Peugeot Pejo 307, Krank Pozisyon (Devir) Sensörü Önemi , Sökümü, Çalışma Prensibi, Arıza Durumu 

Yine harika bir anlatım.. Keyfle izledim. Size de sağlıklı ve mutlu yıllar. Sizden öğreneceğimiz daha çok şeyler olduğunu düşünüyorum. O yüzden takipdeyim 🙂

Teknik okul seviyesinde bir anlatım çok teşekkür ederim

Gerçekten okul yollarım aklıma geldi motor bölümü mezunuyum ama bizim zamanımızda bu sensörler yoktu Türkiye'de. Eğitim gördüğümüz araç Renault Torostu güzel bir bilgi oldu herkes kendi işini kendi halletmeli yada en azından biraz birşeyler bilmeliki kasap ustaların eline düşüp boş yere para harcamasinlar ellerine sağlık sağlıklı yıllar dilerim..

çok keyif aldım. çok teşekkür ederim. keyifle izliyorum ve takip ediyorum. mert bey lütfen videoları kısa tutmayın. sizin takipcileriniz size alışmış durumda. zaman uzun olsun biz izleriz. kendine çok iyi bak. iyi günler dilerim.

Merhabalar gene çok ince ve değerli bilgiler paylaştınız teşekkürler burda krank sensörü arızalı ise en azından hiç bir şey yapmadan obd cihazı ile çalışıp çalışmadığı görünüyor burda en azından kasap ustaların eline düştüğümüzde yok bobin yok buji masraf yapmadan en azından insanlar yorum yapabilecektir her şey için sağolun videoların devamını bekliyoruz

Ya abi sen nasıl bi kralsın ya. Yemin ediyorum yaptığın amme hizmeti derler ya öyle bişi. Yalnız abi bişey dicem 206 1.6 16 valflerdede aynı yerde sensör, aynı motor zaten lakin herkes bilmiyo bu durumu, bende şans eseri buldum aynı sorunum vardı. Sanayiye gittim ustalar bakmadı bile kepaze ettiler elektrikçinin işi bu biz anlamayız diye. Bende sinirlendim çektim kapının önünde yaptım kendim senin sayende. Sağolasın abim.

Sayın Mert Nazmi SERİN öncelikle web yayınıyla bilgilerinizi paylaşmayı seçtiğiniz için Rabbim Allah'hu Teâla sizi bu dünyada zorluklarla karşılaştırmasın İnşaAllah. Çünü [Ziraa :)) ] çağımız zamanında çok üzülerek hep birlikte yaşıyoruz görüyoruz ki İnsanlar sadece para kazanmak için parayı kazanmasına vesile olan kişinin de mekanik veya diğer sorun(larının) çözülmesi hiç umurunda olmadan ve merhametsiz bir şekilde konuya yabancı olan yani hiçbir bilgisinin olmadığı veya olamayacağı ki herkesin özel uzmanlık alanı olan konuları bilebilmesi veya öğrenebilmesi yaradılışın fıtratına uygun olmadığından bu zayıflığı kullanan insanlara gerçekten geçit vermediğiniz için TEŞEKKÜRLER...

Çok güzel bir anlatım. Teşekkürler.😊

Mükemmel anlatım teşekkürler

Al4 sanziman var kendini korumaya aldi ziz ses geliyor yakit tüketimi fazla konum sensörü değiştim olmadi

