e não tinha adiantado. Deus abençoe
CARA EXCELENTE , VC TA DE PARABÉNS , TO COM O CARRO 3 DIAS NA GARAGEM PARADO COM MODO ECO.....VOU FAZER ESSE PROCEDIMENTO ....DEUS TE ABENÇOE PELA DICA .....
No final você foi humilde dizendo só isso, da retirada do fusível F15! Que nada meu velho, dica de ouro! Já pensou eu ficar na rua com um problema desses? Obrigado! 🤜🤛
Blz valeu a dica 👍 , no meu caso foi o farol q acendia e desligava , quando tirei o fusível estava muito oxidado e preto , eu lixei todos os fusível e acabou o problema . É isso mesmo si vc nunca fez isso faça porque pega muita umidade a central não lê direto aí fica dando essas pane 👍
Cara que Deus te abençoe grandemente pela sua ação de compartilhar pois estava quase botando fogo no carro fiz vários tutorial e nada limpei o fusível que vc falou e o carro pegou na hora e já apagou o modo eco
O meu carro depois de 2 meses deu o problema novamente, a solução definitiva foi trocar a caixa de fusíveis completa paguei em 2019 na Peugeot novo original 500 eles dividem em 10 sem juros no cartão, não compre na internet usado sai mais cara que nova, o problema do carro resolveu definitivo, entra no meu canal e veja o vídeo da troca da caixa BSM.
Muito boa a dica já aconteceu com eu passei a noite inteira pra tirar o carro do modo eco ainda bem que eu recorrir a os video foi o que me ajudou.. no meu caso foi o fuzivel do radio. quem esses carros tem que ter conhecimento dos fuziveis foi boa cara parabéns
Después de haber montado la cámara, la correa de tiempo, conectar todos los sensores, revisión de los cables de esos sensores, poner batería nueva, scanner el carro, seguía el modo eco en pantalla. Seguí las instrucciones del vídeo, y me funciono y pude prender el carro y probar el funcionamiento total. Gracias por el vídeo. Paraben
Gonzalo Bastidas a mi me pasa algo similar ya probé con varias opciones y nada me sigue figurando modo de economía activo y el auto sigue sin arrancar, la verdad es que no entiendo mucho el portugués pero veo que chequea uno a uno los fusibles me podrías ayudar y decirme cual es exactamente el que tengo que chequear y si es de la fusilera del motor o la del habitáculo.. desde ya muchas gracias amigo Saludos.
Amigo é o seguinte o problema resolve por um tempo mais depois volta tem outro vídeo meu ontem tive que trocar a BSM entra no meu canal aí e veja eu comprei a peça nova na Peugeot e paguei bem mais barato que na internet usada
Não entendo nada de carros mas vi um vídeo quê deu esse mesmo problema, o mecânico trocou o fusível 7 na outra caixa lá na frente e funcionou, na dúvida vamos trocar os dos o 7 e o 15, valeu a dica mano, parabéns e sucessos pra vc
Vou te dar uma dica, vc vai ter que trocar a BSM porque vai acontecer de novo isso ela está com defeito e para derrepente a minha tive que trocar, entra no meu canal e olha tem outro vídeo sobre isso lá mostrando a troca
Ótimo vídeo parabéns por compartilhar suas experiências. No meu caso parece mais sério, apareceu a falha anti furto devido mau conexão no negativo da bateria, porém depois parou de liberar a bomba de combustível e agora até a tbi parou também antes ao virar a chave a tbi ficava ligando agora parou.
O meu aconteceu isso também, nesse caso tive que trocar a BSM inteira e resolvel o meu problema, vc deve investigar o módulo também antes de trocar a BSM, levar em algum técnico para testar, olha também a antena da chave se não estiver passando sinal também da essa mensagem, o mais correto é ter o aparelho original do veículo para passar, na Peugeot eles cobravam até o mês passado 250 para te dar o diagnóstico mesmo que vc não faça o serviço, mais pelo menos mata a charada, tira e coloca o fusíveis f15 da bsm
Eu tive que trocar a BSM completa e nunca mais tive problemas, vc precisa ver se o módulo está comunicando, pode ser outra coisa, bomba, bobina, sensor de rotação etc tem que testar tudo
Limpa a bsm limpa com limpador de contato sob o capô e checa os fusiveis veja se alguma luz deixou de acender ou o ventilador do ar está parado normalmente é só isso ok 👍
Mano , meu carro apresentou essa mensagem uma vez apenas: anomalia no sistema anti furto eletrônico do carro..... Já na segunda tentativa não fez mais, massa com seu vídeo que já sei onde ir quando apresentar, sempre ando com uma caixinha com fusíveis diversos reserva , bacana de sua parte trocar experiência Obs.....de qualquer forma fui lá, retirei e coloquei de volta o fusível numa outra posição depois do vídeo...kkkkkkk O carro é top....não troco, nem vendo
Eu tive esse problema hoje anomalia sistema anti roubo deixei na oficina sem saber o que fazer pena que não tinha visto logo esse vídeo, o meu é um Peugeot 206 1.6 16 v espero não mim arrepender desse carro.
