Hola, cierto es lo que dice el sr. Lone wolf, la diferencia va en el peso de los rodillos, yo le puse unos de 12 g, creo que los de fábrica son 14 g no lo sé seguro y si se nota la diferencia, cierto es lo de que baja en revoluciones y para terminar decir que hace 5 años que los tiene puestos y sigue de lujo en aceleraciones y puntas.
Depende de que peso hayas colocado con respecto a los originales, y no todo se trata de aceleración de 0 a 100, sino de la reacción del motor en distintas circunstancias, los tuve en un kymco downtown 300 y la diferencia era muy notoria, sobre todo en el manejo urbano, ya que el motor alcanzaba el par motor mucho más rápido y me permitía salir de situaciones adversas con mucho mayor rapidez, el scooter tenía mucho mejor reacción, saludos
Me gustaría añadir una cosa que ya no puedo poner en el vídeo. El 0 a 100, prácticamente sin diferencias, pero hoy he descubierto una cosa muy curiosa y que me ha gustado mucho y es que, a 120 circula a 500rpm menos, antes iba a unas 6000 rpm y ahora lo hace a 5500rpm, justo donde da el par maximo, lo que me ha llamado la atención para bien. Un saludo