Mert Bey, merhaba ben aracimdaki al4 sorunu hakkinda cesitli videolarinizda sorularima cevap aldim, sagolunuz. Simdi tum kosullar hakkinda bir senaryo olusturdum. Krank sensorune baglayacagim konuyu. İlginizi cekecegini dusunuyorum. 1- Aracim aytimatic gear fault vb herhangi bir şanzıman arizasi vermemesine ragmen manuel moda geçmiyor bir sure sonra. Kar modunu acmazsam kalkislarda vuruntu yapiyor. Arac soguyunca normalde donuyor. 2- Aracta fan direkt 2. kademeye bagli. Şanzıman yagi degisti. Daha önce sanziman revizyon da gormus. 3- Her yolu denedim cozulmedi. Fren musurunu ustalar ikna olup degismeyince bugun kendim degistirdim. Sorun cozuldu gibi gorunuyor ama sanirim devam edecek. Nedeni asagida. 4- Aracimda pp2000 sanziman basliginda motor tork bilgisi arizasi var. 5- Araci rolantide duman var mi acaba diye test etmek icin bagirtinca ariza lambasi yakiyor. Obd cihazinda p0337 Krank sensörü arizasi veriyor. Bu bir ust maddedekiyle bağlantılı konu sanirim. 6- Arac bazen nadiren zor calisiyor. (gerci o esnada lpg anahtarunda hic isik olmadigina da denk geldim ama yine de krank sensoruyle ilgili olabilir). Sonuc olarak fren musuruyle sorun cozuldu gibi dursa da cozulmedigini varsayarsak benim şanzıman sorunumu tork bilgisi hatasi ve sadece araci kesiciye sokana kadar bagirtinca yanan p0337 arizasi ile iliskilendirebilir miyiz? Zira arac bir sure kullandiktab sonra korumaya aliyor sanzimani. Zorlabdigi icin de isi koku ve buhar yapiyor. Şanzıman korumada degilse isi koku ve buhar yok. Anladigim kadariyla bir sure arac yuruyor, krank sensöründen bilgi alamadigini gorunce sanzimani korumaya aliyor galiba. Ne dersiniz bu senaryoya? Ekleme: Fren musuru degisiminden sonra test ettim araci. Normalde 15-20 dk surusten sonda sanziman hataya dusuyordu (ariza uyarisi vermeden). Saatlerce kullandim yapmadı. Hatta arabayi asiri sikistirdik yapmadı. Bu arada psikolojik olabilir ama cekis artti. Duz zeminde 3000 devirde 110 kmh hiz görmeye basladi. Vites gecisleri nasil olduysa puruzsuz hale geldi. Sorunum cozuldu diye çok sevindim. Ama biraz daha kullandıktan sonra arac yine manuele gecmemeye başladı. Fakat bu sefer oncekiler gibi yuksek devire kadar çıkıp oyle vites değiştirme ya da kar modunda kullanmak zorunda birakma, yuksek devirde kar modunda sert vites grcisleri, yanik kokusu ve duman olmadi. Arac sadece manuele gecmedi. Kar moduna kendim gecirdigimde onceki zamanlarin aksine tam randımanlı calisti. Kalkis ve geri kalkışlarda vuruntu yapardi. Onu da yapmadi. Ama şanzıman hatasi devam ediyor.

Selamlar, Aracım dizel 2007 1.4 HDi peugeot 207. Araçta çok nadir karşılaştığım bir problem başladı. Sabah arabayı ilk çalıştırmadan sonra 20-40 metre ilerledikten sonra kırmızı ışıkta kalkış sırasında 1. vitesten 2. vitese hızlı bir geçiş yapıp, ardından 2. viteste dip gaz verip 1 metre ilerlerken kuvvetli bir silkeleme oluyor. Bunu 1 veya 2 defa yapıyor ve sabah ilk çalıştırmadan sonra yapıyor. Sonrasında o gün bir daha o sorunu yaşatmıyor. Bazen birkaç gün yapmayıp yine sabah yapabiliyor. Filtreleri değiştirildi, yağ su değiştirildi. Baskı balata olsa diye düşümdüm ama sorunsuz çalışıyor Sadece çok nadir olarak geri vitese geçişlerde problem olabiliyor ki bu da birçok araçta olabiliyor. Aks, Enejksiyon, Mazot pompası veya kirli yakıt gibi seçeneklerde kafamı kurcalıyor. Bulunduğum yer küçük bir yer olduğundan ustalar genellikle sırasıyla değiştirerek büyük masraflar yaparak sorunu çözdükleri için öncelikle size de sormak istedim. Teşekkürler

P1336 ve 1337 hatası alıyorum obd cihazımda ve aracımda 1 günde sübap sesi oluştu. Bu sensörle alakalı bir durum mudur acaba. Yardımcı olursanız sevinirim

hocam videoların çok güzel izledikce tekrar izleyesim geliyor aboneyim kanalına birşey sorcam gösterge ekranında ortada araç çalışınca sönen STOP yazısı var o yazı bazen benden sönmüyor ne arızası olabilir bilgin var ise cevap yazarsan sevinirim saygılar