Excelente video Clayton, poderia informar qual o fusível do painel do ar condicionado, pois o meu não está funcionando. Só que o meu é o 207 XR painel dele não é o digital.
Meu Peugeot 307 automático sedan um tremendo carrão maravilhoso e hiper confortável além de gostoso de dirigir deu uns errinhos ontem aparecendo esse ícone ⚠️ com os dizeres: Coloquei a Caixa automática na posição P, e de vez enquando soava um bip. Continue dirigindo e no meio do trajeto esse erro parou depois que abrimos e fechamos a porta,, achei estranho. Mais tarde no mesmo dia levei o carro para fazer uma solda no protetor de cáter, famoso peito de aço, lá desconectaram a bateria antes da soldagem, após o serviço concluído ligaram novamente a bateria e o carro funcionou normalmente, só o computador de bordo que zerou a hora, mas até aí tudo bem. Quando foi hoje o danado não dava partida, o painel acende normal e nada, aí apareceu por 1 vez que tentei dar partida, a mensagem de erro de ontem que é para colocar a caixa automática na posição P, e em seguida essa mensagem foi substituida pelo modo Eco. O painel acende, mas após voltar a chave ele desliga tudo.
Show amigo. Tenho 1 207 1 4...o tal da borboleta tá estressando. No Scanner 2 mecânicos falaram do TBI. Ni manual têm alguns fusis e terminais. Acho q com 50 reais. Resolvo..kkkkkk. Cobraram 1 200...Corpo TBI novo e mão obra....sei não..kkkk. Vou tentar !...obrigado.
Se for borboleta vc mesmo troca vai pagar uns 300 na internet, aí luz da injeção vai ficar acesa por uns dias depois apaga sozinha, quais os sintomas do seu carro?
@@OfcinaTop Agora ainda nem troquei o TBI...mas; a luz continua acesa e o motor aquece com ventuinha fazendo aquele barulinho chato por muito tempo. Anda bem frio...ai começa o martírio..em 1. Marcha com o pé embaixo andando igual tartaruga. Além do TBI..acho q existe alguma pane elétrica..seja no corpo da bobina..no MDI...algum fusível ou terminais....Tomara q seja esse TBI. Bom carro...gostoso tb. Dizem q qdo come ça nem Autorizada quer a bucha...kkk
Pessoal tive que trocar essa caixa de fusíveis próxima do motor (BSM) pois deu o problema novamente, após eu substituir a mesma nunca mais ocorreu esse problema.
Hoje apanhei no meu Peugeot307 2008, medidas e tufo que foi possível e não pegava de jeito nenhum, depous de muito sofrer fui saber que simplesmente era a chave com bateria fraca, usei a chave reserva e tudo voltou ao normal
Meu problema foi: codigo do interior da chave ausente, entrou em modo antifurto assim q eu pus a chave na ignição. É um imã codificado q fica dentro da chave no cantinho o meu caiu no chao e eu não vi. 🤦🏽 Tive q pagar um chaveiro pra fazer um novo. 200,00
Estava com o mesmo problema 3 dias mexendo, depois que vi seu comentário lembrei de um pedacinho de plástico que caiu da chave quando abri, ainda bem que tinha guardado, pus de volta e o carro pegou na hora. Deus te abençoe pelo comentário amigo, pena você ter perdido esta peça e ter gastado dinheiro, mas tudo é experiência, abços.
o meu apareceu esse modo eco fiz de tudo ninguem descobria o que era mas eu pesquisei muito até chegar a conclusão que era a chave que não estava respondendo coloquei a reserva e funcionou na hora fica a dica também para quem tem pegeout 207 prestar atenção no sistema da placa da chave.
