Nên dùng p.án 2, bơm nhanh khoẻ hơn, bền hơn, rẻ hơn, lại an toàn hơn ko lo cháy nổ. Cái gọi là bất tiện nó ko đáng kể, vì khi bơm thường chỉ bơm 1 bánh, chỉnh hướng dây duy nhất1 lần lúc cắm tẩu.
Mình có góp ý cho add như sau: 1. Bơm mini dc dùng đúng tinh thần của nó là sử dụng lúc cán đinh,nên 70mai là the best. Bỏ qua cái bơm chân, thì bơm Inichi khi xe cán đinh vết rách hơi to,để lốp nó căng đủ chạy lúc đó chắc cháy bơm. Bthuong 1 cái lốp xe chuẩn thì 6 tháng mới phải bơm 1 lần,nên chẳng ai lấy mấy cái bơm này ra xài hàng tháng. 2. Về cảm biến áp suất lốp. Van trong là the best, add nói van trong phải thay pin này kia mà quên mất cục pin 5 năm mới phải thay,lúc đó cái lốp cũng phải thay là cái chắc. Chưa kể van trong còn đo áp suất, nhiệt độ lốp thông số chuẩn hơn van ngoài. Thêm 1 cái nữa, sử dụng van ngoài thì hơi trong lốp giữ không lâu, rất bất tiện
Mình may mắn hơn vì phát ăn ngay, tìm hiểu mua 1 cai bơm Michelin chuẩn hãng, kèm theo cái adapter dùng điện 220v. Bơm khá nhanh dùng đến nay gần 5 năm vẫn ngon lành...
Đang dùng bơm tẩu 12V + bộ chuyển thấy vẫn rất ổn và tiện. Cảm biến thì vẫn dùng bộ bên ngoài của Steel 3 năm nay, nó có sai lệch so với đồng hồ đo áp suất rời nhưng không sao, lốp nào xuống hơi mình vẫn biết.
Ad cho hỏi là cái bơm Xiaomi kia cắm vào là nó hiện lên áp suất lốp phải ko nhỉ? nếu nó hiện lên áp suất lốp rồi thì còn cần cảm biến áp suất lốp làm gì nữa?
bơm ICHINI khá hay ở chỗ hết pin nó vẫn cho cắm tẩu bơm tiếp chứ không như mấy loại của Mi mình xài, xài dc 1 năm mấy là pin có vấn đề, do mình đi tour xe máy nên mình và anh em trong đoàn rất hay dùm nên sau này mua Baseus cắm dây xài rất ok luôn cho đến khi thấy cái ichini này
Không tính voucher thì Ichini giá 990K dùng 3 viên pin 18650, còn Michelin M2208S (ML-22289) cũng dùng 3 viên pin 18650 giá 1.200K. Thà thêm 210K mua Michelin có thương hiệu cho an tâm
@@DuyHang9285 loại cắm nguồn điện dùng trực tiếp thì sẽ an toàn hơn loại sạc pin rồi bác. Báo đài thường xuyên khuyến cáo ko nên để vật dụng có pin trong ô tô vào mùa nắng nóng
Hay nhất là lốp dự phòng chứ 1 khi đã hết non hơi 1 ít vẫn đi dc đến chỗ để bơm thì k sao , còn sì hơi quá nhiều là phải chạy đến chỗ làm lốp 1 là bị đinh 2 là hỏng đầu van, có cố bơm cũng đi 1 đoạn là hết mà lại nguy hiểm tốt nhất những lúc vậy tháo lốp dự phòng ra lắm vào ok hơn
1. Nên dùng van trong. Van ngoài cảm biến thiếu chính xác, nhanh hết pin, mỗi lần bơm xe mất thời gian hơn van trong. 2. Dùng bơm pin hoặc bơm sạc đều ok. Nhưng nếu bơm thích bơm thêm nhiều loại xe máy, xe đạp, bóng thì mua bơm pin. Có loại bơm pin của Baseus vừa bơm, vừa kích bình, sạc dự phòng, đèn pin, giá hơn các loại thường 1 chút nhưng rất tiện.
Mình vừa từ loại 3 chuyển sang loại 2. Loại xài pin công nhận là tiện, đỡ phải dây nhợ lằng nhằng nhưng nhược điểm là bơm lâu, và sau hơn 2 năm sử dụng thì pin chai, bơm 1 bánh là hết pin ( mình xài loại bơm cầm tay của Xiaomi ). Còn cái số 2 bố vợ mình dùng được 3 năm rồi, chẳng phải lo hết pin, bơm nhanh, giá rẻ 1/2 so với bơm cầm tay nhược điểm là dây nhợi hơi lằng nhằng nhưng xử lí dc, không đáng quan tâm. Giữa cái số 2 và 3 thì mình thấy số 2 hợp với oto hơn, còn số 3 bơm xe máy thì được. 1 cái bơm cầm tay 900k xài hơn 2 năm chai pin, với 1 cái bơm điện 500k xài hoài khi nào hư thì bỏ thì mình chọn bơm điện.
Xin phép bác em có bán bơm pin (có tích hợp cả sạc dự phòng cho điện thoại nhé) 😆. Loại này em đang dùng khác với của bác Thành nhưng giá chỉ hơn 500k. Xe em Morning em xì hơi xuống áp suất dưới 1.0 bơm chưa tới 5ph đầy á
trời nắng nóng miền Bắc thế này để 1 thiết bị có pin trong xe là mình không an tâm, kể cả cái cam hành trình và cảm biến áp suất lốp để trên tablo là đã thấy bất an rồi.
