Aqui na minha cidade tem um vermelho! Ariquemes-RO! Fazendo as manutenções certinho, não é um carro problemático, o problema é que nem sempre tem mecânico com conhecimento suficiente para resolver os problemas!
Esse carro é mto bonito,ja andei em um e falo por experiência chama muito mais atenção que muitos carros do mesmo valor, e ate mais caro que ele deixa qualquer bmw apagar o brilho
Imagina esse carro com o thp com os problemas corrigidos e vindo com mais de 200cv de fábrica, pois merece. Com a interna do icockpit da peugeot.. ia ser top demais!
A Peugeot devia ter lançado esse carro manual, tração traseira e com os ajustes no motor THP pra chegar na msm potência do 308 GTi... Aí sim seria uma lasanha de respeito
pessoal já crítica sem conhecer, lá fora tem o RCZ R 270cv e câmbio manual... questão é que não compensa homologar no BR um motor só pra 1 carro,fora que iria deixar o RCZ mais caro do que já era....
Eu tenho 307 2011 eu já sou simplesmente apaixonado no carro imagina uma máquina dessas deve ser fora da curva com certeza é uma das minhas metas ou 308 conversível que é uma opção mais nova. Como sempre conteúdo do vídeo top parabéns
Esse foi o melhor vídeo que já assisti e que praticamente quase não teve críticas do carro, prova que esse carro e diferenciado mesmo. gostei muito do vídeo!
Isso vale pra todos os Peugeot... Tive um 207, ano 2011 completo versão especial Brasil 10 anos Peugeot... Fiquei com ele 2 anos, me atendeu bem... Porém sofri pra vender ano passado, e só consegui após baixar muito o valor... Mesmo o carro estando impecável, eu paguei tabela em 2020 (22 mil), e vendi por 17 mil em 2022, particular para um primo... NUNCA MAIS NA VIDA EU COMPRO UM
@@djalmaoliver É por que voce é burro e compra as versões erradas de peugeot. Vendi meu C4 VTR 5 mil acima da FIPE e meu 206 Rallye será vendido pelo DOBRO da Fipe. É só saber quais versões de peugeot são nichadas e comprar elas.
Essa máquina é meu sonho, e tenho a oportunidade de tê-lo a um bom preço em EU. Mas quando penso que esse é um carro que saiu de linha em 2017, se tenho qualquer problema mecânico, o que eu faço??? Não sei se compensaria, mas não deixa de ser um luxo! Penso que um dia será um carro de coleção, o que aumentaria ainda mais seu valor.
Rapaz , o carro é simplesmente fantástico , sobre potência , nada que um remap não resolva , óbvio que de acordo com a nescidade de cada um , no meu ponto de vista oque faltou nesse carro , foi um volante com comandos para o som .. eu sendo proprietário de um CRZ , providenciaria um volante multifuncional do peugeot 208 , aí sim ficaria perfeito esse interior ..👏🏻👏🏻👏🏻
Eu tive um RCZ, Original é bem manco mesmo; Fiz um projeto nele coloquei paddles Shifts dos peugeot mais novos, torquei volante etc projeto turbo veio quase 320 de roda! ficou incrivel mt divertido. Recomendo a compra ainda mais que nao é um carro tão abusuurdo de caro
Carro é um foguetinho! Meu irmão teve um 2014. Nada a reclamar do veículo. E no mals, um bom remap ele ultrapassa os 200 cv. e tem vários vídeos aqui no You tube passando dos 250 km de top speed! Não tem ronco realmente, mas trabalhar filtro de ar esportivo e válvula de alívio da uns espirro bacana. Kkkk
Ganhou mais um seguidor, ótimo vídeo, sem enrolação ou frescuras. Sou fã da Peugeot, tenho um 408 thp, tive que trocar a bomba de alta sim, ainda não precisei trocar a tampa, mas sei que cedo ou tarde terei que fazê-lo. Mas sinceramente, gosto demais da Peugeot, entrega muito mais que a maioria pelo mesmo preço. Só troco Peugeot por Peugeot...