Nossa será!!!???? Parou do nada andando , meu Deus que pânico ! Sem freio, embreagem , nada ! Encostei fez o vira vira de chave uma vez pegou há algum tempo, mas agora duas vezes e nada. Vim de guincho pra casa e no dia seguinte ligou como se não tivesse nada. Agora foi pra oficina e tá lá 2 dias, pq não apresentou mais nada e no escâner nada tmbm . Vou lá amanhã e mostrar sei vídeo . Te conto depois. Muito obrigada mesmo 🙏
Falta freio porque o carro tá desligado, pode ter certeza o meu fazia igual desligava do nada não pegava mais e depois de algum tempo voltava ao normal, comprei a BSM nova e nunca mais tive problemas vc pode levar em qualquer oficina ninguém acha esse defeito demorei um tempo para conseguir achar onde era pode confiar, entre no meu perfil e veja o vídeo, no começo eu mexia nos fusíveis e voltava depois começou a demorar e decidi comprar a BSM nova na Peugeot e coloquei por conta e risco foi batata nunca mais tive problemas. Não compre a peça usada na Internet eles cobram mais caro que na Peugeot, ano passado paguei 550 na nova mais como tudo subiu de estar uns 700 ele fazem e até 10 vezes no cartão, a BSM vem completa com todos os fusíveis no lugar é só tirar uma e colocar a outra
@@OfcinaTop vou partir pra bsm, pqq ja fiz chave reserva, recondicionei chave de seta e vou pra bsm por conta, pq os mecanicos daqui dizem que meu carro está bom, pois ele liga depois de 3 horas como se nada tivesse ocorrrido. Hj mesmo foi um dia desses, kkkkkkkkkkkk 3 horas e estava o leaozinho andando
Estive acompanhando aqui amigo fiz uma manutenção geral no meu C3 foi passado o aparelho para resetar ló porém o rapaz disse que ele estava com falta de aterramento,mas creio eu que seja essa mesma situação que a sua porque no painel está mostrando lá modo eco também e o sinal da bateria fica piscando direto...se por vêntura tiver mais informação sobre
@@OfcinaTop o carro não pega...arrumei um rapaz com o aparelho de Raster mais completo ele acionou todos os comando do carro via aparelho,já olhamos todo o aterramento,estamos expecio ando agora o alternador para ver se ele não está triscando.....deixa eu te fazer uma pergunta se o corpo de borboleta não estiver no lugar ele funciona?
@@samuelfrancisco6551 Não funciona sem corpo de borboleta, pode ser a BSM ela é responsável pela parte de injeção do carro essa mesma caixa de fusível do video, quando da defeito o carro não funciona mais e não aparece no Raster já peguei carro assim, na autorizada nova sai quase o mesmo valor da internet que é usada de preferência para a nova essa BSM é responsável por mandar todos os sinais para injeção
@@samuelfrancisco6551 Cara na dúvida leva na autorizada, na Peugeot para dar diagnóstico é cobrado 200 reais não sei na Citroen, pede orçamento e se ficar caro demais é só não autorizar o serviço mais pelo menos sai de lá sabendo de fato o que é
Irmão, lavei o motor do carro, quando fui ligar o carro não pegava aceleração a temperatura subia e acendia o stop, levei na oficina diceram que o módulo pegou agua, troquei o modulo de injeção, so q agora a luz do airbag esta acessa e esta dando roubo eletrônico no computador de bordo, so que o carro funciona normal ele liga anda de boa, como faço pra resolver esse problema ? Pode ser fuzivel, e o ar condicionado não arma, como posso resolver?
Na boa, aconselho a comprar nova e original na concessionária pois usado na Internet sai mais caro que a nova, experiência própria tive que trocar a minha e tem garantia, entra no canal da uma olhada no outro vídeo
Depois de 3 meses deu de novo ai troquei a caixa de fusíveis completa paguei 450 nova na Peugeot eles parcelam em 10 sem juros, tenho um video no meu canal mostrando entra no canal e ve depois disso nunca mais problema resolvido, dica não compre usado pedem mais caro que a nova
O meu apareceu isso mas pensei que era a bateria fiz chupeta aí o carro funcionou , será que é bateria mesmo ? Isso que eu apertei os fusíveis e sumiu o modo essa almomania mas aí tive que fazer chupeta novamente
Conseguiu resolver, @yeahhgames3619??? O meu tá assim tbm. Quando dou uma carga na bateria funciona normal. Mas se deixar de usar uma carro por 1hr aparece o modo eco e não liga mais. Gostaria muito de saber se vc conseguiu resolver o seu caso
Ontem trocando as luzes do controle de bordo , após trocar me aparece o modo eco mais não deu o mesmo que muitos , o meu liga normal só que aparece o modo eco e depois some e fica data e hora , Tá normal ?
Quando ele escreve modo eco ele tá economizando bateria para a partida , vá até uma casa de baterias e pede para medir a resistência da sua bateria pode ser que esteja no final da vida útil.