Quan điểm của em là lấy loại thứ 2, vì nó an toàn hơn loại có pin khi để trong xe trời nắng. Em cũng mua của xiaomi và kèm thêm bộ chuyển nguồn từ 220 sang 12v cắm tẩu khá dài nên rất tiện khi bơm xe máy
Pin để trên xe ko an toàn,mình cũng mua xiaomi dùng pin mà bơm thấy lâu quá lại kêu to. Giờ chỉ để bơm xe máy,bơm bóng cho con. Bơm xe hơi mình mua con xiaomi tp01 dùng sướng,bơm nhanh mà ko ồn
Phương án 2 là ok nhất, xài pin thì lúc nào cũng phải để ý mức pin , 1 ngày đẹp trời bị xì lốp giữa trời nắng mưa lấy ra nó hết pin thì ối zời ơi luôn,
Em cũng dùng bơm có dây tẩu, mà e bơm ko cần phải nổ máy xe ạ, có dây thì e thấy hơi cồng kềnh việc bơm 4 bánh xe, bơm 2 bánh 1 bên xong thì phải luồn máy bơm vào bên trong xe qua bên kia để bơm cho 2 bánh bên còn lại, hơi mất công khúc đó :D
trước e mua 1 con bơm tích điện bơm xe máy vs ô tô nhưng sau nó bị nhờn cái ren vặn, với để trong ô tô sợ trời nắng nóng. Sau đó e phải mua thêm 1 con bơm cổng 12v nữa.
mình đã dùng loại thứ 3 cũng xiaomi 900k, nhưng loại thứ 3 có 2 lỗi thường gặp. 1 là sẽ nhanh hỏng cái cao su 1 chiều, pin nhỏ, nên nhiều khi đang bơm thì hết điện. anh em phải mang 1 cái dây sạc sơ cua loại dài.
2 mới là chân ái nhé anh em, dùng nguồn điện từ xe cho an toàn, còn loại có pin dự phòng kia để trong xe trời nắng nóng ko an toàn, hơn nữa pin chỉ có tuổi thọ nhất định
Cảm biến áp xuất lốp trc cũng dùng van ngoài,mà nó nhanh hết pin với mỗi lần bơm phải tháo cái đai chống trộm rất mất thời gian. Về sau chuyển van trong stealmate,dùng 2 năm rồi vẫn ok
Em vừa coi bơm ICHINI này thấy bán cả pin luôn, giá cũng hợp lý. Kiểu này dùng 2-3 năm pin bị chai thì vẫn có thể gửi về shop thay pin , dùng như mới luôn
@@xemxeanalytics vâng thank bác, em cũng cần nó báo khi lốp non hơn quá thôi, mà chỗ em hay phải lội nước nên lo van ngoài không bền, van trong lại ngại khoản lắp đặt
Bác lắp van ngoài bảo sao bác phải bơm nhiều thế, chứ e lắp van trong dùng vài năm k phải suy nghĩ, cũng k bị xuống hơi. Em mua mỗi cái bơm chân dự phòng chứ gần như k phải bỏ ra dùng.
Thật sự cái bơm ICHINI ko hoàn hảo. Lực bơm là ko đủ khi bánh xe cán đinh (hơi vào < hơi ra), or kích thước lốp to hơn. Công suất yếu nên bơm lâu, sinh nhiệt, bơm kém bền. p/s: Thực tế mua bơm đem theo xe ko phải để lâu lâu chích cho đủ áp suất, mà để phòng hờ những lúc cán đinh (cần lực bơm lớn), mình ko phải lụi cụi thay bánh sơ-cua, lúc này cái bơm mới phát huy tác dụng thật sự!
@@xemxeanalytics đinh chỉ là ví dụ. Có nhìu thứ phải rút ra, ko thì nó chọt nát vỏ và mâm xe. Chưa kể có n~ thứ cán phải, vẫn để nguyên, nhưng xì ầm ầm
N thứ trong tưởng tượng của bạn tôi đi xe chục năm nay không gặp. Hơn nữa tôi luôn có bộ vá trong xe, rút ra thì tôi vá luôn chứ ko bao giờ tôi để thế mà đi cả. Còn to quá ko vá được thì thay bánh dự phòng. Bơm nó chỉ là cứu cánh trong những trường hợp nhỏ, còn nhà sản xuất cho bánh dự phòng ko lẽ vứt đi. Bạn nói cái Bơm này không hoàn hảo cũng đúng, vì bạn kì vọng cái bơm có thể giải cứu thế giới.
@@xemxeanalytics vậy chắc b ko đi xe nhiều bằng tôi, or do tôi có dc nhiều trải nghiệm hơn b. Nếu nói như b thì mua bơm để trên xe làm gì? Có bánh dự phòng rồi kìa? Có vá “lụi” sẵn trên xe rồi kìa? Nên nhớ mua thêm cái bơm để phát huy công năng khi cấp thiết chứ ko phải để bơm dặm cho đủ áp suất. Và tôi cũng nói cụ thể cái bơm b đang quảng cáo ko hoàn hảo, ngoài ra vẫn còn n~ sự lựa chọn thương hiệu, công suất bơm khác, hiệu quả hơn.