Aracınız stop dahi etmiyorsa krank devir sensörü veya karşılığı ile alakalıdır tam 1 yıl 14 ayrı usta da çözüm buldum

Ustam benim araçta ekdantirik konum arzasi neden yapar musayit zamanda bakabilirmisiniz arıza kodu verdi baktirdigimda

Hocam selam. Aracım Citroen C5. aracı çalıştırdığımda ilk 4saniye içinde vitesi d ye atarisem N ye çekip vites kutusu arızası veriyor. Ama 4 saniye bekleyip sonra N ye cekersem sorun yok. Birde yolda giderken 3ncu vitesten 2 ve bire duserken araç caat cut diye volant kısmından metal sesi geliyor. Not: motor komple sandık bindirdim eski motordan bişi almadım. Şanziman içi sökülüp bakım yapıldı. Baskı balata volant yeni. Geriye bir tek robot ve bu sensör kaldı. Motordan öncede var idi sorunum

Araç yürür halinde stop ediyor 40 km 2 defa daha fazla yaptıgıda oluyor neden olur acaba

Her gün yeni bir videonuzu izliyorum bilgilendirmeler için teşekkür ederim.Bir adette sorum olacak 2003 307 otomatik aracım var p0335 hata kodu alıyorum ve çok geç marş alıyorum 5. 6. denemede çalışıyor.Senssör kaynaklı mi acaba? Cevabınız için şimdiden teşekkürler

Any video on 308 crankshaft sensors

Ustam benim araçta eksantirik konum arzasi verdi neyapabiliriz

Selamlar. Aracım pasat 1.8t bende şüpheleniyorum. Yolda giderken lpg ve benzinde gaz yemedi sonra yarım saat sonra düzeldi. Yine yolda giderken stop etti. Ertesi gün biraz uzun marşta çalıştı ve gün içinde uzun marşta hep çalıştı aracı akşam eve geldim koydum sabah hiç çalışmadı gram ateşleme yok. Arabada ateşleme gitti. pasat 1.8t nin krank sensörünü söktüm 3 tane pini var. Ortadaki pin sinyal piniymiş. Yanındakilerde artı eksiymiş. Voltmetre ile baktım sinyal piniyle birinin bağlantısı var diğerinin bağlantısı yok. bağlantısı olmayan ya artı yada eksi. Normalde onunda orta pin olan sinyalle bağlntısı olması lazım değil mi?

Ustam kolay gelsin. Aracim 2000 model opel astra g lpg li. 1. viteste lambalarda kalkışlarda ve rampa falan çıkarken titreme yapıyor stop edecek gibi oluyor. çekişi hiç tatmin edici değil çok yavaş hızlanıyor ve seri değil. Lpg de ve benzinle de çalışirkende durum aynı hiç bir degişiklik olmuyor. çok can sıkıcı bi durum aynı araçtan arkadaşımda var fişek gibi gidiyor. Aracı sanayiye götürdüm obd ye bağladılar krank sensöründe sorun görünüyor dediler ve yoğunluktan dolayı ilgilenmediler sonra bi ara gelin değiştirelim dediler. aracımdaki sorun krank sensörü ile alakalı bir durum olabilirmi veya buji ve bobinlerden kaynaklı bir sorunda olabilirmi cevaplarsanız sevinirim teşekkürler ustam.

ABİ KOLAY GELSİN KÜÇÜK BİR SORUM OLUCAK AYNI ARAÇ BENDEDE VAR 1 HAFTADIR 3000 DEVİRDE 110 KM HIZLA GİTMEM GEREKİRKEN SON 1 HAFTADIR 3000 DEVİRDE 95 100 ANCA GÖRÜYORUM NEDENDİR YARDIMCI OLABİLİRMİSİN

Nazmi bey öncelikle teşekkürler. Krank mili konum sensörü A devresimde düşük giriş (p0337) hatası Al4 şanzımana olumsuz etki eder mi ? Şanziman kontrol ünitesi iletişim hatasına ( u0103)sebep olabilir mi ?