Meu irmão eu tenho o mais bonito deles... O branco perolizado... Até hoje não tem um arranhão.... Está com 46 mil rodados depois que fui 3 vezes com ele pro Nordeste... E se cuidar do carro não dá problema algum... Já fiz até of road sem querer com ele.. depois que me perdi em Itajubá Mg... Se não passar de 100 esse carro faz 16 km na estrada... Já deixei de vender várias vezes ❤️❤️❤️
Um futuro classico dizem alguns! Pequena observacao, os aros nao sao de pintados mas sim em aluminio escovado 😉 e os freios estao na parte de baixo dos farolins, a parte de cima 'e apenas reflectora. Bom video e boa apresentacao!
Tenho um Peugeot 206 feline, 1.4 ano 2004, fazem 3 anos que tenho o carro e ainda não gastei nem 4 mil em manutenção, ando todo dia com o carro, minha esposa também, já rodamos mais de 50 mil km e só tenho elogios para meu carro. Muito ecônomico só abasteço gasolina de sempre no Shell ou Boxter, ar condicionado é bom, tem vidros e retrovisor elétrico, carro completo, faz tudo que um carro precisa fazer e sem frescura kkkk
É aquele ditado quem faz o carro é o dono, linha PSA são carros excelentes, eu tive um c4 pallas durante 1 ano, nunca me deixou na mão, rodei 30 mil km, segredo é manutenção em dia
O sonho acaba na primeira batidinha na traseira kkk Meu amigo sofreu para achar peças Tece peça que nem tentando importar ele encontrou , teve que mandar fabricar O valor do seguro é outra facada
Verdade, vi uma vez pecas de reposição para esse carro e são raras de achar, já achei 2 desse a venda batido, mas era pouca coisa para resolver e um 2014, ambos por questão de peças de reposição
Esse carro veio aqui para o Brasil na época veio mirando no Audi TT de entrada, só que custando bem menos. Ele tem personalidade, isso é inegável. Se quiser um carro pequeno com a mesma mecânica tem o DS3.
Eu sou doido nesse carro desde que o vi, uns 4 ou 5 anos atrás. Vermelho, igual uma Ferrari. Coisa linda. Na época que eu pesquisei era 65k. Hoje tá 100k, de mesmo ano. Aí é fod@. Xenão, se fosse pra pegar um carro nessa faixa de valor, com esses traços finos e esportivos, qual você pegaria? Qual daria "menos trabalho"? Só pra eu comparar Tmj!
@@LucasBHMG eu particularmente não faria essa loucura não, vou explicar pq, primeiramente que tu teria que basicamente juntar uns 20 meses de trabalho 100% do seu salário pra comprar o carro, pq fora os 100k do carro, ainda tem : seguro, IPVA e uma grana que é bom deixar separado para manutenção, dps, em sp pelo menos, só de seguro e IPVA são uns 5k ou mais, pq o meu seguro é simples, daí de gasolina, eu andando pouquíssimo pq trabalho em casa e tendo outro carro são 500 reais, só com ele e andando normal é no mínimo 1k, enfim, eu tentaria ganhar mais e ficar mais de boa antes de comprar carros em geral .
Lembro que esse carro foi usado muito para fazer réplicas de ferrari F430, 458 Itália e dentre outros que não lembro, hoje acredito que restam menos de 30 em circulação, lamentável
@@joaomarcossantanafilho8525 depende,se vc é um dos privilegiados que podem comprar uma Ferrari seu comentário tem sentido. Mas se vc é pobre e não pode ter uma Ferrari seu comentário não tem sentido
@@canaldosuperman todo produto tem o seu Preço e custo de produção. A Ferrari tem o valor agregado. Não sei com oq vc trabalha. Mas imagina se vc tivesse investido um valor para desenvolver alguma coisa e alguém falsificasse o produto. Vc acha correto? Não tenho condições de ter uma Ferrari e não compraria uma réplica. Acho antiético e um desrespeito. Não compro nada falso ou “réplica”. Compro apenas oq tenho condições de comprar. Abraço
Kkkkkk cara parabéns ficou muito bom o vídeo gostei da apresentação bem descontraída!!!! Eu tinha um peugeot, carro bom ,pena que é mau valorizado ,acho absurdo os donos de agências virar o nariz pra marca
@@ricardosilva5559 Por esse preço da para sair com uma 320i ou uma 125i 2016 ou 2015. Peugeot tem costume de ser preto cheio para mecânico, principalmente por conta do câmbio
Tocpensando em pegar aqui em portugal um citroen ds5 ou um mercedez cla 220,sao duas propostas diferentes porem ultimamente tovpensando muito..tenho um ford focus titanium a diesel
