Phân biệt các loại động cơ ô tô - Không phải ai cũng biết Fanpage: / xehay Facebook HÙNG LÂM: / tonypham.xehay Liên hệ: noidung@xehay.vn #Xehay #Engine
@@HuyTran-qu1il vậy phải tìm những kênh liên quan đến kĩ thuật. Chứ Xe Hay không chuyên về kĩ thuật nổi đâu. Họ chỉ nói những bề nổi bên ngoài 1 chiếc xe, liên quan đến đánh giá mua bán xe là chính
Cách a nói dễ khiến các bạn k biết hiểu sai. Thực chất tùy vào dung tích xi lanh mong muốn nta sẽ chọn kiểu xếp xi lanh phù hợp, đó hoàn toàn do tính toán chi phí và hiệu suất chứ chả có giới hạn nào ở đây cả. Muốn thì vẫn làm dc 1 máy i4 4 lít, chả vấn đề gì.
tiêu đề anh phải để là "Phân biệt các loại động cơ đốt trong" mới đúng còn nếu các loại động cơ ô tô thì phải thêm động cơ điện, động cơ diesel và động cơ hybrid.
Tôi là người Nhật. Vui lòng cũng giới thiệu "Động cơ động cơ đốt trong quay Vankel" được MAZDA sản xuất nổi tiếng thế giới tại tỉnh Hiroshima, Nhật Bản và giải thích cấu trúc cơ chế. Tôi đang lái "MAZDA SE3P RX-8 Type S 6MT mẫu đầu tiên) ở Nhật Bản. Tôi xin lỗi nếu nó khó đọc vì nó là bản dịch của một ứng dụng dịch thuật.
Ad nói sai. Sao lại ít xi lanh, ít pittong hơn. Số lượng động cơ là như nhau mà. Khác nhau là momen lực tác động ở những thời điểm khác nhau và sự triệt tiêu phản lực thôi
Kênh đã quá ưu ái và tạo điều kiện kiện cho bạn Vỹ kia nhưng thực sự là ông ấy k có kỹ năng, khả năng tự tin ăn nói thuyết trình là KO CÓ nên mình nghĩ khi ông Vỹ xem những video của các bạn mới vào này thì hãy tự biết bản thân mình k phù hợp vs nghề review mà từ bỏ tìm nghề khác phù hợp hơn
Minh Hoàng Lê Thôi chịu mua xe 10 năm tuổi quay đầu đã run rồi mà mua tận đời 204 thì sâu quá, nói vậy thôi chứ cũng ko mê đến cái mức khô máu thế. Nhìn anh Hùng xe cỏ mua con Bim cổ về chơi mà suốt ngày làm bạn với gara sửa chữa mà hãi, anh ý có thời gian chứ mình thì đú sao đc.
Đồng hồ đo điện mặt trời kết nối Wifi vào ĐT Model: GMM1-1P1 Đồng hồ đo điện 1 pha 230VAC có Wifi kết nối Điện Thoại , xem từ xa các giá trị điện V, A , W , KWh ngày , KWh tổng, xem cảnh báo điện áp Cao/Thấp và xem được giá trị biểu đồ phụ tải trong ngày W, giám sát công suất phát của điện mặt trời ... Model: GMM1-1P2 Xem được thêm giá trị CosY, Hz, biểu đồ hình Sin cho các giá trị V, W, CosY hoặc Hz. Xem được biểu đồ cột KWh trong 1 ngày, ngày, tháng, năm...
Theo ý kiến cá nhân và những tìm hiểu cá nhân thì mình được biết là động cơ diesel ồn ào hơn, rung lắc hơn, mùi kinh hơn (mùi khí thải) và ô nhiễm hơn. Động cơ diesel có tiếng máy nghe rất là chán nữa cho nên xe thể thao gần như rất ít loại động cơ này. Thêm vào đó là động cơ diesel xuống cấp nhanh hơn cho nên bán xe sẽ lỗ giá rất nhiều, và hình như là chi phí sản xuất tốn kém hơn thì phải? Cái cuối cùng mình k chắc chắn lắm. Thấy diesel hơn được mỗi cái tiết kiệm nhiên liệu (khá nhiều) và máy khỏe (khỏe thế nào thì cũng mình cũng k rõ nhưng đó các loại xe bán tải đều là động cơ diesel hết).
Đông cơ xăng có bugi đánh lửa. đc dầu tự nổ do nén. Đông cơ xăng bị giới hạng của việc kích nổ nên tỷ số nén ko cao bằng đc dầu. Mazda mới làm đc xăng ko cần bugi. Làm tăng công suất. Theo t thì khi công nghệ này kết hợp với động cơ không trục cam nữa là quá trình phát triển động cơ xăng đến sự bão hoà.
I4 mà thêm mỗi tăng áp mà mạnh hơn được V8 V12. Nói câu này biến chất xám của kĩ sư chế tạo máy v8 V12, những tập đoàn dùng loại động cơ tốn kém đấy thành trò hề à. phát ngôn viên của kênh 2,24 triệu sub trên video 3 năm trước như 1 trò đùa. 😃