Usta benim araçta eksantirik konum arzasi var

Kolay gelsin bir konu hakkinda 3 servisin cozemedigi bir konu var elektrikle alakali atesleme vs deniyor ama.sizle iletisime gecmem lazım

Selamun aleyküm öncelikle vermiş olduğunuz bilgilerden dolayı teşekkurler Bir sorum olacaktı benim araç dpo al4 şanzumanlı scenic 1. Aracımda soğukken çalışmasında sorun yok ama ısındıktan sonra 1 2 uzun marşta anca çalışıyor sizce sorun nerede olabilir vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkur ederim hayırlı günler dilerim

Merhaba, 2009 1.4 70hp dizel citreon C3 üm var. Yolda giderken birden bire stop ediyor. Hareket halindeyken denedim çalışmadı. Ancak sağa çekip durunca marş alıyor ve hareket ediyorum geri 1 gün problem çıkartmıyor sonra aynı arıza tekrar başıma geliyor. Bu arada stop ederken egzoz emisyon arızası araç içi ekranda yazıyor. Cihaza bağlattığımda araçta sadece egr hava debisiyle ilgili hata kodu var. Çözüm yolu nedir bilginizi paylaşır mısınız teşekkürler

Arabam bazen çalışıyor bazense elektrik gelmiyor. Vitesle biraz oynayınca çalışıyor otomatik vites araba. Ama çalışmadığı zamanda da P de olduğu ekranda gözüküyor. Konum şalterinde mi sorun var acaba

Ustam merhaba bi msj çekmiştim gördünüzmü acaba,bi konu hakkında çözüm bulamadık sigorta kutusuyla alakalı.

Ustam kolay gelsin severek takip ediyorum anlatımınız videolarınız çok kaliteli yalnız şöyle bir sorum olacak Citroen C4 al4 şanzıman aracım var krank sensörü arızasın da araç otomatik şanzıman arızaya düşüyor motor tork bilgisi arızası olarak veriyor cevaplayabilirseniz çok sevinirim

Hocam merhaba . Aracım 2004 307 benzin LPG otomatik. 50 60 km yol gidince bazen daha kısa mesafe de rampada şanzıman kendini korumaya alıyor. Yo bilgisayarında herhangi bir arza vermiyor . Şanzıman revizyon oldu. Kalın tip soğutucu takıldı. Radyatör değişti . Sorun devam ediyor hocam. P0022 diye bı arza veriyor A Eksantrik Mili Konumu - Aşırı Gecikmeli Zamanlama Bank 2. Bununla alakalı olabilirmi. Tesekkur ederim

Konum şalteri al4 şanzıman için çeker misiniz

Mert hocam ben memleketteyken krank sensör kablosu koptuğu için rastgele bir parçacıdan krank okuyucu aldım mecburen. Araçta rölanti dalgalanması, bazen stop etme ve zengin yakıt sorunları yaşıyorum motor üstündeki tüm sensörleri, bobini, buji kablosu ve bujileri değiştirdim fakat krank okuyucuya ellemedim. Krank okuyucuyu üzerinden çıkanla karşılaştırdığımda kablo yönü farklı yerlerde. Acaba krank okuyucu uyumsuz olduğu için sinyal problemi yaşıyor olabilir miyim? PP2000 den bakıyorum araçta hiç bir arıza kaydı da görünmüyor. Bir de ek olarak tesisattaki tüm soketleri yeniledim.

Merhaba aracımda peugeot 1.6 dizel 90 lık aracımda genelde 4 ve 5. Viteslerde 3.5-4 bin devir arası giderken aniden vurma yapıyor bazen çalışmada rolantide veya duman sorunu yok aracın sorun kranktan olabilir mi görünen p1403 ve p1404 arızaları mevcut ve bu ara ilk çalıştırmada yedek su deposu seviye sensörü arızası veriyor yardımcı olabilirseniz sevinirim

Merhabalar Mert bey , aracım bir haftadir devir ve hararet göstergesi aynı anda gidiyor. Belli bir süre sonra düzeliyor. Bugün aynı sorunu sürekli yaptı , araç durunca ekranda stop yazıyor hareket edince gidiyor . 10 gün önce krank kasnağı değişti, sonra bu sorun çıktı. Acaba bu krank sensoru arızası olabilir mi?

