Bonito ese Phantom, me trajo recuerdos muy bonitos del mio. Yo tuve un 89 (en lo personal el mejor modelo) y en efecto, costaba mas de 50 millones de viejos pesos! Tuve la fortuna de estrenarlo y disfrutarlo, cuando salio el primer modelo en el 87 fue toda una sensacion, pues no existia nada similar en el mercado mexicano, aunado a los super comerciales de esos años, habia mucho misticismo por el coche. En el 89 salio tambien el hermoso Shadow gts, y cuando fui a la agencia tenian un negro con interiores color vino muy hermoso, estaba arriba del gts y escuchando al vendedor, cuando en la pista entro mi bebe... un hermoso phantom plata con negro... Literal se me cayo la baba al verlo... me sali del shadow y ni pele al vendedor... en cuanto se bajo la persona que lo dejo de exhibición en la pista me subi a el... fue amor a primera vista... me parecia tan hermoso y perfecto! Aun recuerdo cuando fui a recogerlo y salir ya de noche de la agencia con el, era como ir en las nubes: hermoso, comodo, potente... un carrazo! Recuerdo como en los semáforos la gente lo veia y los cuates de los coches de al lado estiraban el cuello para ver el tablero digital, en la noche parecía cabina de avion, su sonido infinity muy bueno... todo perfecto! Muchas aventuras y satisfacciones con ese bello auto que fue mi primer Phantom, me encantaban!
Chingao, como me hubiera gustado estar en tu lugar, lo describes con una emoción como si fuera hoy ese momento!! (seguramente yo era uno de esos que volteaban a ver tu tablero tablero, yo en mi javelin 71 que me dejó mi papá)
Que chingón recuerdo que mi papá compro un shadow 89 recuerdo que le costó 30 millones pero cuando fuimos a la agencia el phantom era no ma lo más chingón
@@marcelinogomezperez7690 es correcto hermano, lo describo con mucha emoción pues fue el primer coche nuevo que pude comprar con muchos sacrificios, pues en ese entonces era de los coches mas caros que habia en el mercado, andar en ese coche en sus tiempos era otro nivel, en casa ya habia varios chrysler: lebarones, un new yorker 88 negro, un magnum... el phantom era una plataforma tan diferente que se destacaba mucho de sus hermanos los linea K, interiores, todo! donde llegabas con el de volada sentias las miradas... que decir de las féminas! En carretera me daba el gusto de ajusticiar a mucho carro "deportivo" de la epoca... ibas a paso relax de 110-120 y de repente se te pegaba alguien con su caribita o su jetta... los dejaba pasarme y ellos sentían que iban volando! los dejaba que agarraran algo de distancia y después dejaba que la magia del turbo hiciera de las suyas... los pasaba como si estuvieran estacionados a 170- 180... por mas intentos que hacian por alcanzarme no podian... solo veía como se alejaban en el retrovisor! Muchos viajes en el, aventuras, paseos nocturnos por la ciudad escuchando buena música... un carrazo!
@@serchweels asi es, de hecho en casa tambien compraron un shadow del 90 y después un 92, muy buenos carritos tambien, pero tienes mucha razón, ibas a la agencia y el imán que atraía las miradas eran los primeros phantom, por la publicidad y misticismo que le hicieron, aparte no eran coches baratos y en un principio no los veías en las calles con tanta frecuencia, tenias que andar en las colonias caras para verlos pasar, o bien ir a una agencia y meterte a la sala de exhibición, asi que cuando andabas con el en la calle, mas en las noches el coche era un imán de miradas, muy bonitos coches y muy bonita epoca.
Bonito, bonito auto. $50 millones equivalían en 1989 a $20,440 USD, por inflación pienso que ese auto valdría actualmente el doble. Un muy buen amigo mío tuvo uno modelo 1990 color guinda con interiores moca, el tablero era redondeado con closter digital. Con frecuencia me dejaba manejarlo; que cómodo y lujoso era, muy buen auto y jalaba durísimo. Felicidades al dueño ¡Saludos desde Cuernavaca!
