Can the Cylinder Head and Piston kit be changed , while the engine is still fitted to the Ape? (Il kit Testata e Pistone può essere cambiato mentre il motore è ancora montato sull'Ape?)
Just not the RMS please it is a very bad kit, put on a polini, pinasco or malossi one, they cost a little more but will last a lot longer and will give you way better performance
@@FabiHtc de unde ai luat ambielajul ?ca are un prieten un ape de 50 si are un cilindru tot de 102 RMS adus din italia si a zis ca lar modifica si nu stim ce ambielaj sa folosim si de aceea am zis sa te intreb
@@GeorgeBGP kit-ul a fost comandat de pe Amazon tot din Italia de către o persoana in ro nu prea găsești, biela se potrivește cu motorul de 102 din câte mai țin eu minte
@@michelangelomessina7137 scusa eh, a parte che dubito della capacità di assemblare un motore del proprietario del canale del video in cui siamo, però basta vedere appunto il video, non va neanche a spingerlo quell'ape. Quindi, no, non te lo consiglio, prendi un 102 polini classico che va bene e se trattato con cura dura all'infinito, oppure se vuoi spendere qualcosa meno un dr ma su quello non garantisco (resta sempre meglio dell'rms eh🤮)
non comprendo la smania di maggiorare la cilindrata di un mezzo da lavoro; Passare da 50 a 102, altera i dati di omologazione, perciò non potrà più circolare regolarmente per strada! il motore era guasto? Perché invece non limitarsi a riparare il guasto? Fai tutto originale e puoi ritornare ad andare in giro come prima! Inoltre non modifichi la sicurezza e l'affidabilità di tutto il veicolo!! Frizione; Cambio; Differenziale; Semiassi e il motore stesso, con l'aumento di cilindrata saranno sollecitati oltre il previsto dal costruttore e potrebbero cedere da un momento all'altro; Per non contare l'impianto frenante, che risulterà certo insufficiente al maggior carico e alla maggiore velocità trasformate così un tranquillo mezzo da lavoro in una bara mobile; Ma vi conviene! Affrontare tutti questi rischi? spendendo tanti soldi? io penso di no ! Pensateci bene prima di operare modifiche!Giusto sarebbe cambiare tutti i pezzi usurati, con nuovi analoghi! (uguali agli originali)!