maf sensörünü sürekli temizliyorum araç 1.4 hdi ve 1.2 vites aralıklarında 2100 devirdeyken gaz padalından ayağımı alıp tekrar gaz veridğimde sirkeleme yapıyor araç oakdar konforsuz bi sürüş sunuyorki artık delireceğim hocam bu sensörle alakalı bi durum olabilirmi lütfen yardımcı olurmusunuz sirkeleme motorun kendi hareketi değil pedal tepkimi geciktirerek alıyor gibi 2 sn farkla ve bu yüzden araçta ileri geri yığılmalar olmakta dikkat ettimki 7 aydır 2100 devirlerde yapıyor bunu motor kulaklarını değiştirdim bunla beraber araçta aşırı rolenti titremesi var direksiyon kamyonet vari titriyor.. sağ aynam sallanıyor rolantide bu arabalar bu kadar konforsuz olamaz

Mert bey 2011 Thp motor 508 aracımda P0016 hatası var nasıl giderilebilir.Elm 327 ile siliyorum ilk calistirmada tekrar oluşuyor..

İyi günler. Ellerinize sağlık. Aracım krank mili konum sensör hatası veriyor ama aracım şuan çalışıyor. Ne yapmam gerekir? Teşekkürler.

Videolarınızı takip ediyorum bir sorum olacak 2006 1.4 peguet kullanmaktayım aracım yağ pompası seviyedüşük arza veriyor du orjinaliyle değiştirdim halen devam ediyor dikkatimi yeni çekti aracım fan açmaya kadar ısınınca bu arızayı veriyor aceba radyatör denmi

Mert bey 307 konusunda çok faydalı bilgiler veriyorsunuz..Birçok şeyi sayenizde öğrendim..Benim bir sorum olacaktı naçizane cevaplandırmaya çalışırsanız çok mutlu olurum..2003 model 1.4 hdi aracımdan genel anlamda çok memnunum sadece düşük viteslerde gaz pedalından ayağımı çektiğimde araç silkeleme yapıyor, buda sürüşte tatsız oluyor sürekli debriajı kullanmak durumunda kalıyorum..Araştırmalarıma göre sorun üçünden birinde (Motor kulağı, şansuman kulağı, debriyaj müşürü) sizce neden olabilir..Yüksek viteslerde çok az yapıyor ama bir özellikle 2. Vites çok silkeliyor.. Videolarınız ve emekleriniz için tekrar teşekkür ederim..🙏🙏😊

merhaba, bende 2003 model 1.6 benzin -lpg 307 var. p2191 fasılalı, p2177 ve p0337 ( Krank Mili Konum Sensörü Devresi Düşük A) motor ışığı yanıyor. araçta tekleme ilk gazda boğulma sesi var. bunlardan dolayı yapıyor olabilir mi, kaç tane yer gezdim kimse kesin çözümü söylemedi deneme yanılma yöntemi ile habire şu parçayı değiştire dönüyor olay. araba da istop etme geç marş alma gibi sorunlar yok. bobin buji değişti lpg parçaları değiştirdim. yine bunları kontrol ettiriyorum zaten bunlarda sorun yok diyorlar. yalnız düşük devirde tekleme ilk gazda patlama sesi gelip boğulma gibi sorunlar bu arızalardan kaynaklı olabilir mi ne yapmam gerekiyor yardımcı olur musunuz lütfen. benzinde bir miktar yapıyorken gazda daha da fazla hissediliyor.

Abicim merhabalar 2006 benzin LPG c3 var yağ yağ filtresi müşür herşeyi orjinali ile yetkili serviste değişti. Buna rağmen araç ısındıktan sonra rölanti devrinde sürekli yağ basıncı düşük uyarısı veriyor üst devirlerde araç hareketli iken sorun yok. Dışardan başka bir usta bu videoda bahsettiğin sensorden olabileceğini söyledi. Sence olabilir mi abi var mı bu konuda bir fikrin bana yardımcı olabilir misin

Abi dün sigorta konusu altına yorum atmıştım bir arkadaş vasıtasıyla krank sensörünü söktüm videodaki testi yaptım soketleri bağladım aynı şekil bip leme sesi yok sabit .573 diye değer geliyor devreyi tamamlamak için metal tutuyorum değer oynuyor ama bileme yok birde obd cihazından test ettim devir bilgisi 0 videodaki gibi test ettim temizledim yine aynı değer nerde hata yapıyorum bilemedim araç çalışmıyor

Dostum merhaba sensörün mıknatıs li olan yeri neyle temizlemek gerekiyor. Teşekkürler