A minha fecho curto ai comprei outro o mecânico coloco b2 só que tá bando anomalia quand liga o limpador brisa não desliga e quando engata e se o limpador traseiro funciona
Meu 206 não pega motor de partida gira mas não dá centelha nem bomba nem bico ..no mesmo momento da pane o ponteiro da temperatura para de funcionar . Daí deixo o contato ( meia chave ) ligado espero uns minutos daí volta ,escuto a bomba os bicos e o ponteiro volta funcionar daí já sei que vai pegar.alguem já passou por isso?tô achando que é o + que alimenta o módulo de injeção que sai da BSI de um fusível amarelo de 20a. O que acham?
Amigo 90 por cento de ser a BSM ela que controla tudo isso, vc é de onde? Já peguei casos idênticos ao seu o correto é trocar a BSM, e também de uma olhada no conector da bomba de combustível em baixo do banco traseiro se ele tiver ruim ou com mal contato ocasiona isso também o carro entra em proteção por algum tempo por aquecimento da fiação
Estava pensando em um Peugeot, vendo esse modo ECO, tô saindo fora. Só a peugeot pra colocar isso em um carro. Agora, e se isso acontece no meio da rua, estacionamento, posto de gasolina ou em um lugar ermo com a sua família dentro do carro.... Um "benefício" que te leva pro buraco
Resumindo muito, digo com propriedade: Franceses são bons (estabilidade, acabamento, design) porém uma Eletrônica/Elétrica de confiabilidade porca. Fuja com razão.
O carro é excelente o que falta é gente preparada para mexer no carro, não é só a Peugeot que para um carro por causa de um fusível trabalho com isso e pego carros zero km que para por mau contato o Brasileiro não conhece carro tem que andar de celta e afins mesmo pois é o que merecem, ou esquecem que o gol racha a estrutura no meio e ninguém fala nada o e que mais acontece é parar do lado de um gol, Voyage , Fox e escutar a escola de samba no cabeçote, celta Corsa e etc vários todos os dias na oficina com comando de válvulas ferrado e nem rodaram 100.000 KM e tem muito mais e que ninguém fala mais vou começar a postar uns vídeos que vcs vão repensar se é melhor trocar um fusível ou abrir um motor. E só para esclarecer a falta de conhecimento, o carro só entra em modo eco que já diz economia quando vc tenta dar várias partidas e existe um defeito que ele tá te avisando no painel e vc tá ignorando é só achar o problema e resolver e dar a partida e pega na hora como qualquer outro carro
Michel Campolina meu peugeot eh 207 1.4 faço 15km/1L excelente carro nunca deu problema mecânico. Mas já morreu umas 10 vezes do nada no meio da rua e tive que jogar o carro pro acostamento. Mesmo problema do vídeo mas aparece anomalia airbag também. Modo eco só deu qdo deixei o carro duas semanas parado. Mas tirei o cabo da bateria e ele voltou. O problema eh qdo da anomalia no meio da rua. Já trocou módulo e o prolema voltou dps de um ano. O mecânico disse q eh umidade tb. Vou vender pq não tem ngm que saiba mexer na minha cidade... umuarama Pr
Oxe.....nada demais esse modo eco, nada mais que: usou muita energia com o carro desligado ele entra em modo eco pra poupar bateria, liga o carro gera a bateria e pronto!!!!! O povo faz uma tempestade em copo d'água com uma sistema que foi criado pra proteger sua bateria do descarrego total
Blz Clayton? Cara tenho um 207 1.4 ano 2012, peguei zero Km na época e está com 41 mil km, desde o final do ano começou a morrer do nada e aparecer no painel o negócio do anti furto, troquei o fusível mais ainda continua morrendo... Será que vou ter que trocar a Bsm?
@@luizsanchezjunior Tanto pode ser a bsm quanto pode ser o sensor de rotação eu tentaria trocar primeiro o mais barato, tem um vídeo no meu canal que o peugeot não pega quando está quente da uma olhada lá e faça o mesmo teste que eu faço no vídeo, se não der certo é BSM mesmo já tive os dois problemas em carros diferente, dica não compre usado nenhum dos dois compre original na Peugeot
O sensor foi trocado uma vez quando deu o Modo Eco, e quando aconteceu a primeira vez foi um fusível queimado, mais agora aconteceu de novo, vou comprar um limpa contato e lixar os fusíveis pra ver se resolve
@@luizsanchezjunior Eu tive que trocar a BSM do meu, e nunca mais tive problemas, o meu quando parava não acionava nem a bomba de combustível de depois de uns 20 minutos voltava, acontecia raramente mais depois começou a ficar intenso aí decidi trocar por conta própria após muitas pesquisas e deu certo
A tomada do carro se tiver algum fio cortado ou adaptação incorreta obstruindo a continuidade do fio vai ocasionar esse problema, existe uma tomada apropriada vendida no MercadoLivre para ligar outros tipos de som sem comprometer a parte elétrica do carro