Hermoso ejemplar de de phantom amigo pocos ya como este. En verdad la epococa dorada de los turbo chrysler felicitaciones al dueño por rescatar este hermoso auto y a ti amigo kevin por deleitarnos con este video saludos
Mis respetos el estado en el que lo tienes. Cada quien con sus experiencias. OJO, nada personal pero cómo olvidar la pesadilla que fue ese coche en casa cuando mi papá heredó su phantom color vino 1989 de la empresa para la que trabajaba. Definitivamente la peor experiencia que jamás creí vivir con semejante vehículo.Gastaba gasolina cómo agua de garrafón en dependencia de gobierno y se sobrecalentaba a los 30 minutos de uso.
Qué joya te encontraste, Kevin... Un placer ver ese coche y su reseña. Ese es el estándar que quiero de calidad para dejar el mío. Felicidades por el video, amigo
es muy bello tener un clasico cuidado lo malo son las autoridades por que siempre buscan como joder con tal de llevarse el carro al corralon para ver que le quitan, tengo un carro clasico y ya lo an intentado varias veces por tal motivo ya opte por no sacarlo de mi casa siempre que lo uso me paran por cualquier motivo hasta los ecologicos
El motor de este Phantom en 1989 era 4L 2.2 turbo cargado. ¿Le instalaron un 2.5 de otro vehículo? Inclusive en el video se aprecia un enfriador de aire para la turbina cerca del radiador que es característico de los modelos con motor 2.5 con turbo de inicio de los 90s.
Yo deseo tener mi primer coche que sea un Phantom Chrysler del 87 o hasta el 89 ya que no me gustan los interiores de los noventeros y ningún carro nuevo me llama la atención. Pero hay dos situaciones. Vivo en Cancún y acá la gente los descuido y no les dan manita de gato. Ah pero no fuera un pinche vocho o un tsuru porque esos si les gustan pinches mayitas. Y ahi va la otra, estoy pasando una mala racha laboral. Espero poder comprar mi amado phantom ❤
genial amigo, yo tengo un lebaron 87 blanco, con interior color vino y motor 2.5. Es una rareza en el mi pais. Soy de Chile Quinta region, pero es sumamente raro ver uno de esa generación y con procedencia Gringa. saludos amigo y disfrute su máquina.
Si. Decía solamente 11 mensajes audibles. Alertas sencillas que de por sí traía el cuadro de instrumentos. Pero le daba más ese toque mágico. Entre los mensajes, El Phantom decía también "nivel bajo de combustible" "líquido de frenos bajo" "líquido limpiaparabrisas bajo" Cosas así, Solamente de 1987 a 1990. En su nueva imagen de línea de 1991 a 1994 cancelarian el parlante, ya que muchos usuarios les causaba molestia que el carro, se estuviera (quejando) por todo 🤣
Chrysler, tenía los mejores modelos y tecnología,pero no igualaba a Ford en suspensión,suavidad y manejo, eran motores muy revolucionados que no duraban mucho
Arriba, pues esa sube siempre que este encendido el radio, y para reproducir el casete debe estar encendido el radio, se introduce el casete y en automático lo reproduce. Saludos ✌🏻 😃
Era un auto muy adelantado a su época, igual que el Taurus de Ford, en la actualidad serían autos de gama alta, maximo lujo, no tienen nada de antiguo, hay autos 2022 que se quedan como autos austeros comprados con ellos
Disculpa, ese modelo no tenía en n el frente en el toldo, reloj y medidor de temperatura,una consola tipo avión, o no me digas que se la tumbaron para ponerle el quema cocos, si fue así pienso q fue mala elección.
Más o menos bien restaurado, los rines le pasaron la pulidora y los desgastaron, cajuela retapizada, asientos tapizados, compresor de aire incorrecto, el cielo muy mal hecho, los costados interiores son de 90-91, le faltan las molduras plata/rojo en la pintura nueva, el cluster no funciona en gran parte, no está cargando ese alternador muy seguramente el regulador tronado de la compu y lo peor no jala nada, ya te había dejado en fb un video del mio donde se come todo el medidor de presión así debe de ser.
